钻孔灌注桩施工方案.docx

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1、钻孔灌注桩施工技术方案一、工程概况1.1钻孔灌注桩分项工程简介本工程为虎门港立沙岛石化基地沿江大道延长线工程。道路全长4. 392km,为城市主干路。在K0+336处跨越水道，此处拟建一座桥梁。桥梁采用（5X30）+ （4X30）=270nl预应力混凝土箱梁桥，桥梁起点桩号为K0+201,终点桩号为K0+471,桥梁同道路中心线斜交,斜交角度为75度。在K1+740. 409处跨越水道、在K3+350. 982处跨越规划河道，此处拟建20X20m预应力空心板桥桥梁2座，桥梁与道路中心线正交。本方案对于施工中各区段和关键工序之间的施工组织、方案、相互协调和衔接等方面的问题，我们在编制过程中已进行

2、了技术措施可行性论证，认为是较为科学合理的，且能满足施工组织设计对该分项工程工期的要求。工程地点：泥洲岛东部工程内容及具体工程数量：其中K0+336大桥DN160钻孔灌注桩共48根、DN120钻孔灌注桩共80根；K1+749. 409中桥DN100钻孔灌注桩共40根、DN130钻孔灌注桩共6根；K3+350. 982中桥DN100钻孔灌注桩共32根、DN130钻孔灌注桩共6根；（具体见后附钻孔灌注桩位置及工程数量表）。1-2编制依据1、公路工程技术标准JTG B01-2003；2、公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004；3、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2004

3、；4、公路桥涵地基及基础设计规范JTG D63-2007；5、公路桥梁抗震设计细则JTG/T B02-01-2008；6、城市桥梁设计规范CJJ ll-2011o7、城市桥梁抗震设计规范CJJ 166-2011o8、公路垮工桥涵设计规范JTG D61-2005；9、混凝土结构耐久性设计规范GB/T 50476-2008；10、 混凝土结构设计规范GB 50010-2010；11、 公路桥梁板式橡胶支座JT/T 4-2004；12、 公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011；13、 公路沥青路面设计规范JTG D50-2006；14、 公路交通安全设施设计技术规范JTG D81-2006

4、；15、 城市桥梁桥面防水工程技术规程CJJ 139-2010；16、 施工合同及招标文件；17、 施工组织设计；1.3 施工环境本工程位于位于龙洲岛东部，大致呈南北走向。道路北起接在建的沿江大道南，跨越立沙涌，沿线与石化八路、太阳洲西海支流北侧防汛通道、太阳洲西海支流南侧防汛通道、石化九路、石化十路、泥洲路、石化十一路、疏港大道、港七路等道路相交，终点至泥洲岛防汛通道。道路全长约4.392km,道路等级为城市主干路，设计车速50km/h。道路红线控制宽度40m,道路横断面宽度38m,双向四车道。道路跨越立沙约4.392km,道路等级为城市主干路，设计车速50km/h。道路红线控制宽度40m,

5、道路横断面宽度38m,双向四车道。道路跨越立沙涌设置跨径9X30m大桥1座、跨越规划河涌设置跨径2X20m的中桥2座，2-4.5X3.0m的箱涵2座。道路沿线为东江冲积而成的三角洲平原，地势低平、水网纵横，池塘众多，多种植香蕉、甘蔗等经济作物。本工程设计路面高差约24m,立沙涌桥梁两端填高约5m,道路填方量大。根据本工程地质勘察报告，道路沿线均处于素填土层、淤泥及淤泥质土层、淤泥质细砂、中砂层上，该部分软弱土层均具有压缩性高、灵敏度高、含水率高及地基承载力低等特点。此外，本工程场地内分布的饱和淤泥质细砂等土层在地震力的作用下，将会发生轻微中等的液化现象。因此必须对该软弱地基等进行加固处理方能满

6、足填方土体的稳定以及作为道路路基、管线基础的设计要求。1.4 钻孔灌注桩技术要求本桥桩基按照嵌岩桩设计。桩基钻孔时，若发现钻孔揭露的实际地质情况与岩土工程勘察报告提供的钻孔柱状图差别较大，必须进行核实，并通过监理工程师反馈于设计单位,调整桩长设计。桩基检测：当桩径不大于1.5m时，预埋3根57（外径）*3.5mm钢管，当桩径大于L 5m时，预埋4根57（外径）X3. 5mm钢管；钢管应下端封闭、上端加盖、管内无异物；钢管连接处应光滑过渡，管口宜高出桩顶100cm,各钢管管口高度宜一致。桩基可采用声波投射法检测，抽检桩数为100%,其中抽芯法的抽检桩数不应少于总桩数的10%,且不得少于10根。其

7、检验标准如下：1、 混凝土抗压强度符合设计及规范要求；2、 孔径：不小于设计规定；3、 孑L深：+500, 0mm;4、 桩位：50mm;5、 垂直度：小于1%L；6、 沉渣厚度：30mm.；7、 桩身完整，无离析、缩颈、断桩现象。1. 5工程特点1 .钻孔灌注桩是软基处理过程中关键的环节，其施工质量直接影响本工程的整体质量。素混凝土桩分项工程的施工进度是影响整个K0+336大桥施工进度的关键工序之一。2 .钻孔灌注桩水下碎灌注是施工过程中的难点，水下砂浇注是工程质量的关键所在。二、施工布置2.1 施工管理组织为按合同要求按时按质按量地完成施工任务，我公司将派出具有丰富的施工管理经验的人员参与

8、本工程的施工管理和优良的施工机具参与施工，同时在资金和后勤等方面做好工程的服务工作。2. 2施工前的准备工作1 .施工单位办理相应的手续后，搭设施工临时设施。2 .施工单位应按业主提供的施工图纸、工程量、及施工技术要求做好施工前的准备工作,编制施工技术方案。3 .摸清施工现场的地下、地面及空中障碍物，以利于安全施工。4 .劳动力、材料、机械设备根据施工进度的要求，分期分批进入施工现场。5、由于钻孔灌注桩施工范围现状是在K0+20（TK0+480处，桥台两端可以修筑便道后直接桩基到位施工、水中桩需搭设钢栈桥、钢平台后再进行施工作业。2. 3施工顺序根据本工程工期紧的特点，先施工桥台两处桩位，钢便

9、道和钢平台搭设完成后再施工水中灌注桩。2.4机械及人员配备三、施工流程附图一：钻（冲）孔灌注桩施工工艺流程图(一)测量放线在跨河桥附近设置的导线、高程控制点，并根据设计桩位坐标放出桩位中心点。(-)护筒埋设放出桩位后，根据护筒的大小挖埋护筒。护筒使用钢护筒，护筒直径比冲锤直径大20cm。护筒高出地面以及设计桩顶不少于30cm,埋入土中不小于1. 2m,护筒四周用粘土填实，以免漏浆。钻孔前再复测一次护筒中心位置，满足施工要求误差后再开始冲孔。（三）成孔1、桩机就位将桩机移至孔位，调节平台保证水平状态，并使钢丝绳及冲击钻头和桩位中心保持一条直线，对桩机进行加固，防止发生移动或倾覆。2、冲孔开始冲击

10、时采取低锤小冲程，锤高0.40.6m,并及时使用泥浆护壁，在护筒下3nl后可以加快速度，加大冲程，冲程大约L52m,转入正常连续冲击。每冲击2m左右排渣一次，及时补浆，并检查孔位垂直度，若发生偏斜立即进行纠偏。分班连续作业，不得中途停止太长时间，若因故需要停止时，将冲锤提出孔外。冲进过程中经常注意土层及岩屑的变化，在土层、岩层中均采取渣样，判别土层、岩层情况，计入记录表中，并与地质剖面图核对，每次的岩样应编号保存，直至工程验收。3、入岩和终孔对照地质图，观察孔底岩性，当进入持力层时，通知监理、设计、业主等有关部门现场确认是否进入持力层，如果没有进入设计要求的岩层，则继续冲孔，若确定已进入要求的

11、岩层，则继续冲进至设计入岩要求后终孔。（1号桥墩桩基础要求进入微风化岩层不小于L5米；2号桥桩基进入中风化岩层不小于5倍桩直径；3号桥桩基进入中风化或微风化岩层作为桩基持力层）。4、清孔当冲孔达到设计深度，每一座桥的第一根桩均要五方（监理、设计、勘察、项目组合施工单位）现场确认，以后钻的桩经监理确认，当确认达到持力层后开始清孔，清孔用储浆池的泥浆进行泥浆循环置换出孔内的渣浆,直到孔内的泥浆指标符合规范及设计要求（泥浆密度小于L2t/m3）。且孔底沉渣厚度满足设计要求（小于3cm）,经有关单位验收孔深、孔径、泥浆性能和沉渣厚合格后方进行下一步施工。5、钢筋笼加工根据桩长及设计图纸，将钢筋笼在钢筋

12、加工场分成若干节段加工，接头采取搭接焊接头，分段时注意保证接头点位置，控制接头率不大于50%o钢筋笼的长度根据实际成孔情况确定。在加工场处成型，先在地面铺设杨木，钢筋笼主筋焊接按规范要求施工，箍筋与主筋用绑扎加点焊，为保证钢筋笼稳固、在作业中不发生变形，在加劲箍上焊接三角形撑架。保护层钢筋在钢筋笼长度每2m设置一组四根均匀布设于四周。按设计要求加工声测管，声侧管使用套管连接，套管与声测管之间的焊缝全部满焊。声测管顶部和底部焊接封头钢板。按设计要求将声测管加固于钢筋笼上，所有声测管保证内部畅通，距离孔底20cm左右。钢筋笼制作完成，通过监理验收后，方可进行运输、吊放。6、钢筋笼安装1）钢筋笼使用

13、30T自行式起重机吊放，采用钢管吊竿控制钢筋笼标顶高，并焊固定在护筒上，以防提升导管或浇筑碎过程中钢筋笼被提升或移位。）吊放钢筋笼时，调整吊点保证钢筋笼垂直，当吊入孔中时，匀速下落，周边专人负责引导。钢筋笼分段连接时，将下一段钢筋笼固定在孔口，使用工字钢（或槽钢）作为横担支撑。3）钢筋笼接长采取双面焊接，焊接时对称进行。声侧管采取焊接套管的方法连接，所有焊缝进行满焊。3）最后一节钢筋笼安装完成时，在四周焊接定位钢筋，根据桩位中心调整及标高钢筋笼位置，位置和标高满足要求后，将钢筋笼可靠固定于孔口。7、灌注水下混凝土1）在使用前，先对导管要进行满水水压实验，保证导管不漏水、漏气。2）导管采用法兰盘

14、连接，接口处设置胶垫。钢筋笼定位后，稳步局中吊放导管，防止接触到钢筋笼，导管底距孔底部2530cm。灌注混凝土前应检查孔底沉渣情况，如超出要求再清孔处理，满足要求后再进行混凝土浇筑。3）混凝土采用商品混凝土，混凝土强度等级1#桥C25、2、3#桥微C30。坍落度控制在1822cm。混凝土导管内吊放混凝土预制隔水栓，开塞前储料斗应有足够的混凝土初始量，是开塞后的混凝土埋管深度保证大于0.81. 2m。4）浇筑过程中埋管深度应控制在26m的范围，严禁将导管拔出混凝土面，灌注后混凝土面比设计桩顶标高高出1.0川，每根桩做二组混凝土试件。5）水下混凝土的浇筑必须连续进行，桩孔中浆液面应保持稳定，做好浇

15、筑记录，并随时测量并记录导管的埋深和混凝土高度，以便及时拆管。8、清除桩头在混凝土浇筑完成后7d后，强度满足要求，可进行凿桩头工作，清除焊泥浆和沉渣的混凝土，露出新鲜混凝土面，进行桩基检验和后序工作；9、桩基验收按检测要求每根桩均要进行小应变和超声波检测，检测频率为总桩数的50%,桩基抽芯检测为总桩数的10%o检查桩位偏移情况。五、施工注意事项（1）桩基础施工前后均须复测桥梁跨度、桩位坐标，确保桩位准确无误。（2）桩基施工建议采用冲击钻孔工艺。（3）钻孔前应探明桩位周边1米，地面下2-5米深范围是否有地下管线。（4）钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项；应常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应及时采取措施；应常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后并记录表中并与地质剖面图核对。（5）清孔要求：孔底沉淀厚度小于5cm,清孔完成后应及时吊放钢筋笼，浇灌桩身混凝土，首批碎拌和