中学东侧道路（中段）交通工程施工图设计说明.docx

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1、交通工程施工图设计说明一、工程概况中学东侧道路(中段)位于观音桥鸿恩寺片区，北临观鸿大道、西靠蜀都中学、 南临半山华府小区、东临渝澳大道。拟建蜀都中学东侧道路直接连接蜀都中学南侧道 路和观鸿大道，蜀都中学南侧道路是连接嘉鸿大道和白猫安置房连接道路的重要通 道。蜀都中学东侧道路(中段)建设内容包含两个部分，总长度约379m,其中：规划 道路段起于蜀都中学一支路交叉路口，止于蜀都中学东侧道路(北段)，长度约310m, 双向四车道城市支路，标准段路幅宽度22m,设计车速为20Kmh:临时道路段起于蜀 都中学一支路交叉路口，顺接已开工建设的蜀都中学一支路起点位置，长度约69m, 双向两车道城市支路，标

2、准段路幅宽度16m,设计车速为20Kmh.二、设计依据、采用的标准规范、道路主要设计技术标准2.1设计依据()与业主签订的设计合同()重庆市城乡总体规划(年)()重庆江北区控制性详细规划及选址红线()业主提供的：实测地形管线资料()蜀都中学东侧道路(中段)道路工程工程地质勘察报告(重庆市高 新工程勘察设计院有限公司)()蚂蛾梁立交改造工程施工图(重庆市市政设计研究院)()蜀都中学东侧道路(中段)实测断面()重庆市城市规划管理技术规定(渝府令第号)()重庆市海绵城市规划与设计导则(试行)及综合管网相关的技术规 范()重庆市海绵城市建设工程设计文件编制深度规定(低影响开发雨水系 统(试行)()国家

3、和地方相关的法律、法规、规范、标准和指令性规划文本等2.2 采用标准规范城市道路交通组织设计规范(GB/T 36670-2018)城市道路交通设施设计规范(GB50688-20U) 2019版公路交通安全设施设计规范(JTGD81-2017)道路交通标志和标线(GB 5768-2009)道路交通标志和标线(GB 5768. 22022)城市道路交通标志和标线设置规范(GB 51038-2015)道路交通反光膜(GB/T 18833-2012)道路交通标志板及支撑件(GB/T 23827-2021)路面标线涂料(JT/T 280-2022)突起路标(GB/T 24725-2009)道路交通安全违

4、法行为图像取证技术规范(GA/T 832-2014)电气装置安装工程接地装置施工及验收规范(GB50169-2016)2.3 道路主要设计技术标准项目规范技术 指标蜀都中学东侧道路 (全段)设计技术指标道路等级次干路/支 路支路设计速度(km/h)30/2020最小圆曲线半径(m)40/2055缓和曲线最小长度(m)25/2020五、交通标志设计1、设计原则以不熟悉周围路网体系的司机为设计使用对象，从整体路网的角度出发，结合周 围路网体系合理地选择标志信息；严格依照道路交通标志和标线(GB5768. 2-2022)设置标志，标志版面以及支撑杆结构按照道路交通标志板及支撑件(GB/T 23827

5、-2021)相应要求执行；版面设计以驾驶员按设计速度行驶时，能够及时辨认的信息为基本原则，同时力 求使版面美观、醒目；重要的信息给予重复显示，同时避免提供过多的信息，防止信息过载；标志布设均衡而不宜过于集中在局部路段，标志结构形式设计及标志的布设与道 路线性及周围环境协调一致，满足美观及视觉的要求，提高局部标志的视认性；标志的布设应充分注意与监控、信号控制、环境等其它沿线设施系统的协调配合;交叉口交通标志的设置应向驾驶员提供明确的“路权分配”信息，确保交叉口的 行车安全和交通事故的责任认定。2、设计内容本项目交通标志的主要布设方法如下：在交叉口进口道右侧适当位置设置指路标志；在交叉口出口道右侧

6、适当位置设置限速，禁停的禁组合标志；在交叉口出口道右侧设置地名确认标志；在接入干道的支路进口道右侧设置停车让行标志；在无信号灯控制路段斑马线两端设置人行横道指示标志；在纵坡坡度大于7%时，在纵坡坡脚或坡顶以前适当位置设置陡坡标志，采用立柱项目规范技术 指标蜀都中学东侧道路(全段)设计技术指标平曲线域小长度(m)50/4060.875圆曲线最小长度(m)25/20-竖曲线 极限最 小半径 (m)凸曲线250/1002四曲线250/100800最大纵坡()8新建段8、现状段9坡段最小长度(m)l6O60竖曲线最小长度(m)25/2020.146停车视距(m)30/2020交通量饱和设计年 限(年)

7、15/1015沥青混凝土路面设 计使用年限(年)15/1015路面设计标准轴载BZZ-1BZZ-IOO三、对上阶段论证及审查意见的执行情况待补充。四、交通工程总体设计交通工程设计的总体原则：以保障交通安全畅通、行车有序，低公害的基本道路 设施为要求，本着“以人为本”的设计理念，为道路交通参与者提供正确、可靠、适 时的交通信息。城市道路交通工程设计应与道路主体工程设计相协调，根据道路功能及其在城市 路网中的作用，综合考虑设计、施工、维修、营运、管理以及近期与远期等各种因素, 准确体现道路工程主体设计的意图。本次交通工程施工图设计包含设计范围线内全线的交通标志标线、路段上的违停 抓拍等设施。标志结

8、构采用单立柱式、单悬臂式、双悬臂式和附着式；标志结构的基本设计风压W为O. 4kPa；基本设计雪压值为0. 35Kpa；地基的承载力不小于150 kPa：标志板与滑动铝槽用钟接，标志板与标志柱通过抱箍和滑动螺栓连接；标志底板滑动槽铝采用65X10铝合金钾钉钾接，钾钉间距不大于15cm；饰钉沉 头面必须磨至同标志面一样的高度；钾钉沉头面不得凹入板内，否则应补充版面高度， 做到牢固、平整；滑动槽铝必须采用整料定制，不得焊接接长；凡钢管直径在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普通碳素结构钢焊接钢管； 凡钢管直径在152mm以上的立柱，采用无缝钢管，钢管应采用整料，不得焊接接长； 立柱采用的钢

9、材应符GB8162-2018的要求；标志柱顶端及横梁外露钢管口，用3mm厚的钢板焊接封顶；标志基础采用明挖施工，基底应先整平、夯实，控制好标高，施工完毕，基坑应 分层回填夯实；在浇筑混凝土时，应注意使定位法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础 （其上表面与基础顶面齐平），同时保持其顶面水平，而预埋的地脚螺栓应与其保持 垂直；基础底法兰盘要与地脚螺栓点焊固定，并配双螺母；底座法兰盘与地脚螺栓采用 T422或T423的焊条焊接。标志结构中的所有钢铁构件（包括螺栓螺母等）必须采用热浸镀锌做防锈处理， 主梁、横梁、法兰盘的镀锌量为600gm2,紧固件为350gm2;地脚螺栓连接处构件接触面应做喷沙（或酸洗）

10、后涂无机富锌漆；位于路侧的各类标志板边缘及标志、信号设施的支撑结构边缘至车行道路面边缘 式安装。3、技术要求1)标志版面及材料设计标志板应采用牌号为3003的铝合金板材，抗拉强度不小于95Mpa,标志版尺寸及 允许偏差应符合有关标准的规定：标志牌的滑动铝槽应采用综合性能等于或优于牌号 2024的铝合金型材。其耐候、耐盐雾腐蚀、机械性能等应符合道路交通标志板及支 撑件(GB/T 23827-2021) o标志板宜采用整块铝板制作，如版面尺寸较大时，可 进行拼接，应尽量选用大尺寸铝板，减少接缝数量。当版面面积小于9平方时铝板厚 度应不小于2mm,当版面面积大于等于9平方时，铝板厚度应不小于3mm。

11、标志版面颜色参照设计图以及道路交通标志和标线(GB5768. 2-2022)相关 规定；次干路及支路应采用IV类反光膜，交通标志反光膜各项指标还应符合道路 交通反光膜(GB/T 18833-2012)的规定。文字原则采用中英文对照，汉字应用标准黑体(简体)字，应书写规范、正确、 工整，字高与字宽相等，指路标志的英文地名使用汉语拼音，专用名词使用英文。2)版面规格及文字尺寸大小立柱式指路标志版面大小采用1500mm*2000(2500)mm规格，主要信息文字大小均 为30cm；禁令标志：立柱式标志规格外径800mm；指示标志：悬立柱式标志规格外径 800mm；警告标志：立柱式标志规格边长900n

12、un:立柱式组合标志：宽IOOOnuii高度根 据实际情况而定。按照国标确定特殊情况下可根据道路实际微调尺寸，如：在中央分 隔带、交通岛或隔离栏设置的标志；在路面宽度小于6米的道路上设置的标志；指路 标志上路名、地名过长等。3)标志支撑结构设计除特殊说明外，地面标线及标记使用热熔反光型涂料，标线干膜厚度为2mm。热 熔反光型涂料必须符合GB/T16311-2009道路交通标线质量要求和检测方法要求。对向车道设置水泥隔离墩进行硬性隔离，水泥隔离墩端头设置钢管隔离柱用于警 示；可跨越对向车道分界线采用划4m空6m黄色虚线，线宽150mm；同向车道之间设置同向车道分界线，同向车道分界线采用划2m空4

13、m白色虚线， 线宽150mm；路口人行横道线宽40Cnb间距60cm,长6m；人行横道线应施划“礼让行人、守 法过街、我文明靠右行”黄色地面文字标识，“礼让行人”地面文字标识施划与人行 横道线与停止线之间空白区域，字高IlOCnb文字面向来车方向；“守法过街”地面 文字标识施划与人行横道线与人行道之间空白区域,字高50cm,文字面向人行道方向； “我文明靠右行（仿宋字体）”地面文字标识施划与人行横道线与人行道之间空白区 域，字高40cm,文字面向人行道方向，文字两侧另施划白色导向箭头，高50cm；停止线与人行横道斑马线的距离为2m,停止线宽40cm：在交叉口进口道设置地面导向箭头，图案为白色，

14、导向箭头长度为6m,重及设置 三次；当纵坡大于等于4%的纵坡路段应设置车行道纵向减速标线，线宽30Cnb间距 100cm,并铺设抗滑薄层，相关铺设方式及工程量详见道路专业施工图；车道边缘线为白色实线，线宽15Omin,在横坡低的一侧边缘线每隔6m留出0. 6m 的缺口（以排水专业水篦子位置长度为准），以利于排水；车道边缘线内设置反光突起路标，设置间距为6m,颜色及设置间距须符合GB5768-2009的规定，突起路标反射面应尽量与驾驶员视线垂直。 的侧向距离225cm；柱式标志牌的安装净空为2. 5m；悬臂式标志牌的安装净空为5. 5m；路侧标志安装时应与道路中线成一定角度，指路和警告标志其安装

15、角度为。 10 ,禁令和指示标志的角度为045 ；标志基础不得露出地面，施工时应根据实际情况确定其立柱长度：为保证视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一根立柱上，但最 多不应超过4个；标志板在一根支柱上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后 右地排列；立柱应垂直地立于基础之上，标志板偏角的调整应通过浇筑标志柱基础时，调整 立柱的地脚螺栓和法兰盘位置来进行。六、交通标线设计1、设计原则应符合道路设计要求，充分体现道路总体设计的意图；应与交通实际运行特点相适应，有利于道路交通的有序、安全和畅通；应与交通标志设置配合使用，相互协调，相互补充，也可单独使用；应遵循适当设置的原则，不得出现传递信息过量或不足的情况；应与周边其他交通设施表达的信息相匹配，传递的交通信息不得相互矛盾；应保证交通标线在使用期间的可视性，及时对交通标线进行维护。2、设计内容根据城市道路交通标志和标线设置规范(GB 51038-2