桥梁涂装以及氟碳涂装施工方案施工方案.docx

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1、桥梁涂装施工实施项目目录一、编制目的及适用范围31. 1方案编制目的31.2方案适用范围3二、工程概况32.1、 桥梁特征32.2、 桥梁地处环境概述3三、建议防腐涂层体系的选择31.1、 防腐涂层体系的选择3四、施工机械设备5五、施工主要管理、施工人员及组织机构55. 1施工拟投入的管理人员明细表55.1、 施工拟投入的施工人员明细表65.2、 龙舟山立交桥梁外观涂装施工组织机构7六、涂装工程施工方案、方法与技术措施86. 1、施工工艺流程86. 2交通疏导方案86.1、 施工平台搭建方案106.2、 施工方案13七、质量控制1871、施工环境要求与控制187.2、 过程检验控制197.3、

2、 质量记录20八、安全文明生产措施218.1、 文明生产措施218.2、 环保生产管理措施22一、编制目的及适用范围1.1 方案编制目的为保证*江门段龙舟山立交段桥梁外观涂装的施工质量，统一施工质量控制内容及验收标准，特制定本方案。1.2 方案适用范围本方案适用于*江门段龙舟山立交段桥梁外观涂装施工。二、工程概况2.1, 桥梁特征*江门段(K3+550K18+143.285)工程，路线起点顺接江顺大桥，终点位于西环路隧道前，全长约14. 593公里。本段为江门大道北线工程BT项目*江门段JD-6标，位于江门市滨江新区，桥址位于江门市棠下镇，穿越棠下镇联厚村西面，接西环路隧道。施工里程为K164

3、-200-K18+143m,共L 943km。设计为I级城市主干道，是*江门段的控制性工程之一。2.2, 桥梁地处环境概述江门，位于珠江三角洲西岸城市中心，东邻中山、珠海，西连阳江，北接广州、佛山、肇庆、云浮，南濒南海海域，毗邻港澳。全市总面积9505平方公里。气候环境条件：江门地处亚热带，气候温和，雨量充沛，年均气温22. 2-22. 9摄氏度,年均降雨量2055毫米左右，日照平均1700小时以上，无霜期在360天以上。江门年平均气温：22. 5 ；年平均最高气温：25 ；年平均最低气温：20三、建议防腐涂层体系的选择3.1、防腐涂层体系的选择表37 建议选择的防腐涂装体系序号涂层体系厚度（

4、如）颜色道数1基层打磨清理2环氧树脂封闭底漆50透明13环氧腻子（抗裂）白14环氧腻子（光面）灰15环氧云铁中间漆200浅灰16氟碳面漆80蓝色、银灰2总厚度330um715四、施工机械设备涂装施工主要机械设备，拟投入机械设备配置表（见表4-1）表4-1机械配置表序号机械名称规格或型号单位数量1高空作业车台22吊车QY25辆13平板拖车10t辆14配电箱套45吊篮个116手持式打磨机87手持式搅拌器台48吊架个39挖机200辆110压路机15t辆111空压机个八五、施工主要管理、施工人员及组织机构5.1施工拟投入的管理人员明细表表6-1施工拟投入的管理人员表序号岗位名称数量姓名职责1项目经理1

5、人张茂鹏总负责涂装工程施工2副经理1人陈铭泽负责施工全过程的施工控制和组织管理3书 记1人王伟负责后勤保障组织协调4总工程师1人张文彬负责施工方案制定、施工质量控制，协助经理进行施工生产管理。5安全总监1人龚志华负责施工安质环保总体工作，参与检查施工安质、环保工作6副总工程师1人严骥协助总工程师制定方案，组织技术交底，组织人员检查施工质量7工程部长1人潘伟协助副总工程师，管理技术工作，参与检查施工质量8技术员1人毛齐宝现场值班，现场指导生产技术，进行班组交底序号岗位名称数量姓名职责9质检员1人余贵波现场检查施工质量10施工员1人钮辉现场指挥施工11安全员1人李敬奎监督施工执行安全法规、安全操作

6、规程情况12材料员1人李志凯负责工程材料的采购和保管工作，并进行标识13财务员1人汪建华负责工程项目的财务管理14机械员1人张少军负责工程机械进场、管理和保养维修15测量员4人宋蕾负责工程盖梁施工中的一切测量工作16试验员1人成家定负责工程施工试验检测工作19资料员1人刘立群负责现场资料整理、存档合计/20人/5.2施工拟投入的施工人员明细表表5-2新南立交段盖梁施工拟投入的施工人员表序号UU/JL-冈位人数备：主：1打磨工18人3班，6人/班2涂装工9人3班，3人/班3兼职安全员2人2班，1人/班4电工2人2班，1人/班5吊机司机2人1台吊机，2班，1人/ （台班）6高空作业车司机4人2台，

7、2班，2人/ （台班）7杂工2人2班2人/班合计/34人/5.3龙舟山立交桥梁外观涂装施工组织机构施工作业队图5-1项目部施工组织机构图六、涂装工程施工方案、方法与技术措施6.1 、施工工艺流程施工准备一施工平台搭设一基面处理一环氧树脂封闭底漆1道（50 nm） 一环氧腻子修补（2道）一环氧云铁中间漆1道（200 um） 一氟碳面漆2道（80 um） 一完6.2 交通疏导方案由于桥梁涂装范围涉及到跨新南路进行桥梁梁体及下部结构施工，护栏涂装施工需在龙舟山立交通车段进行，出于安全考虑及各方面要求，需参照公路养护安全作业规程要求进行临时围蔽施工。护栏施工考虑使用5个吊篮，因此考虑5个工作面同步施工

8、，跨新南路考虑1个工作面，因此需配备6处临时交通疏导。考虑吊篮上配备爆闪灯: 保证过往车辆视线及交通安全，按照各要求具体工程量如下表：表77交通疏导工程数量表序号项目规格单位单处数量交通疏导点数总量1限速指示牌中80国标，1.8m杆个56302道路变窄指示牌1.2X1. 2m, 1. 2m高支架个26123前方施工指示牌A 70cm, 1.8m 杆个36184爆闪灯个26125转向指示牌1.2X0. 6m, 1.2m高支架个1666施工围栏个1667临时照明灯个36188导向锥420*700mm个1006600示意图如下:公监界小安全竹业双科(JB； H30 2013)E00zA限速20限速4

9、0限速20E00K图6.2.2-4八车道高速公路及一级公路封闭外奥乍道养护作业6.2.3借用对向车道通行的养护作业，应结合中央分隔带开口位置 利用中作业一侧的车道通行，双向车道都应布置作业控制区。借用车道双向通分隔T行链接的车道渠化设施，并应在前一出口或平面交叉口布设长大军柄绕行标息速度I00km/h为例,作业控制区布置示例见图6. 2. 3。20 芥护I牌设计图6-2交通疏导示意图6.3、 施工平台搭建方案本项目梁的结构存在多种类型，且全部属于高空作业。根据现场情况采用三类平台，分别为：脚手架平台、吊架+高空作业车平台、移动式挂篮平台。6. 3.1脚手架平台环岛匝道桥及另外8条匝道桥除跨河段

10、外，考虑桥跨高度偏低，且梁底平整度较好，考虑满搭脚手架进行施工平台搭建。搭建原则为使用挖机对梁底进行平整，并使用压路机对其进行简单压实后，上铺10义10cm方木，脚手架然后搭设在方木上。具体工程数量见下表：表7-2脚手架工程数量表序号部位投影面积(m2)平均净空(m)支架体积(m3)1XNA匝道桥3137. 754. 9415486.52XNB匝道桥2868.385.6216120. 03XNC匝道桥2466. 955. 7614221.14XND匝道桥2834.454. 1911876. 15A匝道桥2262.408. 9620264. 06B匝道桥3091.7510.8733611.07C

11、匝道桥3256.7112. 2739970.88D匝道桥3550.7212. 7145123. 29环岛匝道桥14082. 708. 61121264.910合计317937. 7使用以上措施的涂装工程量为：55156m2.7. 3.2吊架+高空作业车平台匝道桥跨河段为A匝道6-8#墩跨、环岛34-1#墩跨、环岛8T2#墩跨共计10跨，由于为跨河结构，无法搭设脚手架平台。因此，根据桥跨宽度确定投入吊篮13m、18m、32nl各一个共计3个。由于环岛匝道桥跨为非标准段，因此部分位置需配备高空作业车进行配合施工。主线桥部分由于桥下净空较高，梁底地基情况较为复杂，搭设脚手架安全系数较低。因此亦考虑采

12、用吊架配合高空作业车。其宽度为14. 5米*2+隔板1米=30米，因此亦可采用32m吊架。具体数量如下表：表6-3吊架+高空作业车平台工程数量表序号部位最小宽度(m)最大宽度(m)拟采用吊架尺寸1A匝道6-8#墩跨10.512.413m 一个2环岛34-35#墩跨17.517.518m一个335-1#墩跨21.831.332m 一个4环岛8-12#墩跨16.828.25主线桥30306吊架合计投入个数3个7高空作业车投入数量2辆使用以上措施的涂装面积为：29435m2。吊架安装示意图如下图所示:图6-3吊架安装示意图图6-4吊架施工照片图6-5高空作业车施工照片6. 3. 3桥面护栏工装布防撞护栏施工全部采用移动式挂篮进行施工，匝道桥及主线外侧护栏采用单个吊篮，主线内侧采用跨越式吊篮，工程数量见表7-4,示意图参见图7-6。表6-4移动式挂篮平台工程数量表序号部位形式规格数量1匝道桥及主线外侧单个吊篮5t102主线内侧跨越式吊篮8113数量合计114重量各计58t