储备地配套路网工程一期交通工程施工图设计说明.docx

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1、储备地配套路网工程一期交通工程施工图设计说明1工程概况1.1 项目区位1.2 工程规模和设计范围本次设计的九龙坡陶家储备地配套路网项目位于陶家镇西侧，共8条道路，分别为Z1路、Z2路、Z3路、Z4路、Z5路、H1路、H2路、H3路，其中除Z2路道路等级为次干道外，其余均为支路。ZI路起点接现状家兴路，终点接H1路，道路总长约192.944m,标准路幅宽度为16m,双向两车道，道路等级为城市支路，设计时速为20kmh;Z2路起点接现状家兴路，终点接H1路，道路总长约196.969m,标准路幅宽度为32m,双向六车道，道路等级为城市次干道，设计时速为30kmh;Z3路起点接现状文峰路，终点接现状家

2、兴路，道路总长约359.792m,标准路幅宽度为16m,双向两车道，道路等级为城市支路，设计时速为20kh;Z4路起点接现状文峰路，终点接现状家兴路，道路总长约361.157m,标准路幅宽度为16m,双向两车道，道路等级为城市支路，设计时速为20kmh:Z5路起点接H3路，终点接现状家兴路，道路总长约176.469m,标准路幅宽度为16m,双向两车道，道路等级为城市支路，设计时速为2Okmh;H1路本次实施起点接Z1路，实施终点接Z2路，实施范围总长约271.291m,标准路幅宽度为16m,双向两车道，道路等级为城市支路，设计时速为20kmh;H2路起点接现状家兴路，终点接现状白彭路，道路总长

3、约732.58m,标准路幅宽度为16m,双向两车道，道路等级为城市支路，设计时速为20kh;H3路设计起点接白彭路，终点接现状天盐路，道路总长约398.461m,标准路幅宽度为16m,双向两车道，道路等级为城市支路，设计时速为20kmh本次实施范围为KO+140.406K0+398.461段,实施长度258.055mo路名道路等线路幅宽度(m)道路长度(m)设计车速(km/h)H1路支路16271.29120H2路支路16732.5820H3路支路16258.05520Z1路支路16192.99420Z2路次干道32196.96930Z3路支路16359.79220Z4路支路16361.157

4、20Z5路支路16176.46920全长2549.307本次设计内容包含九龙坡陶家储备地项目的道路工程、结构工程、排水及电力工程、照明工程、交通工程、绿化工程。1.3 项目分期因Z1路、H1路、H3路、Z4路K0+189.6010+361157段土地尚未办理，Z3路受DN711输气管线影响，H2路K(Hoo(TKO+180.773段受管线迁改影响，H2路K(H469.879*0+732.58段受行洪影响，目前无法实施，因此，综上本项目采用分期实施，本项目共分为三期，本次为一期实施内容，具体如下：一期建设内容为，(1) H2路K0+229.6X0+488.9段，实施范围全长259.272m；(2

5、) Z2路KaHXx)K8167.8段，实施范围长度167.781b：(3) Z4路K0+000,vK0+170.9,实施范围长度170.938Ih(4) Z5路K0+000K0+165,实施范围长度165n.路名道路等级路幅宽度(m)道路长度(m)设计车速(20kmh)H2路支路16259.27220城市道路交叉口设计规程(CJJI522010)路面标线涂料(JT/T280-2004)公路交通安全设施设计细则(JTG/TD81-2017)道路交通安全违法行为图像取证技术规范(GA/T832-2014)道路车辆智能监测记录系统通用技术条件(GA/T497-2016)交通技术监控成像补光装置通用

6、技术条件(GA/T1202-2014)道路交通信号灯设置与安装规范(GB14886-2016)道路交通信号灯(GB14887-2011)道路交通信号控制机(GB25280-2016)道路交通信号控制机安装规范(GA/T489-2016)闯红灯自动记录系统通用技术条件(GA/T496-2014)人行横道信号灯控制设置规范(GA/T851-2009)交通违法图像取证技术规范(GA/T832-2014)机动车号牌识别规范(GA/T833-2016)道路车辆智能监测记录系统通用技术条件(GA/T497-2016)重庆市城市道路交通管理设施设置规范(DB50T548-2014)重庆市社会公共安全视频图像

7、信息系统技术规范(DB50/216-2006)2.3设计标准(I)Z2路为次干路，H2路、Z4路、Z5路为支路。(2)标准路幅宽度：Z2路标准路幅宽度32m,H2、TA、Z5标准路幅宽度16m。(3)建筑净高：4.5mo(4)道路设计技术指标与规范技术指标对比：Z2路技术指标表项目规范技术指标设计技术指标道路等级城市次干道设计速度(km/h)30kmh最小圆曲线半径(m)40-缓和曲线最小长度(m)25-Z2路次干道32167.78130Z4路支路16170.93820Z5路支路1616520全长762.9912设计依据及采用标准规范2.1 设计依据1）本项目中标通知书以及合同2）九龙坡区陶家

8、储备地配套路网工程初步设计3）九龙坡区陶家储备地配套路网工程审查意见函及初步设计批复意见4）九龙坡区陶家储备地配套路网工程地勘报告（广西华蓝岩.上工程有限公司2023.7）5）九龙坡区陶家组团规划资料6）陶家镇黄家河沟（恒大林溪郡项目）改道工程7）本项目范围内的1:500实测地形图8）高边坡设计文件及批更文件9）业主提供的其他相关资料10）国家及地方相关规定11）重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定（2017版）2.2 设计规范城市道路交叉口规划规范（GB50647-2011）公路交通安全设施设计规范JTGD81-2017城市道路交通设施设计规范（2019年版）（GB50688-20U）道

9、路交通标志和标战（GB5768-2009）城市道路交通标志和标线设置规范（GB51038-2015）道路交通标志板及支撑件（GB/T23827-2009）道路交通反光膜（GB/T18833-2012）道路交通标线质量要求和检测方法（GB/T16311-2009）城市道路交通组织设计规范（GB/T36670-2018）通俗管道与通道工程设计规范（GB50373-2006）城市道路工程设计规范（2016年版）（CJJ372012）以上指标均满足CJJ37-20126城市道路工程设计规范的要求。2.4交通设施分级(1)城市道路交通设施设计应按等级进行统筹规划、总体设计。交通设施设计等级适用范围表交通

10、设俺等级适用柩明A快速路中.氏.特长道及特大型桥梁Bt+MC次干路D支用城市道路交通设施等级应分为A、B、C、D四级,并应符合下列规定：1)A级应设置系统完善的标志,标线.隔离和防护设施;中间带必须连续设置中央分隔防撞护栏和必需的防眩设施:桥梁,高路堤路段以及旁侧有辅路、人行道等撞击后将危及生命和结构物安全的路段必须设置路侧护栏;立体交叉及其周边路网应连续设置指路、禁令等标志;主路及匝道车行道两侧,应连续设置轮廓标；出口分流一:角端应有醒目的提示和防撞设施;实施控制的匝道,应设置匝道控制信号灯：交通监控系统应按H级设置,中、长、特长隧道应按I级设置2) B级应设置完善的标志.标线和必要的隔离和

11、防护设施;路段上应设置中间分隔设施和机动车与非机动车分隔设施;桥梁与高路堤路段有坠落危险时必须设置路侧防撞护栏：立体交叉及其周边地区路网应设置指路、禁令等标志;平面交叉口必须进行交通渠化并设置交通信号灯；交通监控系统应按川级设置,特大型桥梁应按I1级设置,中、长.特长隧道应按1级设置；3) C级应设置完善的标志、标线和必要的隔尚和防护设施;平交路口进口段宜设置中间分隔设施;桥梁与高路堤段有坠落危险时应设置路侧防撞护栏;平面交叉口应进行交通渠化并设置交通信号灯；交通监控系统应按III级设置,特大型桥梁应按级设置,中、长、特长隧道应按I级设置；圆曲线最小长度(m)25-竖曲线极限最小半径(m)凸曲

12、线2501200凹曲线2501200最大纵坡(%)76坡段最小长度(m)85136.639竖曲线最小长度(m)2536停车视距(m)30N30交通量饱和设计年限(年)1515沥青混凝土路面设计使用年限(年)1015路面设计标准轴载BZZ-IOOBZZ-IOOH2路、Z4路、Z5路技术指标对比表项目规范技术指标道路等级城市支路H2路Z4路Z5路设计速度(km/h)20、30、4020最小回曲线半径加)20200500500缓和曲线最小长度加)20-圆曲线最小长度(m)2053.154172.815109.848竖曲线极限凸曲线10012705501000最小半径(m)凹曲线10055032015

13、00最大纵坡(蛤84.57.24.8坡段最小长度(m)60132.835136.65104.635竖曲线最小长度(m)203330.2433停车视距(m)20220交通量饱和设计年限(年)1515沥青混凝上路面设计使用年限(年)1515路面设计标准轴载BZZ-IOOBZZ-IOO平A1类:交通信号控制，进口道展宽交叉口。平A?类:交通信号控制，进口道不展宽交叉口。2) B类:无信号控制交叉口平B1类:干路中心隔离封闭、支路只准右转通行的交叉口(简称右转交叉口)。平B?类:减速让行或停车让行标志管制交叉口(简称让行交叉口)。平氏:类:全无管制交叉口。3) C类:环形交叉口平C类:环形交叉口。(3

14、)平面交叉口的选用类型平面交叉口的选用类型应符下表规定。平面交叉口选型注:1、人口在50月以上的大城市，主干路与主干路相交.经交通预测分析.需要设置立体交叉时。宜按本规程选用:2、人口在50万以上的大城市、次干路与次干路相交，因景观需要，采用环形交叉11时，应充分论证。本次设计范围内沿线共设置8处路线交叉，为平交路口。根据道路网、交通流量与流向预测及用地条件,对交叉口进行渠化设计。序号交叉桩号相交道路相交类型交通组织形式备注1H2路K0+000H2路家兴路支路-支路平B3类2H2路K0205.01112路-Z3路支路-支路平B3类不实施3H2路K0+469.879H2路-Z4路支路一支路平B3类4H2路K0+732.58H2路-白彭路支路-主干路平B1类5Z2路K0+000Z2路一家兴路次干道一次干路