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1、1目的本文件旨在当船舶发生船舶通信中断紧急事件时为保证船舶及人员的安全所采取的应急措施提供指导并做出有关规定。2适用范围本措施适用于公司所属船舶和船舶技术部(简称船技部)对船舶通信中断的紧急事件的处置。3定义船舶通信中断是指不论何种原因造成船舶与岸基之间通信联系中断,即不能与岸基进行电话,电报,传真,EFaiI等信息传送的情况。4职责4. 1船舶:.1船长:总指挥。2大副:现场总指挥。当发生船舶通信中断紧急事件时,在船长的统一指挥下,大副应组织驾驶部全体人员,全力抢修。.3电子员/操作员:抢险的主管人员,负责通信设备和天线系统故障的抢修工作。.4驾驶员:抢险的主管人员,负责加强值班保证船舶航行
2、安全,注意与周围邻近船舶的联系。.5全体水手:参加抢险全部工作。.6轮机长:当发生通信中断紧急事件时,在船长的指挥下,组织轮机部全体人员保证船舶主付机工作正常,保障航行安全。.7电机员:保证船舶电力供应,协助驾驶部抢修通信设备可能发生的电源故障。4.2公司岸基地:船舶技术部一一职能部门。当船舶发生船舶通信中断紧急事件时,指导船舶实施抢救措施,并向船舶提供所需的岸基地支持。5实施步骤5.1船舶GMDSS通信设备配置时已考虑双套设备互为备用,只有双套设备全部出现故障时才会导致通信中断。5.2可能引起双套设备全部出现故障的原因.1船电电网交流供电和GMDSS专用电瓶故障;.2C站等卫通设备和中高频电
3、台天线系统损坏,天线馈线短、断路;.3设备各单元之间连接线故障,引起设备故障;.4其他原因引起的通信设备故障;5.3采取的措施出现船舶通信中断后,各主管人员应应保持沉着、冷静,视故障前后的具体情况采取相应措施:.1电子员/操作员(电机员协助)认真检查,查找设备故障原因,尽快回复一套设备功能;.2如船电故障,断开交流供电,使用GMDSS专用电瓶供电,待船电回复后,换交流供电;.3如GMDSS设备稳压电源故障,对于使用直流24V的设备可以考虑使用GMDSS专用电瓶直接供电,应急使用;.4对于天线系统故障,先排除馈线短、断路故障,如中高频电台使用的鞭状天线损坏,可以用电缆临时拉起一1型斜拉天线替代,
4、恢复中高频电台的使用;.5重新连接各单元间连接线,排除连线故障;.6当班驾驶员加强值班了望,保证航行安全,直到险情消除;.7如故障严重短时间内无法修复,应报告船长,船长因采取向邻近船舶求援的方法,请其代为向公司报告,报告内容应包括设备故障可能原因、船舶现状、船位、预计抵目的时间,直到险情消除。.8船长可视情况,该变船舶航线,向靠近陆地近岸航行,以便使用VHF、GSM电话等与岸基联系,己便保证航行安全和安排维修方案。5.4公司职能部门的反应.1公司接到船舶关于船舶通信中断的报告后或无特殊原因24小时以上未收到船舶信息时,应按船岸应急程序要求启动应急反应,进入应急状态。.2船技部应对船上通信设备故障现象进行评估,立即通知卫星地面站和船舶航行沿岸海岸电台等有关单位协助对船舶通信的接收,跟踪船舶的信息。.3船技部应密切关注船舶的抢修工作,根据情况及时给予相应的指导;做好中途港或目的港抢修的方案,并直至故障排除,船舶恢复正常航行。6相关文件船岸应急程序(KSPo801)船舶通讯规程(KSIo70126)