蒙华铁路陈家坡隧道超前地质预报实施方案1改.docx

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1、蒙华铁路MHTJ27标陈家坡隧道超前地质预报方案新建蒙西至华中地区铁路煤运通道重点控制工程MHTJ-27 标段陈家坡隧道超前地质预报实施方案编制:审核:审定:中铁第四勘察设计院集团有限公司蒙西华中铁路岳吉段隧道超前地质预报项目部二。一五年九月目录一、工程概况1二、地质概况1（一）地形地貌1（二）地质构造1（三）水文地质特征1（四）本隧道主要工程地质问题及风险2三、超前地质预报的目的2四、组织机构及机具设备2（一）组织机构2（二）人员组成3（三）超前地质预报小组岗位职责3（四）机具设备6五、隧道地质复杂程度分级及预报方案6（一）隧道地质复杂程度分级6（二）分级预报方案7六、预报总体方案及预报设计

2、工作量8（一）预报总体方案8（二）预报设计工作量8七、超前地质预报方法及测试技术要求8（一）地质素描8（二）超前水平钻探法 9（三）加深炮孔探测法 11（四）物探法12八、隧道超前地质预报时间安排及工艺流程 15（一）超前地质预报实施时间安排 15（二）超前地质预报实施工艺流程 17九、质量要求18十、超前地质预报工作实施安全防护要求 18十一、超前地质预报成果资料整理技术要求 19附件：相关表格20附表1隧道超前地质预报月报、季报、半年报、年报20附表2隧道超前地质预报进度周报21附表3重大地质异常报告表22附表4加深炮孔记录表23附表5超前地质钻探记录表24附表6隧道超前地质钻孔柱状图25

3、附表7掌子面地质素描记录表26掌子面地质素描记录表26附表8隧道地质展视图27附表9物理探测报告格式 28一、工程概况陈家坡隧道位于湖南省岳阳市岳阳县内，隧道起讫里程为DK1496+73L00DK1498+935. 00,全长 2204. 0m。进口路肩标高 109. 485m,出口路肩标高 116. 996m。隧道地形起伏较大，最大埋深约158小二、地质概况(-)地形地貌隧址区属剥蚀低丘间丘间谷地地貌单元，地形起伏，相对高差30200m,自然坡度约20-50 o丘坡植被发育，多为松树、竹林、杂草等。隧道近出口有乡村道路通过，交通较为便利。(二)地质构造根据地质调查及钻探揭露，结合区域地质资料

4、对比分析，沿线所经过的地层岩性按其成因和时代分类主要有：第四系残坡积层(Qel+dl)粉质黏土，下伏基岩为花岗闪长岩(丫 g及元古界冷家溪群(Ptln)绢云母板岩、砂质板岩。根据区域地质资料、地质调绘、遥感解译、机动钻探和物探资料的综合分析,判定隧址区共发育有1处倾入接触带、2条断层。具体如下：倾入接触带：(丫)花岗闪长岩与元古界冷家溪群(Ptln)绢云母板岩、砂质板岩倾入接触带，与线路交于DK1496+920附近，带内节理裂隙发育，岩体破碎。F1断层：发育于元古界冷家溪群(Ptln)绢云母板岩、砂质板岩中，与线路交于DK1497+588附近，物探电阻率低阻异常，带内岩石节理裂隙发育，岩体破碎

5、。F2断层：发育于元古界冷家溪群(Ptln)绢云母板岩、砂质板岩中，与线路交于DK1497+820附近，物探电阻率低阻异常，带内岩石节理裂隙发育，岩体破碎。(三)水文地质特征隧址区地表水主要分布于山间沟谷，水量不大，主要受大气降水补给。地下水类型主要为基岩裂隙水、构造裂隙水及风化物中的孔隙水，裂隙水主要赋存于基岩风化裂隙中，其主要补给来源为降水入渗。蒙华铁路MHTJ27标陈家坡隧道超前地质预报方案（四）本隧道主要工程地质问题及风险本隧道构造较发育，有1条倾入接触带、2条断层。整体埋深较浅，多处有中等强富水区，施工过程中均有突水突泥风险。尤其是倾入接触带、Fl、F2断层及浅埋段为强富水段，施工时

6、应加强监测，做好防范措施。针对本隧道工程的施工风险，地质预报的重点是：不良地质及地质构造，高地应力地下水。三、超前地质预报的目的1、进一步查清隧道开挖工作面前方的工程地质与水文地质条件：采用一定的超前预报技术手段（地质素描、地质雷达、地震反射波法、加深炮孔、超前地质钻探）确定隧道开挖工作面前方及周围可能发生突（涌）水（泥）、塌方、掉块、冒顶、放射性等地质灾害风险源的位置、规模、性质、发育特征、强度、影响范围等。2、降低地质灾害发生的机率和危害程度：根据预测与预报的结果，建立灾害应急处理方案与薄弱地段的施工方案，为隧道工程设计和施工方案的制订与风险防范提供动态可靠的依据，确保隧道施工地质风险安全

7、可控。3、通过超前地质预报工作可以及时掌握和反馈隧道开挖工作面前方的地质条件，调整和优化隧道设计参数、制定防护措施，为优化隧道施工组织、不断完善施工安全应急预案、控制工程变更设计提供依据，为编制竣工文件提供地质资料。U1（一）组织机构为了及时准确的对掌子面前方地质情况进行超前预报，由铁四院蒙西华中铁路岳吉段隧道超前地质预报项目部和中交第一公路工程局联合成立超前地质预报小组，其中铁四院蒙西华中铁路岳吉段隧道超前地质预报项目部进行地质调查法、地震反射波法（TGP或者TSP探测）、地质雷达等三项超前地质预报；超前钻探、加深炮孔等由中交第一公路工程项目部实施，其成果资料提交铁四院蒙西华中铁路岳吉段隧道

8、超前地质预报项目部进行分析研判，并出具成果报告。铁四院蒙西华中铁路岳吉段隧道超前地质预报项目部以下按工作段划分为独立的工作小组。整个项目由预报负责人、预报小组长、地质人员、物探人员、工程人员、专家顾问等组成。见下图:超前地质预报组织机构图（二）人员组成姓名性另IJ年龄学历技术职称工作年限拟担任的职务向桂星男56本科高工34项目负责人尹士清男44本科高工21技术负责人解翔男34本科工程师9地质工程师祝兴远男30本科工程师5地质工程师田江环男29大专助理工程师7地质技术员唐泽强男26大专助理工程师5地质技术员李海男32本科助理工程师8调度、后勤徐涛男27高中7司机（三）超前地质预报小组岗位职责1、

9、领导小组：（1）制定和策划超前地质预报实施方案，建立健全各项管理制度，合理组织调配资源，实施标准化管理，制定并完成超前地质预报质量、安全、环境、进度等各项管理目标。（2）超前地质预报工作开展前审查关键岗位人员资质、设备状况、计量仪器检定情况等；组织对所有参加人员和单位开工前技术交底和培训。（3）超前地质预报工作实施中督促做好自检自查；组织安全、质量管理人员进行技术指导和质量监控。（4）负责和业主、监理单位和其它相关单位的协调工作。（5）负责审核超前地质预报的成果报告及时提交预报技术成果报告。2、项目负责人：（1）主持项目部全面工作，负责现场的全面协调、安全管理和文明施工。（2）负责与建设单位、

10、施工单位及监理单位沟通、联系和协调工作。（3）组织超前地质预报的实施、参与项目经理部组织的质量、技术会议。（4）对超前地质预报现场的安全及预报资料的准确性进行把控。3、专家顾问组：（1）对超前地质预报实施大纲、细则及预报方案进行咨询。（2）对重大问题、疑难问题进行现场咨询。（3）对重点、难点超前地质预报成果进行资料审查。4、技术负责人：（1）负责超前地质预报的技术、质量、安全控制，审核资料，督促日常工作、地质巡查和物探工作的把关和协调，具体如下：（2）及时和各小组联系，督促、检查各小组完成其承担的相应超前地质预报工作。（3）根据超前地质预报结果，结合地面勘测资料综合分析，提出综合超前地质预报结

11、论和地质灾害警报，进行灾害评估、提出处理工程措施建议。（4）分析超前预报的基础成果资料,，并根据需要调整预报方案。（5）组织超前地质预报综合成果的分析、判释及综合成果报告的编制，经项目负责人审核后及时提交相关各方。（6）编制超前地质预报工作月报、年报及竣工总结报告。5、安全质量组：（1）针对隧道超前地质预报工作的危险性，制定安全生产规章制度。（2）对施工环境、人员防护、仪器设备等进行作业前安全隐患的检查。（3）作业过程安全操作检查，规避安全风险。（4）对隧道超前地质预报过程中的质量控制和预报成果的准确性和科学性进行监督检查。（5）组织召开质量分析会议，分析质量保证计划的执行情况，及时发现问题，

12、研究改进措施。（6）组织QC小组活动。6、地质素描组：（1）负责隧道地质调查及地质素描的各项工作，负责各隧道原始资料的综合分析和判断。（2）负责地质调查成果资料的综合分析和灾害预报的发布。（3）负责对隧道开挖掌子面围岩分级现场核对和修正。（4）对地质调查成果的真实性负责。7、物理勘探组：（1）负责组织实施各种物探的现场数据采集工作。（2）负责物探原始资料的综合分析和判断，及时提供超前地质预报物探报告；（3）负责超前地质预报物探成果资料的综合分析和灾害预报的发布。（4）对物探资料采集及资料分析的真实性负责。8、超前钻探组：（1）负责组织实施超前地质钻探和加深炮眼的的现场工作。（2）对超前地质钻探

13、和加深炮眼成果进行初步整理及分析。（3）提供现场钻探记录及钻孔柱状图。（4）对超前地质钻探和加深炮眼资料的真实性负责。9、综合管理组:（1）负责隧道施工进度的登记及超前地质预报工作的计划和安排;（2）负责超前预报小组与施工单位、监理单位和业主之间的资料传递及信息传递;（3）负责设备、车辆使用安排及保管工作。（4）负责后勤管理工作，制定相关的规定及安排食宿等日常工作。（四）机具设备主要机具、设备、仪器见下表：主要仪器、设备配置表序号设备名称型号及规格数量（台）制造厂名备注1TSPTSP2031瑞士2探地雷达SIR-30001美国GSSI3多功能钻机/5国产4电脑Lenovo8国产5罗盘仪DQY-

14、l3哈尔滨6数码相机1000万像素以上2/7汽车长城越野1国产五、隧道地质复杂程度分级及预报方案（-）隧道地质复杂程度分级影响隧道地质复杂程度分级的因素有隧道工点的地层岩性、地质构造（断层、节理等）、发生涌（突）水（泥）的风险情况、地应力影响程度、地质因素对隧道施工的影响程度、施工诱发环境问题的程度等。根据隧道可能遇到的主要地质问题和风险因素，按火成岩隧道、碎屑岩隧道，将铁路隧道超前地质预报技术规程附录B地质复杂程度分级进行细化，见下表。火成岩隧道地质复杂程度分级表质复杂程度分级影响因素复杂较复杂中等复杂简单断层影响程度大型断层破碎带、胶结差、富水，自稳性差，可能引起大型失稳坍塌中型断层带，胶结较差，软弱，中弱富水，自稳性较差，可能引起中型坍塌中小型断层，胶结较好，弱富水，有一定自稳性，可能引起小型坍塌中小型断层，胶结好，无水，自稳性较好，掉块古风化壳影响程度古风化