发动机润滑系故障诊断问题分析论文.docx

《发动机润滑系故障诊断问题分析论文.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《发动机润滑系故障诊断问题分析论文.docx（5页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、发动机润滑系故障诊断分析报告一、结论二、汽车发动机的润滑系(-)组成(二)作用2(三)润滑方式2三.发动机润滑系常见故障诊断和排故方法2(-)润滑油压力过低2(二)总结故障诊断的一般方法2四、结束语4参考文献：4一、绪论发动机润滑系其实就是为了减少零件与零件之间的磨损,汽车发动机的组成一般都是铁制品，如果直接接触到空气中的氧气，就会被氧气氧化而生锈，如果发动机上面使用一些润滑系的话就会保护零件,避免发动机的零件与空气和水分接触,从而做到了抗氧化的作用。对于故障的修理其困难不在于排除故障的方法,而在于如何找到故障。对于如何修理这类故障，无外乎采用清理、加固、更换润滑油等方式对受损部位进行针对性复

2、原，使出现故障的部分结构回复其原有功能。所以故障的修复是发动机能否正常运行的重点，二、汽车发动机的润滑系(-)组成随着我国科学技术的不断提高，目前，发动机润滑器的种类也比较多，其实主要是有油底壳，机油泵集滤器，机油泵，以及发动机机体上加工时的油道组成。润滑系的种类较多，而且也比较复杂。润滑油需要经过衢州那的油路，然后传递给杆轴瓦，还需要通过小孔喷射润滑油，以及润滑活塞。除此之外还要控制发动机内的机油压力，发动机上要装有减压阀，要保证发动机能够正常的运行，而且还要保证润滑油流回油底壳。发动机最根本的原理就是将燃料中储存的化学能以燃烧的形式转化成热能和化学能的过程。然而，要完成这一能量转变，必须利

3、用发动机内部的内燃机将燃气与空气混合并引入气缸,利用活塞压缩这些混合气体后点燃，混合气体燃烧膨胀后推动活塞对外作功，最后排除废气，此过程便是发动机最基本的工作原理。发动机的运转离不开润滑油，润滑油可以减少磨损，可以保护发动机的各部分零件。（二）作用发动机的润滑性是为了保证零件与零件之间的磨损程度降低，而且还能够清洁零件之间的杂质，除此之外，润滑油还能够控制发动机表面的温度。润滑油还能够避免零件被空气中的氧气和水分氧化，从而阻止了零件生锈的情况。还可以减少零件与零件之间的冲击力。其发动机基本构成也和大部分汽油发动机一样，由两大机构和五大系统组成，只不过组成此发动机的各部分组件与其他类型的稍有差别

4、罢了，都需要润滑油的保护。（）润滑方式发动机润滑系的话方式也有许多种，而且发动机了每一个部件使用润滑油的多少也不同。还需要根据发动机的工作条件以及工作环境去考虑使用润滑油。发动机的润滑系其实就是为了减少零件与零件之间的摩擦力，为了保护发动机的各部分零件，减小零件表面的负荷力。发动机对于燃油的选择也有几种，其中主要的就是润滑油品质较好的，还有润滑油的粘度参数较好的。.发动机润滑系常见故障诊断和排故方法（一）润滑油压力过低供油系统故障，故障点：油泵供压不足、阻塞性供油管故障、喷油器故障等;润滑油压力较低,故障点:发动机润滑油的压力较小会导致油压指示灯亮起,机油泵工作失常；其它系统故障，故障点：各传

5、感器线路故障、各阀体失效、活塞运动受阻等;排气系统故障，故障点：进气系统密封破裂、进气过滤网积灰、排气管路积碳等；发动机的润滑油粘稠程度较低，故障点：发动机的减压阀门出现异常，弹簧老化，调试操作不当。（二）总结故障诊断的一般方法由上述可知，诊断故障需要凭借自己的实践经验，快速、准确的找出汽车发动润滑系出现故障的原因才是解决此类问题的重中之重。接下来我们就重点介绍一下在诊断汽车发动机润滑系出现故障时的常用方法。自诊断法当汽车遇到发动机润滑系出现故障时，如果不是很严重的故障，采用自诊断的方法对汽车故障进行初步判定是一种实际生活中常用的一种方法,也是一种十分有效的方法。其方法特点就是故障点显而易见，

6、观察发动机的指示灯是否亮起，如果突然亮起的话就有可能是润滑油压力过低，或者发动机的温度过高等。故障模拟征兆法。汽车自动熄火的故障点多钟多样，自诊断方法虽然简单易形但也无法检测出所有故障。在自诊断方法无效时，采用故障模拟征兆法成为最合适的方法。此方法主要是通过故障重现的方式，尝试着揩发动机打火，观察发动机的征兆。水淋法，此方法原理与“加热法”类似，也是模拟故障发生的外部环境，“引诱”故障发生，从而达到诊断出故障的目的。此方法对检测因下雨、涉水等外部环境而引起的发动机过热的故障。但是，在进行此方法检测室，切记不可对车载电脑、电子原件进行水淋处理，以免造成更多的新故障。如果是发动机过热的话,用水淋法

7、对发动机降温，从而达到诊断的效果。诊断和排故。如果我们的汽车在行驶过程中发动机突然停止，或者润滑油的压力过低的话，我们就需要将汽车立即熄火，然后检查发动机的运转情况，还要检杳润滑油是否足够，看一下油箱指示灯是否亮起，还要对储存润滑油的油箱进行清理。当排查到EGR系统时发现问题，再将该系统屏蔽后，发动机立刻熄火,但此次熄火并未伴有怠速现象，凭借这一现象可判断该汽车发动机的EGR系统存在故障。随后对发动机EGR系统进行重点检查，拆开EGR阀后发现在阀体的内部存在大量的污垢，这些污垢已严重影响EGR阀闭合。检查曲轴箱通风情况。如果发动机曲轴箱通风情况不好，漏进曲轴箱的废气、可燃混合气中的水蒸汽、汽油

8、和有害气体，凝成有害化合物，会使润滑油加速变质。如果润滑油的邮箱压力过低，那么我们就需要补充这个，好像有的两还要按油的型号去补充，此外我们还需要定期的更换压力传感器，因为压力传感器会发生故障，所以应当定期的更换。还要检杳油箱的油泵，还有过滤器，这些都需要定期给予更换，在使用润滑油的时候也要保证润滑油的粘稠程度，不能太高也不能太低，这样的话都会影响润滑油的使用效果。还要检查。发动机是否有漏油的地方，还有排气管是否排出大量的蓝烟，还要检查曲轴箱通风情况。检查曲轴箱强制通风软管是否变形堵塞，视情况给予更换。我们需要在比较容易出现润滑油泄露的地方，进行检查排除故障，还要观察漏油的状况。如果检查到润滑油

9、的油箱，以及发动机的零件磨损现象比较严重，或者出现生锈状况就必须立即更换邮箱还要对发动机进行修理。此外，皮带轮和曲轴之间的空隙过大，也有可能引发漏油，解决方法为及时更换皮带轮。四、结束语现在基本上每家每户都有汽车，汽车在人们的生活中越来越重要，也是人类的代步工具，本文对发动机润滑油的主要作用以及发动机的基本构造，还有原理都有了详细的介绍，对于驾驶员来说这些都是必须要知道的，而且每位驾驶人都应该具备的基本能力。汽车发动机润滑油的种类也比较多，需要选择对自己的汽车最合适的一款。对于发动机润滑油的选择已是一件极其常见的事情，如果对汽车发动机的原理和润滑油的种类一无所知，在这样的社会我们招寸步难行。对

10、于普通人尚且如此，更不要说对于我们这些将要从事汽车维修工作的专业人员了。随着我国科学技术的不断发展，发动机的种类也有着多样性。驾驶员也必须要了解发动机的工作原理。除此之外还要关注润滑油的种类，还需要学会判断发动机润滑油的压力状况。每一位驾驶员在面对汽车润滑油压力过低故障时，应当全面的考虑问题，诊断条理不清晰、分析方法不合适，从而导致问题解决不彻底或根本无法解决问题的尴尬局面发生。这些现象使我们认识到，我们在以后的工作、学习中，对于发动机自动熄火诊断时一定要全面分析，尽量优化维修工艺，在实践中进一步提高维修技能，为以后发动机自动熄火维修打下坚实基础。对于故障的修理其困难不在于排除故障的方法，而在于如何找到故障。所以每一位驾驶员都需要对汽车的构造以及工作情况进行了解。参考文献：1戈剑.汽车发动机故障诊断的理论和方法J.轻工科技，2019,(4):51-53.2聂伦.汽车发动机故障诊断统计数据库设计探析J.技术创新与应用，2019,(12):51-53.3张丽莉.现代汽车故障诊断方法及其应用研究J.机械研究与应用，2018,(2):8-16.4AnthonyGiddensAutomobi1etradeM.Cambridgepress,2019;5鲍居德.基于公路路面施工中摊铺机施工技术的研究J.企业技术开发，2019(6):127-128.