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1、新建贵阳至广州铁路*标桥梁工程编号:*-桥支架法施工作业指导书单位:2023年月日公布2023年月日实行新建贵阳至广州铁路*桥梁工程支架现浇箱梁施工作业指导书1、合用范围支架法施工合用于无通航和通行规定的桥跨,墩高在15米以内,地基条件很好的地区施工。在地势平坦起伏不大地方宜采用满堂支柱式支架,在起伏较大的坡、堤段宜采用梁柱式支架。2、作业准备2. 1内业技术准备作业指导书编制完毕后,应在动工前组织技术人员认真学习施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术原则,制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底。对参与施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上
2、岗。3. 2外业技术准备复测墩中心平面位置及高程,设置支座中心护桩,建立独立的控制网,对箱梁支架及模板进行组拼验收。确定支架基础及支架、箱梁模板模板日勺加固支撑方案,对原材料进行检查,对已加工好的预应力筋、钢筋半成品的验收,对张拉机具进行标定。3、技术规定3.1支架基底的处理必须符合规定,地基承载力必须满足支架及现浇箱梁施工荷载日勺规定。3. 2支架拼装时应严格按照计算的挠度进行预拱度的设置,拼装好后需时行预压试验。3. 3模板的就位安装应符合设计规定,并通过计算预留对应的上拱度。3. 4梁底支座的!安装应符合规范规定。3. 5钢筋及预埋件的安装应按设计规定进行,为防止预应力管道堵塞,可在管道
3、内穿入PVC衬管或芯棒,并在箱梁混凝土浇筑过程中反复抽动,保证管道畅通。4. 6浇筑梁面混凝土时应采用振动桥控制坡度和平整度。4、施工次序及工艺流程5. 1基本施工工艺流程为:施工准备一地基处理一支架位置放线一支架搭设一支架校验调整一铺设纵横方木一安装支座一安装底模板、侧模板一底模板调平一支架预压一支架及底模调整一绑扎底板、侧板钢筋一安装波纹管一安装内模板一安装端模板一绑扎顶板钢筋一自检、报检一混凝土灌筑一混凝土养护拆除边模和内模板一预应力张拉一压浆、封堵端头-养护f拆除底模板和支架一桥面铺装防水层及保护层f桥面系安装支架、模板的设计5、施工规定6. 1施工准备51.1、支架设计支架工程设计分
4、为:基础工程、支架、纵梁三个部分,要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算,从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起拱度。支架强度安全系数不小于14,稳定性安全系数不小于1.5o首先根据现场地质状况、桥跨构造,本着施工以便、安全、经济的原则选用支架类型。(1)支架设计重要考虑如下原因:地基处理方式及地基承载力;荷载:模板和支架自重;梁体重量;施工人员和施工材料机具等行走运送或堆放的荷载;风力、水流冲击荷载等。支架搭设方式;支架的J变形、沉陷等。预应力施工后支点反力日勺变化。(2)支架设计重要检算如下原因:强度检算:支架各构件按其计算图式进行强度计算,容许应力可按临时构造予以提高。挠度
5、验算预拱度计算:包括梁体自重所产生的挠度、支架受荷载后产生的弹性变形和非弹性变形、支架基础的沉降量等。强度、刚度、稳定性必须满足设计规范的规定。1.1.2、 模板的构造与设计现浇梁的模板由侧模、内模、底模和端模构成。侧模板优先采用大块整体钢模板加工而成;底模可采用大块钢模或胶合板;内模及边角处的异形模板也可采用刨光处理的J木模板或复合模板。模板在设计制造应满足如下规定:模板采用大块钢模板时,特殊部位模板要制做特型模板,模板排列规则有序,线条美观,模板缝隙严密平整,不漏浆,支撑牢固,满足强度和刚度的规定。模板的全长及跨度要考虑反拱度及预留压缩量。有足够的强度、刚度及稳定性,可以承受施工过程中也许
6、产生的各项荷载及震动作用。保证梁体各部位构造尺寸对时及预埋件的位置精确,且具有能经多次反复使用不致产生影响梁体外形的刚度。构造和制造力争简朴,拼装以便,提高装、拆速度和增长周转次数。接缝严实、紧密,保证在强烈振捣下不漏浆,模板表面平整、光滑。附着式振动器交错布置,安设牢固。安装位置要将振动力先传向模板骨架,再由骨架传向面板。5.2、 支架施工5.2.1、 支架基础施工支架现浇梁施工前,先对施工现场进行场地平整,对搭设支架的场地进行加固处理,在软基位置用碎石换填或做混凝土基础,保证地基承载力到达满布荷载的规定,使梁体混凝土浇筑后不产生沉降。对处理好的施工场地进行放线。同步须做好地面的排水处理,周
7、围设置排水沟。当采用沉桩、承台基础时,先按放设的桩心位置打设管桩,再施工混凝土承台或型钢承台。浇筑混凝土基础时注意支架连接用的!预埋件的对的安装。5.3、 支架搭设支架构造的搭建要稳固,杆件连接牢固。(1)军用制式器材的拼装军用墩的拼装:拼装前要检查基础顶面平整度,其误差要W3mm。为减少高空作业量,拼装立柱前即上满接头板,立柱安装过程中随时检查立柱日勺垂直、方正与水平,立柱安装完毕后紧接着上拉撑。军用墩顶架设垫梁,立柱与垫梁间上满螺栓,垫梁挑出梁体外边缘1m,作为施工完毕后军用梁的吊卸平台。垫梁上铺设枕木以便与军用梁柔性较接。军用梁的拼装:施工前先搭设组装平台,将原则构件拼装成整体后,用汽车
8、吊提高至支墩顶,按设计位置就位。军用梁按简支梁使用,其支点放置在端构架的竖杆处。(2)墩梁式支架的整体性处理:墩梁式支架一般采用军用梁或贝雷梁作为纵梁,军用墩或其他形式支墩作为临时支墩。军用梁或贝雷梁作为受力纵梁,其横向刚度一般较弱,在使用前,军用墩采用型钢和U型卡将各片连接成整体,军用梁所有吊装就位后,安装联络杆,使各片梁予以固定。然后沿梁横向铺设钢枕,钢枕两端挑出梁体外边缘各Im作为施工作业平台。(3)碗扣式支架搭设碗扣支架均采用外径48r原则杆件进行组装,每根立杆下端均设定型圆盘支座或木垫板,并按规定设置剪刀撑。立杆顶端安装可调式U形支托,先在支托内安装横向方木,再按设计间距和标高安装纵
9、向方木及楔木垫块。钢管的整体稳定性是由基础的不均匀沉降、支架构造的稳定性控制。横桥向按照支架的拼装规定,严格控制竖杆的垂直度以及扫地杆和剪力撑的数量和间距。顺桥向支架和墩身连接,以抵消顺桥向日勺水平力。同步碗扣式支架通过钢管与军用墩支架连成一体,保证混合支架的强度和整体稳定性。5.4、 支架的堆载预压支架搭设好后,铺设底模,进行预加载试压,以检查支架的承载能力,减小和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降,从而保证混凝土梁的浇筑质量。加载材料使用砂袋,试压的最大加载为设计荷载的1.2倍。加载时按设计规定分级进行,每级持荷时间不少于IOmin0加载次序为从支座向跨中依次进行。满载后持荷时间不不不小
10、于24h,分别量测各级荷载下支架的变形值。然后再逐层卸载,当支架的沉降量偏差较大时,要及时对支架进行调整,5.4.1、 支架施工满足如下规定:(1)、支架要有足够的强度、刚度和稳定性的规定;(2)、要有简便可行的脱模措施;(3)、预压重量不小于浇筑混凝土的重量;(4)、支架地基承载力必须满足规定,基础可采用明挖扩大基础、钢管桩基础或钻孔桩基础。(5)、根据预压时支架产生的弹性和非弹性变形,设置预拱度。(6)、支架基础有完好的排水系统。5.5、 现浇梁施工5.5.1、 模板安装模板的安装要结合钢筋及预应力管道B埋设依次进行。安装前检查:板面与否平整、光洁、有无凹凸变形及残存粘浆,模板接口处要清除
11、洁净;所有模板连接端部和底脚有无碰撞而导致影响使用的缺陷或变形,振动器支架及模板焊缝处与否有开裂破损,如有均要及时补焊、整修。铺设底模:采用人工为主机械配合的方式施工。底模板安装前要考虑支架时预留拱度的设置调整、加载预压试验及支座板的安装。侧模安装:先使侧模滑移或吊装到位,与底模板日勺相对位置对准,用顶压杆调整好侧模垂直度,并与端模联结好。侧模安装完后,用螺栓联接稳固,并上好所有拉杆。调整其他紧固件后检查整体模板日勺长、宽、高尺寸及不平整度等,并做好记录。不符合规定者,要及时调整。内模安装:内模安装要根据模板构造确定,当内模为拼装式构造时,可采用吊装方式安装内模。内模安装完后,严格检查各部位尺
12、寸与否对的。端模安装:将胶管或波纹管逐根插入端模各自的孔内后,进行端模安装就位。安装过程中逐根检查与否处在设计位置。端模安装要做到位置精确,连接紧密,侧模与底模接缝密贴且不漏浆。安装模板时要注意预埋件的安装,严格按设计图纸施工,保证每孔梁上预埋件位置精确无误,无遗漏。5. 5.2.支座、支座板安装安装支座前复测桥墩中心距离及支承垫石高程,检查锚栓孔位置及深度要符合设计规定。支座安装要保持梁体垂直,支座上下板水平,不产生偏位。支座与支承垫石间及支座与梁底间密贴、无缝隙。支座四角高差不不小于2mm。支座水平偏差不得不小于2mmo在模板安装前详细检查支座位置,检查的内容有:纵、横向位置、平整度,同一
13、支座板H勺四角高差,四个支座板相对高差。支座安装后即按规定锚固支座螺栓,灌浆固定。5.6、 现浇梁梁体施工现浇梁施工必须保证保护层强度和布置密度,钢筋加工和安装要精确,顶面高程要严格控制。碎浇筑是要有低向高处进行,注意对称浇筑。在施工过程中应派专人负责支架和模板的变形及沉降观测,发现问题及时处理。现浇梁的浇筑最佳安排在白天进行。现浇梁的养护设备和设施必须事先准备妥当,制定详细的养护方案,保证梁体的碎质量。其他规定和施工措施与预制箱梁相似。5.7、 模板拆除当梁体混凝土强度到达设计强度的50%,混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层温度与环境温度之差均不不小于15,且能保证构件棱角完整时方可拆除侧模
14、和端模。气温急剧变化时不适宜进行拆模作业。拆除前先检查卷扬机等设备的性能,并清理好拟进入日勺作业面。(1)内模拆除(2)侧模及端模拆除侧模拆模时通过顶压机构使侧模脱离梁体,再通过卷扬机滑到对应的位置上。拆模时,严禁重击或硬撬,防止导致模板局部变形或损坏混凝土棱角。模板拆下后,要及时清除模板表面和接缝处的残存灰浆并均匀涂刷隔离剂,与此同步还要清点和维修、保养、保管好模板零部件,如有缺损及时补齐,以备下次使用。并根据消耗状况酌情配置足够的储存量。5.8、 预应力施工(1)张拉工艺流程:制束一穿束一预张拉一初张拉一终张拉一锚具外钢绞线切割。(2)下料与编束:钢绞线的下料采用砂轮切割机切割。按设计尺寸
15、下料后,编束后用20号铁丝绑扎,间距115m0编束时应先将钢绞线用梳溜板理顺,并尽量使各根钢绞线松紧一致。(3)穿束措施:人工穿束。预应力成孔采用预埋波纹管、内穿塑料管的措施施工。预应力钢绞线安装,在梁体混凝土强度到达张拉规定后进行。(4)预应力施工采用ZB4-500油泵供油,用YCW250B千斤顶进行纵向张拉,张拉油表不低于1O级。千斤顶标定有效期不超过一种月以及出现不正常现象时重新校验。油表检查与千斤顶视为一种单元进行检查,千斤顶在张拉作业前必须与油表配套校正,其校正系数不不小于1.05o(5)预施应力按预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行。张拉前,应清除管道内杂物和积水。(6)当混凝土强度应到达设计强度的50%,此时箱梁带模预张拉,但模板应松开,不应对梁体压缩导致障碍,张拉数量、张拉力、张拉次序符合设计规定;当梁体混凝土强度到达设计值的80%,且侧模板拆除后,进行初张拉。张拉数量、张拉力、张拉次序符合设计规定;梁体混凝土强度、弹模到达设计值、龄期不少于IOd后进行终张拉。(7)采用四台千斤顶左右对称、两端同步进行张拉,按设计张拉次序施工。按均衡对称,交错张拉的!原则进行。张拉时根据测试B管道摩阻及喇叭口摩阻试验