工地例会甲方（建设单位）发言稿.docx

《工地例会甲方（建设单位）发言稿.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《工地例会甲方（建设单位）发言稿.docx（10页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、工地例会甲方（建设单位）发言稿各位项目组同仁：刚才孙X总监代表依据合同文件明确了监理程序和施工监理过程中主要程序以及各方联系渠道等方面做了说明，X同志就开工条件和阶段性目标做了说明，志明同志宣布了总监代表和驻地监理，同时明确了沿海建管处内部职责分工，以上同志讲意见，大家要认真学习领会，抓好贯彻落实。关于承包单位提出有关问题,建管处有关科室、各级监理要马上研究，提出解决意见。今天，召开监理例会，明确了各方职责，工作程序，进一步理顺了各方关系，同时，也是一场开工前动员会议，就是要在分析当前工程建设地域特点及发展形势基础上，安排部署好近期各项工作；紧紧围绕提高质量、抢抓工期和今冬明春阶段性目标，统一

2、思想，广泛发动,凝聚合力，团结拼搏，创新工作,打好开局。下面我代表沿海建管处讲几点意见。一、认清形势、明确目标、牢记使命、共筑精品。沿海高速公路是X省建设沿海经济强省发展战略，实现“东出西连、南北通衢”重要交通基础设施，是盛市各级政府高度关注国家重点建设工程。项目前期，郭庚茂省长、付志方常务副省长、张和副省长亲自批准项目立项，沧州市政府举全市之力，创下了沿海高速公路X段当年工可立项、当年开工历史高速度。对于项目建设，市委、市政府列入了重要议事日程，提出了将沿海高速建设成渤海新区一流形象工程。各级政府高度重视，对于我们广大建设者来说，是挑战和机遇，更是风险和责任。我们应该清醒地认识到肩负历史使命

3、，追求高起点、高标准，通过精细化管理，以优质工程质量，共建安全、环保、创新、高效、阳光“精品”工程，展示企业形象，共筑项目丰碑。（一）质量管理目标方针质量管理总体目标：国内一流，全省领先，科技创新，创鲁班奖。管理工作方针是：精心组织，规范管理，科技创新，质量至上，加快建设，节资增效，上下动员，共筑丰碑。“全面创优”质量管理目标是：单位工程优良率100%,工程质量评定95分以上，争创优质工程。（二）工期目标总工期目标控制：确保三年内：主体工程一路基、桥涵、路面工程完工;力争机电交通安全设施、服务区等配套工程同步完成，实现提前通车。关键阶段目标控制：XX年11月确保50%以上路基上预压土，XX年1

4、1月完成路基收尾。涵洞、通道工程围绕路基土方工程进度，XX年底完成。桥梁构造物与路基同步或交叉进行施工，中小桥XX年6月份完成;大桥、特大桥XX年8月份完成主体工程，XX年10月前完成桥面铺装及防撞护栏工程。路面工程开工时间锁定在XX年7月以前，确保XX年8月土建工程完工。今冬明春工作目标：月底各参建单位完成驻地及试验室建设，并确保年内工程全线开工;年内完成投资3亿元。春节前完成征地拆迁、试验室临时资质认证、主要原材料料源考察、钻孔灌注桩碎配比试验工作；明年3月份完成围堰排水、施工便道、水网改造工程、预制场及拌合站建设工作，并应具备桥涵结构物开工条件。目标实现，需要严格管理程序，严肃合同约定、

5、刚性管理手段，创新管理理念来保证。在此告诫大家：沿海高速不是试验田，我们也决不允许“一流队伍投标，二流队伍进场,三流队伍施工”现象发生。今年，X省全面建立了合同履约、检查评比、黑名单等信誉档案制度。建管处也已经制定了质量控制、计划管理、合同管理等系列制度和办法，同时明确了对进度滞后强行分包、安全生产、文明施工和质量管理等强化过程控制检查奖惩措施，其目就是要出重拳，硬手段，切实保证工程质量，保工期，保形象。各单位都是具有相应实力甲级监理或一级施工企业，有着良好业绩和管理信誉，沿海高速是你们展现自我价值、展现企业形象平台。干出成绩是丰碑，干不好则是耻辱柱。二、着眼当前，周密部署，狠抓落实，打好开局

6、自合同预谈判后各监理单位、承包单位积极行动起来,加紧驻地建设、工地实验室建设，积极协调人员、机械进场,为即将开始冬季大干做好了准备，同时有项目经理部积极寻找土源，积极与当地修路指挥部、所在地乡镇联系，尽管各参建单位进展不一，但大多数队伍有着高昂信心，积极开展工作，形成了一个良好态势。12月18日拆迁动员会议召开意味着拆迁、工程建设拉开序幕，明天就要开始放线、征地拆迁核查、施工围堰工作,要求各项目经理部马上行动起来，人员、机械不能满足现场需要马上组织调配，确保拆迁和工程顺利开展。为确保阶段目标，建管处将实行全天候无节假日工作制，全员盯现场，抓开工。拆迁工作在月底前要初战告捷，本周内承包单位要全面

7、开工，跟进放线，开展围堰和施工便道施工，土源问题必须在近日逐步解决到位。施工组织计划要在月底前完成上报。建管处、总监办要马上开展人员、设备等履约检查工作，关注个别苗头，抓住关键环节，及时采取措施，确保工程进度。全面推行工程进度、现场管理日报制，周调度、月联查会议制度，推行问题督办和消号制度。细化今冬明春工程安排计划，制定详尽施工作业流程、人员设备等资源配置等实施方案，同时，要搞好岗前培训和现场交底。今冬明春阶段性目标是工程能否实现全面顺利开工关键，对于阶段性目标严重滞后，特别是关键围堰、水网改造工程，要采取强行分包措施，保证工程整体推进。对于限期履约整改不到位，要采取严厉合同措施，确保工程开门

8、红。三、凝聚合力、细化过程，重点实现五项管理工作（一）以资源投入为重点，确保施工水平满足合同要求这里所说资源，就是指技术管理人员投入总量和专业素质水平，是指机械设备投入总量和作业水平，是指资金投入多少以及核算和管理水平，是指各种原材料准备到位情况和质量保障能否达到工程要求，是指施工组织设计和总体管理思路是否清晰、可行和实用，是指与当地党委、政府、乡镇村和人民群众等各方面关系处理和协调能力是否满足工程施工和建设需要。（二）以质量管理为中心，狠抓质量不松劲质量管理是工程施工管理永恒主题。各参建单位要持续不断地教育广大干部职工，牢固树立“质量是工程建设生命线”、“质量责任重于泰山”意识。具体要求抓好

9、六个到位。一是抓管理到位。要严格按照“企业自检、社会监理、业主检查、政府监督”四级保证体系，建立组织，强化责任，层层落实，管细管严。二是抓现场到位。要做到该做事提前想好，明天活今天交待好，现场有层次，工序有衔接。监理要盯住现场，做到旁站到位;技术人员要守住现场，对施工及时给以指导；项目工程师要及时巡查和跟进，发现问题及时处理。现场抓好了，质量问题就减少了。三是抓人员设备到位。万事离不开人，人力不足，素质不高，抓管理良好愿望和意图就实现不了；施工设备不足，机械老化，三天修两天坏，瞎凑合，就会误事误工干着急。只有精心组织合理调配人员设备，才能保障质量进度两不误。四是抓材料把关到位。“巧妇难为无米之

10、炊”，劣质材料产不出精品。在施工材料上一方面要把好源头关，要做好重要原材料选定考察工作，杜绝不合格材料进场，要制定计划超前准备，抓好原材料运输储备工作，提前做好半成品试验检验、组成设计工作，要注重质量讲求效益;另一方面要做好材料选定、上报和管理工作，材料进场做到挂牌管理、分类堆放、隔潮防雨、措施齐全，避免材料浪费，用管理高效率促成施工生产高效益。五是抓试验检测到位。要严格按照要求对分项工程各道工序及时进行检测，充分发挥工地试验室、监理试验室、业主试验室作用，在对重点部位环节进行控制同时，加大检测频率,做到取点合理、标准操作、数据准确。六是抓检查奖惩到位。检查要做到不定期抽查与定期联查相结合;专

11、项检查与综合检查相结合;处内检查与省厅检查相结合。检查要深入细致,不留死角，不讲情面。检查结果要及时落实，及时通报。要继续落实奖优罚劣制度措施，体现以奖促干以罚促改目。只要我们认真做到这六个到位，工程质量就会得到很好控制，质量管理目标就能得到实现。（三）以精心组织为保证，章法得力促进度工程进度保证和实现，得力于施工组织设计实用和精确，得力于工期合理安排和资源有效投入。组织严密、谋划超前、保障得力、纪律严明是确保工期进度关键。这个题目说白了就是管理工程要有严格时间观念，要章法得力纪律严明，把工程进度管理抓上去。今冬明春阶段性目标是各承包单位能否完成总目标基础，一方面，抓住施工黄金季节，不等不靠不

12、内耗，积极主动多方协调，争分夺秒抢进度；另一方面，章法有度抓管理，计划周密谋划到位，制定预案排好工期，做到科学调度合理安排。（四）协调一致主动配合，优化施工环境项目建设中，各参建单位要严厉律己、文明施工，同时妥善处理与地方协调关系，涉及到与地方有关问题要紧紧依靠当地政府和修路指挥部，各合同段都配备了地方协调人员，要经常与修路指挥部、县乡政府沟通，摆正位置、未雨绸缪、主动协调。各承包单位积极与修路指挥部联系寻找土源，有了合适土源要与修路指挥部、卖土方签订有关协议，取土完成后及时将土底费拨付给修路指挥部，由修路指挥部将费用拨付给卖土方。按照12月18日召开拆迁征地动员会议确定土底费价格拨付：3公里

13、以内元以内，3至5公里5元以内，5至10公里元以内，10公里以上3元以内。（五）抓好安全生产，做到文明施工“安全、人文、环保”是沿海高速公路管理理念。各土建、房建承包单位要严格按照安全生产法各项规定组织施工，认真学习并贯彻落实建管处制定印发安全生产管理办法、文明施工管理办法等具体规定，增强安全意识，加大岗前培训力度，加强现场管理，规范作业程序，确保安全生产无事故，文明施工优环境。在工程建设过程中，要以标准化、规范化施工为统领，各分项工程、复杂关键工序施工作业指导书标准化，工艺流程、设备组合标准化，驻地、料尝预制厂标准化。要全面推行首件工程联合验收制，以样板工程提升质量水平，确保“内实外美”。四

14、、以人为本，廉洁高效，“树交通新风，建阳光高速”加强交通系统廉政和反腐-败工作，是当前交通工作一项重要任务。要贯彻落实我省高速公路建设“十公开”阳光工程要求。实行全过程跟踪审计和纪检监察进驻制度。规范计量支付、变更设计、资金拨付程序。各级监理和建管处管理人员，要切实履行廉洁自律和“八不准”要求，坚决防止故意刁难，吃拿卡要现象发生，要在严格程序同时，提高服务和协调意识，坚决杜绝“不给好处不签字，给了好处乱签字”。各项目经理部要规范材料采购、劳务分包方面经济活动，确保路畅人廉。在项目建设过程中，我们要继续坚持“修三年路，树百年人”廉政目标，发扬开展“阳光工程”活动以来取得成绩，使“以人为本、加快发

15、展，求真务实、真抓实干，廉洁高效、风清气正，团结友爱、奋力争先”成为新高速公路建设新风。同志们，沿海高速公路建设大干序幕即将拉开，我们要振奋精神、不辱使命，凝聚合力、昂扬斗志，抢抓机遇、迎接挑战，全面完成高速公路建设各项工作任务，为建设和实现交通强市战略目标做出新贡献。本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载）,另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！附件：监理工作人员守则以守法,诚信,公正,科学为基本准则.二.认真学习和贯彻国家及当地政府关于工程建设的政策、法令、法规，工作认真负责，一丝不苟，坚持公正廉明的立场。三.努力钻研业务，坚

16、持科学的工作态度，严格执行国家及当地政府发布的各项技术规范、规程、标准及管理程序,实事求是，准确反映情况，及时处理问题。四.虚心的听取委托单位的意见，接受当地政府建设监理主管部门的领导意见，及时总结经验教训，不断提高工作水平。五.接受公司及上级主管人员的领导，认真执行公司制定的各项管理制度及监理工作制度和监理工作程序。六.处理建设单位与承包单位的争议时，要始终站在公正的立场上协调解决;要根据法律和合同的规定,坚决维护建设单位的合法权益,但也不损害承包单位的正当权益。七.当建设单位不能听取正确的意见或坚持不适当的行为时，应采取说服、劝阻的方法，必要时可发出备忘录，以明确责任并记录在案。八.因工作关系而获得的有关单位（包括本公司）的任何机密，均应自觉保密，不得泄露。九.不得经营承包设计、施工业务及经营建材或设备制造销售业务；也不得在施工，建材、设备制造销售单位担任任何职务。十.坚决杜绝吃喝