内蒙古科技大学桥梁工程历年考题--含答案.docx

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1、2 .在进行桥涵结构计算时，的计算应接受车道荷载。A、主梁或主拱；B、桥面板；C、涵洞；Dx桥台土压力3 .T形梁桥主梁的构造不包括A、梁肋；B、翼缘板；C、横隔梁；D、桥面铺装4 .在斜交板桥中，应布置垂直于角平分线的加强钢筋。A锐角部位上层；B、钝角部位上层；C、锐角部位下层；D、钝角部位下层5 .装配式空心板桥，接受纵向企口混凝土较横向连接，计算跨中截面的横向分布系数，最适宜的方法是A、杠杆原理法；Bs偏心压力法；C、横向较接板法；D、GM法6 .当不计弹性压缩时，实腹式拱桥的恒载压力线是oA、圆弧线；B、二次抛物线；C、高次抛物线；D、悬链线7 .混凝土梁施工时设置预拱度的目的主要是o

2、A、抵消恒载挠度；B、抵消活载挠度；C、抵消预应力引起的反拱度；D、以上答案均正确8 .板式橡胶支座进行支座受压偏转验算的目的是A、保证橡胶板的抗压强度；B、保证支座接触面混凝土的局部承压强度;C、避开梁底与支座脱空；D、避开支座滑动9 .埋置式桥台中，属于重力式桥台的是A、后倾式桥台；B、柱式桥台；C、框架式桥台；D、肋形桥台SsSs隈酣当想我般噢越卸松桑加SsSs:命a内蒙古科技高校2008/2009学年第一学期桥梁工程考试试题（A卷）课程号：考试方式：闭卷考试运用专业、年级：交通工程、土木工程任课老师：考试时间：备注：一、填空题（共9题，20空，每空1.5分，共30分）1 .拱桥主拱的计

3、算跨径为2 .公路桥梁横断面设计，主要是确定和3 .基础底面位于透水性地基上的桥梁墩台，当验算时，应考虑设计水位的浮力。4 .公路桥涵结构按承载实力极限状态设计时，应接受和在两种作用效应组合。5 .桥面排水设施主要由、和组成。6 .混凝土梁桥按主梁的横截面形式可分为_、_和7 .某实腹式板拱桥，单位宽度（Im）内的拱顶恒载集度31431kNm,拱脚处恒载集度为109.521kNm,则拱轴系数为o（保留至小数点后三位）8 .拱桥在竖向荷载作用下，两端支承处除产生外，还产生，使拱内产生，并大大减小了拱内O9 .梁桥重力式桥墩计算时，接受使桥墩承受最大竖向荷载的组合，是用来验算和因此，除恒载外，应在

4、布置活载。二、单项选择（共10题，每题1分，共10分；每题只有一个正确答案，多选或不选不得分）1.相应于设计洪水频率的洪峰流量水位称为OA、计算水位；B、设计水位；C、高水位；D、低水位3.拱桥设计时须要确定的设计标高主要有哪几个，简要说明各设计高程如何确定。（8分）五、计算题（共3题，共30分）1.某公路桥梁横断面由6片T梁组成，T梁翼缘板与横隔板均接受钢板焊接连接，各主梁截面相同，横断面布置见图1,主梁计算跨径2940cm,完成1）桥面铺装平均厚度小12cm,T形梁梁肋宽度为18Cnb汽车荷载为公路T级车辆荷载，两后轴轴距方14m,轴重均为尸140kN,后轮着地宽度和长度分别为&=0.6O

5、n1和4=020m,汽车荷载冲击系数=0.30。计算后轮作用时相邻梁肋间桥面板每米板宽的最不利弯矩和剪力（附简图）。（8分）2）计算左侧第2片梁支点截面的汽车荷载横向分布系数（附简图）（5分）3）绘制左侧第2片梁跨中截面的横向分布影响线（给出计算过程）（6分）2、某装配式板桥，计算跨径12.60m,边板跨中截面的汽车荷载横向分布系数以二0.229,设计荷载为公路TI级,车道荷载标准值：6=7.875kNm,=157.8kN。汽车荷载冲击系数=0.346,汽车荷载横向折减系数4=1。绘制荷载布置简图并计算边板4截面由汽车荷载引起的剪力（忽视荷载横向分布系数沿跨长的变更）。（6分）3、某悬链线无较

6、拱桥，拱轴系数犷2.82,计算跨径7=101.027m,计算矢高14.448m,主拱圈材料弹性模量3.0107kPa,主拱圈截面抗弯惯矩1.4916m1,主拱圈材料线膨胀系数=1.OX1O5,已知常变位,=19.2755,弹性中心系数1=0.3209,弹性压缩系数=0.01487；2j-EIEI计算单位温度变更（A片1。C）时，在拱脚截面引起的弯矩。（5分）（提示：10.悬索桥的主要承重构件是一。A、锚碇；B、桥塔；C、加劲梁；D、缆索三、推断(共10题，每题1分，共10分)1 .()跨河桥梁的总跨径一般依据水文计算来确定。2 .()在桥梁的设计作用中，温度作用属于永久作用。3 .()梁桥伸缩

7、缝应设置在梁端与桥台背墙之间以与两相邻梁端之间。4 .()装配式梁桥设置横向连结构造的主要目的是增加桥梁的整体性，使各主梁能够共同受力。5 .()对于拱式腹孔的空腹式拱桥，为适应主拱圈的变形，靠近墩台的第一跨腹拱应做成三钱拱。6 .()连续梁桥由于支点负弯矩的卸载作用，故跨越实力比相同截面的简支梁桥更大，同时对地基条件的要求也更低。7 .()后张法预应力混凝土梁进行孔道压浆的目的是为了减小预应力损失。8 .()对于双柱式墩台，当盖梁与立柱的线刚度之比小于5时，盖梁可按简支梁计算和配筋。9 .()拱桥的矢跨比越大，则拱的推力以与由弹性压缩、混凝土收缩和温度变更所引起的附加内力也越大。10 .()

8、依据拱桥的受力特点，拱圈合龙应在温度较低时进行。四、简答题(共3题，共20分)1 .简要说明重力式墩台的特点与其适用条件。(6分)2 .简述桥梁支座的作用。(6分)学生班级一学生学号：1J1J1J1J1j1J1J1J1J1J111J学生姓名：装订线装订线装订线试卷须与答题纸一并交监考老师装订线装订线装订线内蒙古科技高校考试标准答案与评分标准课程名称：桥梁工程（A卷）考试班级：土木工程、交通工程考试时间：2007年12月16日8时30分至10时30分标准制订人：张理一、填空题（共9题，每空15分，共30分）1、拱轴线两端点之间的水平距离（拱脚截面形心之间的水平距离）2、桥面宽度，桥跨结构横截面形

9、式3、稳定性4、基本组合，偶然组合5、（桥面）纵坡，（桥面）横坡，排水管（泄水管）6、板桥，肋梁桥（T形梁桥），箱形梁桥7、3.485（3.484）8、竖向反力，水平推力，轴向压力，弯矩（按依次）9、墩身截面强度，基底应力，相邻两跨二、单项选择（每题1分，共10分；每题只能选一个答案，多选或不选不得分）1、B；2、A；3、D；4、B；5、C；6、D；7、A；8、C；9、A；10、D三、推断（共10题，每题1分，共10分）1、J；2、；3、V；4、V；5、J；6、；7、；8、；9、；10、四、简答题（共3题，共20分）1、要点1）主要特点是靠自身重量来平衡外力而保持稳定。因此，墩台身截面尺寸和自

10、重较大，可以不用钢筋，而用混凝土、片石混凝土或自然石材砌筑，具有坚实耐用、施工简便、养护工作量小、取材简洁等优点，同时对于抗拒船筏、漂流物、山坡落石的撞击、磨损以与冰压力等的作用较为有利。主要缺点是与工体积较大，自重与阻水面积也较大，对地基要求较高。（4分）2）适用于地基良好的大、中型桥梁，或流冰、漂流物较多的河流中，在砂石材料丰富的地区，小桥也常接受。（2分）2、要点1）、传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力；（2分）2）、保证结构在活载、温度变更、混凝土收缩与徐变等因素作用下能够自由变形，并使结构的实际受力状况符合静力图式。（4分）3、每个要点2分1）桥面高程：由路途

11、纵断面设计限制，同时应保证桥下净空满足泄洪、通航或通车要求2）拱顶底面高程：由桥面高程减去初步拟定的主拱截面高度和拱顶处拱上建筑高度3）起拱线高程：充分考虑桥下净空满足泄洪、通航或通车要求以与美观要求，尽量接受低拱脚方案，以减小墩台基础底面弯矩，节约墩台工程数量4）基础底面高程：依据桥址地质状况、地基承载实力，并考虑冲刷、冻胀等因素确定五、计算题1、1）a1=+2H=0.2+20.12=0.44m；（1分）A1=Z+2H=0.6+20.12=0.84m；（1分）悬臂板净跨径：=（2.0-0.18）/2=0.91m（1分）有效分布宽度：a=a1+27o+O.44+20.91+1.4=3.66m（

12、1分）有效分布宽度内作用两个车轮，621402=140kN（1分）每米板宽的活载集度：q=G（ab）=140/（3.660.84）=45.537kNm;（1分）每米板宽的悬臂根部活载弯矩：p=-（1+z）（7-o-1=-1.345.537）.91-=-17.4O4kNm;（1分）每米板宽悬臂根部剪力：QP=（I+）XgXg=I.345.537等=24.863kNm（1分）2）边梁支点截面荷载横向分布系数接受杠杆原理法计算图（2分）y1=（2.0-1.8）/2.0=0.1；（1分）y2=1y3=（2.0-1.3）/2.0=0.35；（1分）m=（y+y2+y3）/2=（0.1+1+0.35）/2

13、=0.725；（1分）3）7B=29.4/（62）=2,452;（1分）中梁跨中截面荷载横向分布系数接受偏心压力法计算图：（2分）a-=2X52+232+212=70m2（1分）1a2ai153_O1（14、=F=I=0.3811Jj）2,n货6707726=-+=-=-0.048（1分）n1ai6702、12.6图：（2分）yk=0.75；(1分)二O.7512.63/4/2=3.544m2；1/4截面处汽车荷载剪力：Qg=(I+)4%叫c+g叫y1(2分)=(1+0.346)X1X7.8750.229X3.544+1.2157.8X0.229X0.75=52378kN(1分)3、y1dse=19.2755EI=19.2755101.0273.01071.4916=4.35x1Om/kN弹性中心：=10.320914.448=4.636m(2分)温度变更IC在弹性中心引起的水平力:（2分）=22.875kN/,_at_1,0105101.0271(1+)2-(1+a)(1+0.01487)4.35181x105在拱脚截面引起的弯矩M=(Ux)=22.875(14.448-4.636)=224.450kNm(1分)