机场防止跑道侵入常识考核试题地面人员.docx

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1、机场防止跑道侵入常识考核试题（地面人员）一、单选题1、O是指在机场发生的任何航空器、车辆或人员误入指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况。A、跑道侵入B、跑道混淆C、跑道袭击D、跑道破坏2、冲偏出跑道、跑道混淆和跑道侵入都是属于OoA、跑道破坏事件B、飞行区安全事件C、跑道危机事件D、跑道安全事件（山确件案）3、我国民航民用航空器事故征候把跑道侵入事件分为O个等级。A、3B、4C、5D、64、按照民用航空器事故征候标准，A类跑道侵入事件属于航空器OoA、严重事故征候，B、一般事故征候C、轻微事故征候D、细微事故征候5、机动车辆穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业时，应当事先

2、征得O同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业。A、机场管理机构B、空中交通管制部门IC、民航地区管理局D、监管局6、O应当对进入地面保护区和机动区的车辆及人员实施严格管控。A、机场管理机构B、空中交通管制部门C、民航地区管理局D、监管局7、在机场开放运行期间，非机动车和行人（）地面保护区和机动区。A、白天可以进入B、不得进入C、夜晚可以进入D、视情况进入8、未经（）的许可，任何人员、车辆不得进入运行中的跑道、滑行道。A、机坪管理人员B、塔台管制员C、机场公安D、安检人员9、跑道上巡视检查方向应当与航空器起降方向OoA、相同B、相反（C、由塔台管制员决定D、由巡查人员决定。10、07/25跑道

3、的一平滑是哪条滑行道？OA、A滑川B、B滑C、J滑D、C滑二、多选题1、确定跑道侵入严重程度的判定条件主要有OOa、航空器之间或航空器与车辆之间最小距离IrV）B、冲突双方的几何关系C、避让或修正动作的特点（I-D、反应时间的长短2、跑道侵入事件中的空中交通管理影响因素按照O等几个方面来归纳分析。A、人（正确答案）B设备CXTa1iZ.、外境（I1f大）D、管理（）3、空管运行单位应当与O联合成立跑道安全小组，明确各单位职责，共同制定防止跑道侵入的工作规范。A、机场管理机构）B、驻场运行单位（C、地方政府D、民航地区监管局4、对于塔台来说，跑道侵入事件中的运行环境影响因素OoA、临时变更正在使

4、用的跑道方向；与B、塔台之间或塔台与其他部门之间缺乏沟通或沟通不力硝；EC、多塔台、多跑道运行D、机场地面标记牌、灯光和标志不全或不清晰等（5、从机场设计入手，合理规划O布局，可以有效预防发生跑道侵入。A、航站楼；B、塔台C、滑行道（D、场区外道路三、判断题1、机场处于开放运行状态，离航班到达时间尚早，人员车辆可以随意进入跑道作业。判断题对借2、采用驾车方式检查时，驾驶员一人可以完成全部工作。判断题对错3、非机动车不属于地面车辆及人员跑道侵入管理规定里所指车辆的范畴。判断题对4、I1S临界区和敏感区不属于地面保护区。判断题对错5、滑行道不一定全部属于地面保护区。判断题对（正确答案）错6、使用标准无线电通话用语一定可以杜绝跑道侵入事件。判断题对借7、临时变更正在使用的跑道方向，会增大跑道侵入事件发生的风险。判断题对错8、地面保护区或者机动区的作业人员经培训后方可进入地面保护区或者机动区判断题对错9、未经培训或者考核不合格的人员任何情况下不得进入地面保护区判断题对错10、机场低能见度运行期间，以上区域内的所有车辆和人员应当及时撤离，除非得到塔台管制员的许可判断题对（正确答案）