信号车间会议制度.docx

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1、信号车间会议制度1范围本标准规范了车间各会议召开流程。本标准适用于信号车间及各班组工作会议和专业会议，如车间安全、消防、综治月度分析会、车间生产质量月度例会、民主生活会等。2规范性引用文件运营公司行政会议制度YH/G-101-007-A/0玉轨运安监发2019 45号（关于进一步规范安全、消防、综治例会会议内容的通知）3术语和定义无。4各级会议及安排4.1安全、消防、综治月度分析会4. 1. 1会议主持:车间主任或副主任4.1.2 参会人员：车间各专业工程师、安全管理、职能口、各工班工班长4.1.3 时间安排：每月10日前召开，特殊情况需报备征求上级同意。4.1.4 会议内容4. 1.4.1本

2、车间上月问题督办落实情况。4. 1.4.2本车间管理者带班和安全履职情况分析。4. 1.4. 3本车间存在安全问题分析，包括上级单位及本单位检查发现的问题，特别是对管理方面存在的问题要深入挖掘，深层次分析。4. 1.4.4典型安全问题的分析，列出存在的问题，制定整改措施，明确责任人和整改期限。4. 1.4.5关键风险辨识和分析，列出存在的风险，制定防控措施，明确责任人。4. 1.4.6应急演练开展落实情况。4. 1.4.7应急响应情况。4. 1.4.8安全奖惩情况。4. 1.4.9安全案例分析，包括公司发生的案例及同行业发生的典型案例，举一反三，制定整改防范措施。4.1.4.10传达上级安全要

3、求，制订细化措施贯彻落实。4.1.4.11下阶段安全管理、施工安全、消防安全及其它方面的工作计划，有的放矢，责任到人，不留死角，闭环管理。4. 1.5会议记录4. 1.5.1由车间安全管理记录会议纪要，报车间主任/副主任签发。4. 1.5.2会议确定的重要事项督办由安全管理负责督促跟进。4. 1.5.3车间全员须对会议纪要进行学习。4. 1.5.4安全、消防、综治例会材料、记录等资料妥善保管。4. 1.5.5具体会议记录模板见附件1。4.2生产质量月度例会4. 2.1会议主持:车间主任或副主任4.2.2 参会人员：车间各专业工程师、安全管理、职能口、各工班工班长4.2.3 时间安排：每月10日

4、前召开，特殊情况需报备征求上级同意。4.2.4 会议内容4. 2. 4. 1总结上月生产情况，汇报上月重点生产任务完成情况。4. 2, 4. 2分析本月设备设施质量运行情况，讨论制定质量整改措施。4. 2. 4. 3开展技术QC创新讨论，克服设备缺陷，提高设备运行质量。4. 2. 4. 4汇报上月车间物资消耗及关键设备备品备件库存情况，讨论下次物资采购计划。4. 2. 4. 5布置下月生产计划及重点生产任务。4. 2. 4. 6其它需要在会议上讨论的生产质量问题。4. 2. 5会议记录：4. 2. 5.1由车间分管质量工程师记录会议纪要，报车间主任/副主任签发。4. 2, 5, 2会议确定的重

5、要事项督办由分管质量工程师负责督促跟进。4. 2. 5. 3车间全员须对会议纪要进行学习。4. 2. 5. 4生产质量例会材料、记录等资料妥善保管。4. 2. 5. 5具体会议记录模板见附件lo4.3民主生活会4. 3.1会议主持:车间主任或副主任4.3.2 参会人员：车间各专业工程师、安全管理、职能口、各工班工班长、各班组职工代表4.3.3 时间安排：季度召开4.3.4 会议内容4. 3, 4. 1车间民主生活会协调班组矛盾，解决问题，促进班组团结和进步。4. 3. 4. 2主要讨论和解决车间的重大问题，工会活动，职工医疗等。4. 3. 4. 3员工反馈工作、生活方面需要车间协调解决的问题，

6、包括员工个人情感等。4. 3, 4. 4车间民主生活会协商无法解决员工问题的，可报部门或工会协商解决。4. 3. 4. 5车间民主管理会要对车间公费使用情况、工会福利进行公开宣贯。4. 3. 4. 6其它需要在会议上讨论的相关问题。4. 3. 5会议记录：4. 3. 5.1由车间工会小组长记录民主生活会相关记录。5. 3. 5. 2会议确定的重要事项督办由工会小组长负责督促跟进。6. 3. 5. 3车间全员须对会议纪要进行学习。7. 3. 5. 4填写模板参照附件1。8. 5.会议要求8.1 会议布置的工作任务、提出的督办事项及整改措施，与会人员要按照要求传达、贯彻、落实，力求取得成效。8.2

7、 会议应注重质量，提高效率。会前应做好充分准备，会议的工作布置安排要明确责任人及完成时间，杜绝形式主义，力求开短会。8.3 会议需人人发言，做到充分沟通，对议事不决的事项，由车间主任或副主任提出解决的原则与方法。5. 4各班组的会议要求及会议记录参照车间会议的要求执行。5.5车间/班组例会原则上应全全员参加，因特殊情况不能参加的人员，须学习会议记录并签名。附件1:运营公司通号部信号文件玉轨运通信号二纪要（2019） 号签发人:信号车间6月份安全、消防、综治、质量分析月度例会会议纪要2019年7月3日下午14： 30在玉湖车辆段综合楼8楼中部会议室召开信号车间“2019年6月份安全、消防、综治、

8、质量月度分析会”。车间副主任A、主任助理B、各专业工程师、安全管理、职能及工班长与会。会议上对6月份的安全工作存在的问题做了全面分析总结，制定详细整改措施，并对7月份的安全重点工作进行了布置和安排。现将有关事项纪要如下:一、上月车间/班组督办落实情况6月份车间需督办事项共19项，其中上月剩余站内孔洞封堵工作、金话筒比赛部门初赛、“青年文明号”评比材料、部门级信号系统故障应急演练、“中非论坛”设备检查、全线转辙机内存放防潮包、安全知识竞赛、正线联锁系统知识竞赛、通号部第三季度工会活动策划已完成。10项问题仍需继续跟踪，具体如下表:序号跟进事项负责人时间1梅溪湖西下行站台代码17故障7月31日前2

9、光达站联锁WT2 B149代码与中车对接7月31日前30708车故障分析并处理7月15日前4COM柜内UPS拆除工作7月25日前5全线各站张贴道忿表示电路示意图、定反装统计表、故障电源指引表7月20日前6接口柜、PAC柜继电器继电器盖板拆卸，并对继电器挂标识牌7月20日前7打孔机移交给综合机电部事项7月20日前8标准化车间、标准化班组、各部门间7月10日前的质量观摩9车间宣传月刊策划7月20日前10金话筒比赛7月25日前二、车间管理人员带班及安全履责情况分析.本月车间计划带班共215次，实际带班215次，发现和解决的问题数量共54件；每个作业都有安全员、工班长、工程师及以上人员带班，无违反安监

10、发36号文规定；车间管理组各量化指标都已完成。三、车间安全生产存在的问题分析（一）生产安全方面生产作业时发现问题9件：1.照明工具充电不饱和，使用时亮度不够。2.检修耗材未及时准备充分。3.电池反酸、漏液。4. 8S标签不规范。5.列车架修时，发现18届员工车底设备拆装不熟悉。6.发现检修人员使用内阻测试仪有不规范动作。7.检修记录本填写不规范。8.检修班前班后会会议时间填写不及时。9.值班人员日志备份不及时。整改措施：1.作业完毕及时充电，划分待充电与已充满放置区域。2.根据作业安排，充分预想耗材用量，提前准备到位。3.已用棉签处理反酸、漏液电池，向物资提报采购计划。4.举一反三，对班组辖区

11、内同样的8s问题进行整改。5.7月份工程师黄建超负责组织培训，确保18届员工车底设备熟练拆装。6.现场纠正错误动作，并告知班组全员，已整改。7,制定规范措施，已全员宣贯。8.会议结束后，所有作业人员共同确认班前班后会是否填写正确。9.交接班时，交班人接班人共同确认交接事项。（二）消防安全方面存在问题：1、车辆段设备房内的二氧化碳灭火器已接近五年送修时间。2、各站的材料房内非5KG标准的灭火器。整改措施：周对联系部门安全口领用并更新符合标准的灭火器。（三）安全台账方面存在问题：车间未在规定时间内提报物资台账给部门，导致车间受到部门考核，整改责任人：何笑；车间安全档案袋内资料未及时更新，整改人：周

12、对。四、典型安全问题分析存在问题：1、本月部门员工在玉湖车辆段内驾驶汽车速度达25KM/H以o 2、部门员工出现迟到等情况。3、部门员工在考试中作弊等行为。解决措施：1、车间发通知组织全员学习在车辆段内驾驶时注意安全，车速规定为20KM/H以下，段外注意交通规则，避免发生交通事故。2、各班组强调班组员工要求员工在8： 25分到达办公地点。3、对作弊员工进行考核，并取消相关考试资格。五、风险辨识及分析,本月根据现场实际情况增加危险源1项，目前2号线危险源共44项。新增项：ATS设备房内中央空调制冷效果不佳，导致设备室温度高达28 C以上，机电采取临时措施增加移动空调，需从进出口进行排热风，造成设

13、备房不好卡控人员进出情况。把控措施：需开启移动空调时，安排值班人员在设备房内值班，做到现场防护。六、应急演练开展落实情况本月车间共计开展7次演练，部门级演练1次，班组级演练6次。发现问题2项：1、正线一工班的防洪防汛应急演练过程中，发现工班个别抢修人员处理断电操作时顺序有误，未按现场实际情况进行操作；整改措施：演练结束后包保工程师汪道源现场指出不足之处，并要求工班今后要避免出现同类问题，此后再次抽问班组成员检验效果。2、正线二工班在使用万用表测量侧面端子电压过程中，测错端子，导致故障查找失败。整改措施：演练结束后工班长杨后，现场再次对道岔电路图进行培训及实际对应的端子，且检验人员抽问合格。七、

14、应急响应情况本月暂无应急响应。八、消防检查情况本月检查灭火器无异常，消防设施正常。九、安全奖惩情况本月孙龙、颜荣、杨蔚婷、肖维代表车间参加部门安全活动月知识竞赛分别获得通号部第四、并列第十、第十九名。十、安全案例分析案例：港铁于今年3月18日于荃湾线测试新信号系统期间，发生两列车相撞事件，导致荃湾线中环站来往金钟站一度停驶。原因分析：工程人员进行软件修改期间出现3项软件编程的执行错误，导致软件出现问题。预防措施：1、组织各工班学习该故障案列。2、规范系统升级管理办法;预先将软件进行测试，取得安全认证合格后，召开公司级方案讨论会，再经过部门会签，按照施工管理办法进行升级。3、提前做好升级方案下发

15、给相关人员进行熟悉，升级时需再次进行测试验证，升级时发现问题及时回退。十一、本月设备质量情况分析故障情况：本月共计接报故障74件，车载专业65件，正线专业9件。本月车载故障65件与上月相比增加3件，环比上升4.8%；与去年06月份相比，同比上升27. 4%。其中AT0不可用故障（故障代码17） 20件，通信丢失20件。正线故障主要为屏蔽门不联动，主要原因为车地ATO通信失败导致。问题与督办：1、针对车载ATO软件回退后ATO不可用故障高发，由车载专业对重点车进行ATO和ATP底层数据进行重新刷写，并持续跟踪该措施的效果。2、光达站单个UPS逆变停机故障，暂不影响设备使用，由包保工程师陈钢负责尽快督促长沙智创解决。3、因电源委外已结束，本月电源设备将需自行检修，各工班提前做好相应的人员安排计划；现