屋面塔式起重机基座设计施工综合技术.docx

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1、国家会议中心二期主体结构屋顶(轴轴)施工中，在屋面设4座屋面塔式起重机为保证屋面网壳幕墙结构的施工进度，屋面塔式起重机根部采用基座的形式生根于主体结构钢柱顶部。由于塔式起重机的垂直度对其安全运行有至关重要的影响，因此基座的设计加工质量和安装精度是关键。1、塔式起重机基座的特点(1)为保证塔式起重机在使用工况下的垂直度要求，基座设计选择刚度更大的立体桁架体系。(2)以塔式起重机垂直度为基准，统筹协调设计、加工、安装过程中的误差，保证塔式起重机的安全运行。(3)高精度多级控制包括设计阶段的倾斜度控制、加工阶段的精度控制、安装阶段的调控措施等。图1为屋面塔式起重机位置示意。屋面塔机塔机基座图1屋面塔

2、式起重机位置示意塔式起重机通过4个支腿与起重机基座连接，起重机基座安装在主体结构4个钢柱的柱顶上，支腿间距为2m2m,钢柱间距为9m12mo因塔式起重机对垂直度的要求高,故其基座在塔式起重机根部极限荷载（表1）作用下，支腿位移偏差不得大于1/800,为此塔式起重机基座结构形式采用立体桁架体系。表1塔式起重机根部极限荷载统计竖向力M1N水平力PTkN弯矩必（kNm）8761352162考虑塔式起重机支腿和钢柱的位置关系，建立塔式起重机基座立体桁架模型（图2）。根据塔式起重机根部极限荷载，考虑荷载作用方向为0,45。，90。，135。，180。，225。，270。，315等8种工况，经midasG

3、en有限元分析，得出立体桁架最大竖向位移为-3.93mm（图3）,最大组合应力为74.20N/mf和-99.40N/mf,最大应力比为0.52,支腿最大位移偏差为1/909,均满足塔式起重机基座设计要求（表2）。图3塔式起重机基座竖向位移云图（计算机截图）（a）荷载方向0。；（b）荷载方向45。；（C）荷载方向90。；（d）荷载方向135。；（e）荷载方向180。；（f）荷载方向225。；（g）荷载方向270。；（h）荷载方向315。表2塔式起重机基座设计结果前载作用方向竖向位移/nun组合应力/(Nnmr)应力比支腿位可小0-3.2535.57-51.710.451/153845-3.717

4、3.11-94.720.501/118890-3.7073.60-95.440.471/909135-3.9374.20-99.400.521/1040180-3.2535.57-51.710.451/1538225-3.7173.11-94.720.501/1188270-3.7073.60-95.440.471/909315一3.9374.20-99.400.521/10403、塔式起重机基座的深化设计根据设计方案进行塔式起重机基座深化设计，考虑运输及安装方案，遵照少分段、高精度”的原则进行合理分段，即立体桁架分为1个大的单片桁架、2个小的单片桁架和其他连接杆件。构件按分段在工厂加工并进行预拼装，以保证构件尺寸的精度图4塔式起重机基座深化设计模型（计算机截图）4、塔式起重机基座安装塔式起重机基座采用地面拼装、整体吊装的方式进行安装,即先在地面搭设拼装胎架用于拼装塔式起重机基座，再用大型汽车式起重机整体吊至安装位置，最后焊接塔式起重机支腿（图5）。为满足塔式起重机垂直度的要求，安装过程中采用多级调整方案，即在地面整拼基座、整体吊装并调平，吊装过程中采用全站仪精确定位，确认通过后在焊接塔式起重机支腿时再次调平，实现了塔式起重机基座零误差安装，保证了起重机的良好运行。