2017.11.18物流科商品车侧翻事故“四不放过”会议纪要.docx

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1、江铃集团新能源汽车有限公司制造物流部报告申请 口通知联络会议纪要件名：制造物流部“四不放过”会议纪要发文编号ML-536-2017主送：制造物流部物流科、江铃实顺公司发文日期2017/11/22抄送：单总、李总回执日期2017年11月22日14： 30,制造物流部在安全科办公室组织召开：针对11月18制造物流部物流科委托江铃实顺公司承运的空车身厂内卸货过程发生安全事件的”四不放过”会议，参加会议的有；陶伟、罗杨、赖雄雄、熊瑞雪、徐卫平、毛润刚、卢丹、刘传民，会议主要有以下议程：1、介绍两起事故事件发生经过（卢丹）2、原因分析（陶伟、罗杨）3、预防控制措施（熊瑞雪）4、总结及要求（陶伟、熊瑞雪）

2、针对以上汇报，形成以下纪要：1、事故经过2017年11月18日早上08： 00,江铃实顺公司承运车身的货车（车牌号：皖A5F329）开始卸车作业，08： 27下层车身卸载完成后进行上层车身卸载，司机为抢快，先将尾部两台白色商品车车身（VIN号：913933和914067）绑带松开，且未拉紧手刹，就去货车中部操作桥板落地的液压系统。08： 31两台车身由于自重（随车装有安全带配件）开始沿桥板斜面下滑，并向南面侧翻。事故发生后，物流科带班班长立刻疏散了现场作业人员，整理现场，并向物流科报告本次事故未造成人员伤亡，两台车身因受损严重均未签收，退厂报废处理，未对生产造成影响。2、事故原因调查：根据物流

3、科员工介绍本起事故发生的经过，充分分析了事故发生的原因，初步判定：直接原因：提前松开车轮绑带、松开绑带后未拉紧手杀L车身因自身重量沿桥板斜面下滑，加之车身下滑过程中无人看护、导致车辆倾斜侧翻；间接原因：未严格按照卸车安全操作规程进行操作，作业人员安全意识淡薄，提前松开绑带后车身处于无人看护状态。3、整改措施：3.1：完善卸车管理制度和岗位操作规程，并严格执行，特别是提醒司机不能提前松绑带。3.2：加强安全管理，车辆移位和卸货过程中必须设置监护人。3.3：卸车作业人员无作业需求时，作业人员必须与货车周边保持2米间距。4、员工教育：质量部验证科、制造物流部物流科组织车身卸货人员进行安全专项培训，切实贯彻安全驾驶理念。5、事件处理：按照安全生产管理考核规定对实顺物流公司承运司机周双国罚款500元。实顺物流公司考核通过后再上岗。批示：