燕尾山路道路建设项目设计说明.docx

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1、岩体的破裂角取45+2,泥岩取60.12,岩体等效内摩擦角取42。根据赤平投影图分析，裂隙与边坡坡向呈大角度相交，对边坡的稳定性影响小；裂隙与边坡坡向相反，对边坡的稳定性影响小：岩层层面与边坡坡向同向，边坡坡角45缓于岩层倾角，边坡整体稳定。1.2 K1+340K1+420段左侧该段边坡主要为岩土质挖方边坡，最大挖方高度约37.6m,边坡主要坡向为278,边坡主要物质为粉质粘土、泥岩、砂岩、页岩，边坡岩体类型为IV类,边坡安全等级为一级,岩体的破裂角取45+巾/2,泥岩取60.12；砂岩取62.40；页岩取59.63。岩体等效内摩擦角取46。根据赤平投影图分析，裂隙与边坡坡向呈大角度相交，对边

2、坡的稳定性影响小：裂隙与边坡坡向相反，对边坡的稳定性影响小：岩层层面与边坡坡向相近，边坡易沿层面产生滑塌。但边坡坡角缓于岩层倾角，按设计坡率放坡后边坡整体稳定。1.3 K2+240K2+360段左右侧该路段位于沟谷及斜坡中，道路沿线地形起伏较大，地形坡角一般约225,局部地段稍陡。地表覆盖层为粉质粘土，厚度约0.511.5m(沟谷地带多为水田，据野外调查及访问，水田中土层含少量有机质，有腥臭味,表层3()m含水较重，土质极软，多呈软塑状；3.0m以下多呈可塑状)，下部基岩为砂岩及泥岩。该段为填方段，填方高度约7.5018m,边坡安全等级为一级。本段道路岩土体现状整体稳定。边坡破坏模式为土体内部

3、圆弧滑动。设计说明1工程概况高等职业技术教育城实业发展有限公司(甲方)根据规划拟在重庆市巴南区修建燕尾山路道路建设项目(KO+000K3+743.864),道路全长3743.864m,设计车速40kmh,道路全线为双向4车道，标准路幅宽度26m,为城市次干道，按道路设计标高整平场地后在道路两侧形成填挖方边坡。具体边坡分布情况详见下表。边坡分布情况表边坡范用边坡类型设置概况规模(m)最大边坡高度(m)安全等级破坏模式K0+240K0+340段左侧挖方永久12032一级岩体强度控制K1+340K1+420段左侧挖方永久8038一级岩体覆度控制K2+24OK2+360段左右侧填方永久12018一级土

4、体圆弧滑动K2+500-K2+580右侧挖方永久8024一级土体例弧滑动K2+580-K2+700右侧挖方永久12020一级岩体强度控制K3+280-K3+360左侧挖方永久8016.级岩体强度控制K3+600-K3+714段左右侧挖方永久11424一级岩体强度控制本设计要求在保证安全的前提下，做到技术先进，经济合理。1.1K0+240K0+340段左侧边坡主要为岩质边坡。边坡现已按坡率(1:1.00)进行分阶放坡，但根据设计标高，该段还将继续开挖，现按现状边坡进行评价，边坡主要坡向为278,边坡主要物质为泥岩，边坡岩体类型为IV类，边坡安全等级为一级，约0.51.5m。边坡岩体类型为IV类，

5、边坡安全等级为一级。上部土体开挖后易垮塌，土质段不稳定。1.7K3+600K3+714段左右侧该路段位于沟谷及斜坡地带，道路沿线地面起伏较大，地形坡角约1035,局部稍陡。地表覆盖层为粉质粘土，厚度约03m,下部基岩为砂岩及泥岩。道路左侧边坡坡向V,坡高最大约24rn,为挖方岩土质边坡，上部土坡高度约。3m。边坡岩体类型为IV类，边坡安全等级为一级。上部土体开挖后易垮塌，土质段不稳定。下部岩坡据赤平极射投影分析：边坡与层面大角度相交，属切向坡，裂隙1、2与边坡大角度相交，裂隙1、2交点位于边坡内侧，其稳定性受裂隙交点控制，边坡开挖易产生塌落、掉块等现象。道路右侧边坡坡向187。，坡高最大约16

6、m,为挖方岩土质边坡，上部土坡高度约。3m。边坡岩体类型为IV类，边坡安全等级为一级。上部土体开挖后易垮塌，土质段不稳定。下部岩坡据赤平极射投影分析：边坡与层面大角度相交，属切向坡，裂隙1、2与边坡大角度相交，裂隙1、2交点位于边坡外侧，其稳定性受岩体强度控制，边坡开挖可能产生塌落、掉块等现象。1.4K2+500-K2+580右侧填土边坡有开裂现象，现状基本稳定欠稳定，K3+480K3+580段道路左侧为在建幼儿园3F及在建安置房6F,勘察期间，在建工程桩基础施工已完成，但基础资料未完善，未能收集到桩底标高。据调查访问及甲方提供的资料可知，在建幼儿园及安置房采用旋挖桩基础，基础置于中风化基岩一

7、定深度。该段地表覆盖层为杂填土、粉质粘土，厚度约1244.2m,下部基岩以泥岩为主，少量砂岩。该段为挖方土坡段，挖方高度为9.524m,边坡安全等级为一级。土坡开挖不稳定，易产生土坡内部圆弧形滑动或坡肩垮塌。1.5 K2+580-K2+700右任4该路段主要位于斜坡中，道路沿线地形较平缓，地形坡角约520,地表覆盖层为粉质粘土、素填土，厚度约0.53.5m,下部基岩为砂岩及泥岩。道路右侧边坡坡向93,坡高最大约20m,主要为挖方岩质边坡，上部土坡高度小于2m。边坡岩体类型为IV类，边坡安全等级为一级。部分地段岩土界面倾角稍陡，开挖后上部土体易垮塌，土质段不稳定。1.6 K3+280-K3+36

8、0左便U该路段主要位于斜坡上，地面起伏较平缓，地形坡角约520,地表覆盖层为粉质粘土、素填土，厚度约0.51.5m,下部基岩为砂岩及泥岩。边坡坡向282,坡高最大约16m,为挖方岩土质边坡，上部土坡高度根据燕尾山路道路建设项目（KO+OOOK3+743.864）高边坡专项方案设计安全专项论证专家意见（2023年08月12日）的要求，我院相关技术人员与相关专业及部门进行了沟通，具体回复如下：1）现状地形较勘察时发生了变化,地勘需补充相关评价作为设计依据。回复：地勘单位已补充相关评价。2）校核岩土参数、岩土界面形态，校核各段边坡的破坏模式及稳定性分析评价。回复：已与地勘单位沟通，校核了相关参数及稳

9、定性分;3）完善周边拟建及既有建（构）筑物的分布情况，校核其与拟建边坡工程的相互影响，完善处置与保护措施。回复：完善了周边拟建及既有建（构）筑物的分布，并校核了其与拟建边坡工程之间的相对距离及安全控制范围，补充完善了边坡设计防护措施，具体既有建（构）筑物位置详见道路平面图及规划图。4）完善截排水设计；完善设计文本中的施工方法、工艺、顺序等要求。进一步强调“逆作法施工、动态设计、信息法施工”原则，加强边坡监测及信息反馈。回复：完善了截排水设计：设计文本中明确了相关施工方法、工艺、顺序要求，详见设计说明中第8章（锚杆施工要求）第11章（施工顺序）相关内容；强调了“逆作法施工、动态设计、信息法施工”

10、原则，并且要求施工过程中加强边坡检测及信息反馈，详见ii明中第12章（监测）相关内容。2设计依据及遵循的规范2.1设计依据1、甲方与我单位签定的设计合同和委托书2、甲方提供的平面图及管线分布图3、燕尾山路道路工程(Ko+OOOK1+433.827)工程地质勘察报告(一阶段详细勘察)重庆川东南地质工程勘察设计院，2015年10月4、燕尾山路道路工程(K1+433.2()7K3+744.126)工程地质勘察报告(一次性勘察)四川省地质工程勘察院，2016年01月5、燕尾山道路建设项目(K0+000K3+743.864)高边坡专项方案设计安全专项论证意见回复重庆川东南工程勘察设计院有限公司，二。二一

11、年八月三十日6、燕尾山路道路建设项目(KI1+433.207K3+744126)岩土参数说明四川省地质工程勘察院，2023年8月25日7、燕尾山路道路工程(KO+000K1+433.827)现状边坡情况调查说明重庆川东南工程勘察设计院有限公司，二。二一年十月二十日8、高边坡方案设计安全专项论证意见执行情况4工程地质概况4.1 地形地貌4.1.1 K0+000-K1+433.827段拟建线路区属构造剥蚀浅丘地貌，宏观地形呈东高西低：拟建道路中心轴线上地面最高点高程为251.80m,最低点高程为220.79m,高差31.01m。地形坡角一般15。35。，垂直道路方向地面最高点高程为271.60m,

12、最低点高程为214.97m,高差56.63m。地形坡角一般1()40。，局部由于施工平场，形成坡度约70。的边坡。4.1.2 K1+433.207K3+744.126段拟建场地属构造剥蚀丘陵地貌，K2+600K3+240段为斜坡沟谷地形,分布有数个池塘，最高点位于东侧斜坡，高差约270m,最低点位于低洼鱼塘带，高程约235.3m,高差约34.7m：K3+240K3+744.126段为丘陵斜坡地形，最高点位于道路终点南侧坡顶，高程约264m,最低点位于中部沟槽地段，高程约234m,高差约30m。4.2 地质构造4.2.1 K0+000K1+433827段场地位于南温泉背斜西翼，岩层呈单斜产出，产

13、状279。/69。，为结合一般的硬性结构面。发育有两组裂隙，裂隙：倾向150oZ59%裂面平直，较光滑，裂隙宽0.10.3cm,偶见泥质充填，间距O.51.5m,延伸58m,为结合差的2.2设计遵循的规范建筑边坡工程技术规范(GB5O33O-2013)：建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)；建筑抗震设计规范(GB50011-2010(2016年版)；建筑与市政工程抗震通用规范(GB55002-2023)；建筑与市政地基基础通用规范(GB55OO3-2O21)；混凝土结构设计规范(GB5OO1O-2O1O(2015年版)；混凝土结构通用规范(GB55OO8-2O21)；砌体结构设计规

14、范(GB50003-20U)；砌体结构通用规范(GB55007-2023)；钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2012)；建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)；岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范(GB50086-2015)；建筑边坡工程施工质量验收规范(DBJT50-10()-201():市政工程边坡及挡护结构施工质量验收规范(DBJ50-126-2011)。3结构设计标准本次设计边坡均为永久边坡，边坡治理工程安全等级为一级，环境边坡支护工程结构合理使用年限为50年。建房屋区，其物质来源主要为砂泥岩块碎石及粉质粘土等组成，其中块碎石约占5775%,结构松散稍密，稍湿；钻孔揭露该层的厚度为2

15、.6Om(ZK31)16.80rn(ZKIO)o该段主要分布于K()+020K0+260m段，其余零星分布。软塑状粉质粘土(Qf):灰黑色、灰褐色、紫褐色，软塑状，干强度中等，韧性中等，刀切面稍具光泽，无摇振反应。主要分布于拟建线路内地势低洼的稻田内。钻孔揭露该层的厚度为0.7Om(ZK9)-4.00m(ZK20)o主要分布于K0+370-K0+410m、K0+830K0+890m段及拟建道路右侧。粉质粘土(QF+di)：黄灰色、紫褐色、灰褐色，可塑状，干强度中等，韧性中等，切面稍具光泽，无摇振反应，为残坡积成因。该层分布于整个场地，钻孔揭露该层的厚度为0.3Om(ZK39、ZK58等)-7.30m(ZKI9)。主要分布于K0+350-K1+433.827m段。2、侏罗系中统沙溪庙组(J2s).新田沟组(J*)基岩：据场地钻探揭露，场地基岩为砂岩、泥岩