公用码头连接 道工程排水工程施工图设计说明.docx

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1、公用码头连接道工程排水工程施工图设计说明1、设计依据(1)重庆市忠县乌杨镇控制性详细规划(2023年1月)：(2)业主提供实测的项目建设区1:500地形图；(3)乌杨公用码头连接道工程方案设计文件2023年4月；(4)乌杨公用码头连接道工程地质勘察报告(忠县恒鑫建筑勘察设计有限公司)2023年5月；(5)业主提供周边已建项目相关设计文件资料；(6)业主提供的项目区建设的选址、自然条件、建设条件和技术工艺等资料。设计采用的规范标准：(1)室外排水设计规范GB50014-2006(2016年版)；(2)室外给水设计标准GB50013-2018；(3)城镇给水排水技术规范(GB50788-2012)

2、；(4)给水排水工程管道结构设计规范GB50332-2002；(5)给水排水工程构筑物结构设计规范(GB50069-2002)；(6)给水排水管道施工及验收规范GB50268-2008；(7)城市工程管线综合规划规范GB50289-2016；(8)城市防洪工程设计规范(GB/T50805-2012)；(9)市政排水管道工程及附属设施(06MS201)；(10)城市给水工程规划规范GB50282-2016；(11)城市排水工程规划规范GB50318-2017；(12)混凝土结构设计规范GB50010-2010；(13)城市内涝防治技术规范(GB51222-2017)o(14)山地城市室外排水管渠

3、设计标准(DBJ50/T-296-2018)(15)危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则(2019年版)(16)室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范(GB50032-2003)2、工程概况及上阶段审查意见执行情况2.1 工程概况本项目位于重庆市忠县乌杨公用码头东侧。本次设计的乌杨公用码头连接道,起点与杨城路交叉口相接，终点与现状疏港大道顺接，道路全长约453.703m,建设标准为双向两车道城市支路，设计速度20kmh,路幅宽度16米。本次设计范围为乌杨公用码头连接道雨水管网设计。2.2 上阶段审查意见执行情况意见一：排水平面图中排水渠道起点转弯处及排水检查井应有定位坐标；渠道和管道连接处

4、应设挡土墙等衔接措施。执行情况：根据审查意见，将排水平面图中排水渠的起点及转弯处添加定位坐标，排水检查井页添加定位坐标。排水渠(即本次设计盖板沟)与管道连接处采用的连接方式，在排水的设计图纸里附了排水沟接检查井大样图，故没采用挡5、排水设计内容5.1 排水管道的平纵布置（1）乌杨公用码头连接道，雨水采用边沟形式双侧布置，在人行道上路缘石边布置40cm60cm的钢筋混凝土盖板边沟。道路KO到KO+170段，雨水沟中雨水由两边向中间排放，在本段道路最低点K0+70附近通过雨水管道排入现状雨水箱涵入口处。道路K0+170到K0+4400段，雨水也是由两边向中间排放，在本段道路最低点K0+310附近通

5、过雨水管道排入道路西侧水体。具体详见排水平面布置图。（2）雨、污水管由坐标定位，排水检查井之间管道按直线连接。管道竖向按管顶平接方式。（3）道路雨水管渠纵向按道路坡向敷设，雨水管埋设深度按管顶敷土2.02.5m控制，雨水沟盖板与人行道路面齐平。管道及雨水沟坡度原则上按道路坡度设置，当跌落水头大于1On1、管内计算流速超过最大设计流速时采取跌水消能措施5.2 排水水力计算本次水力计算依据室外排水设计规范GB50014-2006（2016年版）（以下简称规范）进行。（1）雨水设计流量公式雨水设计流量公式：Q=qF（1/S）式中：Q：计算流量:径流系数F：汇水面积（公顷）q：暴雨强度（升/秒公顷）土

6、墙等措施。3、设计原则及指导思想3.1 按照国家现行规范、规定和技术标准，借鉴国内外基础设施建设的先进经验，结合本区域的具体条件和特点，制定先进、经济、合理的设计方案。3.2 从市政工程的整体性和系统性出发，近远期结合，使整个片区的开发具有可持续性和操作性。考虑到排水管道一次性投入，使用年限长，很难扩建或改建的特点，因此排水管道的设计应按远期最高日高时的秒流量进行设计，适当预留超前发展的余地。3.3 片区内雨、污水管道宜结合地形沿道路布置。个别地区管道因工程需要时允许穿越地块，具体位置可与德筑布置相协调。3.4 排水体制采用雨、污分流制，严格控制水污染。生活污水接规划污水处理厂集中处理，达标排

7、放。工业、医疗等废水要求自行处理至达标排放。3.5 坚持环境保护和节约用水的方针，保护水资源。4、排水设计概况乌杨公用码头连接道标准路幅16m,车行道12m,两侧人行道各宽2m。雨水采用边沟形式双侧布置，在人行道上路缘石边布置40CinX60Cm的钢筋混凝土盖板边沟，具体位置详见管网标准横断面图。由于道路两侧住户及工业建筑很少，且周边现状的厂区污水巳排向周边其他道路，故本次设计道路不布置污水管道。最小管径与最小设计坡度：市政排水管最小管径控制在d400,最小设计坡度控制在i=0.003o根据室外排水设计规范的规定，市政排水管最小管径控制在d400;最大控制设计流速：Vmax=5m/s；最小控制

8、流速：V1nin=O.75m/s。(3)雨水水力计算表，控制管段水力计算如下表所示。柱号段汇流面积(hm,)设计流量(m3s)末端管径(断面尺寸)管道坡度(%)流吃(ms)过流流量(m3/s)KO到KO+170段本段东侧雨水沟(本段最不利管段)0.70.280.4mX0.6m1.72.030.34YY51.50.56d6001.02.820.80K0+170到K0+440段本段西侧雨水沟(本段最不利管段)1.30.460.4mX0.6n3.02.920.49Y8Y93.10.95d6002.04.01.135.3管材及附属构筑物(1)管材从技术经济等多方面综合考虑，应选用具有防腐性能且市场上较

9、常见、技术成熟、经济性较好的管材，因此本工程雨水管选用HDPE埋地钢塑复合缠绕排水管。HDPE埋地钢塑复合缠绕排水管的制造及安装应符合埋地钢塑复合缠绕排水管材(QB/T2783-2006标准)要求，其管道结构选取埋地钢塑复合缠绕排水管材QB/T2783-2006标准中的B1型，满足埋地聚乙烯钢肋复合缠绕排水管道工程技术规程(CECS210：2006)及生产企业产品安装操作手册。本项目采用雨水边沟形式，为40cmX60cm的铜筋混凝土盖板边沟，具体做法暴雨强度(q)采用关于发布重庆市暴雨强度修订公式及设计暴雨雨型的通知(渝建(2017)443号)中忠县暴雨强度公式计算：_2295.707(10.

10、9971g，)q(I+9,310)07mP：重现期(年)设计暴雨重现期(年)：根据规范要求，雨水管渠设计重现期，应根据汇水地区性质、地形特点和气候特征等因素确定。结合本工程的周边地块及道路情况，综合考虑设计暴雨重现期P管道部分取为5年设计降雨历时:t=t1+t2t1：地面集水时间(分钟)；取5分钟。t2：管内流行时间(分钟)：计算确定。综合径流系数根据用地内的空地率、地面铺砌等情况，具体选定。本方案取0.7；(2)雨水管渠断面的计算：其断面计算如下：Q=VXAV=(1n)R(23)I0.5Q：雨水设计流量(m3s);V：雨水设计流速(m/s)；A：过水断面面积(m2)；n：粗糙系数，对钢筋硅圆

11、管取n=0.013；对钢塑复合管取n=0.01。R：水力半径(m)；I：水力坡度。行道上最低选用D400类型。井座采用方形，井盖采用圆形；爬梯均采用球墨铸铁材质。检查井盖应设置排气泄水孔，应符合下列规定：a.排气泄水孔的设置不应降低检查井盖的承载能力。b.CF承载能力等级井盖排气泄水孔可选择开槽或开洞形式：开槽尺寸，开槽长度W170mm,宽度2035mm；开洞直径3040mm0排水井盖应符合符合国家标准铸铁检查井盖(CJ/T511-2017)的要求。(5)检查井井盖采用具有防盗功能的井盖,井盖应有标识。位于路面上的井盖，宜与路面持平；位于绿化带内的井盖，不低于地面。人行道上井盖外观宜与人行道铺

12、装相一致。(4)雨水口雨水口采用双侧布置，在交叉路口的低点应增设雨水口，在实施时应根据道路竖向设计和实际情况调整至路面的最低点，以保证雨水的有效收集不致道路积水。设计道路两侧雨水口均选偏沟式双算雨水口，具体做法详06MS201-8。设计道路坡长较长且坡度较大的低点处设置平算式多算雨水口进行路面雨水收集，具体做法详06MS201-8。雨水口规格均采用重型的铸铁防盗型雨水算子及铸铁算圈。雨水口将雨水接入雨水边沟，雨水口平面图位置为常规做法，在遇与较大雨水检查井平面有矛盾冲突时，雨水口位置可根据现场实际情况进行相应调整。考虑到本项目为雨水边沟衔接，因此设计中采用双篦雨水口下直接在雨水边沟沟壁上开孔。

13、300mm将雨水由雨水篦子排至雨水边沟中。5.4结构采用材料要求本工程所有现浇和预制混凝土构件均采用普通硅酸盐水泥配制；钢材采用普通热轧钢筋(I级纲筋为HPB300；II级钢筋为HRB400)；混凝土砌块采用C30碎，强度等级不小于MU10；石料采用微风化的砂岩，强度等级不下于MU30。参见本次设计大样图。所选材料应为符合国家及省、市有关部门相关标准、规范的合格产品，优先采用具有国家通用标准的管材。(2)管道基础及接口管道基础采用120砂垫层基础。管道基础在接口部位的凹槽，在铺设管道时随铺随挖。凹槽长度为0.40.6米，深度为0.050.1米，宽度为管道外径的1.1倍。在接口完成后，凹槽随即用

14、砂回填密实。管道的接口根据口径和应用环境不同采用符合技术规范要求的连接方式，管道基础及接口的具体做法可参照供货厂家的产品要求以及聚乙烯塑钢缠绕排水管管道工程技术规程(CECS248-2008)的相关要求进行施工。排水管道地基处理应满足道路工程的要求和管道基础对承载力的要求。(3)检查并结构(1)管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离设置检查井。排水检查井采用混凝土现浇结构，做法参照国家标准图集市政排水管道及附属设施06MS201-3,井筒内空直径为700(2)雨、污水检查井每间隔23个检查井设置一处沉泥槽，井底按标准图集对应检查并加深0.5m且取消低水流槽做沉泥

15、槽用。(3)为加强地下设施检查井的管理，保护行人、车辆的安全，在表层铸铁检查井井盖丢失、损坏的情况下，减少车辆和人身事故，排水检查井均设置防坠落网，防坠落网应牢固可靠，具有一定的承载能力(2100kg)。(4)本次设计排水检查井井盖统一采用球墨铸铁的“五防”井盖(防沉降、防盗、防噪音、防坠落、防位移)，颜色为黑色，开口尺寸700,井盖所用球墨铸铁应符合GB1348-2009的规定。按其承载能力，人行道上最低选用C250类型，车(3)沟槽开挖建议采用人工开挖，沟槽开挖应控制超挖。对于填方地段，填方应按道路路基要求进行,须在填方进行至管顶标高1orn之上后方可开挖管道沟槽。6.2 地基处理(1)排水管道布置在道路路基范围内，地基处理按道路路基处理执行。(2)管道及附属构筑物地基承载力不小于0.2Mpa.6.3 沟槽回现(1)沟槽回填时，需对称回填并分层压实。管两侧及管顶以上Im范围内采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不应超过0.3