填充用泡沫轻质混凝土应用技术规程.docx

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1、填充用泡沫轻质混凝土应用技术规程-、标准名称:填充用泡沫轻质混凝土应用技术规程二、项目提出单位：上海市住房和城乡建设管理委员会起草单位：上海城建物资有限公司、上海市建筑科学研究院有限公司、上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司、上海公路桥梁（集团）有限公司三、立项理由：原填充用泡沫轻质混凝土应用技术规程的内容已不能满足发展需要。因此编写组结合上海市场监督管理局关于组织开展2023年度上海市地方标准集中复审工作的通知（沪市监标技（2023）223号），对原标准进行修订。填充用泡沫轻质混凝土已被广泛应用于公路、隧道、桥梁、地下等填充工程领域。本标准发布后的使用主体为相关设计、生产和施工方，对上述工程

2、应用具有重要的技术规范和指导意义。泡沫轻质混凝土不需要占用较大场地，施工较为灵活，且施工速度较快，对于现场的交通组织运行干扰较少，具有较多优势，尤其是针对狭小、异形、回填质量要求高、运输与施工作业困难的填筑工况，较传统级配碎石、黄砂等粒料分层回填、压实（或夯实）的施工方法对防止发生后期道路沉降、塌陷等安全隐患更具重要意义。泡沫轻质混凝土目前已成为广泛认可的适宜于填充工程使用的材料，近年来应用场景有更大范围拓展，应用深度也日益精细化。随着城市化发展步伐不断加快，目前上海市有大量回填工程的需求，且涉及多类工程工况。例如：1）地铁车站回填，按每座车站回填量：200X20X4=16000方，30座车站

3、的累计回填量近50万方；2）排管沟槽回填，按每延米的回填量：1.0X3.0=3方，按排管长度50km计算，共计15万方；3）其它包括：路基回填、明挖隧道回填、盾构工作井回填、大口径排水管间隙回填、管廊、人防、地下管线周边空隙、以及桥梁附属结构空腔和地下结构中局部空腔回填等，按30万方/年估算。综合以上分析，每年回填材料的需求量约达百万方。本标准虽然明确了填充用泡沫轻质混凝土的工程应用场景为软基路堤填充、桥台台背填土、道路加宽、滑坡路段路堤填充、陡峭及急转弯地段填充、地下空洞填充、隧道空隙填充等诸多工程领域，对材料选型设计、构造设计和辅助工程设计，以及配合比、施工和质量验收做了技术要求。但根据本

4、市填充工程的总体需求和发展趋势，回填材料在排水沟槽、建筑基坑肥槽、管廊、人防、地下车站等领域的应用也越来越多，为适应新形式下的材料技术发展需求，需要扩大本标准原有的应用场景，增加标准应用范围，并针对不同工程场景工况条件的填充材料制定更细化的分类分级的技术指标要求,制定和完善设计参数和生产施工工艺流程，更有针对性地指导设计、生产、施工和验收，让标准助力提高填充工程的施工质量和施工效率。同时随着“双碳”战略的提出，加强固废资源综合利用、降低生产能耗、采用绿色建材成为本市实现“碳中和”，“碳减排”的重要工作。填充用泡沫轻质混凝土用原材料充分利用建筑垃圾粉末、粉煤灰等固体废弃物，其造价低廉，环境友好，

5、对循环经济的发展，新型“无废”城市的创建做出了重要贡献；填充用泡沫轻质混凝土可用于软基路堤填充、桥台台背填土、道路加宽、滑坡路段路堤填充、陡峭及急转弯地段填充、地下空洞填充、隧道空隙填充等诸多工程领域，能够解决很大重大工程的关键技术难题，其应用前景广阔，具有显著的社会和环境效益。本标准中提倡采用“再生粉”配制填充用泡沫混凝土，鉴于“双碳背景”，且填充材料属于低强非结构类建材，建议更进一步拓展标准的原材料范围，采用更多种类的固废资源，例如工程弃浆、工程渣土、装修垃圾细粉、工业副产石膏、脱硫副产物等，增加固废消纳应用范围，推动低碳建材规模化应用。四、主要内容：原标准于2015年完成并实施，本次修订对原标准中的适用范围及技术指标进行修改。范围2、规范性引用文件3、术语和定义4、填充用泡沫轻质混凝土的技术要求5、设计6、配合比7、施工五、适用范围：填充用泡沫轻质混凝土的工程应用场景为软基路堤填充、桥台台背填土、道路加宽、滑坡路段路堤填充、陡峭及急转弯地段填充、地下空洞填充、隧道空隙填充等诸多工程领域，本标准对材料选型设计、构造设计和辅助工程设计，以及配合比、施工和质量验收做了技术要求。