煤矿大巷轨道运输管理制度-2022版.docx

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1、煤矿大巷轨道运输管理制度-2022版一、行车保护设施1、大巷交叉口、装煤车场绕道口必须进行信号区间闭锁；2、人车场必须安装只允许一列人车进入、区段两端红灯闭锁的信号设施；3、大巷弯道必须设置弯道报警装置；4、大巷内的煤仓装煤车场两端及各类碉室口必须设置黄灯警示信号；5、与大巷交叉的采区上下山车场口，须安装进出车辆在接近该交叉口时均能发出警示的声光语音信号；6、常用道岔要安装道岔位置指示器和警冲标；7、信集闭系统管理(1)矿井要加强对信集闭系统运行、维护的日常管理，及时对系统进行升级，保证信集闭系统正常使用，充分发挥信集闭系统的作用。(6)矿运输科全面负责信集闭系统的具体管理、使用、检修、维护工

2、作。(7)加强对电机车司机和调度操作人员的培训和管理，确保电机车司机和调度操作人员熟练掌握“信集闭”的操作要领，并按照规程规定规范行车。(8)加强教育和现场监管，使所有入井人员形成爱护系统设备的良好习惯，严禁非维护人员对“信集闭”系统设备、电缆等进行拆卸。(9)现场人员不得踩踏大巷内由系统自动控制的道岔，防止挤伤，禁止任何无关人员操控道岔。检修时应提前与运输调度协调，将道岔控制方式改为就地控制。(10)运输大巷运行车辆所载物料以及车辆连接装置必须高于轨面，以防损坏计轴器。(11)各矿要根据设备性能要求对“信集闭”系统各区块规定检查与维修周期，定期对“信集闭”系统进行全面检查，确保系统完好、控制

3、灵活、功能可靠。二、平巷人车1、平巷人车要安装区别于其它车辆的灯光警示标志；2、人车场安装语音报站器、跟车工使用遥控语音报站信号器；3、逐步引进安全、舒适型平巷人车。三、标志牌1、主要运输大巷、各类车场、绕道必须悬挂巷标，标明巷道名称;2、各交叉口处必须悬挂路标；3、车场口、交叉口、弯道处、大巷沿线、特殊碉室悬挂提示司机和行人的警标；4、巷道里程牌间距不大于100米；5、架空线横拉线实行吊牌编号管理。以上牌板要求反光、醒目，符合行标或国标要求。U!1、候车碉室的设计应遵循就近、方便、容量满足需要的原则；2、候车碉室内配置座椅，碉室内照明良好；3、候车碉室内设置人车运行时刻表、乘人须知等告示、警

4、示牌板。五、照明1、运输大巷优先选用高亮度巷道照明灯具，照明灯间距W20米；2、人车场、装车线路照明灯间距W1O米；3、交叉点、主要碉室口、摘挂钩处、弯道处必须有足够亮度的照明，保证通行与操作安全。六、运输管理1、对运输系统中不符合煤矿安全规程及行业标准的线路、设施等，按规定进行技术改造、更新、完善，完成之前必须制定相应的防范措施。2、运输大巷内严禁行人，对于特许在运输大巷行走、巡查、施工的人员，必须建立明确的审批制度和管理办法，并制定相应安全技术措施，明确行人时段、佩戴反光服饰等内容。各类车辆在大巷内停车时，司机不得随意离开。3、运输大巷内施工，作业人员必须穿反光背心，严格执行施工安全措施，

5、并在距作业地点两端不小于60米处分别设置红色警戒信号灯，有车辆通行时作业人员必须撤到安全区域。爆破材料运送人员必须在规定路线、规定时段内行走，严格执行人工运送爆破材料的有关规定。4、大巷内所有车辆严格执行会车制度。所有车辆让人车，大型设备材料车让其它车辆。会车方式统一规定为：人车与人车会车时，进坑人车停，出坑人车鸣笛慢速通过；人车与物料车会车时，物料车停，人车鸣笛慢速通过；大型设备材料车与其它车辆会车时，大型设备材料车停，其它车辆鸣笛慢速通过；一般物料车之间会车时，可不停车，但必须鸣笛慢行会车，慢行会车的运行速度不得超过2米/秒。如有特殊情况矿必须结合实际制定安全技术措施。会车时司机要关闭机车

6、大灯。5、落实乘车制度，规范乘车秩序。人员乘车地点必须设候车碉室。候车人员必须在碉室内等候，不得在交叉口、斜巷车场、大巷内随意候车。6、电机车驾驶室车门必须完好。7、电机车司机要保持充沛体力，不得带病上岗，不得疲劳驾驶。电机车司机在机车运行中必须保持车门关闭、精力集中、规范操作，严禁将头部或身体其他部位伸出车外。遇交叉口、道岔、弯道、碉室及会车等特殊地段、特殊情况时加强瞭望，谨慎驾驶。8、大巷道岔设置管理牌板，进行统一编号管理。9、加强大巷排水管理，大巷排水能力不能满足要求时，要提前制定专门措施，消除道床水患。10、及时进行水沟的整修维护，水沟整修必须有专门的设计，水沟断面设计要兼顾长远排水需

7、要，并严格按照巷道中腰线施工，水沟上沿位置不得高于道床底部。设计文件和图纸由矿总工程师组织有关人员进行审查经批准后方可执行。同时制定水沟验收标准，严格进行竣工验收。11、大巷运输的安全设施必须齐全、灵敏、可靠。12、矿要组织专人负责运输安全设施的安装、验收、日常维护，并做好相关记录。13、与架空线电机车运输大巷交叉的采区上（下）山车场应铺设架线，并按规定加设轨道绝缘，两道绝缘不能满足要求的可增设第三道或更多。14、严格执行车辆的检修制度，确保机车刹车、照明、警笛、连接装置、撒砂装置性能良好，刹车距离保证人车不超过20米、物料车不超过40米。15、单驾驶室蓄电池机车驾驶室方向不能保证正向运行时，应由其它电机车牵引进出坑，更新的蓄电池机车必须选用具备双向驾驶的车型。16、加强人车、车门的检查维修及乘人现场管理，乘车时乘员所携带的工具材料以及身体任何部位不得伸出车外。17、人车、矿车实行编号管理，应详细记录每辆矿车车轴的更换日期及其它部位的维修情况，根据具体情况明确规定车轴的使用期限，连接装置、车轴到期必须强制更换。推行车轴等关键件的探伤检查，不合格的车轴必须报废，消除断轴隐患。18、强制执行电机车、人车、矿车等的检修维护制度，所有运行车辆必须完好，杜绝带病运行。