【基于4P理论的新能源汽车特斯拉营销策略研究8400字（论文）】.docx

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1、基于4P理论的新能源汽车特斯拉营销策略研究目录第一章前言1第二章特斯拉新能源汽车的概况22.1 特斯拉新能源汽车的介绍22.2 特斯拉新能源汽车的发展历程3第三章特斯拉新能源汽车发展现状及其在的营销策略43.1 特斯拉新能源汽车发展现状43.2 基于PEST的宏观环境分析5第四章特斯拉新能源汽车4P营销策略存在的问题74.1 产品定位不明确和产品研发的问题74.2 产品价格过高的问题84.3 线上营销渠道选择的问题8第五章特斯拉新能源汽车价格策略和营销推广的改进建议95.1 明确产品定位，加强产品研发95.1.1 把产品定位确定好错误!未定义书签。5.1.2 不断的开发产品95.2 加大平价车

2、型的开发，降低售价105.3 积极利用新媒体网络营销10第六章结论H参考文献11第一章前言由于我国经济的发展，人们的生活水平不断提高，对汽车的使用率也在逐年上升。汽车给我们现在的生活带来了很大的便利，但是运行中产生的尾气对我们的环境造成了一定的伤害，过度的使用汽车也导致了石油的短缺。未来汽车的发展方向是新能源的汽车，因为可以减少能源的使用和减少对大气的污染。广州市我们国家其中的一个大都市，在汽车的领域发展得非常的快，特斯拉新能源汽车也在有属于自己的一片市场。我国自主品牌的新能源汽车崛起，在总体差距并不比西方品牌的新能源汽车大的情况下，但还是没有像特斯拉那样在全球盛名。有很大的一部分原因是因为营

3、销策略的制定与实施。本文通过对特斯拉新能源汽车在的营销策略进行研究分析，以广州市场为基本，对特斯拉汽车在中国广州市场营销策略所取得的成效给我国的新能源汽车的发展提供可行的引导策略,对特斯拉汽车在中国广州市场营销策略所存在的问题提出改进建议。第二章特斯拉新能源汽车的概况2.1 特斯拉新能源汽车的介绍特斯拉汽车是美国负责生产和制造的,科技研发的中心是在人才很多的硅谷,一开始公司是生产电动车的,但是在2003年后,开始了特斯拉汽车的生产。公司的名字特斯拉汽车始因为出名的电气工程师和物理学家尼古拉特斯拉,因为他对科学做出了巨大的贡献,最突出的是设计了现代交流电系统。Tes1aMode1S是一辆电动汽车

4、,它的性能较高。在2012年6月22日的时候,在美国开始销售。这款电动车可以给到的最大动力是422马,百公里加速时间只要4.4秒,非常的肪害。消费者可以自己挑选三种不同类型的电池的一种,260公里续航里程的价格是57400美元、370公里续航里程的价格是67400美元和480公里续航里程的价格是77400美元。这辆车的重心比较低,里面乘坐的空间大而且舒适,并且在操作的时候稳定性很好。MoDE1X前排座椅设计了非常多的功能,例如有倒车雷达、可以盲点迸行警报和车道偏离会发出警告等等。在Mode1X里面的驾驶位置空间是比较大的,驾驶者开车会更加的舒服。总体上来说,设计是简约的但是同时有很舒服。这辆车

5、的品质是可以的,专为驾驶者而设计的车。Tes1aMode1SP85D这辆车最快的速度是155英里/小时,因为把以前的两轮驱动变成了四轮全驱,加上运用了全新四轮全驱技术。Tes1aMode13这一款电动车相对于别的电动车,里面的空间会小一点,更加的简单但是价格也会低一些。一共有两个版本,分别是标）隹电池版和长续航版。标准电池版的一个续航里程为350公里,比美国EPA标准要低。5.6秒的0-96公里/小时的加速时间,210公里是它最高速度。虽然这是标准版,但是里面的配置并不低。里面含有15英寸大的触摸屏、全车的一个1ED大灯、6前气囊、和语音控制等十几个功能。车里面一共有8个摄像头,3个在挡风玻璃

6、上方中央,其中的两个分别用在长距离和近距离的一个探测,另外一个是多功能冗余摄像头可以给到车辆一定的安全。这些摄像头主要分布于前翼子板、B柱中央和后备箱上,数量分别为前翼子板2个、B柱中央2个和后备箱1个。除此之外,Mode13型号电动车里面主动安全技术FCW、AEB等主要是通过12个超声波传感器来完成安全任务。汽车续航能力强劲,在500公里内可以自由驾驶,百公里加速时间只需5.1秒,225公里的最高设计时速。除此之外，还具备了升级之后的自动辅助驾驶功能,可以在通过交通标识来调整速度,让车可以做到自动的变道和泊车。现在人们对新能源汽车的关注越来越高,目前看来电动汽车也是未来汽车产业发展的方向。相

7、对于其他汽车,特斯拉电动汽车具备着巨大的技术优势,包括电池、安全性、持久性、智能化等多方面。未来的特斯拉电动汽车也会更加的完美。2.2 特斯拉新能源汽车的发展历程特斯拉公司研究如何让电动跑车更加的高效,为此,他们不断的去寻找更多的投资和有用的材料。在2004年到2006年之歌时间段里面,公司发展得非常的快,员工也增加了130人。但是在这个时间段里面,公司在第一款车型Tes1aRoadster的研发工作里面遇到了很严重的问题。最后在2005年,特斯拉汽车和1otusCars签好了合同,开始了G1iders车型的生产。在2019年3月,特斯拉在洛杉矶对Mode1Y紧凑型SUV车型做了发布。5月的时

8、候,特斯拉开始郑重宣布国产的特斯拉Mode13可以进行预订。9月,特斯拉成立在上海成立了分公司,100万美元的一个注册资本,全都是特斯拉汽车的香港有限公司投资出的资金。在U月的时候,德国柏林被特斯拉创始人埃隆马斯克看中，特别设置它为将特斯拉在欧洲的加工工厂,并在同一时间在社交媒体上告知大家。在Mode1Y的阶段,欧洲的加工工场的一个改造大多是在汽车的电池、动力系统和车辆等这些方面。第三章特斯拉新能源汽车发展现状及其在的营销策略3.1 特斯拉新能源汽车发展现状特斯拉对于中国市场很关注,他们把中国的内地市场当做他们走进国际的一个很重要的地点。在已经公开了的资料里面,在2019年特斯拉的电动车一共卖

9、出了36.75万辆,在特斯拉全球销量里面中国的销量占到了13%,比以前增加了50%,公司的一个市场价值也超过了850亿美元,在全球汽车业市值里面排名第三,在丰田和大众的下面,比奔驰宝马和福特通用这些还要高。但是,在这以前,国内没有什么人买特斯拉,这又是为什么这样子呢，中国的一个汽车销售市场在全球里面是最大的,而且还是新能源汽车最大的市场。因为新能源汽车是刚开始出现的产业,它的一个市场还没有成熟起来。这让特斯拉的行业领路人做不出什么实质的效果,以前的销售业绩还做不到把亏损的钱赚回来。人们一直都有吐槽特斯拉的产品品质,比如门把手和车身锁金件的间隙问题,鸥翼门的问题等等。还有就是特斯拉产量的问题,从

10、他一出现就已经在打彳艮难去解决掉。并且它的安全,舒适程度,加速方面都没有燃油车那么好,所以也就出现了很多人不会选择购买特斯拉。在Mode13面世了之后,特斯拉在全球市场里面的增长速度非常的快。中国是特斯拉一个非常重要的市场,除美国之外。所以,为了让特斯拉在中国市场的销量能够保持增长,特斯拉选址上海,在当地成立一个超级工厂,同时积极的合作当地政府,就争取补贴和减税优惠等进行了工作,国产特斯拉Mode13的入门价格从35.58万元下降至29.9万元,和进口版本特斯拉相比,降幅达到38.8%o通过这种低价格优势,特斯拉在中国新能源汽车领域上发展得很好。但是就特斯拉的第一款车型Mode13的市场反应来

11、说,想要提高产量是一个很艰难的过程。如果想要每周能够生产出5000辆Mode13,特斯拉就必须要做出一些决定,例如在临时搭建的帐篷里面对汽车迸行拼装。之后的中国市场销量还会随着ModeI3的国产而大幅提升。根据数据显示,广东是特斯拉Mode13在中国市场的主要销售区域,在2019年全国Mode13的上牌数中,广东的数量达到了6049台,占比20%。在2019年的第四格季度里面,特斯拉的产量是近10.5万辆车左右,销量约是11.2万辆车渚B有了新的进展。在2019年,特斯拉一共是卖出了36.8万台汽车,比以前增加了50%多,完成了这一年定下的目标。在2019年全球电动汽车的销量数据中,Mode1

12、3作为第一款价格比较亲民的车型,一经推出,就成为了新能源汽车销量冠军,另外在品牌销量排名中,特斯拉又占据了绝对的优势,其中Mode13车型发挥了非常主要的作用,毕竟另外两款车型:ModeIX和Mode1S在销量排行榜上分别为第11名和第20名,远远比不上Mode13的销量。特斯拉能够取得这样的成绩有一个最直接的原因,那就是Mode13的平民化”以及中国对于特斯拉的认可。尽管特斯拉对于Mode13的定位从一开始就是平民路线,但是刚进入国内的ModeB显然从价格上来说还不是那么“平民“。不过特斯拉在半年之内就迅速改变了这一状况,2019年下半年开始的ModeB主要销售的车型价格都在36-43万左右

13、里面,这个价格对消费者来说其实是还算可以的。另外,因为在监管上面特斯拉得到了认可,所以特斯拉有一些车型在新能源车型免购置税名录里面,这样下来消费者购买特斯拉车型的价格就比之前便宜了几万块钱。这对一般的消费者来说,价格下降了对他们的一个吸引力是非常大的。所以在2019年特斯拉的销量得到了很快的增长也就是有理由了。在前面我们知道特斯拉的Mode1Y很快就要上市并且开始在中国生产。因为有这个价格上面的优势,估算出特斯拉在短时间内单车在品牌上面的销量还是非常的好的。特斯拉已经的得到了消费者的认可和支持,因为对于消费者来说,在汽车市场中他们有很多的选择。虽然特斯拉的品牌认可度正在逐渐升高,但是很快就会有

14、很多的竞争对手出现,在这个报告里面讲到了现在的市场竞争激烈,发展前景不太好,和特斯拉现在的债务负担很大。3.2 基于PEST的宏观环境分析2017年9月国家出台了乘用车企业平均油耗与新能源汽车积分并行管理办法,在国内汽车产业发展的大背景下,进一步推动了新能源汽车产业的发展。2018年，财政部等部门联合下发关于进一步做好新能源汽车财政补贴政策推广应用工作的通知（20182023年中国新能源汽车补贴政策见表3.1）,决定2019年新能源汽车补贴标准在2018年基础上下降50%以上，“土地补贴”取消，而补贴收费的基础设施也将被取代。6月26日，新的补贴政策开始实施。2018年，节能与新能源汽车技术路

15、线图正式发布,明确提出了未来新能源汽车的发展方向,同时提出，到2023年底，我国新能源汽车市场份额要达到15%以上。由此可见,新能源汽车将是中国汽车工业未来发展的趋势和趋势。表3.12018-2023年我国新能源汽车补贴政策单位:万元类型续航IoO-150公里150-250公里250公里以上250公里以上50公里以上2018年2.54.55.5/纯电动2017-2018年23.64.4/2019-2023年1.52.73.3/2018年/3插电式混动2017-2018年/2.42019-2023年/1.8国家逐步降低新能源汽车补贴幅度的主要原因是为了加快技术进步,从而激发整个行业的新动力。在国家的大力支持下，新能源汽车产业发展迅速。2017年实现销售77.7万辆，同比增长53.25%。其中，乘用车成为主要促销力量，销量达到55.64万辆，占比71.61%。新能源汽车销量如图3.1所示。图3.1新能源汽车销量（台）此外，从2018年起，我国机动车将全面执行国家五年排放标准。从第一年到第五年，每提高一级，每辆机动车的污染排放将减少30%-50%,这给传统汽车产业带来了严峻的考验，又有力地促进新能源汽车产业的可持续发展。目前,特斯拉公司新能源汽车采用国家五项排放标准,这将是进入新能源汽车领域的巨大优势。动力电池技术是新能源汽车安全的关键，我国新能源汽车所用动力电