变速器扭矩测量及其标定装置设计开题报告.docx

《变速器扭矩测量及其标定装置设计开题报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《变速器扭矩测量及其标定装置设计开题报告.docx（4页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、开题报告院系：车辆与动力工程学院课题名称变速器扭矩测量及其标定装置设计学生姓名专业班级课题类型指导教师职称课题来源1.设计（或研究）的依据与意义目前对汽车的性能要求越来越高，检验和试验是一项必不可少的程序，也是一项很重要的环节。对一个测试系统来说，首先要获取信息，并且要求选出有用的信号，而无用的被过滤掉，恰恰传感技术能执行和替代其任务。为了更好的采集和分析被测信号，需要放大，调质，解调等一系列环节。变速器扭矩测量仪就是通过这种方式设计的，即将非电量信号（扭矩）变成电量信号，通过对电量信号的分析和处理,最后达到测量扭矩的目的。测试系统的意义不仅可以用来做检验仪器，还可以用来做研究设计的辅助工具，

2、是其具有很强的实践性意义。2.国内外同类设计(或同类研究)的概况综述(1)使用单片机的扭矩测量系统 其组成单元：单片机，磁电式扭矩传感器和简单的电路其实现对扭矩的测量，其特点结构简单，性能稳定，抗干扰，精度局等。(2)使用测扭器 它是通过两个连轴器将其连接到要测量的轴系中进行轴扭矩的测量，目前有两种方案。测扭器 一段已知轴的直径和弹性摸量的轴，将应变片贴在它的侧面，通过应变片的应变计算出传递扭矩的大小。测扭器一段轴通过测量两端的变形差来确定传递扭矩大小，轴的两端有齿圈/盘，齿盘外厕有电磁线圈，转动时齿盘和线圈之间的磁场会有正弦的信号输出,校准时记录已知扭矩和测扭器两端齿盘产生信号的相位差，构成

3、校准曲线，使用中，设备自动读出相位差，通过校准曲线与扭矩量联系，这样就测出了扭矩。(3)扭矩测量设备的发展 近年来，国内频繁出现用静力学难以解释的重大轴断裂事故，由于缺乏当时工况的动态参数记录，给事故分析和责任判定造成了很大的困难，随着技术的进步和机械系统设计制造运行的完备化需求，扭矩测量及其信号传输越来越成为当务之急。其中信号传输的主要向两个方向发展，模拟式传输，数字式传输，故扭矩测量设备具有很大的发展前景。(4)扭矩测量设备在设计过程中应注意的问题：在搜集和接受信号时，精确地判断出信号的真实性，即将有用的信号传输处理和显示设备中，无用的信号过滤掉，故要有较好的抗干扰装置。3 .课题设计（或研究）的内容（1） 了解该设计的题目要解决的目的（2）熟知要试验的内容和方法（3）熟知测试的功能及要输出的信号和参数4 .设计（或研究）方法（1）研究设计要求，检索资料（2）拟定方案，设计方法，主要技术参数，总布局，试验结果及技术经济分析等5实施计划第六周第七九周第十十四周第十五十六周第十七周（3）总装配图设计，绘制总体布局/置图，编制技术要求资料收集，查阅文献调研，开题报告，确定基本参数设计，绘制总体布置图撰写设计说明书指导老师和评审教师审查指导教师意见指导教师签字:研究所（教研室）意见研究所所长（教研室主任）签字: