24.材料-标准化采购文件-接触网下锚补偿装置.docx

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1、一、项目概况及总体要求1.1 适用范围本技术规格书适用于张吉怀铁路工程接触网下锚补偿装置的制造、安装、试验、开通、验收的有关规定。并作为投标人制定投标书的依据。棘轮下锚补偿装置主要由棘轮补偿装置、接触线下锚棘轮底座、承力索下锚棘轮底座、坠陀限制架组件（含坠陀抱箍、限制管、防盗螺栓、坠坨杆）组成。棘轮制动方式采用正面直齿制动，棘轮底座应采取防鸟封堵措施。投标人应根据所投产品，确认上述各装置中所包括的具体零部件的细目及数量，并附图说明，提供零部件与绝缘子等其它零部件连接的接口技术要求。1.2 招标范围及工程概况1.2.1 招标范围本技术规格书招标范围为张吉怀铁路工程正线和站线接触网下锚补偿装置。1

2、.2.2 线路主要技术标准（1）工程概况（a）正线工程张家界西张吉怀场东咽喉至怀化南站怀邵衡场西咽喉，DKO+OOODK249+556,正线全长246.350公里；（b）张家界地区配套工程东南联络线下行线DNDK0+000-DNDK2+564.77,南东联络线NDDK0+000-NDDK2559.45,合计线路长度5.116单线公里；（c）怀化枢纽配套工程沪昆下行联络线HKX1DK0+000HKX1DK3+351.72,沪昆上行联络线HKS1DKO+000HKS1DK2+833.21,合计线路长度6.185单线公里；怀化南动车运用所远期按6线库24条存车线规模，近期7条存车线工程纳入本项目；沪

3、昆场动走线DIDKo+000DIDKI+324.06（不含存车场内长度），怀邵衡场动走线D2DK0+000-D2DK1+018.44（不含存车场内长度），D3DK0+000-D3DK0+955.34（不含存车场内长度）；既有怀化南站沪昆场增加一台一线改造工程；（2）主要技术标准接触网性能目标正线满足双弓取流运行速度350kmho接触网满足系统载流量的需要。空间布置尽可能降低系统阻抗、减少电磁干扰。接触网在不同气候条件下的自然环境中满足可靠性、安全性要求，有足够机械、电气强度和安全性能,减少外界因素如冰、风、异物侵入等对接触网运营的影响。接触网系统寿命达到30年，其中接触线磨耗使用寿命达到200

4、万弓架次，接触网导线的使用寿命根据磨耗确定。1.2.3环境条件环境条件见下表环境条件J_一气象分区项目全线最高气温CC）42最低气温（C）-1()导线最高计算温度（C）80最大风速气温（C）O或25覆冰时气温（C）-5隧外腕臂、定位黑正常位置时气温（C）35风偏设计风速（ms）30结构设计基本风速（ms）35覆冰时风速（ms）10覆冰厚度（mm）1()雷电区多雷区（53）最大风偏设计风速按允许机车运行的最大风速选取；接触网结构设计风荷载计算按照建筑结构荷载规范GB50009-2012,按50年一遇基本风压并根据铁路电力牵引供电设计规范（TB10009-2016）进行风荷载体形系数、风压高度变化

5、系数等系数修正。客运专线的正线锚段长度及腕臂偏移量的最高计算温度为+80Co其他线路的锚段长度及腕臂偏移量的最高计算温度为+60CO无论何种设备或材料，均必须满足本技术规格书所给出环境条件的要求，请投标人给予高度重视。1.2.4通用技术要求1.2.4.1 第一节总则及共用条款适用于本技术规格书中所有零部件。1.2.4.2 投标人所投接触网零部件应至少满足本技术规格书要求的技术性能,如果有和相应铁标要求不尽一致的，暂按本技术规格书标准，在合同谈判阶段确认。技术规格书没有约定的未尽事宜应满足TB2073-2010电气化铁道接触网零部件技术条件要求，接触网零部件应按TB/T2074-2010电气化铁

6、道接触网零部件试验方法要求进行试验。对没有约定的或非关键条款，有偏差的可提出，具体细节在中标后设计联络阶段进一步确定。1.2.4.3 各种接触网零部件均不得采用铸铁件（若投标人投标的接触网零部件包括铸铁件则视为废标）。定位器采用铝合金定位器。接触网主要零部件采用除楔形线夹外，所用线夹均应采用非磁性材料制造。1.2.4.4 对于绝缘子以内螺栓紧固的零部件，在下列情况下应采用止动垫片等可靠的防松措施：1.2.4.5 所有铜合金零部件及不锈钢螺栓应进行应力腐蚀检验，由供货商提供检测报告，以确保零件在使用期内不产生开裂和其它影响使用的缺陷。1.2.4.6 在悬吊滑轮处，承力索加装铜包钢材质的预绞丝。非

7、铜合金线材之间的并沟线夹，采用高度耐腐蚀铝合金线夹。1.2.4.7 当接触网支柱侧面限界在2.5m至3.4m之间变化时，提供的装配形式具有淀的调节余量，使提供的零部件不致报废。圆柱安装时，接触网零部件应采取防滑措施。1.2.4.8 接触网零部件表面应平整光滑，不允许有毛刺及镀刺等缺陷。投标厂家提供零部件外观、表面粗糙度、防腐及镀层、焊接技术、尺寸极限公差及加工工艺等详细资料，并提供零部件所用的材料牌号及依据等标准。1.2.4.9 采用铸造工艺生产的零件必须进行全数在线探伤检查，以确保零件可靠性。1.2.4.10 采用奥氏体不锈钢的紧固件（螺栓、螺母、垫圈），其中螺栓和螺母的机械性能应符合抗拉强

8、度b700Mpa,规定非比例伸长p0.2450Mpa,断后伸长率0.4d机械性能要求。1.2.4.11 当采用铝青铜材质时，在额定工作状态下，其局部受力点（静）工作应力屈服强度（.2）的50%；当采用不锈钢材质时，在额定工作状态下，其局部受力点（静）工作应力屈服强度（.2）的50%且W200MPa0投标厂家应提供所投零件中所用的各种材料的具体牌号、引用标准、化学成分及机械电器性能。1.2.4.12 铝合金零部件表面应进行阳极氧化、钝化处理或微弧氧化处理，阳极氧化、钝化层或微弧氧化层厚度210m01.2.4.13 接触网铝合金零部件，一般区段铝合金型材采用阳极氧化处理、零部件表面应采取钝化处理等

9、措施进行防腐，应按照GB/T10125-2012人造气氛腐蚀试验盐雾试验做中性盐雾试验，并满足如下要求：试验时间500h,出现腐蚀面积占全部表面积的比例W5%。1.2.4.14 接触网零件所用螺栓、螺母的紧固力矩应由零部件生产商根据螺栓、螺母的使用条件、材质等确定。对于接触网系统中采用螺纹副结构作为紧固装置的零部件，其紧固装置中的螺纹副结构必须具备可靠的防松性能。1.2.4.15 接口要求接触网基础已由土建工程预留，投标人所投零部件应满足已实施的土建预留接口工程。二、棘轮补偿装置2.1 质量标准2.1.1 引用标准主要技术性能及规格应满足TB/T2073-2010电气化铁路接触网关键零部件技术

10、条件、TB/T2074-2010电气化铁路接触网关键零部件试验方法、TB/T2075-2010电气化铁路接触网关键零部件的技术要求。2.1.2 技术要求2.1.2.1 棘轮下锚补偿装置的性能要求2.1.2.1.1 工作张力及传动比a）接触线用棘轮下锚补偿装置的最大工作张力为接触线额定工作张力的1.05倍（站线为1.1倍）。b）承力索用棘轮下锚补偿装置的最大工作张力为承力索额定工作张力的1.05倍（站线为1.1倍）。c）棘轮下锚补偿装置的传动比为1：3。2.1.2.2 导线补偿温差范围：100K。2.1.2.3 棘轮下锚补偿装置的破坏荷载不小于最大工作作荷重的3倍。2.1.2.4 棘轮下锚补偿装

11、置的传动效率297%。2.1.2.5 抗震动及抗疲劳能力：应满足TB/T2073-2010及TB/T2075-2010的要求。2.1.2.6 棘轮装置零件部件齐全配套，装卸灵活。工作时无偏斜、抖动现象，棘轮支架与补偿绳之间无相互摩擦。2.1.2.7 断线时，坠泥下落距离不大于200mm。2.1.2.8 其他力学性能应满足TB/T2075-2010中相关要求。2.1.2.9 棘轮下锚补偿装置的材料2.1.2.9.1 棘轮轮体、平衡轮轮体按GB/T1173-2013,采用牌号为Z1114A的铸造铝合金。2.1.2.9.2 棘轮轴按GB/T1220-2007,采用牌号为06Cr19Ni10o轴承采用

12、免维护的无油润滑方式。2.1.2.9.3 补偿绳连接线夹按GBZT11352-2009,采用牌号为ZG270-500的铸造碳钢。2.1.2.9.4 棘轮支架、棘轮连接架、平衡轮连板、下锚安装底座采用牌号为Q235B的碳素结构钢，表面热浸镀锌防腐。2.1.2.9.5 补偿绳宜采用浸沥青复合材料钢丝绳，综合拉断力275.4kN02.1.2.9.6 坠铭限制架、坠蛇杆、坠蛇抱箍、防盗螺栓、坠泥限制架底座采用牌号为Q235B的碳素结构钢，表面热浸镀锌防腐。2.1.2.10 在最高计算气温和最低气温时，应保证补偿绳余长至少留1圈。2.1.2.11 棘轮下锚补偿装置的制造工艺2.1.2.11.1 棘轮轮体

13、采用金属模低压精密铸造工艺制造。2.1.2.11.2 平衡轮轮体、补偿绳连接线夹本体及楔子采用精密铸造工艺制造。三、检验、试验、验收3.1 零部件的检验零部件检验按照本技术规格书及设计联络阶段确定的条件由投标人负责完成。未经制造厂的质量检查部门检验合格不能出厂。3.2 零部件的抽查检验零部件的抽查试验按照现行TB/T2074-2010进行，由招标人委托相应机构完成。具体要求如下：接触网零部件同一生产条件下交货的同一型号、同一规格的产品为一批。接触网零部件执行逐批抽查各零部件机械强度的方式（各零部件检查内容在设计联络阶段确定）。具体判定方案如下：A类项点判定标准为n；0,1,n为A类项点数。B类

14、项点判定标准为6；2,3o所检A类项点和B类项点均合格，单件产品检验判定合格；A类项点有一项或B类项点有3项不合格，单件产品检验判定不合格。综合判定方案在A类项点和B类项点判定基础上进行综合判定，判定标准为n；0,103.3 验收按产品技术条件、规定进行检查验收，未明确的，执行现行规程规范及原铁道部颁布的文件，具体在设计联络阶段确定。中标厂家提供的各种零件交付买方时，必须（每单独包装均附）有产品检验合格证及安装维护使用说明书。每批产品供货时应提供该批次产品的抽样检测报告，一式五份（含一份正本），由建设单位分别提供给设计院、运营单位和监理单位。投标者应注明设备的使用寿命。但要求使用寿命应不小于3

15、0年，在使用寿命内不得出现质量问题。零件结构尺寸图（包括名称、类型、规格、材料、组装件数量等）。每种零件与其它零部件的配合尺寸、保证的技术性能及适用范围均应由必要的说明。各种试验的试验报告。各种零件的供货、销售记录及用户证明。接触网零件生产许可证。IS09000系列质量保证体系认证书。四、标志、包装、运输及存储4.1 标志：零件应在明显易见而又不降低零件性能的地方，用凸字或其他方法，标出制造厂代号和零件规格的永久清晰标志。对于适用不同线径或管材的零件，在相应部位作出其适用线径或管材规格的志。4.2 零件组装成套后进行包装零件中螺栓、螺母均应涂中性凡士林，然后组装，并将螺栓适当拧紧。4.3 零件的包装物，必须保证零件在运输过程中，不能碰伤，不致变形、损坏和散失。有条件的应用集装箱运输。4.4 包装物应标明制造厂名称、厂标、产品名称、型号、包装数量、重量及必要的其它标志，如勿压等字样。4.5 每件包装物内应有装箱单和附有技术检验部门及检验员印章的产品合格证及必要的技术文件（如安装使用说明书等）。4.6 具体每项零件的标志及包装由投标人写明。本技术规格书中未含事项均应