主题教育第三期党员干部培训班感悟(二篇).docx

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1、主题教育第三期党员干部培训班感悟（二篇）主题教育第三期党员干部培训班感悟作为一名党员干部，很有幸参加公司在红旗渠廉政教育学院举办的学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育培训班。在学习期间，我聆听了XXX教授对红旗渠精神的解读，参观了红旗渠纪念馆和青年洞，观看了红旗渠巍峨山碑杨贵篇等纪录片。亮点纷呈的学习内容环环相扣，历史再现的教学场景交相辉映，聆听讲解、目睹实景深刻感悟，让我真正理解“自力更生、艰苦创业、团结协作、无私奉献”的红旗渠精神，切身感受到林州人民“战太行、出太行、富太行、美太行”四部曲的强大有力，并感悟出“难而不惧、富而不惑、自强不息、奋斗不息”的新时代内涵。这些都深深震撼

2、了我，打动了我，鼓舞了我，心灵备受触动，情操备受陶冶，斗志备受鼓舞，精神得到了进一步升华。第一，要做有崇高理想的共产党员。理想信念是思想和行为的“总开关”。习近平总书记指出，有了坚定的理想信念，站位就高了，眼界就宽了，心胸就开阔了，就能坚持正确的政治方向，经得起各种风险和困难考验，永葆共产党人的政治本色。红旗渠是在我国遭受三年自然灾害、国内外形势严峻的困难时期修成的，是以杨贵书记为班长的林县县委牢固树立了“革命理想高于天”的崇高信念，坚定政治立场，坚守理想追求，把县委的决策部署与广大人民群众的愿望统一起来，凝聚起了修建红旗渠的磅磷力量。人生如屋，信仰如柱。在新的历史条件下继承和发扬红旗渠精神，

3、首要的是坚定共产党人的理想信念，守住信仰的精神高地。学习习近平新时代中国特色社会主义思想，就是要树立共产主义远大理想和中国特色社会主义共同理想，增强对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信和文化自信，在全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴中国梦的历史进程中充分发挥先锋模范作用，用勤劳和智慧创造出色业绩，成就出彩人生。第二，要做一心为民的共产党员。全心全意为人民服务是我们党的根本宗旨，我们一切工作的出发点和落脚点是实现好、维护好、发展好最广大人民群众的根本利益。为什么林县的广大群众不怕苦险难，积极主动参与到这个历史上不可能完成的工程中呢？是因为红旗渠能够实现祖祖辈辈的林县人民想水、盼水

4、的梦想，是得民心、合民意、为民造福的工程。有了人民群众的信任和支持，才能不为任何风险所惧，不被任何干扰所惑，不为任何困难所困。当前，公司正处在电网整合，新电网建设的关键期、也处在集团发展形势的严峻时期，作为基层党员干部，更要继承和发扬红旗渠精神，牢记全心全意为人民服务的宗旨，想职工之所想，办职工之所需，以实际行动取得职工的信任和支持，从而激发广大职工的凝聚力和创造力，立足本岗，开拓创新，共同为公司高质量发展奉献力量。第三，要做敢于担当的共产党员。敢于担当是中国共产党人的鲜明品格。习近平总书记指出，是否具有担当精神，是否能够忠诚履责、尽心尽责、勇于担责，是检验每一个领导干部身上是否真正体现了共产

5、党人先进性和纯洁性的重要方面。红旗梁的修建从一开始就面临重重困难。杨贵书记没有丝毫退缩，他带领县委一班人以大无畏的气概，忍辱负重，勇于担当，做出了一个又一个改变林县历史的重大决策，使红旗渠最终得以建成，谱写了修渠引水、改变命运的伟大乐章。作为一名党员干部，在工作中要继承和发扬红旗渠精神，认真学习以杨贵书记敢于担当的高贵品质，以时不我待、只争朝夕的干劲，以锐意进取、敢作敢为的狠劲，以踏石留印、抓铁有痕的韧劲，身先士卒，率先垂范，做好电网的各项管理工作，在公司转型发展做出应有贡献。本次培训班学习虽然已经结束了，但我知道有更重的学习和工作任务在后面。思想在我们的头脑中，工作在我们的手中，坐而言，不如

6、起而行。在今后工作中，我要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，继承和发扬红旗渠精神，做一名坚定信念、一心为民、敢于担当的共产党员，用有效的管理、激情的干劲、谦虚的态度重新面对崭新的每一天，面对每一项工作任务，在工作岗位中发挥中坚骨干力量，为电网安全运行，为公司高质量的转型发展贡献自己的力量。主题教育第三期党员干部培训班感悟坚持“大学习”先行，推动理论入脑入心。政治上的清醒源于理论上的坚定。*海事局党组构建“局党组一局属单位党委一党支部”的三级责任体系，不断强化“五学联动”，推动全局政治建设和理论武装水平迈上新台阶。党组（党委）高质量专题研学。习近平新时代中国特色社会主义思想是植根于马克思

7、主义“沃土”、立足于中国实践“根脉”长出的“参天大树”。*海事局党组利用党组理论学习中心组、“第一议题”机制等开展专题研学，全面落实“规定动作”、创新实施“自选动作”，持续跟进学习习近平总书记最新重要讲话和文章，推动理论学习入脑入心、笃信笃行。领导干部高质量先锋领学。联合航道、引航、航运公安等*家单位举办主题教育专题培训班，分两批次组织*名处级以上领导干部和中青年干部开展专题培训，共学理论、共商合作、共同进步。联合张骞企业家学院邀请专家现场授课，组织集体学习研讨,高质量开展主题教育读书班。督促处级以上领导干部自觉落实党建联系点、双重组织生活等制度，发挥“关键少数”的关键作用。党支部高质量主题践

8、学。以增强政治功能、组织功能为目标，通过主题党日、“三会一课”开展支部学习*次。充分发挥青年理论学习小组、海事青年马克思主义学院等平台作用，开设“主题教育青年话”“主题教育支部行”特色推送，打造一系列海事宣讲课堂，组织支部党员群众带着嘱托学、带着感情学、带着责任学。党员干部高质量深入自学。利用图书资料、红色教育阵地等打造“实境课堂”，利用*海事学堂等打造“云端课堂”，通过交流研讨、宣讲阐释、案例教学等方式开展全覆盖学习。开设局内网专题教育专栏,设置“重要论述”“评论解读”“工作部署”“特色工作”“宣传报道”等*个栏目，让全局广大党员干部能够随时随地学习。党建联盟高质量理论联学。依托涵盖沿江*市

9、的*家“全域党建联盟”，通过召开党建联盟成员大会、开展联盟共建活动等形式，深化“共建共治共享共赢”理念，组织*余家党组织开展联学活动*次，从而凝聚共识、增强合力。坚持“大调研”开局，解决焦点难点问题。*海事局党组聚焦努力当好中国式现代化的开路先锋、深化交通海事新型监管机制建设等*项重点内容，确定*个调研专题并制定任务排档表，着力解决一批发展所需、改革所急、基层所盼、民心所向的焦点问题。走基层、访民情，高质量办好群众关切的难事。由局主要领导带队深入基层一线开展综合调研,努力做到身入心入、求深求实。已调研*个局属单位、*个基层站点，深入走访*家企业，系统收集了*条意见建议，形成重点任务督办单*期、

10、督办任务*项，对调研中反映和发现的问题，逐一列出解决措施、责任部门、责任人和完成时限。建立运行标准化执法回访制度和政务服务现场接待日制度，开展执法回访*艘次船舶，海事政务服务监督热线平台接待咨询月均超*.*万人次，办结率达*%。送服务、解民忧，高质量办好急难愁盼的要事。通过局党组会、局长办公会等形式多次研究涉及船员需求的调研情况，持续升级完善船员权益保护中心、船员服务驿站、海事政务自助服务站等服务功能，深化船员群体党建工作，实现船员急难愁盼问题“一站式接收、一揽子调处、全链条解决”。推动水上支持保障设施建设纳入新一轮港口规划，着力解决船员“停船难、购物难、充电难”问题。深化“幸福船员”服务品牌

11、，常态运行“幸福船员”微信公众号，为船员提供智慧信息查询、线上精品课程等服务。谋良策、聚民智，高质量办好改革发展的大事。深化实施*项优化营商环境、*项服务*自贸区建设、*项支持航运创新发展举措，为高端航运资源集聚、现代航运产业发展提供全方位支撑。全面推进智慧海事建设，基本建成以“一个中心、三大平台、四大底座、九大应用”为核心的*海事信息化基础框架，向辖区*.*万港航用户提供港航信息一体化“云服务”。坚持“大提升”冲刺，增强服务发展能力。习近平总书记明确要求*在高质量发展上继续走在全国前列。*海事局党组不断深化与沿江各地政府、相关单位部门的战略合作，不断提高海事在*经济社会发展中的贡献率。聚焦创

12、新发展，高质量服务区域经济。大力推进“优江拓海、向海图强”，服务和支撑*构建现代化产业体系，打造便捷、高效、经济的江海联运体系，助力保障国际战略通道安全，提升产业链、供应链韧性和安全水平。在全国率先基本建成全要素水上“大交管”，承办全国海事系统全要素水上“大交管”工作推进会，以*个沿江沿海水上交通管理中心、*个重点区域快反中心、*个快反单元为基础的组织指挥新架构有效运行。牵头成立港航综合调度指挥中心，实现船舶进出港、现场维护、引航服务等一体化指挥协调，*万吨级海轮可直达南京,*万吨级海轮可减载乘潮抵达镇江。今年*至*月，监管保障近*.*万艘次船舶、*.*亿吨货物、*万标箱集装箱进出港，货物吞吐

13、量约占长江全线七成。聚焦绿色发展，高质量推进污染防治。常态实施“一零两全四免费”机制（“一零”是“零排放”，“两全”是指“全覆盖”“全接收”，“四免费”是指内河船舶免费生活污水接收、免费生活垃圾接收、免费锚泊、免费交通），持续践行“港航企业全动员、污染治理全覆盖、接收处置全落实、监管服务全链条”的船舶污染防治“*模式”，有效破解船舶污染物乱排乱放多、接收处置难的“老大难”问题，长江*段船舶污染防治格局发生了转折性变化。牵头起草并提请出台全国首部针对长江船舶污染防治的地方性配套法规*市长江船舶污染防治条例，以优质的免费服务引导船舶不需违规排污，以完善的联合监管制度促使船舶不能违规排污，以严厉的惩

14、戒机制倒逼船舶不敢违规排污，助力*建设“美丽中国”市域范例。聚焦安全发展，高质量推进安全治理。深入推动水上交通安全生产专项整治，大力推进“辖区船舶全过程不违规不违法”，实现“人、船、环境、管理”各航运要素质量提升，辖区等级以上事故数量持续低位运行，安全形势历史最佳。创新海事新型监管机制，升级改造综合执法、行政处罚等系统，全部嵌入信用数据，实现信用对象分类分级监管智能化、精准化。创新应用船舶安全等级标识机制，开发信息化管理系统，推进基于大数据分析的船舶安全风险属性自动赋值，精准实施监管。建立覆盖长*皖、沪苏交界水域、长江干流与内河交汇水域的*余个“智能卡口”，实时掌握船舶动态，自动识别*余种显性违法行为。全面落实各航运参与方职责，形成“大船、码头、小船”和“船舶、港口、货主”两条管理链，推动形成齐抓共管、综合治理的新局面。