凤莲路改线工程(一期)二标段交通工程施工图设计说明.docx
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1、6)重庆市城镇道路平面交叉口设计规范(DBJ50TT78-2014);7)重庆市城市道路交通管理设施设置规范(DB50/T 548-2014);8)道路交通标志和标线(GB5768-2009);9)道路交通标志和标线手册2009年11月,第1版;10)城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)11)公路交通安全设施设计规范(JTG D81-2017);12)道路交通标志板及支撑件(GB/T 23827-2009);13)道路交通反光膜(GB/T 18833-2012):14)路面标线涂料(JT/T 280-2004):15)道路交通标线质量要求和检测方法(GB/T 16311-
2、2009);16)路面标线用玻璃珠(GB/T 24722-2009);17)道路交通信号灯设置与安装规范(GB14886-2016)18)道路交通信号灯(GB14887-20U)19)道路交通信号控制机(GB25280-2016)20)民用闭路监视电视系统工程技术规范(GB50198-2011)21)民用建筑电气设计规范(GB51348-2019)22)闯红灯自动记录系统通用技术条件GA/T496-201423)道路交通安全违法行为图像取证技术规范GAT/T-201424)道路交通信号机安装规范GAT489-201625)道路车辆智能监测记录系统通用技术条件GAT497-2016凤莲路改线工程
3、(一期)二标段交通工程施工图设计说明1、项目概况永川凤凰湖凤莲路改线工程(一期)包含3条道路,第一条为东西走向城市次 干路,暂命名为主道路,道路起点与兴龙龙大道平交,向东延伸,道路终点至K1+500, 设计速度30kmh,标准路幅宽度25米,双向四车道,道路全长1500米。第二条为南北走向城市次干路,暂命名为附属支路一,道路起点与主道路平交, 向东延伸,道路终点相交于凤莲路,设计速度30kmh,标准路幅宽度24米,双向 四车道,道路全长160米。第三条为与污水处理厂在建配套道路相连的便道,按特殊道路进行设计,暂命 名为附属支路二,道路起点与污水处理厂在建配套道路终点相连,道路终点相交于 主道路
4、,设计速度20kmh,标准路幅宽度7米,单车道,道路全长92. 948米。2、设计范围和内容本次设计范围为主道路、附属支路一、附属支路二所涉及范围,设计内容主要 为交通标志标线及交通信号灯,其中与本项目相交的道路(规划道路)未计入本项 目工程量中。3、设计依据及技术规范1)城市道路交通工程项目规范(GB 55011-2021);2)城市道路交通设施设计规范(GB50688-2011);3)城市道路交叉口规划规范(GB50647-2011);4)城市道路交叉口设计规程(CJJ152-2010);5)重庆市城市道路交通规划及路线设计规范(DBJ50-064-2007);在进口道右侧距停止线40m处
5、设置导向车道指示标志,120m处设置指路标志; 在出口道右侧适当位置设置禁止停车和限速的组合标志;在车道变窄处设置右侧变窄警告标志;在断头路上游IOOm处设置断头路指示标志。2)标志版面及材料标志底板采用3003的铝合金板,铝合金板材的抗拉强度应不小于289. 3Mpa, 屈服点不小于241. 2Mpa,延伸率不小于4%10%,其耐候、耐盐雾腐蚀、机械性能 等应符合道路交通标志板及支撑件(GB/T 23827-2009)o标志版面颜色参照设计图、道路交通标志和标线(GB5768-2009),城市道 路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015),重庆市城市道路交通管理设施设 置规范(DB
6、50/T 548. 1-2014);交通标志的颜色指标还要符合视觉信号表面色 (GB8416-2003)的规定。所有标志均采用IV类反光膜粘贴。各版面字体采用“交通标志专用字体”。文字原则采用中英文对照,指路标志 的英文地名使用汉语拼音,专用名词使用英文。3)标志支撑结构设计标志结构采用单立柱式、单悬臂式。标志结构的设计基本风速为25. 9m/s;立柱采用的钢材应符合YB231和GB8162的要求;标志基础采用明挖法施工,基底应先整平、夯实,控制好标高,施工完毕, 基坑应分层回填夯实;在浇注混凝土时,应注意使定位法兰盘与基础对中,并将其 嵌进基础(其上表面与基础顶面齐平),同时保持其顶面水平,
7、而预埋的地脚螺栓 应与其保持垂直;基础底法兰盘要与地脚螺栓点焊固定,并配双螺母;26)总队关于规范调整车道行驶方向标志版面信息的通知(重庆市交巡警总 队-2016)27)关于在全市现有斑马线上施画“我文明靠右行”文明交通提示语的通 知(重庆市精神文明建设委员会办公室、重庆市公安局20200901)28)国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定。4、交通工程设计4.1、交通标志设计交通标志的布设严格按照相关规范进行,力求做到标志齐全、功能完善。结合 该路的交通特点,使道路使用者能正确、完整地获取有效信息,合理引导车流。1)设计原则在标志布设中,主要遵循以下原则:以不熟悉该区域及其周围路网体系的司
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