井运队操作规程.docx

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1、井运队操作规程斜井把钩工一、适用范围第1条本操作规程适用于滚筒直径2m以上绞车或提升人员绞车的斜井把钩工。二、上岗条件第2条必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗。第3条必须熟悉所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备、设施的结构和使用性能以及煤矿安全规程中的相关规定，能正确处理一般故障和突发情况，按照本操作规程要求进行操作。三、安全规定第4条在运行车辆的倾斜井巷，负责监督并严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定：第5条倾斜井巷上部车场（或井口）的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。第6条认真监督井检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接

2、装置，并加装保险绳。第7条对检查出不合格的连接装置必须单独放置，及时升井处理。第8条上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。第9条不符合提升规定以及违反操作规程的，严禁提升。第10条必须严格遵守岗位责任制和交接班制度，严格执行斜井运输的有关安全规定。第11条倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作之后，提升之前必须对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置、甩车信号装置、托绳轮等进行详细检查，并且进行一次空车试运行，证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后，方准提升。第12条保险绳必须固定在钩头上，另一端连接在串车尾的连接装置上，严禁用主绳弯回代替保险绳：甩车时必须发出甩车信号：四、操作准备

3、第13条上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种使用工具是否完好、齐全、强敏可靠，并查看钩头15rn以内的钢丝绳是否有断丝、磨损超限、打结、压伤、死弯等安全隐患，不符合提升要求时严禁挺升。第14条洋细检查斜巷内有无影响安全提升的安全隐患、有无人员工作，如有以上情况，必须待消除隐患和撤离人员后，方可提升:五、正常操作第15条认真检查运输的设备或材料的装载情况，必须捆绑固定牢靠，重心稳定，否则不准提升。第16条认真检查核对所挂车辆的质量和数量是否符合规定。第17条运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件，必须有安全措施，并严格按照措施

4、规定进行操作。提升物料时.发现牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超长、趟宽时,都不得发送开车信号。特殊设备、材料及长、大物件，要严格按照批准的安全技术措施作业，采用专用的连接装置，并由专人指挥进行提升。第18条运送爆炸材料时必须严格执行煤矿安全规程的有关规定，并按照下列要求执行：1 .检查信号装置是否可靠，如果信号不清晰或不完好、不可靠，严禁运送。2 .炸药和电雷管必须分开运送。3 .运送电雷管的车辆必须加盖、加垫，车厢内用软质垫物塞紧,防止震动和撞击。4 .必须在提升前通知绞车刊机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过1mso5 .不得同时运送人员和其他设备、材料或工具等。第

5、19条待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩，摘钩时，先摘保险绳，后摘钩头；挂钩时，先挂钩头,后挂保险绳。第20条摘挂钩操作时站证的位置应符合下列要求：1 .严禁站在道心内，头部和身体严禁伸人两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。2 .必须站立在轨道外侧进行摘挂钩。3 .单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。4 .双道操作时，应站在双道之间；如果双道之间安全间隙达不到煤矿安全规程的要求时，则应站在人行道一侧。5.摘挂完毕确需越过串车时，严禁从车辆之间或车辆运行下方越过。第21条摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移

6、动使身体倾斜摔倒，造成事故。第22条挂人车时，首先应详细检查人车各部位（特别是人车所带的防坠器）、保险绳、连接装置，确认完好、灵活可靠，然后挂好钩头进行试车。试车时除跟车工外，其他人员禁止乘车，确认安全可靠后方可运送人员。第23条每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后晾望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开车场（或井口）挡车器（或挡车栏），进入躲避碉、信号碉室等安全地带，方准发出开车指令。第24条车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故，及时与信号工联系发送紧急停车信号，立即赶赴现场详细检查,确定异常或事故性质，拿出处理意

7、见，进行处理。第25条串车进出车场，应做到目接目送，与信号工配合默契,以便做好随时发出停车信号的准备。六、收尾工作第26条工作完毕，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的连接环、插销等连接装置放置在轨道以外的安全可靠地带，还应检查挡车器或挡车拦是否处于关闭状态，确认无误并履行交接班手续后，方可离开现场。斜井信号工一、适用范围第1条本操作规程适用于滚简直径在2m以上绞车或提升人员绞车的斜井信号工。二、上岗条件第2条必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗。第3条必须熟悉本斜井提升设备、操作设备及信号设施等情况和煤矿安全规程的相关规定，集中精力，按照本操作规程要求及本单位统一规定的信号

8、种类、标志等有关规定，准确无误地发送信号。三、安全规定第4条提升信号的设置，必须声光齐全，通讯设备可靠。兼作行人的运输斜巷，要设置行车报警装置，行车时发出行车报警信号，严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。第5条绞车、连续牵引车、架空乘人装置等提升设备停运超过6h以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验（试验前必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行），确认正确、灵活、畅通后，方可作业。第6条收到的信号不明确时不得发送开车信号，应用电话或其他方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。第7条发出信号后，发现提升容器的运行方向与所发信号规定的方向不一致时，应立即发

9、出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。第8条必须集中精力、细心操作，在岗位上不准做与本职工作无关的事情，不得在联系工作中（如用电话或口头与他人联系时）发送信号，不准用电话联系代替信号的发送。第9条不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗；确需离岗时，必须请示领导，待批准后方可离岗。第10条认真执行岗位责任制和交接班制度。严禁在提升运行过程中交接班。交接班时双方均应履行正规交接手续。第11条必须在信号室（躲避碉）内进行操作。四、正常操作第12条工作中必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰、准确。当把钩工允许发出信号时，应确认安全可靠后方可发出信号。第13条双钩提升时，必须按信号逐级传递的原则进

10、行操作，上车场信号工收齐上下信号后，方可向车房发送信号。双钩斜井信号以某一钩为准。第14条信号发出后，不得离开信号机旁，并认真观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，必须证即发出停车信号。第15条多水平提升时操作应符合下列规定:1 .不同水平所发出的信号必须有区别。2 .在中部车场操作信号时，除严格执行第11条外，还必须做到弯道处严禁站人。第16条升降人员时操作必须符合下列规定：1 .每班挂人车时或井筒检修后，必须与绞车房联系，进行一次空人车试道运行。2 .听到跟车工发出信号后，及时发送信号。3.发出人车发车信号后，严禁再上、下人员，也不准废除本次信号再上下人员。第17条井下

11、大巷串车牵引期间应注意1、中间开有道岔的联络巷，信号工必须检查道岔岔尖的密贴情况，要保证直线线路的通畅。联绪巷口弯道处严禁站人。2、必须按统一规定的信号操作。第18条各信号工与绞车司机必须用矿统一规定的信号指令含义进行工作联系，不得私自改变，也不得任意临时规定信号。第19条运输大件、井筒检修、处理事故、运送火药等特殊运行作业时，应提前与绞车司机联系明确，以便按措施要求及煤矿安全规程的有关规定进行操作。五、收尾工作第20条每班工作结束后，须填写有关记录并现场履行完交接班于续后，方可离开岗位。电瓶机车司机一、适用范围第1条适用于指导电瓶车的操作与电瓶车驾驶员安全操作。二、上岗条件第2条必须经过相关

12、部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证，方可驾驶电瓶机车，并严格遵守以下各项安全操作规程。第3条必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护电瓶机车保养基本知识和技能，电瓶馈电时要及时更换电瓶，做到准确链接电瓶，防止差错插销以坏电瓶。认真按规定做好车辆的维护保养工作。三、安全规定第4条严禁带人行驶，行驶途中不准饮食和闲谈。机车运行中严禁将身体任何部位探出车外。严禁司机在车外开车。严禁不松闸就开车。第5条车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。第6条严格遵守煤矿安全规程规定。四、操作准备第7条司机必须严格执行交接班制度，接班

13、后对下列各项进行检查：1 .各处螺栓是否紧固有效及电量是否充足。2 .各另部件是否齐全、完好、各件润滑点的注油情况。3 .制动系统是否灵敏可靠，制动和缓解性能是否良好。4 .前后照明灯、警铃、是否良好。五、操作顺序第8条合上总闸。第9条根据需要将换向手柄打至“向前”或“向后”位置（3）响警铃，松车闸。第10条将主令控制手把由“0”位推向“1”位，使机车启动。待列车全部启动后，缓慢而均匀地移动手柄位置逐级切除附加电阻，使机车逐渐加速（手柄在每个位置约停留数秒）。第U条行车中司机应集中精力，不准和别人交谈。行车中机车前要有探路灯，列车后要挂红灯，否则不准开车。第12条开车：头灯上、下晃动。第13条

14、停车：头灯左、右晃动。第14条顶车：头灯圆圈晃动。六、正常操作第15条改变行车方向时，必须等机车完全停止，才可搬动换向手柄。第16条机车需要减速时，先把主令手把从运行位置迅速而均匀地拉至“O”位，使机车借惯性减速运行必要时，可适当刹闸以增加减速度,重新加速时，必须按启动步骤进行。第17条矿车掉道，必须立即停车用起道机或木杠使矿车上轨道，第18条不准将掉道矿车拉到岔道处复轨，也不准用背板顶电车拉的方向复轨。第19条绝对禁止用送反向电即打倒车的方法来制动，口这将引起大的电流强烈的机械冲击。第20条若路滑、坡度大、车速快、致使制动不够迅速时可同时撒沙。第21条司机离开机车，应关闭电源开关总闸取下手把

15、刹紧车闸，但不要关闭车灯开关，离车时，必须随身携带手把。七、特殊操作第22条机车下列情况之一时禁止运行：1 .缺少碰头或碰头严重损坏。2 .联接装置不可靠。3 .撒砂装置损坏。4 .照明设施损坏。5 .制动装置失灵或损坏.八、收尾工作第23条机车停车后，应拉紧制动手柄。第24条转动机油滤清器手柄1-2转，检查螺栓、螺母有无松脱现象及其他不正常情况。井下电钳工操作规程一、适用范围第1条本操作规程适用于煤矿井下运输电设备维修工种。二、上岗条件第2条井下电钳工必须熟知煤矿安全规程的有关规定和矿井安全制度。熟悉业务范围内的电气设备、机械设备的构造、性能，掌握安装、维修工艺和质量标准。并能熟练的判断、处理故障。经考试合格，持有有关部门颁发的操作证，方可独立操作。三、安全规定第3条对管辖设备的机械性能和电器性能、供电系统、设备润滑部位、设备布置状态、用途及设备检修维护技术规程要熟悉掌握。第4条熟悉煤矿安全规程的有关规定，并严格执行。第5条巡回检查所有设备的运行情况，在检查中做到四勤：第6条勤听运转声音：声音平稳均匀，无杂音和异响。第7条勒摸轴承温度：略热为正常，高热需检查是否缺油或油量过多或轴承损坏，黄油外流串烟时要及时处理。