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1、基坑支护工程安全事故预防监控措施和应急预案深基坑施工主要安全隐患:因各种因素引起的支护结构变形、失稳、坍塌及周边建筑物、道路及地下管线的沉降、开裂而造成的施工安全和周围环境安全。深基坑施工一旦发生事故,后果十分严重。深基坑施工、深基坑支护工程施工方案必须经公司技术负责人签字批准后,报市专家组进行安全可靠性和方案可行性论证,审批合格后方可实施。一、临边防护当基坑施工达到21n时; 对坑边作业已构成危险,按照高处作业和临边作业的规定,应搭设临边防护设施。基坑周边搭设的防护栏杆、从选材、搭设方式及牢固程度都应符合建筑施工高处作业安全技术规范的规定。二、支护安全1 .自然放坡若施工场地和周边环境允许,
2、可采用一次放坡或分级放坡。放坡系数根据挖土深度和地质勘探报告中各土层的类别及密实状态,查阅有关规范确定,软土深基坑必须进行计算确定放坡系数,保证边坡稳定。对于土质边坡或易于软化的岩质边坡,在开挖时可采用必要的排水和坡面、坡脚保护措施,如水泥砂浆抹面、细石佐护坡、堆砌砂土袋护坡,铺设抗拉或防水土工布护坡和砖石砌体护坡等。2 .支护结构设计支护结构设计应综合考虑施工场地及平面布置和周边环境条件、基坑开挖及平面形状尺寸、工程地质与水文地质条件、施工作业设备、工期、造价等因素,本着“安全可靠,经济合理”的原则,选定合适的支护结构型式或组合型式,按建筑基坑支护技术规程GJ120-99或建筑基坑公称技术规
3、范YB9258-97计算规定。对较大型的深基坑支护结构,本公司没有能力设计,应委托有资质的设计单位设计。三、坑边荷载坑边施工机械的布置、材料的堆放及运输应符合施工总平面设计的要求,并按支护方案控制地面荷载的布置,严禁超载。其距离应根据荷载大小、基坑支护情况、土质情况经计算决定,并在施工组织设计中进行计算确认。放坡开挖的基坑边应控制弃土堆底至基坑顶边的距离,在一般土质条件下不宜小于L2m,在垂直的坑壁边坡条件下不应小于3nb弃土堆置高度不应超过L5nu对于软土场地的基坑则不应在坑边堆置弃土。四、支护结构施工支护结构施工应按照设计图纸、施工现场及周边环境条件、工程地质和水文地质情况、工期要求编制施
4、工方案,选择合适的施工机具,依据有关技术标准、规范、规程、工法,精心组织,合理安排各道工序,确保施工质量。支护结构是地基与基础分部工程的子分部工程,其施工质量应按建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001)进行验收。五、基坑支护监测基坑开挖前应编制监测方案,主要包括监测内容和方法、观测精度、测点布置、观测周期、监测项目报警和监测结果反馈制度等。基坑开挖和基础工程施工中应特别注意监测:支护结构的变形、坑外地面沉降或坑底隆起变形、地下水位变化、以及塔吊基础、周边建筑物、道路和地下水管等设施的沉降及变形。六、应急预案当施工现场发生重大事故隐患、或发生重大事故时,为了确保各方面能够迅速有效
5、地对事故进行处置,避免事态发展,或有序地组织开展事故抢险救援工作,把事故损失降低到最低程度,必须建立建全事故处置预案。1、成立安全事故应急处置指挥部姓名职 务手机住宅电话分公司总经理总指挥总公司技术负责人副总指挥副总指挥副总指挥成员成员成员成员成员成员成 员2、制定重大事故应急措施:(1)重大事故发生后,各单位和相关人员必须按照有关规定,逐级立即向上级主管部门和领导报告。(2)公司经理应根据事故情况,立即有关人员、专家进行分析,提出解决方案。对重大事故,应启动项目部应急救援预案,并立即赶赴现场,到现场后进行统一指挥抢险。(3)发生事故单位必须严格保护事故现场,并在第一时间内采取一切可能使用的措
6、施,抢救人员生命和财产,防止事故进一步的扩大。(4)重大事故应急救援工作应在公司经理(或授权公司付经理)统一领导指挥下,公司有关职能部门、公司属各单位按指拌部的指令,分工合作,各司其职。(5)技术科负责提供事故现场主要技术参数,参与对事故原因的调查和分析,负责编制事故应急解决技术方案,报公司技术负责人审批。3、事故现场应急处置的具体措施主要包括:(1)事故现场保护。(2)维持秩序,抢救伤员。(3)控制险情,疏散人员,转移附产、重要设备等。(4)救援队伍,施救过程中所需医疗保证。(5)相关专业技术的支持和所需医疗保障。4、重大事故应急处置组织及设备(1)人员:固定在编抢险人员30人,以各分公司的电工、焊工、起重司机、架子工、驾驶员、安全员等持证人员为主。(2)装备器具:大型装备:配有自卸车2辆、载货汽车1辆、装载机1辆、铲车1辆、16T汽车吊一辆。(3)小型器具:配有千斤顶、手动葫芦、冲击钻、应急灯、污水泵、高压泵、云梯。5、事故电话及路线伤警:电话120施工现场出门向东500m,向北2000m县医院。火警:电话119胜利西路高速公路出口处500m o匪警:电话110交警:电话110施工现场北200m。