离心式压缩机组安装方案.docx

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1、离心式压缩机组安装方案（监理业主论证通过版本）一、施工部署1、指导思想我公司施工部署的指导思想是：品质优良，清洁施工，以人为本，持续发展；以顾客为中心，以质量、环境保护、职业健康安全为轴心,严格按照1809001:2000.IS014001T996和GB/T28001系列标准建立完善的质量、环境、职业健康安全管理体系；精心组织、科学管理、优质高速地完成本项施工任务，创造顾客满意的高品质优质工程。2、实施目标根据本项目具体技术指标参数要求，充分发挥我公司的优势，科学组织各工种间的交叉作业，合理配置生产资源，精心施工，严格履行合同要求，确保完成以下目标：（1）质量目标单位工程合格率达到100%,优

2、良率达到90%。（2）工期目标保证在双方约定工期内竣工，在施工过程中可根据要求完成本次施工任务。（3）职业健康安全目标严格遵守各项安全操作规程，采取有效措施，杜绝死亡，重大伤亡事故和意外事故的发生。（4）环境保护目标采取有效措施，减少施工噪音和环境污染，积极采用环保材料和施工工艺，危险废固物由交同环保部门处理率100%,注意节约原材料和能源，有效降低资源消耗率，顾客及相关方环境方面投诉率为零。（5）文明施工目标确保文明施工，达到文明施工工地标准。以安全为中心，以质量为轴心，严格按照ISO标准，建立完善的管理体系，选派高素质项目经理、工程师及工程技术、管理人员，选择最优秀的施工作业人员组成项目施

3、工部，实施项目管理，精心组织，科学管理，优质高速完成本次施工任务，创造业主满意的工程。充分发挥我公司的优势，科学组织各工种的交叉作业，合理配置项目资源，精心施工，严格履行合同要求，确保完成以下目标：为了提供施工项目管理的组织保证，形成责任制和信息沟通体系，特制定如下的管理组织机构：项目部：设项目经理一名，项目总工一名，负责组织领导工作。工程部：负责现场技术、进度计划、组织协调、生产要素、文件资料、机械管理、信息系统、工程总结编审的具体管理工作质保部：负责质量管理体系、达标投产、施工质量控制、施工质量监督、工序交接、配合监理、工程移交以及竣工资料整理的具体管理工作;安监部：负责安全、环境管理体系

4、管理，现场安全监察，保卫、消防，防洪、防汛，以及文明施工等具体管理工作。经营部：负责物资审批、成本控制、劳资、财务、计预、合同、决算等具体管理工作物资部：负责成本管理、物资管理、设备管理的具体管理工作。办公室：负责外来文件管理，办公事务，后勤，通讯等具体工作；经营部负责物资审批、成本控制、劳资、财务、计预、合同、决算等具体管理工作；3、组织准备管理人员配备我公司在施工管理、协调控制能力上都有很大的优势，且在施工管理层人员组织上更是有广泛的选择，在组建本工程项目管理班子时，我公司将选派曾施工过类似本工程结构形式的具有丰富施工经验的项目管理班子进驻现场直接参与本工程的建设和管理。我们将配备齐项目班

5、子，根据本工程的规模和特点，项目经理部拟定采用直线职能式的管理模式。项目经理部设工程施工部、工程技术部、器材供应部、质量安全部和办公室等职能部门。在生产组织上，施工管理部设综合工长和各专业工长，由他们具体组织施工实施。此模式具有职责分明、指令畅通、管理高效的特点。二、施工方案化工厂2.5万吨/年丙烯月青装置空压机组是我国首次采用液力耦合器对电动机进行离合的大型离心式压缩机组。本机组是由五单元配套，即汽轮机、离心式压缩机、变速器、液力耦合器和电动机组成。机组布置见图1其中汽轮机为正常运行时的原动机，电动机为开车式的驱动机，压缩机为工作主机，液力耦合器为平衡轴系功率、切换电机的专用设备。结合机组结

6、构的特点、制定合理的安装程序，严格控制工程质量，确保了机组试运行一次成功。经各制造厂专家和设计代表鉴定，是同类型机组安装及调试效果最好的一套。本工法是根据我公司历年来施工国内外多项石油化工装置离心式压缩机组的安装经验编制的。图1离心式空压机组布置图2、工法特点1. 1机组安装采用无垫铁安装、油管道进行线上化学清洗和油冲洗等施工方法及科学的施工管理，提高了工作效率，降低了施工成本。2. 2施工中合理选择了变速器为机组的找正基准机器，设立了主要工序的质量控制点，加强了每个施工环节的管理。使各工种分工明确，密切协作，保证了机组总体的安装质量和施工进度，保证了机组试运行一次成功。本工法适用于石油化工装

7、置中的大型离心式压缩机组安装，也可作为中、小型汽轮发电机组安装的参考。3、工艺原理2.1 本机组气体流量大、转速高、结构复杂、零部件多、安装水平度及轴对中要求精度高。机组冷态安装时即要考虑到机组冷态轴对中要求而且还要符合机组热态下的正常运行，由于机组是由多个底座组成，给机组调整和找正时带来很大难度。3. 2本机组是以变速器作为整个机组的安装基准，安装好变速器后，以变速器齿轮轴为基准，然后向两侧延伸调整其他机器，从而解决了机组的安装定位，保证了机组的安装质量和施工工期。5、工艺流程及操作要点5.1工艺流程见图图2工艺流程图5. 2操作要点5.1.1 基础的中间交接及处理5.1.1.1 基础的交接

8、验收应按SH3510石油化工设备混凝土基础工程施工及验收规范的规定执行，且应办理中间交接手续。1.1.1.1 灌浆的基础表面，应铲掉疏松层并铲出麻面，麻点深度大于IOmm,以每平方米内35个麻点为宜。基础表面不得有油污。5.2.1.3 地脚螺栓锚板处基础的水平度应符合规定。锚板与基础表面接触均匀，接触面积应大于锚板面积的50%o5.2.1.4 清除各地脚螺栓预留孔及地脚螺栓钢套管内的杂物，并割去预埋地脚螺栓钢套管露出基础表面的部分。5.2.1.5 机组采用无垫铁安装法：a）在调整螺钉对应基础的位置埋设一块IOOX1OOXI6mm的支承板；b）在基础上铲出比支承板每边大20mm、深度为1520m

9、m的座浆坑；C）清理座浆坑内的杂物，用水充分浸润30min,然后清除坑内的积水；d）在座浆坑内及周围涂一层水泥浆，水泥浆的水灰比（质量比）为：水/水泥=0.5/（11.2）；e）用高于基础标号的水泥浆埋设支承板，水泥浆应低于支承板上平面25mm,水泥浆呈馒头形状；f）支承板上平面的水平度允许偏差为2mmm,各支承板上平面标高的允许偏差为5mm,座浆层厚度宜为3040mm。5.2.2机组的就位，找平、找正5.2.2.1 仔细清除底座底面的油污及铁锈，并涂上一层水泥浆。5.2.2.2 将各单机底座调整螺钉调至外露底座平面300mm0.5mm,然后用室内吊车吊装就位，穿入地脚螺栓。机组就位时，各单机

10、底座的轴线与机器基础轴线允许偏差为2mm,联轴器端面间轴向距离应符合技术文件规定。5.223在变速器下机体中分面测量轴承底座孔的纵、横向水平度，其允许偏差均为0.05mmm0将底座地脚螺栓均匀对称紧固，进行地脚螺栓孔灌浆。5.2.2.4变速器下机体调整固定后，再调整其他机器。其他机器横向水平度允许偏差为0.1Omm/m,同一机器对应点的水平度应基本一致，纵向水平度必须保证联轴器对中要求。5.2.3机组初对中5.2.3.1由于机组布置形式属于多单机机组，由于设计文件或制造厂给定的机组轴对中曲线要求各轴呈水平状态，其轴两端的中心位移变化量基本相同，故选用三表法进行轴对中找正不仅可以获得较高的轴对中

11、精度，又可以消除由于两轴轴向相对窜动对找正精度造成的误差。5.232三表对中找正a）在相邻两半联轴器沿圆周相隔900分成四等分，并做出标记；b）将找正支架固定在基准轴联轴器上，装上三块百分表（其中两轴向表的位置须装在同一平面180对称位置上），如图3所示。为调整方便，分别把指示在外、a、3处的标值为iiQff9如图4所示；c）使标记/对准从动轴联轴器的对应部位，按机组运行方向，同时转动两轴每转动图4三表法找正读数示意图分别记下三块表的读数。当转动一周，轴回到原始位置时，三块表的读数均应回到“0”，值大于0.02mm,应查明原因，读数时要注意表的“正”、“负”方向。轴中心径向偏差：垂直方向垂二（

12、/一）/2=4/2（4=0）水平方向水=3厂为）/2轴中心轴偏差：.垂直方向垂一仇/2水平方向4水二（，4+02）/2-（2+力2）/2对中找正时各百分表所测得的数值应符合下列条件：q+%=%+4b1+b3=b2+b4若数值偏差大于O.02mm应查明原因，处理后重新测量。5.2.3.3确定测量:根据三块百分表所测得的实际读数计算出从动轴在垂宜方向和水平方向的调整量（见图5）调整时宜先轴向后径向，先水平方向后垂直方向。垂直方向调整量：轴向偏差调整量的计算.（利用相似三角形原理计算）X岫=1JKS34）x2w,=12/KS3-4）式中：11一支脚1到联轴器的端面的距离（mm）；12一支脚2到联轴器

13、的端面的距离（mm）K一两轴向百分表的触点的距离,（mm）,2）径向偏差调整量的计算：xb,=x2r=（-6r1）2=32（Vi71=0）3）支脚1处的调整量：Z=Zd+4）支架2处的调整量：X2=x2i+x2b）水平方向调整：垂直方向的调整量确定后，以同样的方法确定出水平方向的左右偏差量。5.2.3.4机组对中前，在被调整轴机体支座下部加厚度为Imm的不锈钢垫片。垫片应光滑平整，无毛刺与翻边。垫片覆盖整个支承接触面，垫片层数不超过3层。用力矩扳手对称均匀紧固支座螺母。5.2.3.5安装机组给定的冷态对中曲线，用被调整轴机体上调节螺钉进行初对中调整。调整机体位置时，宜先轴向后径向，水平位置后垂

14、直方向，应达到冷态对中要求值。5.2.3.6初对中后校核轴端距，进行地脚螺栓孔灌浆。5.2.4解体、清洗、组装，组装各部间隙5.2.4.1对机体内部进行检查：A）机壳不得有裂纹、夹渣、重皮、焊瘤、气孔铸砂或损伤；b）机壳各接合面应清洁，无翘曲、锈蚀和毛刺；C）轴承座孔加工面应光洁。5.2.4.2轴承安装应符合下列要求：a）着色法检查瓦背与轴承座孔的接触情况，可倾瓦、薄壁瓦、球面瓦的接触面积不应少于75%；b）着色法检查轴颈与轴瓦的接触情况，接触应均匀；C）压铅法或抬轴法检查轴承间隙，并用压铅法测量轴承盖与轴承衬背或轴瓦壳体的过盈量，其值应符合技术文件的要求。d）百分表检查推理盘的端面跳动，其允

15、许偏差为0.013mm。通过增减调整垫片的厚度使推力轴承的间隙符合制造厂技术文件的要求。5.2.4.3隔板、转子的安装a）在清洗干净的隔板、隔板密封及转子零部件的配合面上涂上相应的润滑剂或防咬合剂，装入机壳相应位置；b）转子的吊装点应符合制造厂技术文件规定，且吊装时应垫上柔软衬垫后，用吊索上部的手拉葫芦将转子缓慢地装入，吊装不得与定子部件相碰。5.2.4.4转子就位后，装好推力轴承各部件。转子在机体内的找正应以机体的前后轴封室为基准，测量转子轴线与定子轴线应一致，且转子与定子的找正偏差应符合技术文件规定。5.2.4.5用百分表测量转子各部位的跳动值；用塞尺或医用胶布测量转子与定子之间各部位的轴向和径向装配间隙，其值应符合技术文件规定。5.2.4.6转子在机体内找正完成后检查并调整导向键间隙，符合技术文件后进行固定。5.2.5上、下机体闭合5.2.5.1检查并确定机体内部清洁无异物。5.2.5.2吊装上机体时运用专业工具，且吊装过程中应保持上机体水平剖分面呈水平状态。使机体沿导向杆平稳、缓慢降落，在即将闭合时装上定位销。5.2.5.3闭合工作完成后打紧定位销，然后盘动