工地钢轨焊接施工方案.docx

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1、工地钢轨焊接（移动式闪光焊）施工作业指导书1 .适用范围适用于普通无缝铁路使用移动式闪光焊进行的钢轨焊接施工。2 .作业准备3 . 1内业准备首先编制施工作业指导书，在施工开始前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行岗前培训，考试合格后持证上岗。4 . 2外业准备4.1.1 焊接设备组装调试、钢轨型式试验按照组装程序进行设备组装，并进行全面调试。确认设备一切正常后将待焊轨按照规定的检验要求焊接进行型式试验，确定焊接参数合格后可开始正式施工。4.1.2 钢轨接头除锈、打磨打磨钢轨

2、端面和轨腰钳口夹持处，轨腰打磨位置为距轨端100350mm范围内，打磨后呈现金属光泽。4.1.3 钢轨焊接前设备检查焊接前应按照焊机使用说明检查主机、冷却系统、液压系统、电气控制系统是否正常；检查动力电压、水温、水位、油温、油位钳口上的焊硅及其它碎屑、推瘤刀上的焊接飞溅物是否清除。焊接参数是否符合实验结果。一切正常之后，在操作司机、工长签字确认后方可进行焊接工作。3.技术要求3.1 施工中必须选派经过焊接培训并已经获得闪光焊接培训合格证的人员进行钢轨焊接。施工前应进行岗前培训I,经考试合格后上岗。施工中应编制切实可行的安全技术措施及应急预案，指导施工。5 . 2焊机的保养维修必须符合焊机及附属

3、设备保养维修规程，并制定相应的安全操作规程，严格执行。焊接的各项参数经焊接型式试验确定后，经监理认可，不得随意改动。操作者在开机前对设备的检查应全面，确保一切正常后开始焊接作业。6 .施工程序与工艺流程7 . 1施工程序施工程序为：钢轨焊接前准备工作一焊接一正火一粗磨一精磨一焊缝探伤一验收。8 .2工艺流程5 .施工要求5. 1施工准备施工准备工作分为内业准备和外业准备，其中内业准备包括编制作业指导书、下发技术交底、学习施工规范和验收标准等；外业准备包括焊接设备组装调试、钢轨型式试验确定焊接参数、钢轨焊接前设备检查等。准备工作应充分，切实为施工做好准备。5.1. 1焊接设备组装调试、钢轨型式试

4、验焊接工程施工前，应严格照TB/T1632. 1-4-2005钢轨焊接（通用技术条件，闪光焊，铝热焊，气压焊）进行钢轨焊接型式试验和常规试验，确定焊轨参数，焊接的各项参数经焊接型式试验确定后,经监理认可，不得随意改动。5.2. 2钢轨焊前钳头清理及轨端除锈打磨松开扣件，当轨缝太大时用液压拉轨器拉轨。将钢轨端面用垫木支垫，对钢轨端面和轨腰钳口夹持处进行打磨，轨腰打磨位置为距轨端100350mHi范围内，经打磨的表面要见金属光泽，不得有锈斑。如此范围内有凸出的厂标、字母等符号必须用砂磨机磨平。对母材的磨耗不得超过0. 2mmo若打磨后的待焊时间超出24小时或有油水沾污，则必须重新打磨。5. 1.3

5、钢轨焊接前设备检查钢轨焊接前应进行设备检查，设备检查应严格按照2. 2外业准备工作中设备检查的要求进行。5.2施工工艺5.3. 1钢轨焊接5. 2.1.1准备工作完成后，用机车或轨道车推送移动式焊轨车运行到焊接接头处，特制集装箱将二位端前墙向上旋转到与顶棚平齐并锁定。起吊机构连同焊机沿轨道向外移动至端墙外平台；吊臂驱动油缸伸长降下旋转臂，将焊机降下接近钢轨，利用转盘转动，使焊机进入焊接工作位置；将焊机落下置于钢轨上，确保两钢轨间隙位于导轴上标记的正下方，降低焊机直到压在钢轨上。1 .2.1.2焊机机头上的两对钳口将两钢轨轨头夹紧，自动对准系统接头两侧各500mm范围内在水平和纵向两个方向上自动

6、非常精确地对准（两端钢轨在纵向同时被相对抬高0.60.8mm/m）。两钳口在通以400V的直流的电压后形成两个高压电极，提高焊接电流。启动焊接，激活自动焊接工序；分别进入预闪阶段、稳定的高压闪光阶段（该阶段应锁定钢轨夹紧选择开关，防止在焊接周期结束时焊机再次夹紧钢轨）、低压闪光，加速闪光、以及顶锻阶段。顶锻完成以后整个焊接过程结束。随后钢轨夹紧装置快速松开两钳口，在焊机头内的推瘤刀立即进行推瘤，从而完成一侧钢轨的焊接作业。5 . 2. 1. 3焊机机架张开到最大位置，起升焊机直至完全离开钢轨焊接接头，去除推瘤焊磴，清洁焊机内部。然后将焊机调整到另一侧完成钢轨焊接。在完成一组焊接接头后，每间隔三

7、根轨枕上紧扣件,焊机前行到下一个焊接接头处。1.2.3 焊后正火正火作业前焊接接头表面温度应低于500,然后用氧气-乙烘加热器将焊缝温度加热到850 （轨底角）-95（TC （轨头）之间。正火应在焊接接头不受压力的条件下进行，轨头冷却宜采用风冷。1.2.4 钢轨焊后调直、粗打磨钢轨焊缝正火完，温度降低到30（TC以下时，对钢轨进行调直。焊后打磨可以分成粗打磨和精细打磨，粗打磨利用手提式砂轮机对焊缝及附近轨头顶面、侧面、轨底上面和轨底进行打磨；焊缝踏面部位在常温下不能打亏，打磨时不得横向打磨，打磨面不得发黑、发蓝而应平整有光泽。粗磨应保证焊接接头的表面粗糙度能够满足探伤扫查的需要；焊接接头非工作

8、面的垂直、水平方向错边应进行纵向打磨过渡。5. 2. 5精磨粗磨完成后，焊缝及焊缝中心线两侧各450mm长度范围内的轨顶面、轨头内侧面应使用仿形打磨机精细打磨，打磨时焊头温度不宜大于 50o打磨后的焊缝平直度要求如下：焊缝平直度允许偏差表部位轨顶面轨头内侧工作面轨底平直度0 +0. 3mm一0 3mm+0 3mm0 +0. 5 mm说明：内侧工作面表示指向轨道外侧，使轨距扩大。5. 2.6焊缝探伤钢轨冷却到4（rc以下时对钢轨焊头进行探伤，焊缝探伤分为目测和仪器检测。焊缝表面的缺陷主要有电击伤、划伤、碰伤等，可以通过目测判断。焊缝内部的缺陷主要有过烧、灰斑、夹杂、未焊透等，可以通过仪器进行探伤

9、。探伤前首先对工件表面进行处理，使其达到表面无锈蚀、斑点、氧化层、油和焊接溅射物等污物存在，保证探伤的准确性，并保护探头。6. 2. 7焊缝验收焊缝探伤后检查其外观尺寸，用1m直尺测量钢轨焊头不直度应满足下表规定：焊接接头允许偏差表（mm/lm）轨顶面轨头内测工作面轨底（焊筋）0P0. 30+0. 30P0. 56 .劳力组织劳动力组织模式：采用架子队组织模式。作业工地应配备专职队长、技术负责人、技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长，均由施工企业正式职工担任。7 .材料要求焊接钢轨用的材料必须符合设计要求。8 .设备机具配置焊接钢轨用的移动闪光焊车先进行接头焊接试验，按照组装程序进行设

10、备组装，并进行全面调试。确认正常后将待焊轨按照规定的检验要焊接进行型式试验，确定焊接参数合格后开始正式施工。焊接接头超声波探伤仪应提前准备好，并进行性能检测。9 .质量控制及检验工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后,质检员按照下列要求进行检验。9.1 现场钢轨焊接应按现行钢轨焊接接头技术条件（TB/T1632-2005）规定进行检验，并做好检验记录。9. 2超声波探伤：每个钢轨焊头均应在焊后（焊后冷却到4CTC以下）进行超声波探伤检查。探伤结果不得有未焊透、过烧、裂纹、气孔、夹渣等有害缺陷。发现不合格应切除重焊。10. 3钢轨焊头轨顶面、侧面及底面，应纵向打磨平顺，不允许横向

11、打磨，不得有低接头。用一米直尺测量钢轨焊头的平直度符合轨顶面0+0. 3mm/m,轨头内侧工作面-3+0. 3mm/m,轨底0+0. 5mm/mo11. 4每个焊接接头都应在焊好后按规定进行外观检查，并作好记录，在接头附近做好标记。12. 轨头及轨底上圆角打磨后在1m范围内应圆顺，母材打磨深度不超过0. 2 mmo13. 6轨底上表面焊缝两侧各150 mm范围内及距两侧轨底角边缘各35 mm的范围内应打磨平整。表面粗糙度Ra的最大允许值为12. 5umo14. 轨底不打磨时，接头距混凝土短枕边缘不小于40 mm,长钢轨焊接接头的轨底必须进行打磨。10 .安全及环保要求10. 1钢轨焊接安全措施

12、10. 1. 1焊接操作人员应持证上岗，各工序工作人员应经过岗前安全技术培训并经考试合格后方可上岗。10.1.2搬运及作业时，各工序严格按操作规程进行操作，以防止发生人身伤害。作用前检查所有设备是否完好，确认完好后方可进行操作。10.1.3焊轨作业时，应配置好必须的劳动防护用品（工作服、眼镜、长皮手套等），焊机开始焊接时，周围不得有人，以防止溅出的焊渣烫伤人。如有老百姓围观，应劝其离开。10. 1.4打磨前应检查端磨机是否漏电，运转是否良好，如有异常应立即联系维修电工进行维修，严禁私拉乱接，避免发生人身事故。配电系统应符合“三级配电两级漏电保护”要求，移动式机械的电源导线必须采用绝缘良好的护套

13、铜芯软电缆。10.1.5现场必须配有灭火器材料设备，以防现场出现火灾。(6)焊接环境要求在天气无雨或雾，气温应不低于5,风力应不大于5级下进行。特殊环境下采取围风，挡雨措施。10.2环保要求10.2.1 现场施工宜按环境管理体系要求及使用指南(GB/24001-2004/IS014001： 2004)规定对现场进行环境管理。10.2.2 施工期间所产生的污染物排放和处理应符合国家和地方有关环保的现行法规规定。10.2.3 施工现场的材料存放必须规范，有序。10.2.4 2. 4应使用符合环保要求的机械设备和施工工艺。钢轨预打磨作业指导书1 .适用范围适用于有硅轨道和无咋轨道铺设无缝线路，在线路

14、验收前，应对全线钢轨进行预打磨作业。2 .作业准备2.1 钢轨全线预打磨应具备以下条件：2. L1无缝线路经整理作业后，道床进入稳定阶段。2.1. 2轨面高程及道床外观尺寸符合设计要求。2. L 3钢轨扣件齐全紧固。3. 1.4钢轨焊接接头的平直度已达到标准要求。3.技术要求3.1 打磨前，应调整好打磨头的偏转面和对钢轨的施压力。3. 2打磨前用安装在打磨列车上的测量设备对整个打磨段上的钢轨进行纵断面的零位测量。3. 3对具有波纹和短波的钢轨，原则上要磨到波纹底及波谷范围。3. 4道岔尖轨及可动心轨、辙叉和钢轨伸缩调节器尖轨，应用人工操作的钢轨波纹研磨机进行打磨，严禁用普通打磨列车打磨。4.

15、5打磨列车应回收打磨下的铁粉。5. 施工程序与工艺流程钢轨预打磨施工基本工艺6. .施工要求6.1 消除钢轨微小缺陷及锈蚀等；消除钢轨在轧制过程中形成的轨面斑点及微小不平顺。5. 2消除轨头表面的脱碳层。5. 3钢轨表面应光滑、平顺、无斑点，使其适应列车速度。5.4钢轨顶面平直度1米范围内允许偏差为 Ri%。25. 5钢轨头部工作面实际横断面与理论横断面相比允许偏差为土0. 3mmo6. 6全线钢轨预打磨作业后，轨顶表面粗糙度大于的个数不应超过16%o7. 7打磨面最大宽度在轨距角圆弧上为4mm,在轨距角圆弧和轨顶圆弧的连接圆弧部分为7mm,在轨顶圆弧上为lOmm。从轨头打磨区向非打磨区应平滑过渡。8. 8打磨面宽度的最大变化在沿钢轨长度lOOi的范围内不应大于打磨面最大宽度的25%。9