工作船码头工程地质勘察报告.docx

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1、XXXX工作船码头工程岩土工程勘察报告（详勘）编写单位：XXXX分院总工：分院长：项目负责：报告编写：校对:审核：总工程师：院长：斐质证书：提交报告单位：提交报告时间：二0一0年十二月1概述受XXXX的委托，我院对其拟建的XXXX工作船码头工程进行了岩土工程勘察，勘察阶段XXXX工作船码头工程岩土工程勘察报告为详细。1-1工程概况拟建工作船码头工程位于XX市XX龙门，金港船业厂区以西，龙门沙滩浴场东约IOOm处；为一座高桩梁板式固定码头，码头平台长60m宽12m拟采用钻孔灌注桩基础；栈桥长50m宽6m高桩盖梁加预应力空心大板结构，拟采用钻孔灌注桩基础。12目的、任务与依据的技术标准本次勘察的主

2、要目的是为拟建工程施工设计提供必要的工程地质依据，根据委托要求，本次勘察的主要任务为：1、 查明拟建场地中风化基岩以浅地基土层的构成、分布规律及其工程特性；2、 提供岩土层物理力学性质指标及地基承载力、桩基础承载力等参数；3、 有关拟建场地不良地质作用及地震效应的评价；4、 对勘探深度以浅地基土层进行评价并建议地基基础方案；5、 成桩可能性分析及相关施工注意事项；执行规范为：a、国标岩土工程勘察规范(GB50021-20012009年版；b、行业标准港口岩土工程勘察规范(JTS-I-2010)；C、行业标准港口工程桩基规范(JTJ254-98)；d、行业标准港口工程地基规范(JTS147-1-

3、2010)。13工作过程及完成的实物工作量按委托要求，本次勘察布置钻探孔9个，均位于海域；按场地条件，孔深进入中风化基岩3.0m左右。我院于2010年11月28日进场施工，于2010年12月11日结束野外工作。水域钻探平台由一条钢质运输船改装而成作为钻探船，另有一条小吨位铁质运输船作为交通船，用作抛锚定位及人员接送。开动XY-IOo型工程钻机一台，采用双套岩芯管全孔取芯钻进，泥浆护壁，孔口下套管，用作导向等作用。钻孔原状土样以静压法采取，及时封样，能满足设计及试验要求。重型圆锥动力触探试验及标准贯入试验，锤重63.5kg,落距76Cm对砾石土及砂性土取扰动土样，用作颗粒级配分析。完成实物工作量

4、见插表1o项目单位工作项目单工作量水域钻探钻孔数个9标准贯入试验段次6进尺m135.7常规土试组11取原状土样筒11室内试验颗粒分析组12取扰动土样个12岩石点荷载试验个5取岩石样块5测高程、坐标组日10重型圆锥动探试验段次7引用水质分析资料组2室内土工试验于12月21日完成，所有勘探和试验工作均严格执行有关规范、规程。勘探孔放样及孔口高程测量由我院技术组完成，坐标测量采用以龙门港工程场地A1点(X=3145509.685mY=663395.406n)及A2点(X=3145262.20OmY=663203.356m)为坐标基准点，引测至场地西侧岩石岸坡处A点和B点进行施测(该A、B两点位置详见

5、平面图，其坐标数据精度仅满足本次勘察要求)；高程基准点位于场地C点，该点(应为碎底岩石面)高程数据为1.49Om(为85国家高程)。勘探孔测量成果见插表2。插表2勘探孔双量成果表孔号坐标孔口标向(m孔号坐标孔口标向(5(m)Y(m)X(m)丫)A3143662.582661363.322ZK43143583.78661458.00-3.50B3143667.313661322.045ZK53143604.97661382.75-3.30ZK63143603.24661406.59-3.50ZK13143583.43661383.03-3.30ZK73143603.17661432.03-4.4

6、0ZK23143584.83661407.49-3.80ZK83143604.83661455.59-3.60ZK33143582.50661430.62-3.30ZK93143635.14661401.25-4.302场地工程地质条件 2.1 形地貌及地质构造拟建场地地貌类型属于滨海丘陵之岩质海岸，潮汐作用强烈；场地北侧为低丘地貌，场地南面为海域及分布岩石海岛，为船舶避风锚地，东侧紧邻现浙江金港船业公司厂区。拟建场址陆域部分标高约为小于100m,潮间带标高约为-2.04.0m其宽约为12-15m岩石裸露，经海蚀作用，岩面凹凸不平；上方岩坡生长杂草及杂树。海底泥面标高一般在-3.5S-4.Om

7、左右。拟建场地范围内岩体受地质构造作用强烈，节理裂隙很发育，经现场野外地质测绘，勘XXXX工作船码头工程岩土工程勘察报告察场地基岩岩性主要为晚侏罗纪火山碎屑岩,主要构造裂隙(节理)产状有：105。/35节理间距一般210cm,45。/66节理间距一般1520cm,185。/88。,节理间距一般1020cm,等。节理面较平直，一般延伸较短，微张状或闭合状，少量方解石、绿泥石膜充填；场地靠船厂一侧发育海蚀沟,沟宽0.32.0m不等,沟深约2.03.5m,走向约305。西侧沙滩浴场两边，各分布一侵入体脉岩，东边脉岩宽约1015m,走向约180,西边脉岩宽约2535m;脉岩岩性据野外观察为霏细斑岩。

8、2.2 基土层的构成及评述根据野外钻探揭露及土试结果，将场地勘探深度以浅土体按其成因时代、埋藏分布规律、岩性特征及其物理力学性质，划分为4个工程地质层组，5个工程地质(亚)层，1个透镜体。现自上而下评述如下：层：淤泥(mQ)褐灰色，流塑，厚层状，摇动振反应无，切面有光泽，干强度高、韧性高。土质黏滑，含腐植质。均有分布，厚2.107.60m,具高含水量、高孔隙比、土质稀软，物理力学性质差。1层:中砂mCh)褐灰灰色，松散稍密，饱和，普遍混贝壳碎屑，含量约占515%;偶夹粉质黏土薄层，薄夹层单层厚一般13cm0场地均有分布，层厚1404.10m,顶板标高为6.211.1m,物理力学性质一般。2层：

9、圆砾-mCh)杂灰黄灰色，稍密中密状，饱和，颗粒磨圆度较好，分选性较差，粒径2.0至6.0Cm大者815cm颗粒含量约占25%45%,粒径0.2至2.0Cm颗粒含量约占30%45%,余为砂粒及少量黏粉粒；颗粒一般粒径0.5Cm至4.0Cm,最大粒径约为1215cm,亚圆形S浑圆形，中风化状，母岩成份多为凝灰岩类；局部粗颗粒含量增多，为卵石。场地广泛分布，层厚0.204.80m,顶板标高为-7.614.7m,物理力学性质稍好。层：含碎石(角砾)粉质黏土(C1IQ3)黄色，可塑状为主，碎石占1535%径一般26cm大者可达IOCm以上，余黏性土及砂粒，颗粒棱角形，成份多为凝灰岩，中至强风化状，较不

10、均一。局部分布于拟建场地外侧，呈透镜体状，顶板标高为-11.2-17.9m,分布地段层厚1.50- 3.20m,具中压缩性，物理力学性质较好。I层：强风化晶玻屑熔结凝灰岩(Jx)浅灰至浅黄色，岩石熔结凝灰结构，块状构造，含晶屑及少量岩屑，不规则构造节理裂隙发育，闭合S微张状，岩质较坚硬，芯呈碎块状。广泛分布于场地基岩表部，局部缺失，层厚普遍较薄，顶板标高为-7.8-20.7m,分布地段层厚0.401.50m,力学性质较好。2层：中风化晶玻屑熔结凝灰岩（J3X）浅黄至深灰色，岩石熔结凝灰结构，块状构造，含晶屑及少量岩屑，构造节理裂隙发育，密度一般812条/m不等，局部较为密集，且各产状节理（裂隙

11、）交叉发育；多呈微张状，少为闭合状，岩质新鲜坚硬，芯呈短柱状。场地均被揭露，揭露层厚3.104.60m,顶板标高为-8.2-21.3m,物理力学性质良好。 2.3 基土层物理力学性质指标统计以上节划分的工程地质亚层作为统计单元，根据岩土工程勘察规范（GB50021-2001,首先对各层土试指标逐个进行对比分析，剔除个别不合理指标，然后按照GrUbbS准则，统计出各层指标的算术平均值、最大值、最小值、变异系数和标准值及统计样本数。对于统计土样数少于6件的地基土层，提供指标的算术平均值、最大值、最小值及统计样本数。地基土层常规e-p曲线见附图1。地基土层物理力学性质指标统计见附表1o各样品测试成果

12、见土工试验原始数据成果表（附表3）及钻孔工程地质柱状图。 2.4 下水及水对建筑材料腐蚀性评价场地地下水主要为浅部第四纪黏性土层孔隙潜水及下部圆砾层中的孔隙承压水。浅部潜水主要接受河流及大气降水补给，含水层富水性、渗透性弱，水量贫乏。下部孔隙承压水，含水层富水性、渗透性稍好。因为该项目为码头工程，建成后与海水联系密切，对建筑材料腐蚀性评价按海水指标进行。根据附近场地XX北港交通码头工程地质勘察报告海水水质分析资料，按岩土工程勘察规范（GB50021-20012009年局部修订条文判定：场地环境类型属I1类，海水对混凝土结构具中腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋无干湿交替作用时具弱腐蚀性，有干湿交替

13、作用时具强腐蚀性。海水水质分析报告书（附表12）及插表3,插表3海水主要水质指标表样号C1SQ2Mg+PH侵蚀性CQ矿化度mg/1mg/1mg/1mg/1mg/1GC#11699.57000.0759.87.50.0029355.89DC#11876.87000.0753.77.40.0029284.02 2.5 良地质作用和地震效应评价拟建场地内不良地质作用主要为软土及岩石边坡（岸坡）对工程的影响，场地表部由于分布层淤泥，在荷载作用下，地基土易产生沉降及侧向剪切破坏；鉴于拟建码头采用桩基础，其荷载可通过桩传递至下伏中风化岩（持力层）；故表部软土在工程施工阶段如施工平台搭建等产生影响。根据勘探

14、期间现场观察，场地岩石边坡自然状态下较为稳定，施工开挖后，局部可能产生危岩体，应排除，确保拟建工程的使用安全。场地无滑坡、泥石流等不良地质作用发生的环境条件。根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001）,本场地地震动峰值加速度分区为v005g区，相当于地震基本烈度为小于切度区。根据相关规范，可不进行场地土类别划分及对抗震不利或危险地段划分，可不考虑液化效应影响。 2.6 地稳定性和适宜性评价本场地处于岩石海岸以及海积平原，鉴于XX地区构造活动十分微弱，地震震级小，次数少，场地基本烈度为小于切度区，属相对稳定区块；场地处于岩石海岸区域，一般无不良地质作用，未发现崩塌、泥石流等的地质灾害，岸坡段由于分布软弱地基土，施工时不宜过大堆载（如岩渣），保证施工能顺利进行。本场地地震基本烈度为小于V1度区，故拟建场地稳定性较好，适宜本工程建设。 2.7 质评价 3.1 基土层承载力参数的确定地基土层容许承载力值和钻孔灌注桩基础承载力参数等主要依据各地基土层成因类型、物理力学性质指标以及埋藏分布条件等，参照港口工程桩基规范（JTJ254-98）及其它有关规范，并结合地区性经验综合确定，见插表4。层编号地基土层名称地基土承载力设计值fd（kPa）钻