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1、变频器使用1、必须正确选择变频器。2、认真阅读产品使用说明书,并按说明书的要求接线、安装和使用。3、变频器装置应可靠接地,以抑制射频干扰,防止变频器内因漏电而引起电击。4、用变频器控制电机转速时,电机的温升及噪声会比用网电(工频)时高;在低速运转时,因电机风叶转速低,应注意通风冷却或适当减低负载,以免电机温升超过允许值。5、供电线路的阻抗不能太小。变频器接入低压电网,当配电变压器容量超过500KVA,或配电变压器容量大于变频器容量10倍时,或变频器接在离配电变压器很近的地方时,由于回路阻抗小,投入瞬间对变频器产生很大的涌流,会损坏变频器的整流元件。当线路阻抗较优小时,应的变压器和变频器间加装交
2、流电抗器。6、当电网三相电压不平衡度大于3%时,变频器输入电流的峰值就很大,会造成变频器及连接线过热或损坏电子元件,这时也需加装交流电抗器。特别是变压器为V形接法时更为严重,除在交流侧加装电抗器外,还需在直流侧加装直流电抗器。7、不能因为提高功率因数而在进线侧装设过大的电容器,也不能在电机与变频器间装设电容器,否则会使线路阻抗下降,产生过流而损坏变频器。8、变频器出线侧不能并联补偿电容,也不能为了减少变频器的输出电压的高次谐波而并联电容器,否则可能损坏变频器。为了减少谐波,可以串联电抗器。9、用变频器调速的起动和停止,不能用断路器及接触器直接操作,而应用变频器的控制端子来操作,否则会造成变频器
3、失控,并可能造成严惩后果。10、变频器与电机间一般不宜加装交流接触器,以免断流瞬间产生过电压而损坏变频器。若需加装,在变频器运行前,输出接触器应先闭合;而在断开前,变频器应先停止输出。I1对于变频器驱动普通电机做恒转矩运行的场合,应尽量避免长期低速运行,否则电机散热效果变差,发热严重。如果需要以低速恒转矩长期运行,就必须选用变频电机。12、对于提升负载、频繁起停的场合,会有负转矩产生,需适当参数的制动电阻,否则变频器将因过电流或过电压故障而跳闸。13、当电机另有制动器时,变频器应工作于自由停机方式,且制动的动作信号应在变频器发出停车指令后再发出。14、变频器外接制动电阻的阻值不能小于变频器允许
4、所带制动电阻的要求。在满足制动要求的前提下,制动电阻宜大些。切不可将应接制动电阻的端子答非短接,否则,在制动时会通过开关管发生短路事故。15、变频器与电机相连时,不允许用兆欧表测量电机的绝缘电阻,否则,兆欧表输出的高电压会损坏变频器。16、正确处理升速与减速的问题。变频器设定的加、减速时间过短,容易受到电冲击而损坏变频器。因此使用变频器时,在负载设备允许的前提下,应尽量延长加、减速时间。(1)如果负载重,则应增加加、减速时间;反之,可适当减少加、减速时间;(2)如果负载设备需要短时间内加、减速,则必须考虑加大变频器的容量,以免出现太大的电流,超过变频器的额定电流;(3)如果负载设备需要很短的加
5、、减速时间(如IS内),则应考虑在变频器上采用刹车系统。一般较大容量的变频器都配有刹车系统。17、避开负载设备的机械共振点。因为电机在一定的频率范围内,可能会遇到负载设备的机械共振点,产生机械谐振,影响系统的运行。为此,需对变频器设置跳跃频率(或回避频率),把该频率跳过去(回避掉)以避开共振点。18、电机首次使用或长时间放置后再接入变频器使用之前,必须对电机进行绝缘电阻测量(用500V或IOOOV兆欧表,测量值不应小于5Mo如果绝缘电阻过低,会损坏变频器。19、变频器应垂直安装,留有通风空间,并控制环境温度不超过40oCo20、必须采用抗干扰措施,以免变频器受干扰而影响其正常工作,或变频器产生
6、的高次谐波干扰其它电子设备的正常工作。21、注意电机的热保护。如果电机与变频器容量匹配,则变频器内部的热保护能有效保护电机。如果两者容量不匹配,须调整其保护值或采取其它保护措施以保证电机的安全运行。变频器电子热保护值(电机过载检测),可在变频器额定电流的25%105%范围内设定。对变频器而言,输出电压与频率并不是恒定的,而是变化的,这是常识吧,不然的话,要变频器也的作用了。那么,它的输出电压与频率是如何变化的哪?有没有什么规律可循哪?有人说,输出频率越高,输出电压就越高,这看似属于一种对应关系,但这种关系是固定不变的吗?显然并不是!变频器的输出频率从OHZ上升到基本频率fb时,要满足输出电压从
7、OV上升到最高电压Umax的相等关系,这是对变频器V/F控制的一种描述。怎么去理解哪?先解释一下基本频率fb,基本频率fb和电机的额定频率相同,通常情况下为50Hz,若额定频率为60HZ,那么,基本频率就是60HZ,若是IOoHZ哪?也是同样。最高电压很好理解,就是电机的额定工作电压,对低压电机而言,通常为380Vo知道了基本频率与最高电压,上面这句话就好理解了。UxUmax=fxfb,这就是它们的对应关系,U,f分别为输出电压与输出频率,上式一推导,就出现了Uxfx=Umaxfbo若Umax=380V,fb=50HZ,那么Umax/fb就是一定值,可以表示为:VF=定值。这就是变频器的V/F
8、控制,说明了变频器输出电压与输出频率的一种对应关系,也就出现了说明书当中出现比较多的V/F基本控制曲线,属于一种过原点的正比例直线。这里需要说明的是,基本频率fb并不是变频器的最大输出频率,比如fb=50HZ,而最大输出频率为400HZo基本频率fb与最大输出电压Umax的对应点,就是V/F控制的弱磁点,过了此点,输出频率再增大,电压也不会跟着增大,而是趋于平直,不然的话,也不叫最大电压了。很显然,这种控制方式存在一定的弊端,就是启动转矩不好控制,尤其是在低频的情况下,往往造成电机不能启动,启动转矩不大,自然电机启动不起来,因为转矩与电压的平方成正比关系。变频器能不能像变压器一样并接运行哪?简
9、单的想法就是:两台7.5KW的变频器直接并接在一起,来驱动15KW的负载。那么,两台变频器究竟能不能并接运行哪?这好像是最先需要解决的问题。可以肯定地说,两台变频器并接运行没问题,就是电源端并接在一起,负载端并接在一起。若要实现两台变频器并接运行,条件还是比较苛刻的。首先,两台变频器的控制方式、开关频率要完全的一致,输出电压的波形要完全一致,包括幅值、频率和初相,频率变化率也要相同。这就需要对功率单元进行精准的控制。再者,不但要满足开关器件在稳态下满足要求,在动态调节过程中也要保持一致。所以,要实现两台变频器的并接运行还是比较困难的,需要对输出电压进行同步控制处理,实现起来,既不经济,也不容易
10、,所以,个人感觉,实现的意义不大,与其如此,还不如直接换一台15KW的变频器来的实际。在现场,一台变频器拖动多台电机比较常见,但两台或多台变频器拖动一台电机倒很稀奇。有朋友或许有不同意见,对于大功率变频,有些品牌就是采用单元模块并接的方式实现的,这也很常见,尤其是超过400KW的低压变频,基本上都是采用并联方式。需要指出的是,这与之上所说的根本就是两个概念,可以理解为,前者是两台变频器,而后者属于一台变频器,尽快它有两台或多台单元模块并接而成。两台或多台单元模块并接而成的变频器只有一块主板,这是与两台变频器直接并联最大的不同。一个主板上面有多个控制单元,每个控制单元对应一个功率单元的驱动,这与一台变频器一般无