2022年西欧主要国家积极推进“欧洲无人机”计划.docx

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1、2022年西欧主要国家积极推进砥洲无人机”计划目录导读11 .欧洲无人机市场多大？22 .是需要、更有必要推进本土无人机发展63 .具体情况74 .2021年欧洲无人机最新飞行政策（以德国为例）85 .Tn*10导读据空客公司网站2022年2月24日文章，空客公司代表空客西班牙、法国达索航空公司和意大利莱昂纳公司等三家分包商，与代表德国、法国、意大利和西班牙等四个首批用户国家的欧洲联合军备合作组织（OCCAR）签订欧洲无人机（Eurodrone）项目开发合同。根据合同要求，空客公司首批将交付20套Eurodrone无人机（每套系统包括三架侦察无人机和两个控制站），其中法国4套、德国7套、意大利

2、5套，西班牙4套，同时还要负责为期五年的技术保障。作为由欧洲的空客、达索和莱昂纳多等公司联合研发的欧洲无人机，这个计划得到了欧洲各国的积极支持，那么欧洲积极推进这个计划究竟有何考量呢？图1空中客车公司发布的“欧洲无人机”图片1 .欧洲无人机市场多大？每一个值得关注的商业案例都归结为一个关键因素：市场规模。一个拥有数百万潜在买家的产品与拥有数十亿潜在买家的产品之间的区别非常大，而这两者的资金都可以直接与这个潜力相关。数十亿是无人驾驶飞行器(UAV)的一个数字，这也是该技术资金如此强劲的部分原因。然而，在决定这一至关重要的市场规模时，监管、竞争、地理位置等问题都会影响这个等式。毫无疑问，无人机就是

3、如此，这也是为什么商业市场和分析公司在无人机业务、市场规模和潜力问题上以截然不同的方式划分世界的原因。有关美国市场规模和潜力的讨论多年来一直被夸大，但我们终于看到对该地区市场规模的更合理的估计和预测。这与欧洲市场形成鲜明对比，欧洲市场对无人机技术潜在影响的估计要保守得多。从表面上看，这没有多大意义，因为仅在2019年第二季度，欧盟经济就同比增长了1.4%,而欧洲各国的市场份额总和与美国以外的任何其他地区都不相上下。这一差异的原因是什么？主要是因为监管。把欧洲看作一个单一的同质市场是很方便的，但实际上，它不仅是一个特定国家市场的集合，而且也是与无人机技术相关的特定国家法规。这给商用无人机的采用带

4、来了复杂性和犹豫，但随着欧洲无人机共同规则的公布，所有这些都发生了变化。除其他外，这些规则将有助于保护欧盟公民的安全和隐私，同时也使无人机或无人机能够自由流通，并在欧盟内部形成一个公平的竞争环境。专家们指出，这种协调对欧洲工业的发展绝对至关重要。此外，欧洲还发起了一项非常积极的行动，以确保欧洲大陆在无人机在其上空的主流使用方面处于第一位。他们的U-Space计划旨在直接实施空中交通管制(ATC)系统，欢迎和管理无人机。换言之，它是孤立的无人驾驶交通管理(UTM)系统的完美补充，该系统还将有人驾驶飞机视为生态系统的一部分。这些事态发展表明，非洲大陆终于摆脱了以前用无人机技术减缓发展的复杂管辖区。

5、制造商和监管机构最终共同努力，将无人机进入现有空中交通管理的努力比大多数其他有凝聚力的地理市场更快。CommercialDroneHardwareUnhShipmentsand(HardwareServices)RevenuesWorldMarkets:20162025$140002300.0002.000,0001,500.000tmooo500.000mbShipments$12000*Rwenuesmooo$8,000$6,000$4000$2,0001000.0002V16201720182019202020212022202320242m这种发展的后果是什么？简单地说，在效率和利润方

6、面，机会的规模是巨大的，但在率先上市和率先收费方面也是如此。在全球排名前20位的无人机服务提供商中，有许多都位于欧洲，它们各自的市场份额和销售数字都显示出比前一年有相当大的增长。这些公司在限制性的监管条件下使这项技术变得有意义，这意味着随着监管的放松和简化，价值只会进一步增加。这些数据来自无人机行业洞察团队，该团队还发布了一份综合报告，其中他们根据地理位置来处理市场规模。他们的报告预测了2019.2024年的全球无人机市场，按细分市场、行业、应用方法、地区和国家进行了细分。这些数据基于DRONEII自下而上的市场模型，旨在为投资者提供短期和长期的战略商业决策。但整个市场有多大？根据总部位于科罗

7、拉多州的市场情报和研究公司Tractica的数据，2015年欧洲商用无人机的收入为9953万美元。这一收入推动了他们预计2016年至2025年收入的增长。他们的报告预测2020年收入为2.51亿美元，2022年为12亿美元，2025年为30亿美元。来自其他组织的报告强调了类似的增长，因为创新型联合技术管理公司Involi编写了一份报告，称2017年欧洲无人机市场价值为L97亿欧元，预计到2039年将达到39亿欧元。由于法国、德国和英国的经济规模、监管结构和技术的迅速采用，它们在2017年市场中占据57%的份额。不过，其中一些机会集中在无人机技术的具体应用上。预计增长最大的无人机应用是环境测绘、

8、监测和影响评估，到2037年将占17亿欧元的支出。无人机管理和数据分析软件的支出预计将从2017年的3500万欧元增长到2037年的15亿欧元，年复合增长率为21%o这一增长的很大一部分将是在这些领域中许多领域商业无人机采用率增加的结果。根据塞萨尔最近的报告，欧洲大约有10000架商用无人机在使用，但同一份报告预测2025年将有200000架商用无人机在使用，2035年将有395000架商用无人机在使用。其中仅农业就有15万个单位。到2035年，无人机的应用将更加多样化，能源部门最多可使用1万架，公共安全和安保部门使用6万架。超过70000架商用无人机将致力于电子商务和交付，另外1000架用于

9、移动和运输。传媒、保险、房地产、电信、学术研究以及采矿、建筑等行业的从业人员将达10万人。与这些应用相关的主要机会将与服务活动（软件数据和飞行操作）联系在一起，到2035年，这些活动将吸收80%的经济影响。这种增长令人兴奋的原因有很多，但未来10年欧洲私营企业的收入将不尽相同。根据Tractica的报告，这一增长将在2018年至2022年间达到顶峰。难怪欧洲航空当局正在积极努力，尽快把欧洲大陆变成无人驾驶飞机业务的强国，而这些发展仍在继续。9月初，欧洲共同体航空安全联合承诺组织SESAR公布了其关于欧洲空域未来结构的过渡计划。这是一个令人印象深刻的雄心勃勃的计划，使空中交通管制（ATC）或空中

10、交通管理（ATM）现代化，因为他们更喜欢这样称呼它。报告中无人机的存在并非微不足道，但它们的文件清楚地处理了增加载人飞行自动化的挑战，为未来无人飞行器的集成埋下了种子。新加入者代表了越来越多的行动者，他们正在寻求在目前管理活动很少的空域实施新的航空概念。范围涵盖U.空间来管理无人机，通常在500英尺以下的空域，包括城市上空，以及更高的空域操作，在现有空域用户所使用的空中上空，通常高于FL660。这些参与者通常是航空业新手，使用或打算使用新技术和飞行器概念、实验样机，或有时仍处于研发阶段的飞机（如超音速或超音第5页共10页速项目）、有人驾驶和无人驾驶，目前对此几乎没有或根本没有规管，标准化或认证

11、要求到位。这些都是20%的复合平均增长率（CAGR）的因素，这将在不到5年的时间内使欧洲无人机市场的规模有效翻番。正是由于这些原因，欧洲无人机市场在投资回报率（ROI）方面代表了许多人认为比美国或亚洲市场更具吸引力的市场。目前，这项技术正在整个非洲大陆的建筑、执法、农业等行业发挥着重要作用，而且在不久的将来，这些效益有着明显的成倍增长之路。2 .是需要、更有必要推进本土无人机发展无人机作为新兴的空中作战力量，以其零人员伤亡、非接触、可远程作战等特点，受到各国青睐。现代战争的模式因无人机的广泛使用，已经发生了根本性的改变。无人机的使用，给现代化战争带来了新的理念，在近些年发生的局部战争中，无人机

12、也都发挥了很重要的作用。2002年，一架MQ.1捕食者无人侦察机根据线报，很快发现并锁定基地组织头目哈里斯。接到指令后，无人机向哈里斯乘坐的越野车发射了一枚地狱火导弹将其击毙，由此拉开了无人机用于空袭的序幕。2018年初，俄罗斯驻叙利亚空军基地接连遭遇无人机袭击，这些叙利亚反对派，他们的无人机挂上炸弹，就让防不胜防的俄军战斗机伤损无数。2020年，伊朗苏莱曼尼被无人机斩首，在亚美尼亚和阿塞拜疆的战争中，亚美尼亚数百辆坦克就像玩具一样，被无人机从高空锁定目标，然后瞬间轻松摧毁。有人曾发出过这样的观点，现在是无人机的天下，以往的坦克、装甲车已经过时了，毕竟这些传统武器在无人机的立体打击下很大几率会

13、受到重创。虽然这种观点未免绝对，但不得不承认的是无人机在现代战争中发挥了越来越重要的作用。但与世界先进的中美俄等国家相比，整个欧洲的军工技术落了一个等级，尤其是在无人机技术领域，那军工领域落伍的欧洲如何崛起呢？也许最简单的方法就是自力更生，而不是依赖于美国，这不仅是理论，更是行动，尤其是在大型无人机技术领域，欧洲不要美国全球鹰，而是联手打造天价无人机，即目前正在实施的Eurodrone项目。因此，欧洲积极推进这个项目的建设，是出于自身安全需要，同时;更是出于打赢未来战争的必要。图2公开展示“欧洲无人机”3 .具体情况欧洲无人机Eurodrone是第一个专为在非隔离空域飞行而设计的无人机系统，将

14、提供先进的战略性能能力。这些特性将包括情报、监视和侦察（ISR）任务的任务模块化，以保证欧洲的主权Eurodrone是一款中空长航时、双发涡轮螺旋桨无人机，其最大起飞重量为11吨，翼展30米（98英尺）。Eurodrone是迄今为止最大的军用涡桨力无人机，是通用原子MQ-9收割者的两倍，有效载荷能力更高，约为2300kg（5070磅），明显大于其他无人机平台。分情报监视侦察型和武装型两款，该机列装后将替代西欧国家军队目前使用的美国和以色列无人机。空客公司是Eurodrone项目负责人，将在公司位于德国曼钦的工厂进行总装空客德国公司还将在飞行管理和空域整合、起落架和地面控制系统方面处于主导地位，

15、而西班牙的团队将制造机身和尾翼，开发地面安全控制系统并集成发动机。达索的份额包括飞行和着陆系统安全方面的工作，以及通信和维护系统方面的工作莱昂纳多公司将建造Eurodrone的机翼，开发电气和环境控制系统，以及任务和武器系统空客公司表示，公司将使用数字化设计、制造和服务（DDMS）数字转型工具进行欧洲无人机的设计、制造和售后服务。采用这一工具的优势在于产品升级规划较为全面、操作可靠性较高、产品寿命周期成本低。总体而言，这个项目的推出受影响大的当属于美国，足够让美国忧心了。美国原本是无人机技术领域的领头羊，如今遇上了多个追赶的对手，这款欧洲无人机对美国的威胁是最大的，美国一直把欧洲视自己最主要的市场，正在试图推销更多的全球鹰。如果欧洲放弃全球鹰，而换成这款无人机的话，对美国将是一个沉重的打击。这还不是一个简简单单的形象问题，或者少赚钱的问题，而是影响到美国未来战略的问题。需要重点指出的是，欧洲无人机计划（Eurodrone）与早先的第五代欧洲战