市政道路工程路基工程施工质量技术保证措施.docx

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1、市政道路工程路基工程施工质量技术保证措施1.1区域划分为使工程进度及各道工序有足够的稳定时间，保证质量达到要求，我部将对整个道路工程进行区域划分。本工程共划分为两个施工区段进行施工，施工一区段划分为A区和B区由两支队伍进行路基施工，施工二区段由一支队伍进行路基施工。1 .施工一区段A区包含道路：天王山大道AB段、农产品物流园3号路、农产品物流园4号路、医药物流园2号路、医药物流园3号路、医药物流园4号路。2 .施工一区段B区包含道路：天王山大道C段、总部经济园6号路、总部经济园7号路、总部经济园9号路西段。3 .施工二区段包含道路:宝昌西路、总部经济园9号路东段、总部经济园3号路、总部经济园1

2、号路、总部经济园5号路、总部经济园4号路、汽车物流园1号路、烟草物流园1号路、烟草物流园2号路、木材加工园3号路。1.2路基施工1.2.1 总贝!(1) 施工前，应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核，确认无误后方可施工。(2) 当施工中破坏地面原有排水系统时，应采取有效处理措施。(3) 施工前，应根据工程地质勘察报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。(4) 施工前，应根据工程规模、环境条件，修筑临时施工道路。临时施工道路应满足施工机械调运和行车安全要求，且不得妨碍施工。(5) 施工前，应根

3、据工程地质、水文、气象资料、施工工期和现场环境编制排水与降水方案，在施工期间排水设施应及时维修、清理，保证排水通畅。施工排水与降水应保证路基土壤天然结构不受扰动，保证附近建(构)筑物的安全。(6) 路基施工前，应根据现场实际情况，制定清淤清表专项施工方案，针对池塘、河沟、围堰等不同区域淤况采取对应的清淤措施，对植被、耕植土及建筑物等应掘除到指定深度，并将掘出后留下的坑穴按要求回填压实。所有清淤清表工作完成后，须经监理工程师检查合格后方可进行下一道工序施工。(7) 路基范围内遇有软土地层或土质不良时，应与设计部门联系，根据含水量确定换填深度。(8) 人、机配合土方作业，必须设专人指挥。机械作业时

4、，配合作业人员严禁处在机械作业和走行范围内。配合人员在机械走行范围内作业时，机械必须停止作业。(9) 路基填、挖接近完成时，应恢复道路中线、路基边线，进行整形，并碾压成活。1.2.2 挖方路基(1) 挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。(2) 机械开挖作业时，必须避开建(构)筑物、管线，在距管道边Im范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖，且宜在管理单位监护下进行。(3) 严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。需在其一侧作业时，垂直及水平安全距离应符合表下表的规定。挖掘机、起重机(含吊物、载物)等机械与电力架空线路的最小距离电力

5、架空线路电压(kV)11-15204060110220最小距离(m)垂直方向1.53.01.05.06.0水平方向1.01.52.01.06.0(4) 因农产品物流园4号路、医药物流园3号路、医药物流园2号路、宝昌西路、总部经济园9号路以及总部经济园3号路均有军用电缆横穿过施工区域，无法避免施工机械在该区域作业，需根据现场实际情况制定专项方案，并在得到业主及相关单位审核同意后，严格按照方案施工。12.1.1路基开挖路基挖方施工顺序为：严格控制开挖边线，分层开挖,边挖边刷坡，加以人工配合保证边坡符合规范要求，顺适美观，有利于下道工序的进行。挖方区的土方部分直接采用挖掘机配合自卸汽车，开挖、运输，

6、部分采用推土机推松、堆集并采用装载机配合自卸汽车运输。施工时应注意对挖方边坡不能一次挖到边坡设计线，沿边坡预留3050Cm厚一层，直接用人工配合挖掘机削去边坡预留的部分。挖方区的石方，岩石可采用松动爆破，石方边坡采用光面爆破。光面爆破施工方法如下：石方边坡光面爆破施工前，首先根据边坡的实际情况，制定光面爆破的爆破方案，和爆破实施的详细计划及作好安全准备，爆破方案和实施计划必须经监理工程师审核同意后，方能进行光面爆破作业。同时作好各种有关爆破施工作业的准备工作。光面爆破施工时，首先应根据石方边坡的形状、大小及不同岩石的特性，正确地选用光面爆破的设计参数。同时用凿岩机械进行精确凿岩，在开挖限界的周

7、围，按计算的炮眼间距排列炮孔，在有侧向临空面的条件下，根据选用光面爆破的设计参数（控制抵抗线、药量、装药结构、起爆顺序）等方法，进行爆破作业。光面爆破施工时应注意：a.要严格控制炮眼孔底偏差。边眼口开在设计轮廓线上，使眼底落在设计轮廓线外1015cm处，爆后呈阶梯状，给下次凿岩提供足够的工作面。b.光面爆破孔之间要相互平行，孔底落在同一平面上。c.严格控制好起爆间隔时间，光面爆破孔采用齐发起爆效果最好，间隔时间越短，壁面平整的效果越有保证。光面爆破孔与前排的爆破孔的时间间隔一般延后2050mso为保证光面爆破的良好效果，必须做到：a.选用低密度、低爆速、高体积威力的炸药。b.准确计算出炮眼间距

8、。一般取炮眼直径的1020倍。C.计算出光面爆破最小抵抗线，准确计算出装药量。&确定光面爆破的装药结构。一般采用不耦合间隔装药或线形装药。e.严格控制好起爆顺序。这样才能保证爆破后的边坡成型规整，符合设计，新岩面平整，边坡稳定美观。石方开挖，施工时用挖掘机装挖，汽车运输。爆破前应首先检查爆破段内空中有无缆线，地下有无管道,根据调查情况及岩石地质情况确定爆破方案并报监理工程师批准执行，爆破过程中应注意警戒等安全工作。1.2.1.2路基挖方施工注意事项一般路堑施工A.挖方路基原地表清理路堑开挖前应先将原地表腐质土及耕植土等予以清除，清除厚度一般为0.3米。B.路堑边坡施工根据沿线地层构造、岩土性质

9、、裂隙发育程度，公路边坡稳定情况，综合拟定挖方边坡坡度如下表：路基挖方边坡坡度值表士类别I级挖方边坡级挖方边坡In级及其以下挖方边坡肺类型高度平台宽高平台宽高雌平台宽度(m)度(m)度(m)度(m)度(m)度(m)土质及全风化U11石体181:1.01.52.01:11.5挂网植草勿防护喷播植草护。软质U-I石121:1.01.5及较破碎12158101:0.751.02.01:11.5强风化UU石体15308101:0.50.752.08101:0.751.02.58101:0.751.522.5弱风化U-I石体80150城市快速路、主干路93次干路90支路及其它小路90150城市快速路、主

10、干路90次干路90支路及其它小路87路基填方填筑前先用全站仪或经纬仪放出中线和左、右边线，并放出间隔5米的方格线，以便控制每层上料的数量，并用水平仪测量纵横交点高程。填筑过程中严格按照设计规范要求进行填料改小，填方边坡严格按设计坡度控制施工，根据公路路基施工技术规范的规定，每层按40Cm松铺厚度填筑，计算在5x5m2方格内所需填料数量。每层超宽填筑50cmC不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于80cm。填筑时，应均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度上，并大致平整，待料填好后，先用推土机摊平，再用平地机精平，并做成4%的横坡，以便排水。以上工序完成后，用振动式压路机碾压，碾压时由路基两侧向中间碾压，碾压轮迹重叠三分之一，在碾压过程中第一遍静压，第二遍微震，碾压速度先慢后快,碾压遍数参照填方试验路段总结的碾压遍数进行。总之，碾压后应无明显轮迹，且压实度达到规定标准为宜。碾压完毕后立即测出已填土压实后的实际高程及路基填方压实度（压实度检测方法采用灌砂法）。待符合规范规定的要求