掌握轴承的正确安装方法.docx

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1、掌握轴承的正确安装方法.docx目录1 .前言做轴承也好，搞机械的你也罢，您的轴承经常出问题。而我今天要我要严肃并且真诚地告知您：其实80%的轴承提早失效时因为没有正确的安装。轴承的正确安装，不仅可以增加轴承的使用寿命，降低成本，还可以大大提高生产效益。所以，学习正确的轴承安装知识刻不容缓。如何正确安装呢？轴承人微信小编为大家带来一个价值视频，只要花10分钟轴承安装视频看完，您一定会受益匪浅，取长补短，为企业营造更大的价值。视频为SKF轴承安装、拆卸、维护及润滑产品介绍，和目前常用的错误方法做对比，直观形象的展示出SKF在轴承维护和润滑领域的超强优势。轴承是用来支撑的部件，也是用来支承轴上回转

2、的零件，轴承的种类按摩擦性质分：有滑动轴承和滚动轴承；按承受载荷的方向分：有向心轴承、推动轴承、向心推力轴承等。2 .滑动轴承的装配滑动轴承是一种滑动摩擦性质的轴承，特点是工作平稳、可靠噪声小、能承受重载荷和较大的冲击载荷，根据结构形式不同可分为整体式、剖分式和瓦块式等。2.1. 整体式滑动轴承的装配整体式滑动轴承俗称轴套，也是滑动轴承中最简单的一种形式，主要采用压入和锤击的方法来装配，特殊场合采用热装法，多数轴套是用铜或铸铁制成，装配时应细心，可用木锤或锤子垫木块击打的方法装配，过盈尺寸公差较大时则用压力机压入。无论敲入或压入都必须防止倾斜，装配后，油槽和油孔应处在所要求的位置。装配后变形的

3、轴承，应进行内孔修整，尺寸较小的可用较刀削，尺寸较大的则用刮削。同时注意控制与轴的配合间隙在公差范围内，为防止轴套工作时转动,轴套和箱体的接触面上装有定位销或骑缝螺钉。由于箱体和轴套材料硬度不一样钻孔时，很容易使钻头偏向软材料一边，解决方法：一是钻孔前用样冲靠硬材料一边冲孔，二是用短钻头，以增加钻孔时钻头的钢性。2.2. 剖分式轴承的装配剖分式轴承又称对开轴承，具有结构简单，调整和拆卸方便的特点，在轴瓦上镶上两块轴瓦，在接合处用垫片来调整出合理的间隙。1）轴瓦与轴承体的装配上下两轴瓦与轴承体内孔的接触必须良好，如不符合要求以厚壁轴瓦的轴承体内孔为基准，刮研轴瓦背部，同时应使轴瓦的两端台阶紧靠轴

4、承体两端。薄壁瓦只要使轴瓦的中分面比轴承体的中分面高出0.1mm左右即可，不必修刮。2）轴瓦安装在轴承体中，无论径向或轴向都不允许有位移，通常用轴瓦两端的台阶来止动定位或定位销定位。3）轴瓦的配刮对开式轴瓦一般都用与其相配的轴研点，一般都是先刮下轴瓦，然后再刮上轴瓦，为了提高效率在刮下轴瓦时可不装上轴承瓦及盖，当下轴瓦的接触点基本符合要求时，再将上轴瓦及上盖压紧，并在刮研上轴瓦时，进一步修正下轴瓦的接触点。配刮时轴的松紧程度可随刮削次数的增加，通过改变垫片厚度调整。当轴承盖紧固后，轴能轻松地转动而无明显间隙，接触点符合要求即配刮完成。4）轴承间隙的测量轴承间隙的大小可通过中分面处的垫片调整，也

5、可通过直接修刮轴瓦获得。测量轴承间隙通常采用压铅法，取几段直径大于轴承间隙的铅丝，放在轴颈和中分面上，然后拧紧螺母使中分面压紧，再拧下螺母，取下轴承盖，细心取出被压扁铅丝，每取一段使千分尺测出厚度，根据铅丝的平均厚度就可以知道轴承间隙。一般轴承的间隙应为轴直径的L5%02.5%（mm）,直径较大时取较小的间隙值。如轴直径是60mm的轴承间隙应在0.09-0.15mm之间。3 .滚动轴承的装配滚动轴承具有摩擦小、轴向尺寸小、更换方便、维护简单等优点。3.1. 装配的技术要求滚动轴承标有代号的端面应装在可见方向，以便更换时查对。轴颈或壳体孔台阶处的圆弧半径应小于轴承上相对应处的圆弧半径。轴承装配在

6、轴上和壳体孔中后，应没有歪斜现象。在同轴的两个轴承中，必须有一个随轴热胀时产生轴移动。装配滚动轴承时，必须严格防止污物进入轴承内。装配后的轴承，须运转灵活、噪声小、工作温度一般不宜超过654 .正确安装轴承的五大步骤4.1. 使用轴承安装拆卸专用工具先进的安装工具，能够避免安装时由于工具及操作不当带来的轴承损伤。例如，安装轴承时，工作人员曾采用铜棒敲入法，易造成轴承轴向受力不均，引起保持架变形，滚动体受损，游隙变大，且铜棒在敲击过程中，铜末飞入轴承保持架内，易造成轴承故障。4.2. 安装前做好轴承的检查工作对于旧轴承，需检查滚珠（柱）表面是否存在毛刺、划痕、裂纹。旧轴承的径向间隙、轴向游隙是否

7、合格，一般只测量径向间隙。对于新轴承，首先要检查轴承型号是否正确。滚动轴承的径向间隙标准参照表1。例如：型号6318深沟球轴承，轴承内径90mm，其径向间隙范围为0.0160.046mm,也可查到轴承最大磨损量为0.25mm。4.3. 检查轴承与转子轴的配合尺寸电机组装时，还需仔细检查轴承安装时轴承与转子轴的配合尺寸（表2）,轴承外圈与端盖孔的配合尺寸。4.4. 控制好轴承及轴承室内油的数量轴承及箱内油量过多，会引起轴承滚动体打滑，造成滚体由滚动摩擦变滑动摩擦，损坏轴承滚动体，由于轴承油量过多，轴承箱内自由空间小，轴承的运行温度会上升，润滑脂赫度降低，滚动体润滑油膜变薄，润滑条件差，易造成轴承

8、异音，摩擦面失滑，缩短轴承的寿命。一般电机端盖侧设有轴承油室（设计成双密封轴承的电机例外），按电机的转速，轴承室可注油量可参照以下标准执行：电机转速V1500r/min时，加油量为轴承室容积的2/3。转速在15003000r/min之间时为轴承室容积的1/2。转速3000r/min时，应小于或等于轴承容积的1/3。在实际工作过程中，对于高温高转速运行的轴承，应尽量少用带密封面的轴承，增加电机油盖存油量，并装设加油嘴，可提高电机轴承运行寿命。4.5. 注意保证绝缘完好对于外圈诰缘设计的轴承，需注意保证绝缘完好。安装时若破坏了轴承绝缘,很薄的轴承油膜将被轴电压击穿，油膜击穿后，不仅使滚动体润滑条件

9、恶劣，同时产生的电火花会对轴承滚动体形成电蚀，引起滚动体表面不光，加速轴承的磨损。5 .轴承安装技巧5.1. 利用铜棒和手工锤击安装这是安装中小型轴承的一种简便方法。当轴承内圈为紧配合，外圈为较松配合时，将铜棒紧贴轴承内圈端面，用锤直接敲击铜棒，通过铜棒传力，将轴承徐徐装到轴上。轴承内圈较大时，可用铜棒沿轴承内圈端面周围均匀用力敲击，切忌只敲打一边，也不能用力过猛，要对称敲打，轻轻敲打慢慢装上，以免装斜击裂轴承。5.2.利用套筒安装此法与利用铜棒安装轴承道理相同。它是将套筒直接压在轴承端面上（轴承装在轴上时压住内圈端面；装在壳体孔内时压住外圈端面），用手锤敲击力能均匀地分布在安装的轴承整个套圈

10、端面上，并能与压力机配合使用，安装省力省时,质量可靠。安装所用的套筒应为软金属制造(铜或低碳钢管均可)。若轴承安装在轴上时，套筒内径应略大于轴颈l-4mm,外径略小于轴承内圈挡边直径，或以套筒厚度为准，其厚度应制成等于轴承内圈厚度的2/3.4/5,且套筒两端应平整并与筒身垂直。若轴承安装在座孔内时，套筒外径应略小于轴承外径。5.3. 压力机压入法安装压力应直接施加于过盈配合的轴承套圈端面上，否则会在轴承工作表面上造成压伤，导致轴承很快地损坏。5.4. 加热安装对于安装过盈量较大的轴承或大尺寸轴承，为了便于安装，可利用热胀冷缩原理，将轴承在油箱中加热后用铜棒、套筒和手锤安装。加热时温度一般控制在

11、100以下，80-90较为合适。温度过高时，易造成轴承套圈滚道和滚动体退火，影响硬度和耐磨性，导致轴承寿命降低及过早报废。(a)错误的轴承安装方法(b)正确的物承安装方法a ；轴承与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合。双向轴承的中轴圈应在轴上固定，以防止相对于轴转动。轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过盈配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。安装轴承时，要先将干分表固定于箱壳端面，使表的触头顶在轴承轴圈滚道上边转动轴承，边转动边观察千分表指针，若指针偏摆，说明轴圈和轴中心线不垂直。如果箱壳孔较深时，亦可用加长的干分表头检验。这是个很好的

12、检验轴圈和轴中心线垂直度的方法。轴承安装装反了，不仅轴承工作不正常，且各配合面会遭到严重磨损。由于轴圈与座圈和区别不很明显，装配中应格外小心，不能装反。安装正确的时候应当是其座圈能自动适应滚动体的滚动，确保滚动体位于上下圈滚道。除此之外，轴承的座圈与轴承座孔之间还应留有0.20.5mm的间隙,用以补偿零件加工、安装不精确造成的误差，当运转中轴承套圈中心偏移时，此间隙可确保其自动调整，避免碰触摩擦，使其正常运转。否则，将引起轴承剧烈损伤。6.掌握轴承安装拆卸的正确方法某型永磁电机试验验证后拟拆解转子检查磁钢情况，却发现因壳体内腔太过紧凑，轴承拆卸工具伸不进去。装配师傅随手拿来铁榔头就要施展“神力

13、”直接敲下来，Ms.参和见状即刻制止了。6.1. 轴承拆卸轴承拆卸是一个非常精细的活，装配师傅简单粗暴的作法无疑会留下致命隐患。Ms.参指导制作了一套简易拆卸工装，配套“螺杆、螺母”轻松搞定。另外,轴承是十分精密的零件，应避免避免强烈的冲击、生锈等不良事项的发生。6.2. 安装前的准备进行轴承安装作业之前，首先需要准备好清洁干燥的作业场所、工具、测量仪、润滑剂和干净的抹布等。特别是在安装微型、小型球轴承以及精密轴承等时，如果混入垃圾、异物等，将会对轴承的性能产生极大的影响，因此安装作业最好在无尘室内进行。此外，在轴承安装前，应去除轴、轴承室等相关零件和安装工具上的污迹、毛刺和金属屑等。同时检查

14、确认轴承安装面的尺寸精度、形状精度和粗糙度，确保在允许公差内。轴承须在即将安装前拆包。通常，在使用脂润滑时，可以不洗净防锈剂直接安装使用。但是，使用油润滑时，甚至在使用某些脂润滑的情况下，必须用干净的洗净油洗净轴承上的防锈剂，待洗净油完全干燥或者将洗净油完全擦拭干净后再安装，以防止润滑剂与防锈剂混合，影响润滑功能。提示：请不要清洗带双侧防尘盖以及密封圈的轴承。6.3. 安装6.3.1. 压入压入是最简单的安装方法之一，适用于安装中小型轴承。对于过盈量较小的轴承，可以在常温状态下对滚道圈圆周施加均等的压力压入。将非分离式轴承同时安装于轴和轴承箱时，请在轴承上使用垫铁，并对内圈和外圈施加均等的压力

15、将其压入。6.3.2. 注意事项 如果压入时的压量过大，因轴承内部游隙过小可能产生烧伤和裂纹等。 安装时冲击负荷过大可能产生压痕、损伤。 安装时，请注意防止异物进入配合面。6.4. 热装任何情况下，轴承的温度都不得加热到超过120。将轴承浸渍在已加热的洁净油中，此时油温的管理变得非常重要，加热温度不得超过120。但是这种方法不适用于已填入润滑脂的带防尘盖型和带密封圈型的轴承。加热轴承的一般方法为：6.4.1. 洁净油加热将轴承浸渍在已加热的洁净油中进行加热的情况下，为防止加热不均，可以将轴承放置在金属丝网上，或者悬置在油中加热。请勿使用燃烧器加热轴承。该加热方法可能造成轴承局部升温，易造成轴承损伤、寿命缩短等。1.1.1. 恒温槽等在大气中加热轴承可以直接取用干燥状态下的轴承，但是轴承升温需要一定的时间，因此请使用接触式温度计等测量轴承的温度，以确保该轴承确实上升到目标温度。6.4.3. 利用感应加热装置加热轴承的方法