火车站扩能改造地下行包房和地下直径线预埋段工程施工组织总体部署方案.docx

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1、火车站扩能改造地下行包房和地下直径线预埋段工程施工组织总体部署方案1.1 项目管理目标1.1.1 工期目标混凝土要求工期为地下行包房通道为2003年3月1日开工，2003年7月31日交工，西侧人行通道2003年8月31日交工，地下直径线预埋段管2003年3月1日开工，2003年11月20日交工。我们施工组织计划：地下行包房2003年3月1日开工，2003年7月31日交工；西侧人行通道确保8月31日交工；地下直径线预埋段管于3月1日开工，11月20日交工。1. 1. 2质量目标严格按照IS09002标准执行，遵照我公司的质量方针;技术先进，管理科学，精心组织，信守合同，为用户提供满意的产品，确保

2、工程质量达到优良，所有分部工程一次验收合格率100%,优良率95%以上。单位工程合格率100%,优良率100%。1. 1.3安全生产目标本工地杜绝重伤以上事故，建成安全样板工地。1. 1.4文明施工目标建成文明施工工地；1. 1.5环境、水土、文物保护目标达到一级环保标准。1. 2总体施工安排1. 2.1施工总体安排原则(1)组织均衡生产，确保整个施工过程的连续性。(2)在总工期、关键工期的要求下，合理安排各阶段施工进度。(3)根据施工重点，难点及施工的关键，安排相应的施工组织设计。(4)采取对邻近建筑物影响小的施工方法和措施，作到减小扰民，不影响地面交通，不破坏周围环境。1.2.2 施工段划

3、分根据本工程特点、除行包房、行包通道、人行横道按一单位工程，地下直径线按一单体工程进行区段划分。地下行包房与行包房通道的围护结构各成一体，故在土方开挖及主体施工时应分开考虑。行包房工程综合考虑结构设计的变形缝及大体积混凝土施工时增加的施工缝，且考虑施工缝应设在结构受力最小的位置，故此行包房区段划分为13段。由 轴 轴按序排列，分别为1.2. 312. 13施工段。地下直径线预埋段段，分为两个施工段，主体每段长度为20m,围护工程施工以第一、三次围档为一段，第二次围档为另一段，其余为二段。1.2.3 地下行包房136轴及西侧旅客地道施工安排施工准备完成后，按施工顺序:浇筑桩、旋喷桩、格构柱，降水

4、井一基坑开挖、支护一基层、防水层f底板钢筋混凝土一墙柱钢筋混凝土一顶板钢筋混凝土一屋面防水层保护层在围护工程完成后，降水5d后，开始基坑开挖，此后工序，可根据分段情况由东向西依次按序实行流水施工。行包房工程时间安排如下：(1)施工准备2003. 3. 1-2003. 3. 5(2)围护结构2003. 3. 6-2003. 3. 25(3)降水2003. 3. 262003. 3. 30(4) 土方开挖2003. 1. 12003. 5. 30(5)行包房主体2003. L 92003. 6. 4(6)行包房通道土方开挖2003. 6. 1-2003.1. 19(7)行包房主体结构2003. 6

5、. 9-2003. 7. 26(8)竣工验收2003. 7. 272003. 7. 311. 2. 4地下直径线预埋段段施工安排地下直径预埋线位于X站西街和崇文门东大街交口处，行人来往频繁人流较大，为保障行人交畅通通，施工期间相互没有干扰，故按设计要求将该工程分为两段(每段20m),做三次围档的方案进行施工，围档方案如图1.2.4-1施工顺序如下：施工准备作第一次围档一围档内管线保护迁移一围档内浇筑桩、旋喷桩冠梁，降水井施工一拆除第一次围档作第二次围档一管线保护迁移一围护结构及降水井施工一降水一土方开挖支护一主体施工一回填土一第三次围档一土方开挖支护一主体施工一回填土一拆除围档交工地下直径线预

6、埋段段工期安排：施工准备第一次围档2003. 3. 1-2003. 3. 15 (15)(2)围档内管线迁移、保护2003. 3. 162003. 1. 5 (20)(3)围护结构及降水设置2003. 1. 6-2003. 1. 25 (20)(4)第二次围档及恢复交通线路2003. 1. 26-2003. 5. 5(10)(5)第二次围档内管线迁移保护2003. 5. 62003. 5. 25(20)(6)围档内围护结构及降水设置2003. 5. 262003. 6. 15(20)(7)降水2003. 6. 162003. 10. 5 (110)(8)第二次围档内土方开挖2003. 6. 2

7、12003. 6. 30 (10)(9)第二次围档内土方施工2003. 7. 1-2003. 7. 30 (30)(10)混凝土强度增长期2003. 7. 31-2003. 8. 6 (7)(11)围档内回填土方2003.8.72003. 8. 12 (6)(12)第三次围档及第二次交通段导2003. 8. 13-2003. 8. 27 (15)(13)第三次围档内主体施工2003. 8. 28-2003. 9. 7 (10)(14)第三次围档内主体施工20体.9. 72003. 10. 6 (30)(15)混凝土强度增长期2003. 10. 7-2003. 10. 13 (7)(16)围档内

8、土方回填2003. 10. 142003. 10. 22 (8)(17)拆除围档、临设恢复道路清理交工2003. 10. 232003. 11. 10 (21)1. 3总体施工方案概要1.1.1 地下行包房 轴及西侧旅客过道施工方案概要根据行包房所处位置，南北两侧均无施工通道，只能由东至西施工，由西侧退出结束。按设计要求围护结构须形成整体封闭后方能进行下道工序施工，行包房通道应在行包房主体完成拆除支撑后，由开始通道的土方开挖工作，为缩短工期，行包房通道部分采用由西向东施工，尽量提前开始，仅留与行包房相接20m,土方暂不开挖，待行包房主体完成后，集中力量抢做此段通道，以保证工期按时兑现。围护结构

9、钻孔桩，采用旋挖钻机按每100m间隔一台钻机布置，5台钻机同步开工，旋喷桩随后跟上施工，格构柱及降水井也同时开始施工，冠梁在浇筑桩完成后及时浇筑。待围护结构完成后，开始降水，降水5d之后，检测地下水位降至标高后，开始基坑开挖。土方开挖，分南北两个工作面，从轴开始由东向西依次递退分层开挖，分层支护。在基坑南侧安置两台50m臂塔吊，配合支撑安装及解决主体施工时所需施工材料的水平和垂直运送，从空间上解决土方出坑及施工材料进坑的水平交叉矛盾。挖土机械为4台，运土机械8台，为自卸汽车运土，土方存放在临时存土场，外运采用装载机装在专用运土车夜间运至弃土场。土方分层开挖:关于挖坡道，以足够的高度保证挖掘机工

10、作不受上部顶撑影响，汽车可在下部通行，分层开挖的各层底面标高，根据支撑标高位置确定，严禁超挖以防围护结构变形增加支撑的设置难度，钢支撑要装时应施加预应力，施工期间，安排专人保护格构柱和降水井。基础开挖至西侧时，当汽车坡道太大，汽车无法下坑时由挖掘机退挖倒运，当支撑加上挖掘机无法倒运，可采用机械垂直吊运方式将剩余的土方运出坑外。主体施工在1段土方挖至设计标高后开始组织分段流水施工。主体结构施工按底板一墙柱一顶板顺序施工，采用钢管式脚手架立模，商品混凝土泵送入模方法浇筑混凝土。每段主体施工顺序安排为：垫层Id技术间歇Id 一防水层Id一细石混凝土保护层Id放线、验线Id-底板钢筋绑扎3d-底板混凝

11、土浇筑Id一技术间歇3d一拆除第三道支撑Id一侧墙防水层修补2d一墙柱钢筋2d一墙柱模型3d一墙柱混凝土浇筑1 d技术间歇3d一倒换支撑2d-补作防水层2d一满堂架、架底模2d一顶板梁板钢筋2d一顶板混凝土浇筑Id一顶板防水层2d1.1.2 地下直径线预埋段段施工方案概要地下直径线预埋段段施工主要应考虑交通疏解，根据设计要求进行三次围档，使施工场区与疏解通道分隔开来，互不干扰。作第一次围档后，根据调查资料，更改迁移管线，在围档内施工西侧钻孔浇筑桩降水井工程，围档内钻孔桩及冠梁施工完毕后，拆除第一次围档，进行第二次围档，并施工围档内的围护桩及冠梁降水井。土方开挖采用小型挖掘机挖土，渣斗装土，自行

12、式龙门架配电动葫芦起吊，自卸汽车配合运土至临时存土场，外运采用装载机装土，用运土车运至弃土场。土方开挖同时作好横撑支护及井点降水工作。主体工程施工顺序为底板一侧墙、隔墙一顶板依次施工，采用钢管脚手架，钢模板方案，商混凝土泵送入模，在防水层、回填土完成后，进行第三次围档。第三次围档后，围档内西段主体施工顺序同东段。1.4施工现场平面布置及说明根据实际现场考察情况，遵循招标文件对本工程施工的总体部署要求及本工程工期紧，规模大，场地狭窄，文明施工及环保要求高的特点。结合工程周围环境，本着保障施工场地周围的生产生活正常进行最大限度的减轻周边环境的影响及确保工程按期顺利建成的原则，按照施工现场统一设置的

13、要求和混凝土给定的围档范围及临时设施修建标准，符合消防安全和工地卫生规定，对施工总平面统一规划，综合考虑，合理布置。由于本工程的特点，行包房施工场地在西侧行包通道范围内布置，地下直径线预埋段段分三次围档两个施工段依次施工。1.1.1.地下行包房 国 轴及西侧旅客过道施工现场平面布置为创建安全文明的施工环境，减少施工干扰，行包房北侧沿六站台南侧边沿进行围档，围档高度2. 5m。行包房南侧外放10m进行围档，围档高度1.8m。围档西侧位于行包房地下通道出口终点，场地全长337m,宽60. 7m,围档范围内面积20456m2,围档总长度735m,在围档西部沿北侧设生产办公室、实验室、配电房、发电机房

14、、材料库等，偏西头设食堂、厕所、值班宿舍等房屋。围档沿南侧设堆土场，中部为车辆通道，具体布置详见图1.1. 1-1车站施工平面图，围档总长度735m,在西端部设两个出入大门，门宽度6m。基坑沿周边覆设动力、照明线路及供水管线，供电每50m设置分配电箱一个，供水每20m设水阀一个，用以保证主体工程的用水用电。在基坑南侧，安设两台50nl臂长塔吊，用以解决施工材料的水平垂直运输。在围档范围内根据施工的进展状态布置钢筋加工场和周转料堆放场，施工场地的布置。分三个时态进行布置，其平面布置见图1. 1. 1-2主体结构施工平面布置图和1. 1. 1-3行包房通道施工平面布置图，考虑施工场地紧张，主要生活

15、房屋在现场以外租用，上下班由交通车接送。施工场地设置连续、牢固、整齐、美观的围档进行围蔽,围墙采用彩钢板、木柱，底部为30cm的砖砌基础，围档高度北侧2. 5m,南侧1.8m,西侧采用砖围墙，高度1.5m,外侧做装饰宣传墙面。1. 1. 2底下直径线预埋施工现场平面布置地下直径线预埋段段施工现场分三次进行围档，在第二次围档范围内设生产房屋、办公室10间和钢筋木工棚100H12,配电室、厕所、门卫各一间，围档材料及做法同行包房施工现场围档做法相同，围档高度1.8m。1. 1.3场内临时道路建筑及设施说明临时道路施工场地出入口，设置在围档西侧，场外设两条各60m的道路与市内道路相连，作为进出现场的运输通道，通道宽度6m,采用混凝土路面，场内在两大门处设置洗车台。场地硬化:在施工期间对围档范围内除开挖部分，全部