丽水北城慢行系统规划含设计导则主要内容.docx

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1、丽水北城慢行系统规划（含设计导则）内容介绍丽水北城慢行系统规划（含设计导则）通过对国内外慢行系统规划设计基本要求的研究，对北城重要空间资源，如河流水系、公园、历史文化遗迹、重要公共建筑进行分析，确定以打通水脉、联通文脉、山通水达、强绿补服为北城慢行系统设计策略，提出“一带、两环、十八廊”的总体慢行结构。一带为超马滨水综合慢行带，两环为北城核心慢行环和文化慢行环，十八廊为白云山汇水形成的十五条水系滨水慢行道和水东片区三条滨水慢行道。根据慢行功能分为通勤类慢行道和体验类慢行道，通勤类慢行道结合职住需求，串连办公、学校、商业中心、交通枢纽等公共设施，依托市政道路形成相对快速的慢行道路网；体验类慢行道

2、加强与体育场馆、文化场馆、河流水系、公园景点、历史文化古迹点的衔接，通过相对慢速的慢行路网体验北城慢生活。设置一级驿站2处、二级驿站15处、三级驿站29处，针对不同地段类型的空间特色进行慢行系统分类，分为城市体验型、历史街区型、休闲滨水型、公园景观型和山林游憩型慢行道。确定了5条特色慢行选线的线位，为下一步实施提供参考，其中4条从处州公园出发，分别为城市活力慢行线（4KM）、超马体验慢行线（7KM）、山林郊野慢行线（26.5KM）和历史文化慢行线（16.1KM）,另外设置联系城市东西向的灵山寺风景区和万象山公园的人文体验慢行线（10.1KM）。同时在标识系统、铺装色彩、驿站建设、慢行照明、植被

3、提升和慢行跨街等多个方面，给出了专项指引内容，作为北城慢行系统规划设计的指导方向。设计导则对北城滨水空间提出设计导则，进一步加强了与内河控规的衔接，指出滨水慢行系统设计愿景、原则和目的，界定滨水慢行五类通则设计指引，分别为复合水岸多层慢行、依水而憩憩有其所、内侧慢行外侧通行、已建慢行适度改造和栏杆透景轻巧防护。通过滨水慢行岸线分类要求总图给出了线位分类指引，为导则指引提供了空间落位，并根据近水空间滨水岸线情况，将其分为水利硬质驳岸型、人工退台驳岸型、生态驳岸型、亲水驳岸型，每种类型针对性给出具体设计指引方式。同时，根据邻水空间两侧不同功能的用地情况，将其分为综合服务型、生活配套型、公园生态型和交通影响型，并提出相对应的设计导则指引。规划提出以5条特色慢行线为下步实施计划，其中以大洋河慢行系统（河道长度约15KM）、贺家坑慢行系统（河道长度约4.2KM）和丽阳溪慢行系统（河道长度约4.6KM）为近期实施重点。