物流学习总结.docx

《物流学习总结.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流学习总结.docx（34页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、物流学习总结物流学习总结总结是对取得的成果、存在的问题及得到的阅历和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，让我们来为自己写一份总结吧。那么我们该怎么去写总结呢？以下是我为大家收集的物流学习总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。物流学习总结1在川图工作已经两个个月了，这两个多月所走过的路途，学到的东西，成为离别自己过去20多年的学生生涯的一份礼物，为人生另一段征程开了个好头。工作繁琐甚而乏味，但这或许只是一个不懂得学习的人的感受。微笑地对待每一位顾客。在销售行业，在很多人把顾客当成上帝，对他们唯唯诺诺，奉承巴结的时候，我更愿意专心去与每一位顾客打交道

2、，为其找书，给他们推举更多更好的书，让他们在比较了解一本书的主要内容的时候，心甘情愿地买更多更喜爱的书。主动熟悉自己工作所要涉及的方方面面，这也是自主学习能力的一个方面。接收包件、拆包点数、确认签字；点开电脑上的公司销售系统，调书、查询工作总是看起来困难，一旦自立学习起来，就会变得简洁、系统起来。不会到会，会到娴熟，需要时间，但更需要去学习，去操作。由于逢公司物流部（仓储）搬家的原因，也在仓储呆过半个月左右的时间，大略知道了物流部主要工作的操作环节,深知每一位同事在为公司的进展上所做出的努力有多么艰辛。算得上是一种身体上的熬炼吧？！前几天与商超部的同事们共事一天，也知道了他们的辛苦工作。我想，

3、我还是会忍不住感谢与自己相处最长的盐一的同事们。冯姐确实是一个有领导风范的女子，有时不会给你多说，但是我知道她是在给我们思考解决问题方法的机会，只有这样，我们才会成长得更快。三娘用她一生的学养，教会我们为人处事、做人行路的道路姐是我最喜欢的那类成都女子，微笑总是挂在脸上，电脑员和收银员的工作都做得非常仔细专心。刘姐则显得异常干练、质朴，用精细的工作质量教给我工作的方法，在她身上，也有着太多关于生活的方面的操持。黄彪则是一个兄弟，在专心做事，在专心做人。这都是他们教给我的东西。随着在川图的时候越久，盐四的同事、办公室的同事、北市的同事、物流部的同事、商超部的同事，我们都会渐渐熟悉起来，齐心协力，

4、为川图的进展做出最大的贡献。我会更加专心的学习，尽快加入川图这个大整体。避开掉年轻人的虚妄与愤世，做好自己的工作。惟有不断学习，才能具有更多的能力去适应这个社会。尽可能地学习所能学到的一切，做好手头工作。为顾客服务，为公司制造更大的效益。希望公司这个大团队能够制造一个协作的团队，更好地走在四川图书行业的前面。川图，本就该是四川图书行业的代名词。物流学习总结21）起首先于下班OP停滞交接（包括是否另有缺货没补，以及一些异样事变）而后检讨及发放扫描枪，扫描枪发放时将理货员工号停滞登记。（2）发放拣货单将要拣取店家的分店标依照挨次依次发放给理货员。而且把发单时间登记在作业表里。（3）更新1ED表现屏

5、，以便让理货员清晰知晓所拣货品应放位置.（4）把拣货义务调配单上的板数按地域填在各自的作业表中。（二）对点前作业1翻开理货进度把握表，并依据理货进度把握表对理货员的拣货进度停滞合理的跟催，并将异样情形随时呈文给当班主管。2 .应用理货进度把握表，检讨已经开头停滞拣货作业的分店的义务单号是否已全体被指派或有无拣货停止。假如该家店别的义务单号已指派且已拣货停止，则要实时查明起因并优先将该单号指派。3 .当理货员一家店拣货停止，应将本家店停止时间实时登记进分站作业把握表，并实时告之叠货，停滞叠货作业。（三）对点作业当某一家拣货作业完整停止时，能够依据运输排车体制输入店家号实时停滞每一板的板数对点，如

6、涌现板数错误的情形下应在20xx体制里查找若状态为“1”，则代表此板已被运输装车出货，若最状态为“R”，应讯问叠货职员理解是否未定位或有无对应实物。应第一时间停滞查找起因。全体义务停止后，署名确认留存。（四）异样处置缺货考核当理货员在拣货进程中有缺货发生时，起首让其在理货员缺货即时登记表上先行登记。1查找是否有当前日期时间内义务种类为1D,义务状态为AV1的补货信息。如有说明料架补货未实现，电话跟催料架补货实现。2检讨是否有调帐记载，正数表现加帐，正数表现减帐）。有加帐记载的要寻找加帐人，查找加帐商品着落。3去料位里停滞寻找看看是否有混收也许失踪落在四面的。4.在既找不到货又无调帐记载的情形下

7、，进入信息查问”单号货号查现板号”去各家店查找看是否为拣错。（五）缺货处置1PM作业：当商品确实有差异且有副料位的情形下应做PM处置。留心，PM后应做调帐处置。2.MK作业：当确实因商品差异，损坏或混收及存控要求等起因导致某一商品无奈畸形出货的情形下，需做MK操纵。留心,MK做当时，主料位体制内另有库存的，应做库存调帐属混收或存控要求做MK的，要做库存加帐处置。（六）坏品处置1坏品登记：对各部门移交从前的坏品，起首将其好、坏离开，点清好、坏数目。并将其条码记载上去以便在体制查问商品的别的相关信息。填写好、坏数目（PCS数），1）：当好品数目坏品数目21/50P时，登记在好、坏、少一栏（此处的好

8、品数目坏品数目少的数目一定要即是其一个OP的数目）2.当好品数目坏品数目物流学习总结3时间过的飞速，没想到现在又到了课程结束的时候了。在这个学期里，对于物流地理这门课，刘老师采纳了一种全新的教学方法一一讨论型学习。也就是说，在课程结束的时候不采纳以往的期末考制度，而是在平时的学习中，以各种作业作为成果的考察标准，说实话，我觉得这样非常的好，在平时的学习过程中，我们每学到新的内容就会在我们的地图上画出相应的内容，就这样在日积月累中，在我们的脑海里渐渐的就会记下不同地区在地图上的位置，不同地区的重要地理位置，以及各资源在地图上的分布等等,这种让我们记忆的方式比只在期末考前舍命记忆的效果好得多，记忆

9、的时效性也久的多。（-）学习内容这个学期里，物流地理课学习了国内物流地理和国际物流地理这两部分内容。在国内物流地理中，第一章我们先了解了国内物流地理整体的物流环境，知道了什么叫经济区，经济区划分的主要原则是什么，还有三大经济地带、六大经济协作区和七大经济区方案。还清晰了我国主要资源的布局,知道了煤炭的资源分布，主要的煤矿分布在哪几个省市、地区，以及我国著名煤炭基地是哪几个，煤炭运输布局的基本流向等等；接着是石油的资源分布，清晰知道了我国主要油田的分布；之后是铁矿，明白了我国铁矿分布的特点，分布的地区，我国十大钢铁基地以及我国铁矿工业布局的原则等等，之后我们在中国地图上标出不同矿产资源的分布以及

10、煤炭铁水联运通道，标完后各矿产的分布以及通道在地图上一览无遗，清晰可见。各资源的分布经过自己一个一个的标上去，印象就更加的深刻了。第二章是物流基础设施，在这一章里我们了解了物流网络的概念，知道物流路线的类型，物流结点、物流结点的功能以及种类，明白了物流基地、物流中心、配送中心的概念以及它们之间的层次关系等等。第三章是综合运输，在这章里了解了综合运输的概况，进展改革以及进展状况等知识。第四章就是铁路运输布局，在这一章里，我们先了解了铁路运输的进展历程，从国际的到我国的都有一一的涉及到，老师还为我们补充了铁路的技术经济特性、各国采纳的铁路类型、轨道类型等等的内容，本章中还详细介绍了我国铁路先后进行

11、的几次大提速的时间、意义等内容，重点的当然就是我国主要铁路干线的分布，每一条主要铁路干线的起始都非常的清晰，让人一目了然，把众多的铁路干线画在地图上，就可以看到我国的铁路网纵横交叉、四通八达。接着之后就是第五章的公路运输了，在这一章里，我们详细地了解了公路运输的概况，例如概念，类型，特点，分类与分级等等,还有的就是公路运输的进展，公路运输网的布局等等。在这里不得不提的就是我国的国道主干线一一五纵七横终于在今年全部完成了，把五纵七横画在地图上，就像蜘蛛网一样,四通八达，加上其他的高速公路，我国的公路运输网络真可谓是“密如蛛网，无处不通，无处不畅”了。第六章是水路运输，在这章里我们重点学了我国河运

12、地理的布局，而其中我国河运地理分布则是重中之重，老师为我们详细讲解了八大水系和一条南北纵向的人工河。接着就是沿海主要的港口及航线布局了。第七章就是航空运输布局，我们从本章中可以了解到民用航空的历史及进展，从航空业的出现和民航的开头一直到民用航空的大进展时期、全球化、大众化时期等都有一一的叙述，之后就从我国民航的历史进展概况，航空运输基本概念，我国航空运输的进展与现状，我国的航空运输布局等不同的方面为我们介绍。让我们对于民用航空的由来和进展有一个更加深入的了解。讲完以上的内容之后，就是国际物流地理部分了。首先当然是了解国际物流的概述，然后是国际贸易口岸，其中我们学到了口岸的概念，分类还有我国边疆

13、口岸有哪些等等;之后就是国际物流的环境，国际物流对我国五六进展的影响等等。第十一章是国际海上运输布局，在这章里我们重点了解了国际航区的划分，了解各大航区的详细地理位置，主要海疆、主要海港、重要海峡、重要航站的分布；然后是世界主要枢纽港口的详细介绍，传统的重要港口分布等知识。接着是世界上主要海峡和运河，世界上主要海峡的详细地理位置，意义；主要运河的地理位置、意义、历史等等的知识。通过这一章节的学习，让我原本对于这方面知识的匮乏进行了很好的填补，再次就是海上运输航线的分布了，从太平洋航线、大西洋航线、印度洋航线等不同的航线细分讲解，让人清晰又明白。最后就是国际大宗货物运输航线，从石油、铁矿石、煤炭

14、、谷物各货物来介绍主要的运输线路。（二）参观Y1eT有感20xx年12月6日，我有幸能去盐田国际集装箱码头参观。盐田国际集装箱码头在很早之前就已经对它有所了解了，这次能够亲身去参观让我大开眼界，异常兴奋。从学校动身，花了一个多小时，终于到达目的地了。在还没进到公司之前就已经在车上远远的看到好多集装箱了，有马士基的，地中海的，阳明的，韩进的，川崎的等等，还有好多好多不熟悉的标志，感觉很壮丽。下车之后我们去到了一个接待室，该怎么说呢，大公司果真是大公司，无论是设备还是服务都是一流的。一进去给人的感觉就不同，让我顿时联想起之前去妈湾港和赤湾港那时的情景。两次的参观，形成了鲜亮的对比，感想良多。在接待

15、室里，有一位在那里工作的往届师姐跟我们介绍盐田国际的概况以及将来的进展，之后我们就乘车去参观盐田国际的码头、船舶装卸作业区。幸运的是，我们刚好遇上韩进、马士基、地中海的集装箱船在卸货，能够跟几艘万吨级的船舶如此接近，让我有说不出的激动。看着一个又一个的岸吊不断的上上下下，好玩极了。更让我佩服得是操作岸吊的师傅们，在40米漏空的高台上还能够将钓集装箱的四角的扣这么正确而又快速的吊准，有一些更要使用双岸吊同时将两个四十尺的集装箱吊起，实在是厉害极了。可想而知，他们是何等的勇敢，他们的技艺是何等的高超。经过这次的参观，使我更加了解港口各岗位的工作职责和港口实际性操作的知识，这是书本上所无法学到的，我

16、还在码头中看到很多机械、设备以及工具，这些都让我感到很熟悉，非常有亲切感。非常感谢刘老师帮我们安排了这次的参观，让我获益良多。（三）学习体会虽然学习物流地理这门课只有短短的十几周时间，但是我学到了很多，这些知识是日积月累形成的，是自然而然的就记进脑子里，而不是在考试前临急抱佛脚的硬塞进去，考完后就不记得大部分知识的那种。这门课考察的标准分为上传关于这门课的有关内容，专题介绍，三份地图和学习总结四部分。这种讨论型的学习，让我平时在学的时候更轻松，而且在大家相互介绍一些新知识的时候，我为了要介绍更多关于物流地理的内容给大家时（上传资料），我会刻意去留意这方面的新闻，这方面的动态，现在这已经成为我的一个习惯了，而且在相互沟通的过程中，我们的知识面也会变得更广，而不是仅仅局限于书本上的内容。在学习的过程中我不会有太大的负担，根据老师的教学进度渐渐的将不同的矿产资源，铁路干线，国道，五纵七横，长江，港口，口