关于N3702运输巷掘进方式论证.docx

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1、关于N3702运输巷掘进工艺方案论证一、基本情况：1 . N3702运输巷到3月20日至，该磺头已距离溜煤眼已达85米，已具备采用综掘机掘进的基本条件；2 .该巷道瓦斯治理方面存在较多不稳定因素，3月中旬施工检验孔有超标现象；151-241米施工区域检验孔指标表（3月中旬）编尺（米）KI （ml/g.minl/2）P（Mpa）W（m3/t）151 （5 号）0.831.15716.4695181 （6 号）0.120.1633.9556211 （7 号）0.541.45516.9767241 （8 号）0.430.67111.3996编尺以溜煤眼开始。3 .目前磺头段顶板较破碎，支护情况不好、

2、目前采用锚网梁索支护。4 .每排需施工顶锚杆10根，帮锚杆8根，每排施工锚索3根。二、施工方案介绍方案一：炮掘+连续化运输1 .仍采用目前爆破法掘进，在溜煤眼至耙岩机段安设皮带进行煤阡石运输，解决排砰问题；2 .时间计算:(1)采用“三八制作业”，每小班循环进尺1.0-L2米，每施钻一轮允许掘7米需炮掘6个小班；(2)施工锚索要专门安排班次进行，预计每轮需施工12根占用2个小班；(3)施钻占用时间平均按2个小班计算，安撤钻机在施工锚索班次完成。(4)每施工一轮防突预测孔允许掘7米计算需用10个小班，10个小班可以掘进6.57米。3 .方案一月进尺约70米。方案二：综掘机掘进+连续化运输1 .采

3、用综掘机掘进，在溜煤眼至综掘段安设皮带进行煤砰石运输；2 .时间计算：(1)采用三八制掘进，早班检修，中夜班掘进，每小班循环进尺L8-2.5米(三排或四排锚杆)，每施钻一轮允许掘7米需炮掘3个小班；(2)施工锚索预计每轮需施工12根(利用检修班进行)占用2个小班；(3)施钻占用时间平均按2个小班计算，每掘7米需用7个小(4)班;每施工一轮防突预测孔允许掘7米计算需用7个小班，7个小班可以掘进6.57米。方案二月进尺约90-100米。三、方案比较1 .方案一优点：若因防突需长时间抽放时不会占用综掘设备或让综掘设备闲置，采用爆破法施工，远距离撤人放炮，安全威胁较小；缺点：进度不高，工人劳动强度高，爆破作业对顶板会造成损坏。2 .方案二优点：单进较爆破作业高，工作效率高，综掘机切割对顶板破坏性较小。缺点：若防突指标超标需抽放时会造成综掘设备闲置，人员近距离切割存在一定的安全威胁。3 .结论(1)虽然砖头前方瓦斯含量较高，但只要严格按防突相关规定执行，保证在指标不超的情况下进行掘进，安全应该能得到有效保证;(2)综掘机掘进能够对顶板支护方面有好处，效率也能有所提高，在不能掘进时该头作业人员可以安排其它工作；(3)该头综掘机掘进条件较成熟，公司要求在有条件情况下要尽可能采用综掘机掘进；(4)完成公司2011年综掘进尺目标需要。推荐方案二，综掘+连续化运输。