车队车辆管理规章制度.docx

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1、车队车辆管理规章制度车队车辆管理规章制度篇11对运输车队要全面审查，严格把关11对运输车队的综合实力进行调查，优选运输车队。12对运输车队队长、司机的为人、#社会关系等情景进行调查，确保运输车队听从管理。2 .对运输车队进行培训1 .1对运输车队进行技术培训对运输车队队长、司机进行必要的技术培训，对人员素质较低、或职责心不强者进行强化业务培训，再不合格者清退不用。2 .2对运输车队进行安全培训开工前，由经理部专职安全员对运输车队队长、司机进行安全教育，签订安全合同；施工过程中，工长（拌和站站长）每日必须做岗前安全教育，确保施工安全。3 .施工管理1. 1与运输车队签订法律上生效的保证书，保证听

2、从经理部对运输车队的管理，保证运输车队按质量、工期要求施工，服从经理部统一指挥，经理部向全体职工公布保证书，加强舆-论监督。3. 2在施工现场，运输车队必须听从现场管理人员的指挥，同时管理人员有义务对运输车队的管理进行必要的指导，提出提议，帮忙其提高工作效率，做到热情合作，严格管理。4. 4施工过程中，运输车队有大箱摘板情景时，应及时通知项目部，重新进行量箱。否则，一经发现，之前所有运输数量均按摘板后平箱数结算。5. 5如遇车辆故障坏车中途需要卸料时，必须及时通知工区负责人，妥善处理卸料。6. 6施工中，运输车队不能够保质保量完成项目下达的任务，经经理部帮忙仍没有改善，依协议勒令司机甚至运输车

3、队退场。3 .7中途退场的运输车队必须及时办理清账手续。4 .结算管理4.1 运输车队每五日到项目部进行结算，结算逾期的，后果自负。车队车辆管理规章制度篇2为加强公司车队车辆管理，合理安排车辆使用，确保车队管理工作更加科学.规范,制度化，增强安全行车意识和职责心，调动驾驶员的进取性及最大程度地发挥其主观能动性，更好地为公司发展供给优质服务，结合实际情景，制定本管理制度。一、车辆调度管理使用办法1、车辆使用安排由车队统一负责管理，具体安排车辆的有关事宜。钥匙统一交由门卫室存放，车管人员根据公司用车轻重缓急的原则安排用车。用车情景统一调度、合理安排。2、一律由单位车队长签发派车单，特殊情景也可直接

4、安排司机出车，当日必须补写派车单。3、节假日应安排司机在公司值班。4、货物运输应尽量提前一天向车队申请，。5、所有车辆完成当日任务后，必须将车停放在公司院内，车队随时检查。6、未经领导或车队队长批准，驾驶员不得私自出车。三、车队长职责1、坚决贯彻执行各级政府安委和公安交-警部门的有关决定、指示，宣传道路交通法规、政策及有关规定，及时传达各级安委的有关指示精神。组织本单位驾驶员的安全学习，交通竞赛评比，积极开展交通安全活动。2、负责处理本单位管辖机动车和驾驶员的有关事项，负责新车上牌、机动车和驾驶员牌证的年检年审、驾驶员报考、机动车报废、异动登记等有关业务工作。负责车辆的路桥费、油票及各项交通管

5、理规费车船使用税的交纳。主动协助交-警部门处理本单位辖区内驾驶员的交通违章、交通事故及与之有关事宜。3、负责车队管理规章制度的拟定及执行，车队日常管理工作，统筹安排出车任务负责驾驶员的考核工作。负责车队资料的收集、整理、统计、归档，为考核驾驶员供给理论依据。切实抓好制度管理，严格执行公司有关制度规定，搞好驾驶员的考核，严明组织纪律，严明奖罚制度和其他制度，使各项制度得以落实。4、负责车辆统一调度，合理安排车辆使用，随时坚持通讯联系畅通，认真做好上传下达工作。为所有车辆建立技术档案，详细记录车辆基本状况，维修保养情景等等。5、坚决贯彻执行公司有关决定，认真做好车队内部的管理工作，以身作责、严格要

6、求自我。待人热情、对人和气，团结同志、公平处事，搞好车队的内部团结稳定。6、加强对外联系，妥善处理有关事宜，协调车队与公司各单位关系。7、维护车队和驾驶员的正当利益，尽力为驾驶员排忧解难。8、负责联系车辆、驾驶员入保，进取协助配合物价、保险部门勘审定损，有职责协助事故驾驶员尽快追回索赔款，尽本事减少单位的经济损失。9、负责监督审核车辆维修与备件采购，登记审核车辆使用情景的油耗和费用并进行考核。10、负责检查单位车辆安全技术状况，检查机关车队所有车辆收车后的入库停放。五、驾驶员职责1、驾驶员必须服从管理与调度、听从安排，严格遵守公司的规章制度。专职司机应爱车、护车。各车专职驾驶员有义务搞好所驾车

7、辆的内、外清洁卫生，做到整车清洁、室内舒适。2、爱岗敬业、诚实守信、举止礼貌、礼貌待人、优质服务、树立高尚的职业道德作风。驾驶员必须爱车、护车，时刻坚持车辆的良好技术状况。3、新、旧车辆室内装修，需配正常物品，驾驶员须向车队申请，经分管领导同意后才能办理。车辆实行定人定车管理，所有车辆及随车所有证件和工具均由职责驾驶员负责妥善管理。如遇新、旧车交接，原车驾驶员必须将车钥匙、所有证件和随车专用工具全部移交给另一位司机，有义务说明原车辆技术状况。4、驾驶员必须坚持通讯联系畅通，随时听从公司及车队安排出车任务，亦可直接听从领导的吩咐出车。自觉服从上级的管理和调派，因事因病或车辆故障，不能承担出车任务

8、时，应及时报告，不得无故拒绝出车。5、加强安全学习，加强行车安全意识和职责感。严禁驾驶员违反操作规程，严禁驾驶员违法违规行车、停车，预防和避免交通事故的发生。严格遵守交通法规，增强安全行车意识。做到安全驾驶、礼貌驾驶、箴言驾驶、不得怠慢丢弃乘客，不得私自出车，严禁酒后驾车。6、严禁将车辆交由无证及证件不符人员驾驶。7、驾驶员完成当日任务后，应将车辆及时入库，停放安全可靠，不得私自将车在外停放、寄宿，防止车辆被盗和损坏。严禁驾驶员擅自出车。8、行驶途中不得随意改变行车路线，严格执行维护修理制度，落实出车前、行车中、收车后的“三检”制度；爱护车辆设备及随车工具，（丢失工具照价赔偿）确保车辆异常是安

9、全系统的完好有效。9、待人和气、搞好团结，相互之间不得拨弄是非，维护车队团结，维护车队团体利益。10、货车运输：装车前，应根据装车货物的特性，先检查车辆是否贴合货物装车的要求，罐车阀门是否严密，罐体无泄漏，车厢不潮湿，干净无污染，防雨物品是否齐全，捆扎绳网是否齐全。装车时驾驶员应在现场监督，查看货物装卸是否整齐规范，重心是均匀，并且核实货物数量，并在出货明细表签字为准。装车完毕，应根据货物特性，货物加盖防雨篷布塑料纸，并捆扎牢固，避免损坏及丢失。妥善保管回收货款回收，回到公司及时上交。六、车辆修理办法1、车辆修理应坚持保证安全需要和注意节俭的原则，经车队研究同意后，定点维修、统一结算。2、车辆

10、送厂时，驾驶员应候车监修，在维修过程中如有与报修单不符，必须及时报请车队，说明损坏的实际情景，经同意后方可增加修理项目，同时将更换的旧配件收回，修复后由司机负责检查试车，核实维修单上所修项目、款数并签字负责。3、车辆不得擅自进厂维修与保养，更不得多开、虚开维修发票；不得擅自更换车辆内外设施；不得擅自决定更换车辆配件。车队车辆管理规章制度篇3为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节俭、安全行车，保隙公司用车需要，结合公司实际情景，特制定本制度。一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户bdnzh6ng、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。2、

11、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请示后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自我承担并予以重罚。特殊原因如代班等，需经车队同意。4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。5、驾驶员必

12、须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自我负责处理。6、特殊情景下外单位和公司职工借用车辆必须填写借用公车审批单，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1元公里支付。7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。(1)每辆车的行驶里程及燃料消耗。(2)根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。(3)每辆车的轮胎消耗量。8、公司车辆实行定点加油。燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。有特殊情景需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报

13、分管领导批准。二、车辆维修1、公司所有车辆实行定点维修。车辆维修必须凭派修单到指定的厂家维修。有特殊情景需要在外维修时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。(1)日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心资料是清洁、补给和安全检测。(2) 一级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心资料是除日常维护作业外，以清洁、润滑、坚固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。该级维护为每5000公里进行一次。(3)二级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心资料是除一级维护作业外，以检查、调整

14、转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过必须时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。该级维护为每15000公里进行一次。3、车辆大修按行驶里程15万公里以上或实际情景确定。4、车辆维修IoOo元或更换配件500元以下的由车队长负责审核同意，车辆维修1000元以上至5000元以下或更换配件3000元以下的由分管领导审批，车辆维修5000元以上(含5000元)或更换配件3000元以上的(含3000元)的由公司经理审批。维修程序为：(1)驾驶员报修后由车队长负责检验，确认后再由车队填写派修单。为了更好地对车辆进行管理，堵塞漏洞，节省开支，杜绝因维修保养造成的安全隐患，防止驾驶

15、员在修车过程中采取报而不修，多报少修的现象发生，凡维修部件超过200元的必须回收，交车队验收。(2)车辆统一在指定的维修点维修，未经车队同意，驾驶员不得到定点以外的厂家维修、如有违反由驾驶员承担一切费用。修理期间驾驶员应在修理厂监督修理工作，防止修理厂家作弊和维修不到位。车队长要对帐目进行核实签字，经财务审核后才能付款。(3)维修质保期限为:一级维护车辆行驶1500公里或竣工出厂之日起三天内；二级维护车辆行驶3000公里或竣工出厂之日起十天内；大修车辆行驶10000公里或竣工出厂之日起三个月内(时间、里程先到达者为准)。三、报帐程序1、公司所有车辆的费用开支，均以每台车为单位，单独办理报账手续

16、。2、报账经办人必须是指派的该车驾驶员，特殊情景由非本车驾驶员发生的费用也应转交本车驾驶员统一报销。3、车辆费用报销程序:驾驶员填写单据一车队长签认一财务部审核一领导批示一财务部报销。四、驾驶员管理1、驾驶员考勤一律由综合办统一管理，无特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罚款50元天。考勤作假的，罚款100元并取消当月绩效工资。2、严禁长时间待车开空调，一经发现，罚款100元次。3、严禁上班（待岗）期间玩牌赌博和离开公司办私事，违者罚款100元并取消当月绩效工资。4、严禁以各种借口逃避出车，当班驾驶员要求做到随喊随到，如要出车时无法按时到场视作事假并处以100元次的罚款。5、驾驶员必须做到上车系安全带，并有义务要求其他