CN214942827U-一种具有隔离病毒功能的公交站台.docx

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 CN 214942827 U(45)授权公告日2021.11.30A47C 7/02(2006 .01)E06B 3/40 (2006 .01)E05F 1/10(2006 .01)权利要求书1页 说明书4页 附图5页(21)申请号 202120958108.7(22)申请日 2021 .05 .07(73)专利权人上海工程技术大学地址201600上海市松江区龙腾路333号(72)发明人薛心怡唐真罗基轩倪濠婷李佩洁闫睿涵(74)专利代理机构上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙)31355代理人雍常明(51)lnt.C

2、l.E04H 1/12(2006 .01)F24F 7/003 (2021 .01)F24F 7/007 (2006 .01)F24F 13/28(2006.01)A47C 4/28(2006 .01)(54)实用新型名称一种具有隔离病毒功能的公交站台(57)摘要本实用新型提供一种具有隔离病毒功能的公交站台，涉及公交站台技术领域，包括支架，所述支架的底部固定有新风机构，所述新风机构的底部固定有座椅机构和密封机构。本实用新型，在公交站台进行使用时，首先启动送风器，送风器将高处的空气通过多个石墨烯过滤网对空气中的病毒进行清除工作，使得空气成为较为洁净的气体，带动环境中的气流进行移动，避免环境中带有

3、病毒的气体长时间存在环境中，对人员造成影响，阻止外部环境的气体无法进入到公交站台内部，保证公交站台的安全性，配合更换滑板，可以对长时间使用的石墨烯过滤网进行更换，从而提高新风机构的使用效果。n ZZOCZ 寸6 寸百 NDCN 214942827 U权利要求书1/1页1 .一种具有隔离病毒功能的公交站台，包括支架(1),其特征在于：所述支架的底部固定有新风机构(2),所述新风机构(2)的底部固定有座椅机构(3)和密封机构(4)；所述新风机构包括支撑板(201),所述支撑板(201)的顶部靠近四个拐角处均固定有连接杆(202),四个所述连接杆(202)的顶部均固定在支架的底部，所述支撑板(201

4、)的顶部固定有箱体(203),所述箱体(203)的一侧外表面固定有送风器(204),所述送风器(204)的出风端延伸至箱体(203)内部，所述箱体(203)的后表面为开口结构，且箱体(203)的内部滑动有滑板(206),所述箱体(203)的前内表面固定有磁铁(205),所述滑板(206)的顶部为开口结构，且滑板(206)的内部底面交叉固定有多个石墨烯过滤网(207),所述箱体(203)的另一侧外表面连通有连接管道(208),所述连接管道(208)的底端延伸至支撑板(201)的内部，所述支撑板(201)的底部为开口结构，且支撑板(201)的两侧内表壁之间固定有分流板(209),所述滑板(206)

5、的后表面固定有拉伸把手(210)。2 .根据权利要求1所述的一种具有隔离病毒功能的公交站台，其特征在于：所述座椅机构包括固定板(301),所述固定板(301)的顶部固定在支撑板(201)的底部，所述固定板(301)的前表面固定有六个固定块(302)。3 .根据权利要求2所述的一种具有隔离病毒功能的公交站台，其特征在于：六个所述固定块(302)共分为三组，且每组两个固定块(302)的一侧外表面之间转动连接有座椅本体(303)o4 .根据权利要求3所述的一种具有隔离病毒功能的公交站台，其特征在于：三个所述座椅本体(303)的顶部均粘附有坐垫(304)。5 .根据权利要求4所述的一种具有隔离病毒功能

6、的公交站台，其特征在于：六个所述固定块(302)的顶部均固定有限位块(305)。6 .根据权利要求5所述的一种具有隔离病毒功能的公交站台，其特征在于：六个所述限位块(305)的后表面均固定有拉伸弹簧(306),六个所述拉伸弹簧(306)的一端分别固定在三个座椅本体(303)的前表面。7 根据权利要求1所述的一种具有隔离病毒功能的公交站台，其特征在于：所述密封机构(4)包括壳体(401),所述壳体(401)的内部顶面固定有旋转门(402),所述壳体(401)的一侧内表壁通过较链连接有推动门(403),所述推动门(403)的一侧外表面与壳体(401)的一侧内表壁均转动连接有限位杆(404),其中一

7、个所述限位杆(404)的一端与另一个限位杆(404)的一端转动连接，两个所述限位杆(404)的外表面之间固定有复位弹簧(405)。#CN 214942827 U说明书1/4页一种具有隔离病毒功能的公交站台技术领域0001本实用新型涉及公交站台技术领域，尤其涉及一种具有隔离病毒功能的公交站台。背景技术20021 公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便，由于城市公交的日益发达，公交车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交车站台也成为了城市一道美丽的风景。0003但是现有技术中，随着疫情的影响，从个人防疫拓展延申至群体性防疫，并

8、针对群体性活动相对而言较为密集的公交车站进行调研，现有的公交站台为展开的环境，同时人员较多，同时不具备对公交站台的环境空气进行流动，使得人员在公交站台时，安全性较低。实用新型内容0004本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，通过使用新风机构对公交站台的空气进行带动流动，提高人员的安全性。0005为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有隔离病毒功能的公交站台，包括支架，所述支架的底部固定有新风机构，所述新风机构的底部固定有座椅机构和密封机构；2006所述新风机构包括支撑板，所述支撑板的顶部靠近四个拐角处均固定有连接杆，四个所述连接杆的顶部均固定在支架的底部，所述支撑板的

9、顶部固定有箱体，所述箱体的一侧外表面固定有送风器，所述送风器的出风端延伸至箱体内部，所述箱体的后表面为开口结构，且箱体的内部滑动有滑板，所述箱体的前内表面固定有磁铁，所述滑板的顶部为开口结构，且滑板的内部底面交叉固定有多个石墨烯过滤网，所述箱体的另一侧外表面连通有连接管道，所述连接管道的底端延伸至支撑板的内部，所述支撑板的底部为开口结构，且支撑板的两侧内表壁之间固定有分流板，所述滑板的后表面固定有拉伸把手。0007作为一种优选的实施方式，所述座椅机构包括固定板，所述固定板的顶部固定在支撑板的底部，所述固定板的前表面固定有六个固定块。0008作为一种优选的实施方式，六个所述固定块共分为三组，且每

10、组两个固定块的一侧外表面之间转动连接有座椅本体。0009作为一种优选的实施方式，三个所述座椅本体的顶部均粘附有坐垫。0010作为一种优选的实施方式，六个所述固定块的顶部均固定有限位块。loon 1作为一种优选的实施方式，六个所述限位块的后表面均固定有拉伸弹簧，六个所述拉伸弹簧的一端分别固定在三个座椅本体的前表面。00 作为一种优选的实施方式，所述密封机构包括壳体，所述壳体的内部顶面固定有旋转门，所述壳体的一侧内表壁通过较链连接有推动门，所述推动门的一侧外表面与壳体的一侧内表壁均转动连接有限位杆，其中一个所述限位杆的一端与另一个限位杆的一端转动连接，两个所述限位杆的外表面之间固定有复位弹簧。00

11、13与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：00141、本实用新型中，在公交站台进行使用时，首先启动送风器，送风器将高处的空气通过多个石墨烯过滤网对空气中的病毒进行清除工作，使得空气成为较为洁净的气体，带动环境中的气流进行移动，避免环境中带有病毒的气体长时间存在环境中，对人员造成影响，阻止外部环境的气体无法进入到公交站台内部，保证公交站台的安全性，配合更换滑板，可以对长时间使用的石墨烯过滤网进行更换，从而提高新风机构的使用效果。00152、本实用新型中，当较少人员在公交站台时，可以对座椅本体施压，使得人员可以坐在座椅本体上，便于人员在等待时，为人员休息提供便利，当较多人员在公交站台时，

12、人员可以从座椅本体上站起，座椅本体会进行复位，增加站台的空间，从而容纳较多等待人员，提高站台的使用效果，同时，竖直存放的座椅本体，可以在人员不进行使用时，防止灰尘落在坐垫表面。00163、通过使用壳体配合支撑板与固定板使得公交站台形成密封空间，防止外部气体进入到公交站台内部，同时通过使用旋转门，使得人员离开站台时，保证公交站台始终处于密封状态，当人员进入公交站台时，对推动门施压，推动门打开后人员即可进入到公交站台内部，配合使用复位弹簧，实现推动门在人员进入站台内部后，推动门会自动关闭，为人员使用提供便利。附图说明0017图1为本实用新型提出一种具有隔离病毒功能的公交站台的部分立体图；0018图

13、2为本实用新型提出一种具有隔离病毒功能的公交站台的部分俯视剖视立体图；图3为本实用新型提出一种具有隔离病毒功能的公交站台的部分侧视剖视立体图；2。2(”图4为本实用新型提出一种具有隔离病毒功能的公交站台中图3的A区域局部放大图；图5为本实用新型提出一种具有隔离病毒功能的公交站台的立体图；0022图6为本实用新型提出一种具有隔离病毒功能的公交站台的俯视剖视立体图。0023 图例说明：00241、支架；2、新风机构；201、支撑板；202、连接杆；203、箱体；204、送风器；205、磁铁；206、滑板；207、石墨烯过滤网；208、连接管道；209、分流板；210、拉伸把手；3、座椅机构；301

14、、固定板；302、固定块；303、座椅本体；304、坐垫；305、限位块；306、拉伸弹簧；4、密封机构；401、壳体；402、旋转门；403、推动门；404、限位杆；405、复位弹簧。具体实施方式0025下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。2026 请参阅图16 ,本实用新型提供一种技术方案：一种具有隔离病毒功能的公交站台，包括支架1,支架1的底部固定

15、有新风机构2,新风机构2的底部固定有座椅机构3和密封机构4 ；10027新风机构2包括支撑板201,支撑板201的顶部靠近四个拐角处均固定有连接杆202,四个连接杆202的顶部均固定在支架1的底部，支撑板201的顶部固定有箱体203,箱体203的一侧外表面固定有送风器204,送风器204的出风端延伸至箱体203内部，箱体203的后表面为开口结构，且箱体203的内部滑动有滑板206,箱体203的前内表面固定有磁铁205,滑板206的顶部为开口结构，且滑板206的内部底面交叉固定有多个石墨烯过滤网207,箱体203的另一侧外表面连通有连接管道208,连接管道208的底端延伸至支撑板201的内部，支撑板201的底部为开口结构，且支撑板201的两侧内表壁之间固定有分流板209,滑板206的后表面固定有拉伸把手210。0028