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1、*煤矿挡车装置和跑车防护装置安装设计说明书*煤矿机运一队副井挡车栏和跑车防护装置设计*煤矿西区副井大巷为斜巷(坡度22。)单轨缠绕式绞车提升,根据斜巷窄轨运输要求巷道安设“一坡三挡”,为响应相关轨道运输技术规范,进一步提高无极绳绞车提升过程中的安全系数,杜绝跑车事故发生,经我矿研究决定在副井大巷安设一套挡车栏,具体设计内容如下:挡车栏安装距离计算,坡长900m,坡度22。一、传感器安装,传感器(SA、SC)的位置确定:A段距离的确定,取上变坡点下大于一列车长度装置“SA”传感器,考虑到挡车栏打开提前量,传感器安装距挡车栏8V处(8 一为提升时间,V 一为矿车速度);若有偏口或岔道一定要错开偏口
2、岔道不小于15米装置,推荐取上变坡点下30米处装置SA传感器。“SA”传感器到吸能器的距离S (B段),因为:ZDC30-L 2型跑车防护装置的收方绞车将挡车栏从下限位提升到2. 4米的高度的时间最大为8s.可以根据实际情况,确定挡车栏的提升高度,提升时间为挡车栏提升高度/0.3.。所以:S=TXVmax,其中Vmax为绞车正常运行时的最大速度,同理“SC”传感器到挡车栏的距离(C段)的计算同“SA”。注:“SA”、“SC”传感器确定装置位置时一定要错开偏口或岔道大于15米。 若采取轨道单传器程序,即去掉“SC”传感器的位置。二、轨道的截取及钻孔,在确定好安装“SA”、“SC”位置处(尽量选择
3、不放在水沟的一侧),量好距离及道夹板的孔距等,在地面上截取同型号的钢轨3米2根,若钢轨为22kg/m以上型号的准备为18、24的钻头,若为22kg/m以下型号的准备18、22的钻头。在3米钢轨上从上到下2米处确定要打孔的地方,在此处护好道夹板,然后从轨面正中心用18的钻头向下钻通,然后用中24或22的钻头扩大,具体尺寸如图。钻完孔后将传感器(SA或SC)放入看是否合适,不能高出轨道面,也不能低于轨道面,一定要平齐。三、吸能器的位置及安装,在巷道与轨道之间挖基础,尺寸如图2所示。将吸能器放入基础中,吸能器开口方向及离轨道的距离尺寸如图所示,浇注吸能器时吸能器中心应垂直斜坡面地脚螺栓装置在吸能器固
4、定孔,地脚螺栓头部露出4-5扣,然后用混凝土(碎15) 一次浇注完成,待基础完全凝固后再上紧地脚螺栓上的螺母。然后先取中26的钢丝绳两根(左右吸能器各一根)与吸能器绳轮用U型卡子紧固。绳轮上的绳头不宜留的过长(第一个U型卡子留出绳头30mm左右),盘绳前需将钢丝绳在巷道中拉直摆顺,吸能器盘绳应紧密,排列有序,不得有松弛,压绳现象。吸能器盘绳留出绳长约2m,应等距,(做绳环用),误差不得大于40cm,后取适量黄油涂于轴头和键槽内,将绳轮紧固。再将留出的绳在距吸能器绳轮护罩1m处对折,用26#绳卡将对折的钢丝绳在紧贴护罩卡紧,再每隔250inm向对折处均匀卡三个绳卡并紧固,将折回多余的钢丝绳头留在
5、吸能器绳轮护罩外侧或去掉。做好吸能器盘绳后,在行人侧将另外四根绳穿过吸能器绳的绳环,折回1m,从打折处开始每间隔250nlm打一个绳卡。然后将四根绳的另外一端穿过另外一个吸能器的绳环,打折卡四个绳卡。应注意拦车网绳与吸能器的调节,不宜过松、过紧。四、横梁、收放绞车导向滑轮的装置及连接,在吸能器下方35米处做垂线定横梁(25#槽钢)位置,横梁的平面平行于水平面,横梁下面距轨面高度由矿方确定(厂方建议高度大于2. 2米,以不影响提放超高物件为准),但必须确保横梁上面距巷道顶部尺寸大于450mm,以保证收放绞车的正常装置与维护。定好位置量好距离尺寸,在地面上截好槽钢,加工好槽钢。在巷道两侧上方对应的
6、地方挖洞,将横梁嵌入洞内用混凝浇注待干后,用U型卡子将收放绞车固定在横梁的上面,并使收放绞车的减速绳轮中心与轨道中心在一条垂线上。根据缓冲吸能器所承受最大冲击能量,挡车栏距离50米时,初速度为0,挡车栏安装在倾角25时,求:(1)挡车栏设计最大允许冲击能量是多少?(2)矿井最大运载承载件的重量是多少?(3)结论本挡车栏是否满足本矿井使用?(单位:nun)下变坡点SC传感器上变坡点执行机构及挡车栏解:根据已知条件得 E=l/2*m*v*v=mgL sin a cos a =2004256. 8J22MJ 2.2MJ挡车栏安装位置根据公式mg=E/L(sin ci 0. 06cos a ),m=2004256,8/95*9.8*(sin23 0. 06cos25 )= 6529kg6. 5T注:1、m为运动物体重量(Kg)2、E为缓冲器承受的冲击能量(其中E=2. 2MJ取得国家煤安证时所能承受的最大能量值,适合坡度5。一一30 )3、a为斜井或斜巷的倾角(25 )4、L为挡车栏间的距离(其中L=50m)5、v为矿车运载物料最大速度(v=3m/s)结论:(1)挡车栏设计最大允许冲击能量是2. 0MJ, (2)矿井最大运载承载件的重量是6.5T, (3)结论本挡车栏最大允许冲击能量是2. 0MJ设计最大允许冲击能量2. 2MJ,所以满足本矿井使用。