基坑支护与土方开挖工程施工组织设计方案 (2).docx

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1、省沙坪建设洋湖垸公交站场一综合管理服务楼基坑支护与土方开挖方案=省沙坪建设洋湖垸公交站场工程项目部2017年2月第一章、编制依据与工程概况1.1. 编制依据1.1.1、 建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012)；1.1.2、 建筑基坑工程监测技术规(GB50497-2009);1.1.3、 工程测量规(GB50026-2007);1.1.4、 建筑地基基础设计规(GB50007-2011);1.1.5、 岩土锚杆(索)技术规程(CECS22:2005);1.1.6、 岩土锚杆喷射混凝土支护技术规(GB50086-2015);1.1.7、 混凝土结构设计规(GB50010-2010);1.

2、1.8、 建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011);1.1.9、 施工现场临时用电安全技术规(JGJ46-2005);1.1.10、 建筑施工安全评价标准(JGJ59-2011);1.1.11、 建筑深基坑工程施工安全技术规(JGJ311-2013);1.1.12、 建筑深基坑工程施工安全技术规(JGJ311-2013);1.1.13、 关于印发省危险性较大的分部分项工程专家论证管理办法湘建建 2009304号文；1.1.14、 市边坡与基坑支护设计文件深度编制要求；1.1.15、 洋湖垸公交站公交调度中心项目岩土工程详细勘察报告；1.1.16、 省建筑提供的洋湖垸公交站场基坑支护图纸1.

3、2. 工程概况本工程为洋湖垸公交站场基坑支护工程，位于市南二环线以南，猴子石大桥以西，一百社区对面，场地较平坦，地坪标高31.0432.07m,地势较平坦，红线外未拆除民用建筑距离基坑支护顶边线大于基坑深度，对其影响较小。基坑底标高约23. 350m左右，基坑深度约6. 650m,大于5m；根据湘建建2009304号文，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工前需组织专家论证认可。本工程建设单位为交通投资控股集团，勘察单位为市规划勘测设计研究院，基坑支护设计单位为省建筑，监理单位为省湘咨工程项目管理，施工单位为省沙坪建设。1.4. 基坑支护设计概况基坑采用坡率法结合短钉支护；根据周边环境条件、岩土工程条件，将本基坑分为AB、BC、CD、DA共4段，构造详见下图：1.4.1、 基坑支护分段布置图：（详基坑支护平面布置图）1.4.2、 各支护段构造详图与其他构件详图：、AB段：、BC段: