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1、我国汽车尾气排放控制现状与对策目录摘要错误!未定义书签。1结论12汽车尾气概念12.1 机动车尾气排放标准22.2 尾气治理22.3 公共治理理论33我国汽车尾气污染的原因分析33.1 低碳环保理念不到位33.1.1 购车观念需要改变33.1.2 使用习惯需要纠正33.1.3 驾驶理念43.2 汽车产业格局不合理43.2.1 汽车制造业为支柱产业43.2.2 车辆制造工艺不完善43.3 汽车能源技术方面的制约43.3.1 高科技材料造价昂贵43.3.2 抗风设计的瓶颈53.3.3 新能源推广缓慢54我国控制汽车尾气污染的对策54.1 汽车产业格局转变优化能源技术54.1.1 转变产业结构规范制
2、造工艺54.1.2 加大科研投入降低生产成本54.1.3 完善新能源汽车体系64.2 改善城市交通规划情况64.2.1 既有道路的合理改造与新建道路的施工64.2.2 加强交通管理64.2.3 建立更加智能化的交通管理系统75结论7参考文献81结论科学技术和经济的快速发展,虽然给城市带来了更高效的运行机制,但是同时也给生态环境造成了严重的破坏。如今全球都在提倡可持续发展,我国更是在习近平总书记的指导下进行低碳生活。但是由于我国的人口众多,汽车数量也位于世界前列,导致汽车尾气污染严重,对我国的生态环境造成了严重的影响。特别是在一些人口较多、经济更发达的一线城市,汽车尾气的污染极为严重。随着城市规
3、模和人口的增加,机动车的发展势在必行。因此,一系列的空气污染问题将非常严重。机动车排放的一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物直接或间接危害人们的健康。当下,我国主要朝着生态环保,绿色新能源的方向发展,建立绿色健康的交通系统,正处于战略机遇的新阶段,不能忽视环境污染造成的损害,更不能盲目地以牺牲环境为代价追求快速经济发展,重复发达国家的老路。本文对汽车尾气污染现状进行研究,首先阐述了汽车尾气污染的主要排放物组成,然后分析了其对人体和环境的危害。接着从环保意识、汽车产业、新能源技术等多个方面分析汽车尾气污染的原因。最后提出我国汽车尾气的控制对策。2汽车尾气概念2.1 机动车尾气排放标准排放标准是限制在用
4、车辆初始登记和行驶里程的国家标准。这是为了控制汽车尾气污染的排放。美国、日本等发达国家更是制定了一系列的法律规定和尾气管理的政策,来控制国内的汽车尾气排放情况。这些国家的尾气排放标准都可以作为我国汽车尾气排放标准制定的借鉴。但是由于国情的差异,在指定汽车尾气排放标注时必须要考虑到国家发展的社会和经济现状。如果汽车尾气排放的标准制定的过于严格揩影响汽车产业的发展,但是过低仍会对环境造成严重的破坏。2.2 尾气治理控制尾气排放是通过相关政策、规则等措施对汽车尾气排放采取的措施进行管理,消除尾气排放对社会环境的危害,过度开发开发环境将不可避免地导致人类环境恶化的悲剧事件。毫无疑问,汽车的排气是并不能
5、通过市场机制进行自动调节,必须依靠政府宏观监管,并采取有效措施控制汽车排放。2.3公共治理理论公共行政理论首次出现在撒哈拉以南非洲I:从危机到可持续增长,1989年由世界银行编写。自那时以来,“治理理论”已成为政治、管理和经济研究领域的热点。随着治理实践的采用,公共行政理论逐渐分为两个研究领域:网络治理和公共行政效率评估。3我国汽车尾气污染的原因分析3.1 低碳环保理念不到位人们不可能从政策、大气环境、燃料质量等方面控制汽车污染物的排放,但人们的生活习惯会影响汽车污染物的排放。3.1.1 购车观念需要改变在我国,大多数家庭在汽车消费中,在城市内代步的汽车并不需要太高的性能,由于交通管制的影响,
6、高性能的汽车也难以在城市内发挥,反而会带来严重的污染。3.1.2 使用习惯需要纠正对于同一辆车,经验丰富的老司机比普通司机可以少消耗20%的燃油。很多同机开车时喜欢踩油门。当他们遇到红灯时,就踩油门。这是最耗油的驾驶模式。遇到状况良好的道路时,最好保持匀速行驶。3.1.3 驾驶理念人口的集中使得交通堵塞从市中心向周边地区蔓延。当私家车主一个接一个地抱怨红灯时,公交车已经过了好几个十字路口,因此在市区选择公共交通工具有时比自己开车更方便,停车的麻烦也可以避免。3.2 汽车产业格局不合理3.2.1 汽车制造业为支柱产业从2019年1月至7月,汽车工业的产量超过970亿美元。中国汽车销售总额达到95
7、0亿元,增长近30%,汽车销售总额超过950亿元,生产总值增长6.4亿元,同比增长30%,利润644亿元。全年完成基本建设投资6000万元,比去年同期增长51%o与环境保护相比,国家发展和经济增长仍然是政府活动的核心。3.2.2 车辆制造工艺不完善与国外汽车制造业相比,我国民营汽车制造企业的技术相对落后。管理不到位,汽车整体生产涉及到庞大的生产供应链,每一环节都能决定车辆整体的质量,民营企业的造车概念和整体工艺经验显然落后于合资企业,同时存在设备技术投入不足,在汽车制造过程中,焊接是一个非常重要的过程。3.3汽车能源技术方面的制约3.3.1 高科技材料造价昂贵目前,汽车制造业以钢铁为主。高端车
8、招使用铝等轻质材料,少数豪华汽车运用高科技炭纤维材料进行开发设计。但是碳纤维的生产成本非常昂贵。普通人买不起,但它广泛应用于高端领域,如F1、航天飞行器等。3.3.2 抗风设计的瓶颈当车辆行驶时,必须克服空气阻力。阻力越大,油耗越大。据了解,阻力系数最小的是雨滴,只有。05左右。汽车的阻力系数一般在028-0.4之间。F1赛车的阻力系数可以低至0.15,而飞机的阻力系数只有0.08。空气阻力作为汽车行驶过程中主要阻力来源,研究发现,时速达到200kmh,汽车空气阻力要消耗掉汽车发动机85%的能量。3.3.3 新能源推广缓慢市场上的新能源汽车包括燃气汽车、太阳能汽车和电动汽车,在公共领域应用广泛
9、。目前,大部分城市公共交通车辆使用天然气作为车辆能源。但推广到居民用车能源却遇到许多阻碍。4我国控制汽车尾气污染的对策4.1 汽车产业格局转变优化能源技术4.1.1 转变产业结构规范制造工艺改变粗放型、加工业格局,努力推进产品工程和品牌管理。首先是更新换代较为落后的汽车生产工艺流程,提高汽车整体质量,其次是通过市场淘汰高能源消耗和低生产力的汽车上游供应企业,为节能环保供应企业提供政策支持。4.1.2 加大科研投入降低生产成本科技投入可以大大提高实际生产效率,价格的下降可以加速新车的普及,加强科学研究,生产开发高性能汽车制造材料,减轻车身重量,降低油耗;突破汽车风阻系数与汽车空间开发设计要求,降
10、低空气阻力引起的油耗而进行的设计实践。4.1.3 完善新能源汽车体系新能源汽车目前没有完善的汽车销售维护体系,需要对新能源汽车整体基础建设进行完善,并规范化新能汽车售后服务制度体系。这个过程的长短通常取决于新事物的方便性和可靠性。大量新建加油站和充电站是新能源汽车普及的关键。此外,要规范新能源汽车生产、维修、保养的规章制度,让人们放心购买、放心使用,达到减少汽车尾气排放的目的。4.2 改善城市交通规划情况城市的交通规划直接影响到城市内的汽车运行情况,一个良好的交通规划将大大改善交通情况,也可以减少堵车的时间,从而减少汽车的尾气排放。因此对城市的交通规划进行改善,可以持续的解决汽车尾气污染问题。
11、道路交通不畅,直接导致车辆交通拥堵。当车辆严重拥堵时,发动机将处于不完全燃烧状态,车辆排放也将增加。因此,合理改善道路运营,减少交通拥堵,将在不同程度上减少汽车尾气污染物的排放。4.2.1 既有道路的合理改造与新建道路的施工随着居民生活水平的提高,汽车的数量迅速增加。旧城市的一些道路相对落后,增加车辆数量的建设项目是不合理的。有些道路经常出现严重的交通堵塞,有些道路使用率很低。因此,可以合理地重新设计现有的道路,使之满足城市交通规则的要求。4.2.2 加强交通管理在交通管理中,驾驶员、乘客、步行者和公共交通乘客应自觉遵守交通规则。因此,只有提高市民遵守交通规则的意识,才能规范交通行为,使交通更
12、加顺畅便捷。4.2.3 建立更加智能化的交通管理系统智能交通管理系统有效整合信息技术和数据传输技术,计算机技术和其他技术的一般交通管理系统。建立互联网+城市道路网络的智能监管,优化城市道路网络,减少车辆怠速时间,从而减少废气排放。5结论长期以来,国内外研究人员对汽车尾气排放控制进行了广泛的研究,但大多是从内控技术、外控技术、外部环境、环境工程等技术方面进行的。本文通过对国内外汽车尾气污染防治的研究,采用文献研究、分析比较的方法,采取综合治理办法,减少城市汽车废气排放。结合城市实际情况,通过对近年来我国机动车污染值的计算,以清洁能源为例,提出了解决城市机动车污染的对策。从多方面提出了相应的对策,
13、为城市汽车污染防治提供了依据,为城市汽车污染防治提供了新的理论依据。我国汽车尾气污染综合治理研究在我国具有一定的现实意义。本文根据国内外汽车污染控制的现状,考虑到我国国情,提出了相应的治理措施,以抑制汽车尾气污染,总结如下:控制单车排放,加强汽车尾气排放管理,使汽车生产企业启动汽车技术,开发新能源汽车,通过内外车结合减少生产过程中的污染;燃料供应商改善燃料,减少污染结构,改善燃料质量,并通过更换燃料生产环保燃料。限制车辆总量和一定数量的出行,控制和减少车辆排放量。目前,北京通过摇号获得车牌,上海通过单双限号及其他措施有效降低车辆出行,抑制汽车尾气对城市的污染。通过建立智能交通系统和互联网+城市
14、道路监测系统,可以及时控制交通拥堵,优化城市道路网的容量,减少车辆的怠速时间,从而减少尾气对大气污染。参考文献郑洁.探究汽车尾气污染状况及其控制对策U1科技风,2019(35):127.赵瑛,潘江如,印治涛.烟雾机的加装对发动机尾气排放的影响J汽车实用技术,2019(23):164-166.13J卜永丽.基于尾气分析的汽车发动机故障诊断研究川.科技风,2019(34):141.阎柄辰.分析我国汽车尾气污染状况及环保控制对策J1资源节约与环保,2019(09):2-3.张媛媛.汽车尾气对城市雾霾的影响及治理J.当代化工研究,2019(10):27-28.李思寰.汽车尾气跨区域减排的优化路径及政策
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