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1、1目的本措施旨在当船舶遭受大风浪等灾害性天气发生货物移动时,为船岸有关人员采取紧急措施提供指导。2适用范围当公司所属船舶出现货物移动时本措施适用。3职责3. 1船舶3.1.1 船长:当船舶出现货物移动时,指挥全体船员,采取应急处置措施。3.1.2 大副:带领甲板部全体人员做好相应的应急处置工作。3.1.3 轮机长:带领轮机部全体人员保证船舶动力和全船供电。3.1.4 其他人员:按“船舶应变部署表”及部门长的要求,做好相应的工作。3.2公司岸基地3.2. 1航运部:当船舶出现货物移动时为船舶提供必要的支持。3.2.2船管部:当船舶出现货物移动时协助航运部为船舶提供必要的支持。4实施步骤4.1 为
2、防止出现货物移动,在开船前,船长应指挥船舶相关人员做好平舱、系固等有效措施,并应派人进行检查。一旦发生货物移动,应在船长的指挥下,采取有效措施,并视情向公司相关职能部门报告。4.2 根据气象和海况及时调整航向,避免谐摇,减少横摇角度。大角度倾斜会使主、副机运转和操纵带来困难,机舱应绝对保证主、副机正常运转;保证有关泵浦如压载泵等正常运转。1.1 3在确认利用压载水调整横倾的过程中,压载水减少和自由液面不会使船舶的稳性受到严重影响的情况下,利用双层底适量压注压载水调整船舶横倾,船内左右调整油、水或高低水柜排水时,应逐舱进行,以减少自由液面的影响。如用边水舱压水或双层底排水调整船舶横倾,必须保证足
3、够的稳性,并防止货物在调整过程中向另一侧倾塌。4.4 在利用压载水调整船舶横倾时,必须根据航区气象、海况等适量调整压载水,以保证船舶稳性,当船舶稳性不足并己危及船舶安全,又无法调整压载水时,则应考虑适量移动货物以调整船舶横倾。为确保船舶及人员安全,必要时可将某些货物向船外投弃。对投弃的货物,必须留有记录,并准备必要的海事声明。4.5 如有能可能则驶往风浪较小的海域,对货物进行调整加固,如无法搬移加固则应请示公司安排就近靠港进行加固。4.6 电台连续值班,向公司汇报,并与附近船舶和港口保持联系,有条件时,应驶向附近港口进行彻底调整。4.7船身平稳后要了解舱内货物情况,采取措施防止货物再度移动。5相关文件恶劣天气损害应急处理办法(KSCO80106)