建筑垃圾管理工作情况汇报(1).docx

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1、建筑垃圾管理工作情况汇报(2023.10.22)根据XX的文件精神，现将建筑垃圾管理工作情况汇报如下：近年来，我市高度重视建筑垃圾管理，通过健全制度，提升服务，智能管控等举措，促进建筑垃圾管理走上规范化的轨道。截至目前，我市准入的建筑垃圾运输企业共XX家，其中建筑垃圾运输企业XX家，二装垃圾运输企业XX家。准入的运输车辆XX台，其中国五标准XX台，国五标准以下XX台，小型运输车辆XX台,XX部运输车辆均与渣土监控平台系统联网，全面实现动态监管。一、工作情况(一)健全制度，确保运作规范。一是出台配套制度。我市结合实际，先后制定出台关于加强建筑垃圾运输规范管理的通知关于进一步明确建筑垃圾管理相关工

2、作职责的通知等工作规范和技术性文件，为提升全市建筑垃圾运输规范管理提供了有力的制度保障。二是加强日常监管。我市实行了“日巡查、周通报、月考评”的工作方法，每天加强不间断的路面巡查，每周对渣土运输企业的运行情况和各基层中队日常监管情况予以序时通报，并作为“末位问责、后进约谈”和年终绩效考评的依据。三是突出专项整治。在强化全市XX家渣土运输企业规范运行的同时，去年以来，我市把建筑垃圾管理的工作重心放在了整治“黑车”上，对未经核准进入市场的无资质渣土运输车辆加大监管力度，凡发现非法运输的建筑垃圾车辆，坚决予以打击；对发现纵容包庇“黑车”运输的基层中队，坚决予以问责。（二）靠前服务，确保项目需求。一是

3、优化工作模式。通过规范设计报备流程，合理制定临时运输登记、增加卸土点、增加运输车次、延长运输时间、变更运输项目等便企措施，简化了企业的办事流程，方便了企业的项目报备，大大提高了工作效率。二是建立联系机制。定期深入一线，通过召开联席会议，加强与企业之间的沟通联系，全面了解项目建设中存在的实际困难，全方位为企业服务，为项目建设服务。三是提升工作效能。我市不断探索简化备案机制，持续优化营商环境，对建筑垃圾报备流程优化，严格实行“一套材料、一张表单、一窗申请、一窗受理、一次办结”。并制定了关于落实渣土管理十项便民措施的通知，进一步对工作效率、工作纪律、执法力度及服务质量等方面，提出高标准、高效率的工作

4、要求。四是消纳保障。为更好完成消纳指标，2019年起，我市陆续开放龙田福庐山矿坑、港头玉坂村矿坑、江镜目山村矿坑、新厝江兜矿坑等7个矿坑，目前6个矿坑已填满，停止消纳。2023-2023年,矿坑实际消纳福州渣土约XX万方。下步，将继续对各镇（街）闲置矿坑情况进行摸排、统计工作。（三）科技助力，确保常态长效。2018年，为全面规范建筑垃圾运输秩序，进一步提升管理水平，我市投入200多万元，着手建设渣土车智能监控平台。在此基础上，2019年，我市把全市有资质的建筑垃圾运输企业国五标准的所有车辆全面纳入监管范围，全部安装GPS定位系统和4G智能模块，做到全天候实时监控运输车辆的运行情况，确保对运输车

5、辆的违法违规行为做到尽早发现、及时取证、现场上报处理。此外，为了严控乱倾倒行为，我市二期投入60多万元，对智能监控平台进行提标升级，在全市主要交通路段安装18路24个360度球机和监控设备，加强与交管部门的协作，对接公安天网，全方位、立体式地依托智能监控平台，实现建筑垃圾智能管控、移动执法、实时监控、指挥调试、示警联动等五大功能。二、存在的主要问题（一）部门齐抓共管协调不够。相关职能部门虽然在建筑垃圾管理上各尽其责、各司其职，但在管理上仍单打独斗、各自为阵的现象，导致难以形成治理合力、执法效力不够，无法有效系统打击违规运输行为。（二）属地镇街监管意识不强。部分属地镇街对发生乱倾倒的点情况不明、

6、底子不清、监管不力，给予偷拉乱倒行为可乘之机。同时，针对这些乱倾倒的点位也没有做到及时整改，由此产生了二次环境污染问题。三、下步建议（一）完善监管平台建设。加快推进科技管理智能管控平台建设工作，借力科技手段对建筑垃圾的运输和处置的全过程实行监管，全面提升建筑垃圾管理工作的实效性和科学性。（二）建立公建供需平台。建立健全公建项目建筑垃圾资源信息共享平台和月供需台账报表制度，通过科技手段，实时将全市建筑渣土供需情况在网上发布，作为全市建筑垃圾综合利用处置的调剂依据。（三）落实预警防控责任。由自然资源和规划局对易发生乱倒的卸土点进行建档造册，并参照“两违”治理的责任追究形式，进一步明晰镇街属地监管责任，确保各项工作制度落到实处。（四）推动联合专项整治。由市城管部门牵头，住建、交警、交通等部门积极配合，定期开展常态化联合执法专项整治行动，全面提高执法效能，努力形成建筑垃圾管理齐抓共管的良好局面。