船舶结构与设备简洁题库.docx

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1、船舶结构与设备简洁题库港院航海系船舶结构与设备习题集侧、内底及首尾等结构组成；m.由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成；IV.是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水Key:B船底横向两侧以圆弧形式逐渐向上部分称之为C.总长D.登记深度Key:C5 .船型尺度包括oA.最大长度、最大宽度、最大高度B.登记长度、登记宽度、登记深度C.垂线间长、船宽、型深D.垂线间长、最大宽度、最大型深Key:D6 .登记宽度是指。7 .oBo船是指A.矿/散/油三用船B.散/油/气体三用船C.散/杂/油三用船D.矿/气体/5.混装船的特点是油类和散装干货不同时装载；船型肥大;Cb

2、大于用来载油；仅边舱可用来载油。港院航海系船舶结构与设备习题集的组成部分Key:D下图为水密肋板结构示意图，图中箭.肋板B.旁肋板.旁桁材D.加强筋Key:A5.对客船，当船长自50m至小于61m2.机舱以后的压载支管布置在A.双层底内B.内底板上C.管隧内D.轴隧内Key:A3.一般船舶的压载水舱都设在双层底舱内，并且不能以燃油舱兼作压载水舱，若需在燃油舱装压载水时则必须配备A.调驳阀箱B.舷旁排出阀C.污水滤网D.油水分离器Key:DA.锚链舱应设置在防撞舱壁之后部B.锚链舱应设置在锚机后面C.锚链舱应设置在首尖舱的下面或前面D.锚链舱应设置污水井和排水管系4.下列有A.是锚链和锚进出船体

3、的通道B,由甲板链孔、舷边链孔和筒体三部分组港院航海系船舶结构与设备习题集入土阻力小；稳定性好；抗浪击；入土稳定性好，且易冲洗干净Key:C商船上普遍采用的船首锚均为无杆O.有杆锚或燕尾锚Key:D船首锚均为5,锚链的单位长度重量估算公式Wc=0.0219d2,其中d表示。A.链环的撑档直径（mm）B.链环的本体直径（mm）C.有档链环的内径（mm）D.有档链环的外径（mm）Key:C6锚链的强度估算公式T=548.8d2,其中d表ZJXoA.有档链环的内径（mm）6 .电动锚刹住链轮；控制松链速度；固定锚链。A.B.C.D.7 蒸汽锚机的特点是动力大，结构简单；用前要暖缸，用毕要放缸中残余水

4、汽；低温要采取防冻港院航海系船舶结构与设备习题集Key:D情况后钢丝绳以下。短插接；长插接；扭结消除后；眼环接；钢丝绳搓成绳索后。Key:D由金属与纤维复合而成；每股均有纤为陋装数）大于111.2,系船缆的数量建议增加A.1根B.2根C.3根D.无严格要求Key:A第三节系泊设备的组成1导缆装置能供船系泊时导引系缆由舷内通向舷外，同时也能O变换方向；限制其位置；减少缆绳磨损；增加美观。C.D.8 .绞缆机械在养护周期内的养护要点是对失灵者换新或修理；自动装置失效者应及时修复。A.B.C.D.9 .系缆桩，导缆孔的检查养护周期为港院航海系船舶结构与设备习题集.运动中船舶，操一定舵角后，船在较短时

5、间，较小水域内所取得转头角的大小.停止中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小.旋转中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小.后退中船舶，操一定舵角后，船在较短2.舵的种类按其支承方式分，可分为A,平板舵和流线型舵B,平衡舵和不平衡舵C.悬挂舵、半支承舵和支承舵D.普通舵和特种舵Key:B3 .主动舵设置一个由马达驱动的小螺旋桨的主要目的是O增加转船力矩；在低速或停车时仍可B,舵机与舵位置互相一致C.发送器与受动器位置互相一致D.舵轮、舵机和舵的位置互相一致4 .动液压舵机的种类有齿轮式；柱塞式；转叶式。A.B.C.D.5 .对液压操舵装置控制系

6、统，在操舵时港院航海系船舶结构与设备习题集Key:C使用直接控制系统操舵时，要使舵叶准确到达所需要的舵角，应注意掌握Key:B应进行一次复杂海区时。A.B.C.D.Key:D6 .为保护自动舵，风浪大时，应将灵敏度调些，或着说将航摆角调些。A.高；大B.低；大C.高；小D,低；小Key:A7 .自动舵的微分旋钮是根据偏航坐标系误差修正；船位数据滤波；粗大误差剔除；风流影响计算。A.B.C.D.8 .在自适应舵中，发出舵角指令，使船舶回到原航向的组件是A.自动舵控制器C.最佳控制器9 .航迹舵正常工作的关键，取决于连续港院航海系船舶结构与设备习题集补给阀弹簧失效，Key:C时间内，值班驾驶员应会

7、同轮机员进行试舵。舵杆非工作轴颈允许减少量为原设A.大副班B,二副班C.三副班D.每一班Key:C第八节操舵的工作要领和基本方法1操舵时，当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时，这表示一。A.船首偏在原航线左边，应操左舵B.船首偏在原航向右边，应操右舵C.船首偏在原航向左边，应操右舵D.船首偏在原航向右边，应操左舵操舵要精神集中，注意听清舵令，不得操错舵；停航时，应关闭舵机电源A.B.C.D.第六章4-M-第P1 .滑车、绞辘和索具物W的关系是港院航海系船舶结构与设备习题集Key:CKey:B与重物W的关系是电机转子为自由状态。A.B.C.D.Key:D9.克令吊单主令、双主令三个动作可A.只能

8、单独进行操作B.只能两两组合操作C.单独或组合同时操作D.单独或两两或三个动作同时进行操作载荷Q；吊货索张力G/2;吊杆轴向压力A.B.C.D.8 .在绘制吊杆位置图和吊杆受力图时z线段长度及方向分别代表吊杆及桅柱实际长；吊杆及桅柱受力大小；吊杆及桅柱受力方向；稳索、吊货索受力大小及方向。港院航海系船舶结构与设备习题集采用电力驱动型式的起重设备动力OI.维护方便、操纵机动、可调速、可换向；.便于装设保护装置及联锁装置；m.不污染环境；IV.机动性好。Key:D滚翻式；滚移式；滚卷式；推提式。A.B.C.D.Key:A9 .滚翻式舱口盖盖板进入舱口端收藏坡道时,盖板便OA.顺序纵向叠加B.顺序横

9、向并靠C.自动水平堆积D.翻转成直立状态存放Key:A册中所涉及的货物。A.标准货B.半标准货C.非标准货第二节非标准与半标准货物系固设备1在船上设置的系固系统仅适应有限变化的货物单元，该种货物是A.标准货B.半标准货C.非标准货.系固链条应与紧链器配套使用C下列有关半标准货便携式系固设备配套使用方法描述不正确的是.系固链条与紧链器配套使用系固钢丝、花篮螺丝与象脚配套使用.系固链条、花篮螺丝与象脚配套使用系固链条、快速释放紧索器及象脚配套种类主要有OI.底座；.系固槽座；m.固定锥；IV.可折地铃；V.眼板。A.I,U,VB.U,m,IV,Vc.IzmzIVzVD.1,口,m,IV,VKey:

10、B8.标准货固定式系固设备中与花篮螺丝、绑扎杆等组成一系固系统固定集4.有关便携式系固设备的存放，下列说法正确的是I.种类不同的设备应分开存放；.已检查和尚未检查过的设备应分开存放；m.常用和备用设备应集中存放。A.I,B.I,WC.zIHD.I,zO5.为确保系固安全，船上应备有足够数量的系固设备备品，一般规定为总数不正确的是,对可转动的该类设备应经常加油活络，当发现该类设备本体有裂纹出现时，应.该类设备应及时收集在专用的箱子内，.应注意检查可转动设备的螺纹损坏情还是手动操作，均应能在船舶向任一舷横倾至的情况下将门关闭。A.50B.10C.15oD.20oKey:D5.任何动力式滑动水密门必须满足I.能从驾驶室遥控关闭；.从门所在舱壁的每一边就地操纵；m.在控制位置具有门开启或关闭的指示器；IV.在关闭A.向外B.贴向漏洞处C.向上D.向下5,对有较大向内卷边的破洞，适宜的堵漏器材是A.螺丝钩B.堵漏盒C.丁字形堵漏垫6.堵漏毯的一般规格有A.2.02.0m2B.5.05.0m2