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1、新型城镇化基础设施建设项目社会稳定风险评估报告目录一、项目单位及项目概况1.1 项目单位简介L2项目建设背景1.3 建设规模及内容1.4 环境及生态影响1.5 资源利用1. 6征迁安置L7社会环境现状二、评估依据三、评估过程和方法3. 1评估程序4. 2评估方法3.2.1单因素风险估计3. 2. 2综合风险指数法四、社会稳定风险调查社会稳定风险调查内容42调查范围与对象4. 3调查的方式和方法4.4公众参与情况4. 5调查结果与初步分析4. 5.1公众调查结果统计4. 5. 2公众对本项目的支持度分析5. 5. 3调查结果初步分析五、风险识别、估计和等级划分6. 1社会稳定风险识别5. 2风险
2、等级划分六、社会稳定风险评估5.1 项目合法性风险评估6. L 1政策风险分析7. L 2法律风险分析6. 2项目合理性风险评估6.2. 1噪声风险分析6. 2.2大气污染风险分析6. 2. 3生态环境风险分析6. 3. 1工程方案风险分析6. 3. 2建设条件风险分析6. 3. 3资金筹措风险分析6. 4项目可控性风险评估6. 4. 1征地拆迁风险分析6. 4 2社会治安风险分析6. 4. 3社会舆论风险分析6.5综合评估七、社会稳定风险防范与化解措施7.1项目合法性风险化解措施7. 2噪声风险化解措施7. 3大气污染风险化解措施8. 4生态环境风险化解措施9. 5项目可行性风险化解措施7.
3、 6征地拆迁风险化解措施8. 7社会治安风险化解措施9. 8社会舆论风险化解措施10. 9社会稳定风险应急预案八结论与建议11. 1评估结论8.2建议一、项目单位及项目概况LI项目单位简介建设项目管理有限公司是一家专注于棚户区改造、农林水利、交 通运输、能源、城市基础设施、社会事业等业务的企业,公司注册资 本IOOOO万元,位于#市襄城区北街126号,是#市建设投资经营有 限公司的全资子公司。经营范围:对棚户区改造、农林水利、交通运输、能源、城市基 础设施、社会事业、高技术、信息化、环保、仓储物流等的投资。公司尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神,并以诚信、共赢、 开创经营理念,创造良好的企业环
4、境,以全新的管理模式,完善的技 术,周到的服务,卓越的品质为生存根本,公司始终坚持用户至上用 心服务于客户,坚持用自己的服务去打动客户,为#市城市发展做贡 献。1.2项目建设背景#市是鄂豫陕毗邻地区的经济中心,湖北大三角经济结构的西北 部支撑点,也是湖北省省域副中心城市自古即为交通枢纽,铁路、 公路四通八达,襄渝、汉丹、焦柳铁路在此交汇,福银和二广高速公 路在此互通,更有汉江水运之利,故素有“南船北马,七省通衢”之 称。在地理区位上#东连荆楚,西接巴渝,北临章豫,南及潇湘,是 鄂、豫、陕、渝四省交汇的区域中心,具有显著的区位优势。受到中 部崛起战略的积极推动作用,#作为湖北省重要的区域中心城市
5、承担 了中部崛起战略在鄂西地区的支点作用。湖北省“一主两副”战略确定了#市省域副中心城市地位,同时 也获得重要的发展机遇。率先实现跨越式发展战略定位“一主两副” 中心城市建设,作为湖北省重要支点和核心引擎,#将成为推动湖北 省建设新型城镇化、新型工业化的先行区,成为引领武汉城市圈、“襄 十随”、“宜荆荆”三大城市群发展的区域副中心城市。同时湖北省 委、省政府对#市提出了 “四个#的战略定位,即按照科学发展、 跨越发展的要求,认真谋划产业#、都市#、文化#、绿色#建设, 推进#作为省域副中心城市跨越式发展。根据#市城市总体规划(20102020),#市未来城市空间 在中心城区的发展策略为“优化襄
6、城、提升樊城”。为贯彻中央城镇 化会议精神,在城镇化建设中,应立足城市环境本底,避免大拆大建, 塑造特色城市。因此,为提升#中心城区的城市品质,需要进一步对 中心城区的路网及其基础设施进行优化、整合。本项目所在地之一的樊城区东面和北面与襄州区接壤,南面以汉江 为界与襄城区接壤,西面与谷城县、老河口市接壤。樊城区是#的中心 城区,是#市的经济、交通、信息、物流中心。樊城区的建设承载着“都 市#的建设理想和目标,中心城区的路网建设完善必将会提升整个城 市的便利度、提升城市建设品位。另一个建设地点#高新技术产业开发区位于#市东北部,是1992 年11月经国务院批准设立的国家级高新区,下设“一区三园(
7、#科 技商务区和高新技术产业园、汽车工业园、深圳工业园)是#城市发展 总体规划的中心区域,是我国汽车工业、军工企业的聚集地和鄂、豫、 陕、渝毗邻地区技术、智力最密集地区。承载着“产业#的建设理想 和目标,高新区的路网完善会为未来#经济的发展打下坚实的基础。2016年初,#市委、市政府提出以建设省域副中心城市和汉江流域 中心城市为目标,以强烈的文化意识为指导,按照新城建设、旧城更新 的“双轮驱动”战略,突出民生、突出重点,完善城市功能,提升城市 品质,力争通过一年的建设,实现中心城区城市面貌的重大变化,初步 形成汉江流域中心城市的基本框架。L3建设规模及内容本项目为2016年#市区城建项目计划中
8、的#市新型城镇化基础 设施建设五期工程(樊城、高新片区),一共包含4个子项目,具体建 设内容及规模如下:序号项目名称项目建设内容建设规模1追日路中段(卧龙 大道长虹路)工 程道路、排水、交安、照 明、绿化、消防工程及 管线转迁。长约2000米,规划红线宽 度45米,征地40235.1平 方米、拆迁14200平方米。2追日路西段(长虹 路樊宛路)工程道路、排水、交安、照 明、绿化、消防工程及 管线转迁。长约640米,规划红线宽度45米,征地33502. 9平方 米、拆迁26712. 3平方米。3物流大道下穿汉 十高速襄荆联络 线通道工程道路、排水、交安、照 明、绿化及管线转迁。长约400米,规划
9、红线宽度 50米,征地23466. 68平方 米。4北纬零路(316国 道西经二路)工 程道路、排水、交安、照 明、绿化、消防工程及 管线转迁。长约1750米,规划红线宽 度20米,征地34794平方 米、拆迁49017. 58平方米。1. 4环境及生态影响参考本项目环境影响评价报告,本项目的建设有利于改善#市樊 城、高新区的生态环境和交通状况,缩短车辆行驶距离及减少怠速时 间,总体上可减少城市车辆污染物的排放,有利于城市环境保护。但 在施工期会对周围环境造成短期不利影响;在运行期会在一定程度上 造成局部地区环境空气中CO、N02浓度及噪声增加。在采取各种污染 减缓措施后,可有效减轻施工期及运
10、营期对环境的影响。因此,从环境保护角度看,在落实各项具体治理措施后,该项目 的建设是可行的。1. 5资源利用本项H涉及的资源消耗主要为道路施工所需的钢材、木材、水泥、 沥青、石灰等原材料以及施工期间的临时用水、用电、施工机械使用 过程中消耗的一定数量的汽柴油等燃料,均为工程常规材料,就近取 材。本项目不涉及对资源的大规模开发利用。1. 6征迁安置本项目沿线分布有大量民宅,涉及部分房屋征迁和征地。总共涉 及征地面积约191999平方米,涉及拆迁面积约89930平方米。本项目征迁工作由附市政府负责,征收范围按照市、区有关部门 研究并经市规划部门确认的#市新型城镇化基础设施建设五期工程 (樊城、高新
11、片区)征收范围图所标定的范围实施。拆迁工作招标进 行。本项目房屋征收及补偿问题处理按照掰市市区国有土地上房屋 征收相关补偿标准规定执行。1.7社会环境现状项目建设地点位于#市樊城区、高新区。樊城区位于湖北省#市,汉水中游,地理坐标东经111。45,- 113 47,北纬310 13, 32 35,东面和北面与襄州区接壤, 南面以汉江为界与襄城区接壤,西面与谷城县、老河口市接壤。#高新技术产业开发区位于曲市东北部,是1992年11月经国务 院批准设立的国家级高新区,下设“一区三园(#科技商务区和高 新技术产业园、汽车工业园、深圳工业园),辖团山、米庄两个镇和 刘集、紫贞、七里河、东风四个街道办事
12、处,辖区面积200平方公里, 建成区面积80平方公里,是期城市发展总体规划的中心区域。2014年全市实现地区生产总值3129. 3亿元(现价),按可比价 格计算,增长9.8%。分产业看,第一产业增加值40L 6亿元,增长 5. 0%;第二产业增加值1804. 7亿元,增长10. 2%;第三产业增加值 923.0亿元,增长.0%三次产业结构为12.8: 57.7: 29.5。2015年全市实现地区生产总值(GDP)3382. 1亿元,按可比价格计 算,比上年增长8.9%,增速高于全国2个百分点。其中,第一产业 实现增加值402. 1亿元,增长4. 8%;第二产业实现增加值1922. 9亿 元,增
13、长9. 0%;第三产业实现增加值1057. 1亿元,增长10. l%o三 次产业结构由上年的12.8:57. 7:29. 5调整为11.9:56. 9:31. 2。二、评估依据(I)中共中央办公厅、国务院办公厅关于建立健全重大决策 社会稳定风险评估机制的指导意见(试行)的通知(中办发20122 号);(2)国家发展和改革委员会关于印发国家发展改革委重大固 定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知(发改投资 20122492 号);(3)国家发展改革委办公厅关于印发重大固定资产投资项目 社会稳定风险分析篇章和评估报告编制大纲(试行)的通知(发改办 投资2013428 号);(4)中华人民共和
14、国风险管理原则与实施指南(GBT 24353-2009);(5)现行的其它有关重大项目社会稳定性风险评估标准、规范、 规程;(6)国有土地上房屋征收与补偿条例(国务院令第590号);(7)产业结构调整指导目录(2011年本)(2013年修订);(8)省人民政府关于公布湖北省征地统一年产值和区片综合 低价的通知;(9)傩市城市总体规划(20102020年);(10)项目收集到的职能部门意见、群众意见、背景资料等;(H)项目单位提供的可研资料、其他数据和资料。三、评估过程和方法3.1评估程序根据风险评估工作有关要求,本次评估工作按如下步骤进行:(1)成立风险评估小组,建立分工协作机制,制定风险评估
15、方 案;(2)组织现场踏勘,初步判断项目风险源及相关利益群体,确 定风险调查范围,制定调查方案;(3)展开风险调查:通过各种途径收集相关资料;组织人员深 入现场,采用走访、问卷等方式进行实地调研,广泛听取意见,取得 一手资料;(4)对调查结果进行汇总分析,梳理各类风险,全面分析论证;(5)确定各单因素风险权重,划分风险等级;(6)针对不同风险,给出相应的化解和应对措施;(7)形成评估结论,编写评估报告,上报有关部门。项目评估路线见下图。图3. 1评估路线图3. 2评估方法3. 2.1单因素风险估计通常,风险是指在一定条件下和一定时期内,由于各种结果发生 的不确定性而导致行为主体遭受损失的大小和这种损失发生可能性 的大小。在这一定义下,项目组采用风险概率-影响矩阵对本项目主 要风险因素进行分析,确定各主要风险因素的风险等级。风险概率-影响矩阵(ProbabiIity-Impact Matrix, PIM)也称 风险评价矩阵,主要用于对具体风险点进行分析,判定风险点的风险 等级。矩阵以风险