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1、线路工素质考评理论考试题库附答案()地段不宜铺设混凝土枕A.2000m以上的隧道B.长大桥梁C.半径300m的曲线D.铺设木岔枕的普通道岔两端各5根轨枕(正确答案)120kmhmax160km/h正线正线调节器临时补修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值()mmA.+4- 2B.+6- 2()C.+5- 2D.+5- 318号道岔侧向过渡枕不得少于()根A.36C.38(正确答案)D.3918号道岔允许速度大于160kmh时,尖轨在第一拉杆中心处的设计动程为()mmA.120B.140C.160(正确选项)D.18030号及以上道岔侧向过渡枕不得少于()根A.64B.65(正确选项)C.66D
2、.6780kmhmax120km/h正线线路临时补修轨道静态几何不平顺三角坑(直糊口圆曲线)容许偏差管理值(混凝土枕线路)()mmA.13B.9C.11()D.1080kmh120kmh时,道岔直向两端过渡枕均不得少于()根A.65B.75(正确选项)C.85D.95道床边坡清筛:边坡道昨清洁,清筛用的筛子孔径应不大于()mm,筛余量按体积比不超过5%A.15(正确选项)B.10C.12D.13道床肩部宽度所负担的道床横向阻力,在正常情况下约占横向阻力总值的()A.1/3(正确答案)B.1/2C.2/3D.3/4道床整理:作业后道床昨肩宽度不小于()mm,并堆高15Omm;道床外观整洁、达到饱
3、满、均匀、坚实,坡面、坡脚整齐、无杂草A.360B.350C.340D.450()点外上道作业养路工机具、轨道检查仪、道尺等,均必须有与轨道电路的()装置A.反光标志B.绝缘(正确答案)C.保护D.安全电气化铁路无缝线路发生胀轨跑道在困难条件下,可用乙焕切断钢轨,松开扣件放散应力,用夹板和急救器加固,限速()开通线路.A.5kmhB.10kmhC.15kmh(正确选项)D.20kmh垫硝作业每撬长度不得超过()根轨枕,并随垫随填,夯实道床A.4B.5C.6(正确答案)D.8调节器用钢轨应选用在线热处理对称及非对称断面钢轨,并应满足基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应()A.小于ImB.
4、小于2m(正确选项)C.小于3mD小于4m调节器用钢轨应选用在线热处理对称及非对称断面钢轨,平面曲线和()地段不应设置调节器A竖曲线(V)B.单曲线C.同心曲线D.反向曲线断缝小于()mm时,放行列车速度不超过25kmh有条件时应在原位焊复,否则应在轨端钻孔,上好夹板或月鼓包夹板,拧紧接头螺栓,然后可适当提高行车速度A.20B.25C.30(正确选项)D.35发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过()km/h,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度A.5B.15(V)C.25D.45发现胀轨跑道时须立即拦停列车,并及时通知()A.工长B.工区C.车站(
5、V)D.车间发现胀轨跑道无降温条件时,立即进行()、放散应力,恢复线路状态首列放行列车速度不得超过5km/hA.线路拨道B.整正线路C.截断钢轨(正确答案)D.夯拍道床凡上道进行设备检查时,必须设置()A.减速信号B.现场防护员(V)C,停车信号D.作业标繁忙干线封锁()及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入属于I级施工A.2hB.3hC.4hD.5h(正确选项)反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度不大于120km/h的线路在极个别情况下不足25m时,正线不应短于()A.20m(正确答案)B.25mC.40mD.50m钢轨(焊缝)折断时
6、,在断缝处上好夹板或段包夹板,用急救器固定,在断缝前后各()m拧紧扣件,并派人看守,放行列车速度不超过10km/h如断缝小于30mm时,放行列车速度不超过25km/hA.20B.30C.40D.50(V)钢轨、辙叉或夹板折断经过紧急处理后,放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由()根据具体情况决定A.工务段指挥中心B车站C.车间主任D.现场负责人(V)钢轨接头联结零件的主要作用是保持两根钢轨的连续性,使钢轨接头前后与完整的钢轨一样,并传递和承受钢轨的挠曲力、横向力,同时满足钢轨()的要求A连续性B.热胀冷缩(正确答案)C.克服纵向阻力D.克服横向向阻力钢轨折断,当钢轨折损严重或
7、断缝大于50mm时,应立即进行()A.紧急处理B.临时处理()C.永久处理D.不处理钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于()m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧A.2B.4C.6(V)D.8钢轨总磨耗是垂直磨耗与()之和A.侧面磨耗8.1 /2侧面磨耗()C.1/3侧面磨耗D.1/4侧面磨耗根据钢轨材质、磨耗等情况制定合理的打磨工艺,打磨作业时,作业速度不得低于(),严禁未达到预定作业速度时就开始打磨,严禁打磨电机未提升、未确认无打磨火花就停车(道岔打磨车除外)A.5kmh()B.10kmhC.
8、15kmhD.20kmh故障处理后的放行列车条件由()现场负责人决定A.车站B.电务C.供电D.工务(正确答案)轨道车进行调车、运行时,司机执行()规定A.彻底瞭望B.确认信号C.十六字令()D.手比眼看焊缝、绝缘接头修理性打磨后,用Im直尺测量,顶面平直度应为O()mmA.-0.38.1 .3(正确答案)C.0.5D.1护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm,侧向轨距加宽时,侧向轮缘槽宽度等量加宽,容许误差为(+3、-1)mm;缓冲段末端轮缘槽宽度不小于()mm侧向轨距加宽时,侧向缓冲段末端轮缘槽宽度等量加宽A.42B.40C.65(正确选项)D.68滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm,
9、应有计划地进行修理或更换A.28.3 (正确选项)C.4D.5缓冲段末端轮缘槽宽度不小于()mmA.62B.63C.64D.65(正确选项)混凝土枕的扣件要合理使用,无缝线路和61kgm及以上钢轨必须采用()扣件A道定B理条()C扣板D.分开式基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过4mm,其他正线上超过()mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm为轻伤A.4B.5C.6(正确答案)D.7基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于()mA.1B.2(正确答案)C.3D.4技术指标中,()不是线路保养质量的主要技术指标A.动态检测质量合格率B.线路保养质量评定合格率C.道岔保养质量说评定合格率D.轨检车状态评定合格率()尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面()mm及以上A.18.2 (正确选项)C.3D.4尖轨、可动心轨工作面(),继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能时应及时修理或更换A.裂纹B.掉块C.伤损(V)D.轻伤尖轨降低值偏差超过()mm时,应及时进行开断处置或更换,严禁通过打磨修复