市政道路工程质量控制措施.docx

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1、市政道路工程质量控制措施（作者：老氧）1路基填料应符合设计和规范要求（1）路基填料必须进行含水率、界限含水率（液限、塑限、标准击实）和承载比（CBR）检验。（2）不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、建筑垃圾、冻土、有机土和生活垃圾土作为路基填料。强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。冬季施工城市快速路、主干路路基填料不得含有冻土块。（3）路基填料的最小强度应符合设计和规范要求。2 土方路基施工应符合设计和规范要求（1）路基土方施工应合理修建临时排水沟以确保土路基不受水浸泡、冲刷损坏。施工排水与降水应保证路基土壤天然结构不受扰动。（2）挖土方施工应符合下列规定：挖土时应自上向下分层开挖

2、，严禁掏洞开挖。作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡；机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线在距管道边1m范围内应采用人工开挖。在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖；严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业，需在其一侧作业时，应注意垂直及水平安全距离符合相关现行标准、规范的规定。（3）填土应分层进行，性质不同的填料，应分类、分层填筑，不得混填。3石方路基施工应符合设计和规范要求（1）石方开挖严禁采用响式爆破，近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破。（2）爆破法开挖石方必须进行爆破设计，编制爆破设计书或说明书,制定专项施工方案，经市、区政府主管部门批准。爆破施工必须由取得专业技术资质的企业承担，爆破工

3、应经技术培训持证上岗，现场必须设专人指挥。（3）填石路堤应分层填筑压实，路堤填料粒径应不大于500mm,并不宜超过层厚的2/3o4路基压实应符合设计和规范要求（1）压实应遵循先轻后重，先静后振，先低后高，先慢后快，碾压应自路基边缘向中央进行，以及轮迹重叠等原则。（2）压实应在土壤含水量接近最佳含水量时进行，如出现回弹应采用翻晒或掺石灰去掉多余水分等方法立即处理。（3）路基每层压实层均应进行外观质量检查和压实度检验，路床应进行弯沉检验。路基的压实度应符合设计及规范的要求。5沟槽回填土施工应符合设计和规范要求(1)在预制涵洞现浇混凝土基础强度及预制件装配接缝的水泥砂浆强度达5MPa后、砌体涵洞砌体

4、砂浆强度达到5MPa且预制盖板安装后方可进行问填。现浇钢筋混凝土涵洞胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。(2)涵洞两侧应同时对称回填，两侧填土高差不得大于30cm。回填过程中不得劈槽取土，严禁掏洞取土。6基层施工原材料及配合比应符合设计和规范要求(1)水泥稳定粒料当作基层时，粒料最大粒径不宜超过37. 5mm；当作底基层时粒料最大粒径：对于城市快速路、主干路不应超过37. 5mm；对于次干路及以下道路不应超过53mm。对于水泥稳定土，土中应严格控制粒径小于0.6mm的细颗粒含量。城市快速路、主干路应优先采用中粒土和粗粒土，并按34个不同粒级配制

5、成级配较好的合成集料。(2)混合料应严格依据配合比设计报告进行配制，拌和应均匀、无灰条、灰团、离析现象。7基层摊铺应符合设计和规范要求(1)摊铺前路床应湿润。水泥稳定土类材料自搅拌至摊铺完成，不应超过3ho并应短于水泥的终凝时间。(2)分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。8基层碾压应符合以下规定(1)碾压时应处于最佳含水率或略大于最佳含水率状态。碾压应至表面平整，无明显轮迹，且达到压实度要求。(2)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或紧急制动。基层施工中严禁用贴薄层方法整平修补表面。9基层、底基层压实度、弯沉值、7d无侧限抗 压强度应符合设计和规范要求10水泥混凝土面层原

6、材料及配合比应符合设计和规范要求(1)商品混凝土进场时，需经供货、施工、监理单用的，必须进行返工整改。(2)城市快速路、主干路和重交通以上等级道路应优先采用42.5级以上道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，严禁使用矿渣水泥。粗集料严禁使用未破碎的砾石。细集料应采用I级中、粗砂。(3)路面混凝土最大单位水泥用量不宜大于400kg/m3 ,城市快速路、主干路最大水灰比不宜大于0.44。(4)混凝土面层配合比应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项技术要求。混凝土路面28d弯拉强度应符合规范及设计要求。11水泥混凝土面层施工前准备应符合下列要求(1)模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接

7、应紧密平顺，不得错位，模内洁净、隔离剂涂刷均匀。严禁在基层上挖槽嵌入模板。(2)混凝土浇筑前基层、模板位置、高程等应符合设计要求。传力杆安装符合要求。12水泥混凝土面层施工应符合设计和规范要求(1)混凝土进场后应检测其坍落度，观察其黏聚性和保水性，确保满足设计及规范要求。(2)混凝土抹面不宜少于4次，抹面成型后，表面应平坦、密实、无抹痕，不露石子，无砂眼和气泡，并有一定的粗糙度。抹面过程中,严禁采用洒水、撒水泥、补浆等方法找平。(3)水泥混凝土面层弯拉强度、厚度、抗滑构造深度应符合设计和规范要求。13沥青混合料原材料应符合设计和规范要求(1)城镇路面应优先采用A级沥青或改性沥青，不宜采用煤沥青

8、。(2)对进场沥青混合料应进行外观和测温检查，严禁使用烧焦、冷凝结团、低于摊铺温度的沥青混合料。14热拌沥青混合料透层、粘层、封层施工应符(1)透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补泗，喷泗过量的立即撒布石屑或砂吸油。(2)粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后应紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。(3)封层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青。沥青应洒布均匀、不露白，封层应不透水。15热拌沥青混合料施工应符合设计和规范要求(1)热拌沥青混合料的到场、摊铺、碾压终了、开放交通温度应符合设计和规范要求。(2)摊铺速度宜控制在26m/min的范围内，对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至l3

9、m/min。(3)热拌沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行，压路机应遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则，碾压至无明显轮迹为止。16热拌沥青混合料面层应满足压实度、厚度、弯沉值三项技术指标，对城市快速路、主干路压实度不应小于96%,对次干路及以下道路不应小于95%o面层厚度及弯沉值应符合设计规定17挡土墙施工应符合设计和规范要求(1)挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求，且经检测验收合格后方可进行后续工序施工。（2）施工中应按设计规定设置挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。（3）墙背填土应采用透水性材料或设计规定的填料。18重力式挡土墙施工应符合以下规定（1）施工前应将基底表

10、面风化、松软土石清除。（2）基坑应随砌筑分层回填夯实，并在表面留3%的向外斜坡。（3）墙身要分层错缝砌筑，砌出地面后基坑应及时回填夯实，并完成其顶面排水、防渗设施。19悬臂式和扶壁式挡土墙施工应符合以下规定（1）整体浇筑时，宜一次完成混凝土灌注。分段浇筑时，应预埋好连结钢筋，连接处混凝土面应严格凿毛，并清洗干净。（2）预制墙板的拼缝应与基础变形缝吻合。预制墙板与基础必须按设计要求连接牢固。20锚杆挡土墙施工前应作锚杆抗拔力验证试验。钻孔施工孔轴应保持直线。锚杆未插入岩层部分，必须按设计要求作防锈处理21锚定板挡土墙施工应符合以下规定（1）拉杆埋于土中部分，必须进行防锈处理。肋柱、锚定板上的锚头

11、及螺丝杆应作防锈处理和防水封闭。（2）拉杆及锚定板埋设，应先填土后挖槽就位。锚定板前方超挖部分宜用CIO水泥混凝土或灰土回填夯实，严禁直接碾压拉杆和锚定板。22加筋土挡土墙施工应符合以下规定（1）加筋土应按设计选用土，不得用白垩土、硅藻土及腐殖土等。（2）施工前应对筋带材料进行拉拔、剪切、延伸性能复试，其指标符合设计规定方可使用。（3）施工中应控制加筋土的填土层厚及压实度。压实度应符合设计规定，且不得小于95%o23人行道施工应符合设计和规范要求（1）普通人行道面砖平整度应符合设计和规范要求。铺设完后应及时扫砂灌缝，确保砖缝饱满，不出现沉降。（2）透水人行道透水水泥混凝土宜采用平整压实机，或采

12、用低频平板振动机振动和专用滚压工具压实，并应辅以人工补料及找平。（3）透水混凝土基层弯拉强度、抗压强度、透水系数、厚度应符合设计要求；透水砖透水性能、强度等应符合设计要求。24道路附属构筑物施工应符合设计和规范要求（1）路缘石的安装应线条顺畅，灌缝必须饱满嵌实。曲线段的路缘石宜按设计弧形加工预制。（2）人行横道范围内立缘石与路面高差为Oo单面坡缘石坡道的坡度不应大于1:20。三面坡缘石坡道的正面及侧面的坡度不应大于1：12o（3）盲道施工应符合下列规定：盲道贯通、连续，中途不得有电线杆、拉线、指路牌、树木等障碍物。盲道与路缘石、侧石的垂直距离应大于250500nlm；在平面位置遇有障碍物无法避开时，盲道应绕行布置并保证不间断，并应在障碍物相距外边缘250500mm处设置提示盲道。