繁昌3路道路新建工程排水工程设计说明.docx

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1、本工程沿线适当预留支管，供周边地块雨污水接入，涉及沿线地块雨污水管均能确保接入设计排水管道。4.工程设计4.1 、设计范围和原则I、根据环境保护要求、城市排水规划、道路两侧地形条件和排水现状，排水系统采用雨污分流制，以利于污水处理厂正常运行，保护区域水环境。2、充分结合相关规划，依照道路走向、周围功能区规划及地理环境情况，雨水、污水管道沿规划道路设置，尽可能在管线较短和埋深较小的情况下，让最大区域的污水能重力流排放，以保证排水顺畅与节省工程投资。3、根据道路规划和周围地理环境情况，雨水管道就近排入规划沟渠、现状雨水井，避免长距离输送，以减小管径与埋深，节省工程费用。5、雨污水管道尽可能避免穿越

2、地下建筑和其它障碍物，最大限度减少对交通的妨碍，并与其它管线取得优化布置。6、尽量布置管线在人行道和控制绿带内，减少在车行道布置管线，避免井靛对行车的影响。4.2 设计标准及参数4. 2.1设计方法按成都市暴雨强度公式和流域汇水面积说算，根据地块和道路设计的情况选用适当的暴雨重现期P和径流系数中。（1）雨水设计采用成都地区暴雨强度公式进行计算（综合径流系数取0.65）：44.594（1+0.651IgP）1 +,7346,2SN3*、尸-I（mmInin）其中：设计重现期（年）取3.0年，降雨历时t=t1+t2t1地面集水时间（min）取12min12管道内雨水流行时间（min）排水工程设计说

3、明1 .项目概述繁昌3路道路新建工程(以下简称“繁昌3路”)位于新都区三河街道蓉都大道旁。道路起点与繁昌】路相交(X=33226.444.Y=26155.O43),终点与蓉都大道相交(X=32997341:Y=26424.280),全长约353.521米。道路规划红线宽度为12m,整体呈东西走向，道路北侧为大都观音岸在建小区，道路南侧为恒大滨河左岸在建小区。2 .主要编制依据和相关的规范标准1、主要设计依据(1)合同规定的内容和要求：(2)甲方提供的规划用地红线图(1：1000地形图)；2、主要规范及规程(1)室外排水设计标准(GB50014-2023)(2)给水排水工程构筑物结构设计规范(G

4、B50069-2002)(3)给水排水工程管道结构设计规范(GB50332-2002)(4)给水排水工程埋地预制混凝土圆形管管道结构设计规程(CECSI43：2002)(5)给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)(6)室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范(GB50032-2003)(7)混凝土结构设计规范(GB50010-2010)(2015年版)(8)城镇给水排水技术规范(GB50788-2012)(9)球墨铸铁可调式防沉降检查井盖(DB510100-T-203-2016)以及其它相关现行各种设计规范、规程、图集和相关道路设计图。3 .设计内容概述本工程暂无雨水管网规划

5、，雨水管网按现状以及结合周边管网布设，主耍收集周边地块雨水，将雨水集中收集后排入西侧在建繁昌1路1段雨水管网，最终流入西侧毗河。本工程暂无污水管网规划，污水管网按现状以及结合周边管网布设，主要收集周边地块污水，将污水集中收集后排入西侧在建繁昌1路1段污水管网，最终流入绕城路污水主干管网。本工程雨水管采用钢筋碎承插管(GB/T11836-2009),弹性密封橡胶圈承插连接，接口作法详06MS201T-23。采用钢筋硅承插管，橡胶圈柔性接口。当管顶覆I:0.7mH4.5m时,采用H级管；管顶覆土4.5m,车行道采用D400级，其他采用C250级。若检杳井位于非机动道或车行道上，井盖面与设计地面齐平

6、：若检查井位于绿化带内，井盖面应高出地面0.2m。排水检查井井盖均为中680,井盖面应分别有“雨”“污”标志，不得盖错，须符合检查井盖（GB/T23858-2009）x成都市城市道路各类地下管线检在井、井圈、井盖设计施工补充规定（2012年版）（成建委2012600号文）、成都市道路桥梁检查井盖监督管理技术规定（成城发2012241号文）、球墨铸铁可调试防沉降检杳井盖DB510100/T203-2016的耍求。1）车行道上检查井采用D400级“五防”扩盘式球墨铸铁井盖井座，外翻180度开启，并应符合球墨铸铁件（GB/T1348-2009）和球鼻铸铁可调试防沉降检查井盖DB510100/T203

7、-2016的相关要求2、雨水口连接管管径为d300mm,均以设的坡度接入临近雨水检查井。3、雨水口位置要安装正确，不得超前或退后。雨水口的篦面标高应比周围路面标高底3cm5cm,并且严格按室外排水设计规范要求：与设计路面均匀顺接，以利进水。若因道路纵坡调整、或者设竖曲线、弯道超高等原因致使道路最低点发生变化，雨水口必须随之调整至新的最低点或者在最低点增设雨水口。4、在道路凹曲线段布置雨水口时必须设在最低处，施工中应根据实际情况合理调整。4.4.3可调式防沉降井盖“五防”井盖、雨水篦子1球墨铸铁球墨铸铁可调式防沉降检查井盖的球墨铸铁应使用不低于QT500-7的牌号，应符合GB/T1348的规定，

8、球化率应不小于80%,球化等级不低于T级。2橡胶条（橡胶块）硫化氯丁橡胶，橡胶条应符合GB/T23661中E类的要求。拉伸强度N12Mpa,拉断伸长率2175%,压缩永久变形（100cC22h）35%,硬度（绍尔A型）275,耐臭氧（200x10-8,40C,预拉伸20%,IOOh）表面不龟裂。3不锈钢（钱链）不锈钢（一链）材质应符合CB/T20878-2007中S30408（新牌号06Cr19Ni10）的要求。4外观要求1）井盖的外表面应完整、光洁，花纹、标记及字标清晰无缺损，无毛刺、锋利边缘、翘曲变形、龟裂，材质应均匀，不得有裂纹和影响产品性能的冷隔、鼓包、砂眼等缺陷，不得有补焊。2）盖座

9、保持顶平，井盅上表面不得有拱度。井盖与井座的接触面应平整、光滑。井盅与井座应采用同一材质。3）与井座接触的井盖底面及井座支承面应进行机械加工，井盖与井座的装配尺寸、公差等级应不低于GB/T6414-1999中CT1O的规定，保证井品与井座接触平稳。4）井盖关闭后，井盖与井座的高度差不得大于1.5ran（）5）弹性缓冲减震胶垫宜镶嵌在井座支承面上，胶垫宜采用垫圈。井座支承面上设“梯形”凹槽，嵌入深度为8mm（见图6）；橡胶垫圈顶面宽12mm,底面宽Mnm,高度IOmm,形图3防坠安全网5、车行道上检查井应采用检查井井周加强，井周80cm范围内采用5笔水稔碎石回填，作法详设计图。6、车行道上检行井井圈应采用扩盘式井圈座，扩盘顶面带齿状物，增强与沥青层的摩擦系数。扩盘预留31200孔洞，井筒浇注时预埋相应的螺栓，井圈座与井筒顶面之间采用螺栓连接。井圈座与井筒顶面连接处的螺栓强度应符合要求，并紧密固定，井盖与井座应保证配套。井圈与井盖之间设厚度为ICm的防宸响橡胶垫圈，垫圈上下面均应有凹凸纹，避免噪音和位移，防震响橡胶垫圈应确保在10年内不脱落、不老化失效。井盖需满足球昼铸铁可调试防沉降检查井盖DB510100/T203-2016的要求.7、在井盖四周拉四条十字交叉线，仔细调整井盖顶面标高，调出井盖的纵坡和横坡，使其与路面保持一致，调整到位后用螺栓固定。8、检查井与管道连接处