C011080108舵机失灵应急处置措施 10.docx

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1、1目的本文件旨在当船舶发生舵机失灵的紧急事件时为保证船舶、人员和货物的安全所采取的应急措施提供指导并做出有关规定。2适用范围本措施适用于公司所属船舶和船管部对舵机失灵紧急事件的处置。3定义舵机失灵指：自动操舵仪、随动舵的控制系统故障，舵机部分（机械、液压、电气部分）故障。4职责4.1船舶：.1船长：总指挥。.2轮机长：现场总指挥。当舵机失灵时，在船长的统一指挥下，轮机长组织轮机部全体人员，全力抢修。.3轮机员：抢险的主管人员，负责舵机机械及液压部分故障的抢修。.4电机员：抢险的主管人员，负责自动操舵仪、随动舵的电气控制部分的抢修工作。.5全体机工：参加抢险全部工作。.6大副：当舵机失灵时，在船

2、长的指挥下，组织甲板部全体人员保证船舶航行安全。4.2公司岸基地：船管部一一职能部门。当船舶舵机失灵时，指导船舶实施抢救措施，并向船舶提供所需的岸基地支持。5实施步骤5.1 当发现舵机失灵时，驾驶台值班人员应立即将舵机切换到应急操舵位置进行应急操舵；报告船长，同时用直通电话报告机舱值班人员。机舱值班人员在采取相应措施的同时应立即报告轮机长。如不切换到应急舵，则因及时悬挂、显示、施放规定的号型、灯号、雾号。5.2 机舱值班人员应根据驾驶台的指令，正确地操纵主机；轮机长应通知轮机员、电机员等有关人迅速到位。5.3 有关人员进入现场后，应迅速判明故障原因，采取正确措施进行处理。5.4 如是机械或液压

3、系统故障由轮机员负责抢修；如是自动部分或手动部分的电气控制系统故障由电机员负责抢修。如自动部分无法修复，应尽量设法保证随动舵的可靠运行；如随动舵无法修复，应确保手操舵的可靠运行；如手操舵无法修复，应确保应急舵的可靠运行。5.5 如故障无法排除，应向公司报告。5. 6公司接到船舶关于船舶舵机失灵的报告后，应立即启动应急反应程序。5.7 应急反应专业小组（船管部）应根据船舶报告的情况立即做出反应，如船上需要外部支持，应立即通知有关单位对船舶抢险进行支持。5.8 应急反应专业小组（船管部）应密切关注船舶的抢修工作，根据情况及时给予相应的指导，直至故障排除，船舶恢复正常航行。5.9故障排除后，船舶有关人员应加强检查和观察，确保舵机的稳定运转。6相关文件应急反应程序（KSPO801）