矿井选煤厂第二标段精混煤产品仓工程施工组织设计.docx

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1、第一章工程概况2第二章滑模施工准备2第一节主要设备的配备2第二节施工用电准备3第三节滑模施工劳动力准备3第四节滑升模板的设计及千斤顶、支承杆承载力的验算3第三章滑模施工方案5第一节概述5第二节滑升模板和液压提升系统的安装调试5第三节钢筋工程7第四节支承杆7第五节混凝土工程7第六节预留孔洞和预埋件8第七节滑升阶段8第八节滑升模板的拆除10第九节安全施工要求H第四章施工质量及保证措施11第一节质量保证体系11第二节质量保证责任制度12第三节质量保证管理措施13第四节质量保证技术措施14第五节成品保护措施16第六节可能发生的意外情况及准备措施17第五章工期安排及劳动力组合18第六章安全保证措施19第

2、一节现场安全生产管理制度19第二节安全生产技术措施20第一章工程概况及说明本工程为高河能源股份有限公司高河矿井选煤厂第二标段，精、混煤产品仓工程。该工程为内直径为中18米的单体仓组成的单排圆形筒仓。筒仓的壁厚为300mm。仓下的支撑结构为筒壁与内柱共同支撑的方式。内柱15根，其中附壁柱10根，筒仓壁上每仓有圈梁Q1-1和Q1-2和Q1-4,过梁Q1-1两道，洞口四个分别为58803600o该工程四个单体仓共分两次滑升，每次滑二个仓。一次性滑升到标高39o6m,即Q14圈梁下部，本方案仅介绍滑模施工，其他部位按施工单位工程施工组织方案进行。第二章滑模施工准备第一节主要设备的配备一、垂直运输设备的

3、选择1 .本工程配二台QTZ-40B塔吊及一台固定式HBT60混凝土输送泵。2 .垂直运输滑模施工时浇碎、提升、绑扎钢筋相互交替进行，为了使滑模施工碎不产生施工冷缝，第一次浇校至第二次开始浇碎的间隔时间必须控制在他初凝时间之内，在初凝时间之内必须确保碎的供给，混凝土输送泵用于仓壁模混凝土输送。钢筋、模板、材料及工具的垂直运输和操作平台水平运输由塔吊完成。3 .碎输送泵管道固定在垂直交通的钢管脚手架上。二、垂直交通：用中48X3的钢管脚手架搭设，随滑升模板升高而升高，固附于筒仓臂上，在脚手架上搭设双跑上人梯，供人员上下交通使用。砂输送泵垂直依附于该垂直交通架上，具体做法见附图。基础做法：素士分层

4、夯实，20Omm厚的钢筋碎，钢筋为中16150。碎浇筑平面尺寸为4000X7000mm-。脚手架25m高以下为双管式，以上为单管式。每隔300Omm附于筒仓臂上的预埋铁件上，焊牢，每层四道。休息平台用竹跳板固定其上，木质跑段。栏杆用中48X3钢管搭设，三、搅拌设备的选择。因为滑模周期长，磴用量少，磴坍落度要求高，所以本工程滑模硅采用现场搅拌，本工程现场配置JZC500搅拌机二台。四、垂直通讯：动电话、对讲机。五、筒仓看的养生：在滑模机具内外掉架，靠近筒仓臂处，安装环行喷淋水管，追滑模机具升高，定时撒水养护。六、滑横主要设备一览表滑模主要设备一览表序号设备名称型号额定功率(kw)数量1塔式起重机

5、QTZ-6025.51台2搅拌机JZC500151台3硅振动器ZX501.18台套(其中备用4台套)4电焊机BX-300224台5混凝土输送泵HBT11O1101台6液压控制台YK-407.5,2套7液压千斤顶GYD-6060台(其中备用20台)8液压千斤顶GYD-3560台(其中备用20台)9滑模专用模具18m1套第二节施工用电准备本工程用电高峰出现在筒仓臂壁滑升期间，用电机具设备详见滑模主要设备一览表。电动机总功率P1=7.52+1.14+7.52+25.5=169.9KW)电焊机额定容量。P2=224=132(KW)照明用电P3=(169.9+132)10%=30.2(KW)供电设备总容

6、量P=1.1(0.7169.90.75+0.6132+30.2)=294.8(KW)第三节滑模施工劳动力准备滑模施工工种多，协作性强要求具有良好的质量、安全意识，操作技能较强，且具有类似施工操作经验的作业队伍，其中专业性技术工种配备主要包括徐工、机械工、机修工、电工、焊工及滑模操作工等。本工程滑模施工各工种拟投入劳动力，最高峰人数如下表(滑模施工分两班次交替进行，仅列一个班次单仓滑模施工所需工种劳动力人数)：工种人数工作内容管理人员4负责组织、指挥安全质量技术碎工20负责操作平台碎运输、卜.料、振捣、清理模板及碎表面处理木工6安装门洞边模板、修整滑升模板架子工6搭好安全防护棚、防护架及上人跑跳

7、架搭设瓦工8负责出模碎检查、修整、内外收光及养护钢筋工20钢筋绑扎、配合滑升检查和修整钢筋焊工I负责铁件的预留、预埋，钢筋及支承杆的焊接电工,2负责滑模期间的用电及机电设备的正常运转机械工2负责垂直运输及搅拌机的操作、维修、保养滑模操作工10负责滑升模具的提升、调平、纠偏和模具、液压设备检查、维修合计82注：以上不含后台人员及辅助工种人员备注滑升期间，要合理安排，密切配合，打破工种界限第四节滑升模板的设计及千斤顶、支承杆承载力的验算一、设计依据根据滑动模板工程技术规范(GB50113-2005)计算。二、操作平台设计根据滑模施工的经验，该工程平面较大，钢性平台自重大，难以控制，本工程采用柔性滑

8、模平台施工，提升架内外设置挑三角架，三角架外端设8#槽钢连成整体并加设防护栏杆，上铺平台铺板，形成内外柔性的操作平台，为了加强平面内径向控制，每对称一组提升架间设置一根16钢筋拉结。外平台主要用于外侧钢筋绑扎、竖向钢筋运输、滑模控制及机具摆放；内平台主要用于内侧钢筋绑扎、砂水平运输。三、千斤顶、支承杆承疑力的验算1 .荷载组合(1)模具液压系统、机电设备、工具自重合计200.9KN。(2)钢模板与砂摩阻力(取2.5KN/M2)合计395KN。(3)堆放材料(包括钢筋、铁件、支承杆等)自重合计166.6KN。(4)施工荷载取50kgf(0.44KN/M2)合计123.4KN。(5)总计Q=200

9、.9+395+166.6+123.4=885.9KN。2 .千斤顶数量的确定千斤顶选用GYD60型滚珠式千斤顶。GYD60型千斤顶的工作起重量30KN,最大起重量60Kr荷载由GYD60型千斤顶均摊，千斤顶组设置数量：N=QP=885.9/(30+30)=19组.实际选用20组千斤顶(即40台GYD-60型千斤顶)满足要求。3 .核算正常滑升时支承允许承载力支承杆数量与千斤顶数量相同，GYD60型千斤顶选用中48X3.5钢管；根据滑模操作受力平台分布情况及类似工程施工经验，滑模荷载主要由GYD60型千斤顶承担。为了保证滑模施工安全，按以下二种最不利情况对支承杆进行验算。全部荷载均由GYD60型

10、千斤顶承担，即48X3.5钢管支承杆承担支承杆实际承载力P实=885.940=22.IKNP=a.40EJK(1o+95)2=0,7402.010,21.4/2.0(85+95)2=193.3KN22.IKN满足要求。式中：P1一支承杆的允许承载力；a工作条件系数，取0.7T.0；E一支承杆弹性模量(KNc)2);J一支承杆载面惯性距(cm,)；K-安全系数，取值应不小于2.0；1。一支承杆脱空长度。4.根据千斤顶数量，提升架选用40根均布，千斤顶数量40台，采用GYD60型斤顶居中布置。千斤顶、提升架布置详图参见滑升模板组装示意图（附图）。四、液压控制系统油管采用液压橡胶管、油管接头采用滚压

11、式接头，各部件使用前单件试压，油管需先用空压机吹干净，油液根据气温选择，气温低时选用10号液压油，气温高时选用20号或30号液压油。每个千斤顶设一个针型阀门，每根主油管上的分油管与千斤顶针型阀并联，其加压、回油较快，便于调整干斤顶高差，液压控制台设置详见液压系统图。第三章滑模施工方案第一节概述1、该工程筒仓壁均采用滑模工艺施工。筒仓壁滑模自基础顶面+0100m标高开始，滑升至+39.6m标高.2、筒仓壁洞口在模板内埋设木框进行预留,圈梁、过梁箍筋、板筋预留、预埋待滑模出模后扒出，二次支模施工，雨棚钢筋采用挂筋法施工。3、模板系统。内外模板均采用200x1200定型钢模板，模板采用拼接，在模板上

12、端第二孔，下端第一孔分别设10槽钢内外提模梁，内外模板固定在提模梁上，提模梁用调节滑道（8号槽钢）与提升架立柱连接。安装好模板单面倾斜度为模板高度的02-0.5%,按规范要求模板高度1/2处为结构截面尺寸。模板采用新出厂模板，确保拼缝严密，表面平整，拼缝采用双面胶带，模板面刷隔离剂。4、提升架为“开”字形，立柱采用14x2400槽钢，上模梁为双拼1505角钢，下模梁（安装千斤顶）为双拼12槽钢，立柱与横梁螺栓连接，提升架规格为11202400（宽X高），提升架之间由10槽钢加固圈梁（内外各两道）连接成整体。滑升模板组装示意图附后。第二节滑升模板和液压提升系统的安装调试一、滑升模板系统及组装（系

13、统图附后）（一）施工流程滑升模具组装（自施工完的基础顶面开始）一初滑一正常滑升一末滑一滑升模板拆除。（二）模具组装1工艺流程如下：放线定位确定各提升架位置一沿内外加固圈梁位置环向方向抄平并每隔2m设置150X150水泥砂浆水平标筋，安装内外加固圈梁一以平面位置安装提升架，底部固定在加固圈梁上，并校垂直一安装内外提模梁、内外挑三角架一纵向钢筋及提升架高度范围内的横向钢筋的绑扎内外操作平台铺板及安全栏杆一安装液压提升系统、垂直运输系统及水电、通讯、信号、垂直度水平度控制装置，并分别进行编号、检查和试验一插入支承杆一滑模一定高度后安装内外吊脚手、挂安全网。2.施工方法：（1）在已施工完的基础校面上，

14、根据图纸设计要求，弹放出纵横控制轴线，找出圆仓中心点及门边、柱控制边线等。（2）安装内外加固圈梁及组装提升门架，做临时固定，提升门架安装时应尽量避开门洞两边的门柱位置，门架安装后，再组装所有圈梁，调整倾斜度。在圈梁组装过程中，应随时对门架进行校正和水平调整。（3）在模具骨架组装好后，再重新更核一遍各门架的垂直度，圈梁的倾斜度，然后绑扎竖向钢筋和提升架下的水平钢筋，安设预埋件和预留孔洞的胎模。随后组装滑升内模，内模组装保证接近垂直，倾斜度不大于02%,模板用10#铅丝逐一固定于圈梁上。在模板高度范围内所有钢筋（预埋件）施工完毕后，开始封外模。在校正外模时，倾斜度应稍大，接近0.5%,严防出现上口

15、大，下口小的倒锥状。（4）滑升模板组装好以后，接着安装操作平台的桁架、铺板、安全栏杆等，对斜拉杆逐一紧固。安装外挂跳和液压系统、水电、精度控制系统和观测装置。液压系统在现场安装前，应对各部位和油管逐件试压、吹洗，在组装好后，应进行排气，开动油泵加压到15MPa拉压5分钟，各密封处无渗漏时视为合格。（5）第一组支承杆安装时接头应相互错开，按同一截面接头不大于25%考虑，应分四组接头。为施工方便，最长的支承杆长度不宜超过4.5%第一组支承杆必须插到底，并墩实在下部碎上，支承杆接头采用对接焊砂轮机磨平，出千斤顶后双面绑条焊加固。（6）安装完成后应按规范验收标准进行自检，然后请建设单位、监理单位共同进行检查验收，滑模装